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Vue a l'instant sur FB    

Très beau moment, Romain Grosjean rencontre ceux qui l'ont aidé à sortir des flammes.    

RIP Maestro Lauda :jap:

 

C'est un de mes plus lointain souvenir de découverte de la F1 : je revois encore la salle de séjour où le papa d'un camarade de jeu (j'avais pas 14ans à l'époque) regardait un Grand Prix à la télé. Quand je lui ai demandé qui était le coureur "phare", il m'a cité Nikki Lauda. C'est la première fois que j'en ai entendu parler

Une vie extraordinaire d'exemplarité dans la volonté de se battre et de revenir au meilleur niveau :jap:

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le petit prince FLEURY DI NALLO portant la coupe de FRANCE..ça vous en bouche un coin... ;):lol::jap:

 

 

edit réponse postée avant que la légende apparaisse... :lol: :lol: :lol: je précise...n'est il pas David... ;):jap:

 

 

cqfd

 

Capture.png

 

 

Bonjour,

 

Avec la participation du grand Angel RAMBERT qui avait inscrit le premier but pour l'OL.....déjà la filière brésilienne......

 

Sportivement.

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A propos de Lauda, il a été sacré champion du monde sans faire une seule pole position en 1984, lui c'était donc le professeur du professeur! :jap:

Aujourd'hui ce serait plus qu'un exploit tellement c'est impossible à réaliser!

 

J'ai retrouvé les stats en qualifs de cette saison-là, et bien oui c'était vraiment une autre époque, la position moyenne de Lauda sur la grille c'était entre la 7ème et la 8ème place!

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fisz_210519.jpg

 

 

Et le pire c'est que l'on sait déjà que ce sera peu ou prou la même chose en 2020. Puisque la saison prochaine démarre cet été (la saison actuelle, 2018-2019, était une super saison qui avait commencé au Mans en juin 2018 et s'achèvera au Mans en juin 2019) avec encore et toujours Toyota contre les LMP1 privés (Rebellion et SMP notamment).

Heureusement il y a le GT Pro!

Et la saison d'après doit débuter en septembre 2020, sauf que le règlement technique n'est toujours pas fixé. Ce sera chose faite en juin, mais cela ne laisserra que 14 mois pour les constructeurs intéressés, s'il y en a, pour lancer un projet, concevoir une auto, la développer et être prêt à prendre le départ d'une course de 6h...

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Heureux anniversaire Kako

 

kakocev78.jpg

 

 

 

Annotation 2019-05-21 205412.jpg

 

 

j'ai pas en le temps de rechercher beaucoup car je suis allé chercher ma nouvelle auto ce jour et je suis rentré assez tard

merci Henri pour ce rappel de ce super souvenir... ;):love:

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un grand merci à tous ceux qui ont pensé à moi hier pour mes 21 ans...oups ting de gros doigts... ;):lol::love::jap:

 

 

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5D559ED7

 

 

 

Gros doigts ou déjà Alzheimer? :ange:

 

Cette photo me rappelle que j'avais, il y a quelques années, posé une question à laquelle je n'avais pas eu de réponse :

Sur beaucoup de Porsche Alméras on voit que les phares sont des modèles US avec optiques scellées (sealed beam) reconnaissables à le forme des cercles de fixation et pas des modèles européens.

Pourrais-tu te renseigne à l'occasion?

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Gros doigts ou déjà Alzheimer? :ange:

 

Cette photo me rappelle que j'avais, il y a quelques années, posé une question à laquelle je n'avais pas eu de réponse :

Sur beaucoup de Porsche Alméras on voit que les phares sont des modèles US avec optiques scellées (sealed beam) reconnaissables à le forme des cercles de fixation et pas des modèles européens.

Pourrais-tu te renseigne à l'occasion?

les deux.... :lol::jap: pour les phares peut être que c'était un avantage de pas avoir à les remplacer si les autres sautaient en cas de secousses... ;):jap:

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les deux.... :lol::jap: pour les phares peut être que c'était un avantage de pas avoir à les remplacer si les autres sautaient en cas de secousses... ;):jap:

 

Bonjour,

Et ils éclairent un peu mieux la route (en code) ...

Bon anniversaire ! (Désolé, je pointe en retard)

 

PS: la photo du post, 1978, mais quelle Course de Côte ? Je suppose Le Mont Dore ..

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Oxymore est-ce que j'ai une tête d'oxymore ?

Bein oui, si j'en crois JF Jacob qui a écrit ce papier dans le programme de l'Antibes. J'ai bien peur qu'un certain nombre de lecteurs n'aient pas su de quoi il s'agit.

 

Bio Antibes_1.jpg

 

 

Bio Antibes_2.jpg

 

 

Bio Antibes_3.jpg

 

 

Bio Antibes_4.jpg

 

 

Bio Antibes_5.jpg

 

 

Hier soir j'ai pris le temps de lire cette article...Magnifique histoire qui est la tienne Jean-Louis :love: .

Comme tout à chacun la vie est faite de bonheurs et malheureusement aussi de choses moins droles... :jap:

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Bonjour,

Et ils éclairent un peu mieux la route (en code) ...

Bon anniversaire ! (Désolé, je pointe en retard)

 

PS: la photo du post, 1978, mais quelle Course de Côte ? Je suppose Le Mont Dore ..

merci pour l'anniversaire... :love: pour la course c'est les S de Treffort 1978... ;):jap:

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Et ils éclairent un peu mieux la route (en code) ...

 

Commentaire de Farouk Moullan qui roulait à la Réunion le week-end dernier après les spéciales de nuit :

"La rampe était réglée beaucoup trop haut : je ne voyais la route que quand je commençais à freiner." :sol:

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Commentaire de Farouk Moullan qui roulait à la Réunion le week-end dernier après les spéciales de nuit :

"La rampe était réglée beaucoup trop haut : je ne voyais la route que quand je commençais à freiner." :sol:

 

Ça aussi ça pourrait être un oxymore : freiner pour pouvoir aller vite... :ange:

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Commentaire de Farouk Moullan qui roulait à la Réunion le week-end dernier après les spéciales de nuit :

"La rampe était réglée beaucoup trop haut : je ne voyais la route que quand je commençais à freiner." :sol:

 

Moullan l'ingénieur technique qui a roulé en M3?

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Commentaire de Farouk Moullan qui roulait à la Réunion le week-end dernier après les spéciales de nuit :

"La rampe était réglée beaucoup trop haut : je ne voyais la route que quand je commençais à freiner." :sol:

on voit si j'ose dire qu'ici ils ne connaissent pas le manche à balai.... ;):lol::jap:

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