50 ans de Tour de Corse (1956-2006)

[Invité §cor115MS]

c'est quoi ces chiffres sur la montagne?

[Invité §MIN556hl]

des codes pour jouer au casino

[ymerpa]

c'est quoi ces chiffres sur la montagne?

 

ce sont des reperes pour fixation des grillages "anti chutes de pierres " qui ont été posés ensuite !!

[Invité §nic782YU]

bonjour

 

je voulais vous demandez un service !!

 

pouvez vous menvoyé les photos de Jean-Michel Pietri lors du TDC 1996 SUR 309 / de 1997 - 1998 - 1999 sur CLIO WILLIAMS / et de 2001 sur 306

 

 

merci de vos reponse !!

 

[ymerpa]

Effectivement Clarr avait eu la traitrise de ramener de la neige depuis les bas-côtés pour le piéger.

 

http://a.imageshack.us/img202/2338/autodiva5.jpg

 

 

 

et on nous fait croire que certains pilotes avaient des trajectoires "propres"

[reghiu]

 

 

et on nous fait croire que certains pilotes avaient des trajectoires "propres"

 

 

 

Il subissait la pression de Serpaggi avant que ce dernier ne soit retardé...

[J.L.C]

Il subissait la pression de Serpaggi avant que ce dernier ne soit retardé...

 

Je ne savais pas qu'en plus votre compatriote était amateur de bière, ce qui pourrait expliquer sa contre performance.

Bon là on s'éloigne peut être un peu du sujet du topic, non Loïc ?

[reghiu]

Je ne savais pas qu'en plus votre compatriote était amateur de bière, ce qui pourrait expliquer sa contre performance.

Bon là on s'éloigne peut être un peu du sujet du topic, non Loïc ?

 

 

 

Retour aux fondamentaux.

 

 

 

Qu'importe le flacon, pourvu que ce soit une Renault...

 

 

 

[AnimR]

Retour aux fondamentaux.

Qu'importe le flacon, pourvu que ce soit une Renault...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189358/photo.jpg1..jpg

 

Aucune trace du numéro 36 en 1962

 

[Invité §Car351ib]

Aucune trace du numéro 36 en 1962

 

 

 

C'est le #38: Paul Lièbe-Martin et Delavet, abandon.

 

 

Carles.

[Invité §Car351ib]

 

 

C'est peut-être le #38?: Paul Lièbe-Martin et Delavet, abandon.

 

 

Carles.

 

 

[jean jo]

 

 

C'est le #38: Paul Lièbe-Martin et Delavet, abandon.

 

 

Carles.

 

Passage devant le Palais de Justice de Bastia.

[reghiu]

Passage devant le Palais de Justice de Bastia.

 

 

Est ce pour cette raison que l'équipage se tient bien raide dans la R8 ?

 

 

 

 

 

1963 et un tour de légende. On en frémit encore dans les chaumieres ...

 

 

[AnimR]

C'est le #38: Paul Lièbe-Martin et Delavet, abandon.

Carles.

 

Carles

[Invité §MIN556hl]

Pour la Cobra, peut etre un jour chez spark en version tour de corse

 

[reghiu]

Pour la Cobra, peut etre un jour chez spark en version tour de corse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162139/cobra.jpg1..jpg

 

 

 

 

Oui, mais à condition de nous satisfaire de ce modele non conforme à l'original.

 

Qu'en pensent les puristes ?

[jpg91]

Pour la Cobra, peut etre un jour chez spark en version tour de corse

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162139/cobra.jpg1..jpg

 

 

Mal parti avec cette base

 

 

Photo complémentaire avec les cévennes

[reghiu]

On élimine donc Spark...

 

[jean jo]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189612/1963085schlesser00.jpg2..jpg

 

C'est dans le hameau de l'Ospedale, non ?

[reghiu]

C'est dans le hameau de l'Ospedale, non ?

 

 

 

Tu connais tous les chemins de ton pays...

[jean jo]

 

 

Tu connais tous les chemins de ton pays...

 

nan mais j'aime bien identifier les lieux, sur les photos anciennes...

 

 

Quant à la Cobra de Schlesser, les "anciens" qui évoquent sa participation au Tour, se souviennent l'avoir rarement vue droite, en spéciale...

[jpg91]

On élimine donc Spark...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189358/maillon_faible.jpg

 

 

Spark n'est pas hors jeux, c'est le chef qui ne prend pas la bonne base

[jpg91]

C'est dans le hameau de l'Ospedale, non ?

 

 

 

Merci pour l'identification du lieu

 

 

[Invité §met583Xc]

maintenant que tu le dis Jean-Jo c'est vrai que je reconnais l'endroit... mais sur le moment ça ne m'a pas sauté aux yeux !

[jean jo]

maintenant que tu le dis Jean-Jo c'est vrai que je reconnais l'endroit... mais sur le moment ça ne m'a pas sauté aux yeux !

 

Ce n'est pourtant pas par là que ça a le plus changé !

[reghiu]

 

Spark n'est pas hors jeux, c'est le chef qui ne prend pas la bonne base

 

 

 

 

J'évoquais effectivement le maillon faible...

[Invité §MIN556hl]

Le chef écoute ce qui lui est proposé, nuance

[coupedesalpes]

 

Vous avez reconnu le "spectateur" qui tourne la tête ?

[reghiu]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189612/1963085cobra02.jpg1..jpg

Vous avez reconnu le "spectateur" qui tourne la tête ?

 

 

 

René Trautmann... il priait alors pour que la greve des dockers se poursuive.

 

Et il fut exaucé...

[DOCPAT43]

On élimine donc Spark...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/189358/maillon_faible.jpg

 

 

 

 

Jean Paul vient de me rappeller à l'ordre car je n'ai pas encore mis mon grain de sel dans cette histoire !

 

 

suite à une rencontre avec lui , et ayant vu une ebauche ( et des docs que je ne connaissais pas )

 

j'ai repris une douzaine de bouquins Cobra , à la recherche de l'histoire de cette voiture

 

il y a eu aussi , environ 2 ans , un sujet entier sur le forum des Cobra US dedié à cette voiture et son # de chassis

 

avec des conclusions qui me paraissent eronnées .......

 

cette caisse , louée à Shelby par Ford-France est une vraie competition usine ....et la base existe bien chez Spark

 

à qui je je l'ai signalée pour le programme 2011 .............................................

 

 

 

pour faire court ( je doute que ce soit possible .... )

 

 

 

 

 

 

 

apres LM Caroll a commandé à AC 3 chassis , appelés LM replicas , qui furent les premieres Cobra competition

 

( auparavant il s'agissait de Road reconverties ) CSX 2136 / 2137 / 2138

 

d'abord peintes en noir , elles ont fait la 2° partie de la saison pour l'usine

 

et c'est une de ces caisses historiques , qui , au milieu d'une longue histoire US est

 

venu faire une promenade en Corse

 

à suivre , si çà ne vous gonfle pas ...

 

 

( car çà a permis de retrouver quelques photos de ce # ailleurs pour un modele exact , car je n'ai pas trouvé d'autres vues

 

de Corse que celles que vous avez dejà mis page precedente )

 

 

 

[jpg91]

 

 

 

Jean Paul vient de me rappeller à l'ordre car je n'ai pas encore mis mon grain de sel dans cette histoire !

 

 

suite à une rencontre avec lui , et ayant vu une ebauche ( et des docs que je ne connaissais pas )

 

j'ai repris une douzaine de bouquins Cobra , à la recherche de l'histoire de cette voiture

 

il y a eu aussi , environ 2 ans , un sujet entier sur le forum des Cobra US dedié à cette voiture et son # de chassis

 

avec des conclusions qui me paraissent eronnées .......

 

cette caisse , louée à Shelby par Ford-France est une vraie competition usine ....et la base existe bien chez Spark

 

à qui je je l'ai signalée pour le programme 2011 .............................................

 

 

 

pour faire court ( je doute que ce soit possible .... )

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/63LM4avg.jpg1..jpg

 

 

 

apres LM Caroll a commandé à AC 3 chassis , appelés LM replicas , qui furent les premieres Cobra competition

 

( auparavant il s'agissait de Road reconverties ) CSX 2136 / 2137 / 2138

 

d'abord peintes en noir , elles ont fait la 2° partie de la saison pour l'usine

 

et c'est une de ces caisses historiques , qui , au milieu d'une longue histoire US est

 

venu faire une promenade en Corse

 

à suivre , si çà ne vous gonfle pas ...

 

 

 

 

Bienvenu par ici Patrice

 

Historique

[DOCPAT43]

 

SUITE ( je vous laisse pas le temps de protester )

 

pour les Us ce serait CSX 2137... qui est la plus celebre des Cobra , car ayant remporté la 1° victoire

 

internationale à Bridgehamton 500 Km , dans une course FIA , conduite par Dan Gurney

 

 

 

 

 

 

 

 

argument essentiel , le # 99 comme sur l'article de journal Corse ( que j'ai retrouvé sur le site US ....... )

 

 

MAIS ....... à suivre

[Invité §MIN556hl]

Nous attendons la suite avec impatience

Voici la voiture arrivant en Corse

 

Force est de constater que certains crritiques des post précédant aurait mieux fait de se taire

[Invité §pea357xU]

 

et c'est une de ces caisses historiques , qui , au milieu d'une longue histoire US est

 

venu faire une promenade en Corse

 

Et si c'est la même (je pense que oui), le grand Jo a profité du voyage européen de cette auto pour remporter le Critérium des Cévennes à son volant...

 

 

[reghiu]

Force est de constater que certains crritiques des post précédant aurait mieux fait de se taire

 

 

 

 

La base existe effectivement chez Spark comme dit plus haut mais ce n'est pas le modele que tu as présenté... donc...