Souvenir de La Ronde Cevenole...

[Invité §lau862kw]

Bonjour

personne a les temps ou résultat des années 1976 et 1977

ou avoir des photos de gecem ???

 

 

Salut gecem, je t'ais envoyé un mail.

 

Encore quelques photos de mauvaise qualité à la Ronde 71:

 

Une BM

 

Darniche:

 

Fiofio:

 

Une Capri:

 

Jean Claude Lefèbvre:

 

Michel Gamet:

 

Daniel Rouveyran:

 

Avez-vous vu comment la route est gavée de gomme ? Il devait faire bien chaud ce jour là !

[Invité §pea357xU]

Je suis content de voir que ça continue!

Tu pourras continuer à exploiter le filon? (Je n'ai pas dit le Fillon! )

[Invité §lau862kw]

Je suis content de voir que ça continue!

Tu pourras continuer à exploiter le filon? (Je n'ai pas dit le Fillon! )

 

 

C'est juste quelques-unes que j'ai numérisé en vitesse derrière son dos !

(Bon, il est au courant quand même )

 

Je connais mon loustic, cela viendra un jour avec des tirages de bonne qualité mais il faut attendre le bon momment......mais ça peu durer

 

En regardant mieux la dernière fois, j'en ai trouvé 1 ou 2 de toi aux Garrigues mais pas géniales......tu devais passer trop vite !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pea357xU]

C'est pas grave, mets-les quand même, ça me fera plaisir!

[Invité §lau862kw]

Ouais mais...........je ne les ais par numérisés celles là........Aie! Tapes pas trop fort !

[Invité §pea357xU]

Et alors? Tu connais l'adresse!

[Invité §lau862kw]

Pas retourné depuis mais je saurais retrouver le chemin, ça c'est sûr !

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

Ronde cévenole 1977

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

[Invité §lau862kw]

Salut le Tahitien et encore une fois merci pour tes photos

 

Le CG Spider c'est Paul Bernard qui deviendra le bos de Cilti, il finit cette année là 10ème au scratch, à 23'47" du vainqueur Almeras.

La Dauphine c'est Desmaris, 19ème au scratch sur 42 classés.

Quand aux 124 Abarth, c'est une autre histoire !

4 étaient engagées cette année là: 2 pour les Suisses Willy Bregnard et Buhler, 1 pour l'Italien amoureux de la Ronde Angelo Corio et 1 pour le Français Barbagianni.

On peut distinguer sur tes photos 2 différents n° de course le 32 et le 38, alors une petite question; te rappelles-tu si ces photos proviennent des essais ou de la course !

Je sais pas facile de se souvenir 30 ans plus tard !

Mais on sait jamais

 

Par contre, si marclio avait par hasard la liste des engagés dans sa doc, cela devrait être facile à trouver, hein Marc ?

[Invité §mar452pp]

Désolé lauto34,

Mais je n'ai rien sur la ronde 77,puisque je l'ai raté cette année là (because moteur cassé dans le dernier tour de la Durance ...).

 

A+

[Invité §lau862kw]

Mais oui, j'aurai dù y penser.

 

Toujours discret mais présent hein Marc ?

[Invité §mar452pp]

Je décompresse après le boulot ... en me précipitant sur le FA .

 

Je dois dire que, comme beaucoup sans doute , je raffole des clichés du Tahitien car c'est vraiment du "direct live" comme on dit maintenant...

 

Sa photothèque parait inépuisable ....

 

Bravo et merci Le Tahitien de nous faire revivre ces belles épreuves.

 

A+

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut marclio, lauto34 et les autres,

 

J'ai assisté aux essais et à la course, mais j'aurais du mal à les distinguer, cependant sur certaines photos (diapos) qui sont restées 30 ans dans leurs boites (bravo kodak), des voitures ont une antenne de CB? pour les essais? j'ai une petite centaine de clichés que je vais passer sur le topic.il manque les noms des pilotes, a vos mémoires

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

[Invité §cbc464yF]

Salut marclio, lauto34 et les autres,

 

J'ai assisté aux essais et à la course, mais j'aurais du mal à les distinguer, cependant sur certaines photos (diapos) qui sont restées 30 ans dans leurs boites (bravo kodak), des voitures ont une antenne de CB? pour les essais? j'ai une petite centaine de clichés que je vais passer sur le topic.il manque les noms des pilotes, a vos mémoires

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-5.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-6.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-7.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-8.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-9.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-10.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-11.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/cevenole77-alpine-12.jpg

 

 

A suivre

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217481/avatartahitientm111.gif

 

 

bjr a tous

 

felicitations a toi le tahitien pour ces cliches authentiques de cette si belle epreuve.....

 

pour ce qui est du quizz je dirais:

 

1,2,4,6,8 Jean Claude Boix

3 ????

4 et 7 Paul Rouby

 

 

 

 

 

 

bjr

[Invité §lau862kw]

bjr a tous

felicitations a toi le tahitien pour ces cliches authentiques de cette si belle epreuve.....

pour ce qui est du quizz je dirais:

1,2,4,6,8 Jean Claude Boix

3 ????

4 et 7 Paul Rouby

bjr

 

 

Tout juste pour Boix et Rouby cbcev, pour l'aute nous avons le choix entre Eugène Solomas et Viala en 1800, Francis Laurent et Ménard en 1300 pour celles qui sont classées.

 

Je me demande si ce n'est pas Solomas......Berfarigoulette pourrait peut être nous le confirmer ?

 

[Invité §pea357xU]

Salut Laurent, tu peux déjà enlever les 1300 puisqu'elles ont la sortie d'échappement à gauche, alors que celle de la photo l'a à droite...

[Invité §sco746er]

Salut Laurent, tu peux déjà enlever les 1300 puisqu'elles ont la sortie d'échappement à gauche, alors que celle de la photo l'a à droite...

 

 

Un petit salut à vous!

Tout d'abord un grand merci "le tahitien" pour les photos que tu nous postes

Pour la berlinette avec le toit rouge il me semble une Groupe 3 la plaque et du 84 donc messieurs P-H et LAURENT !!

Qui

[Invité §pea357xU]

Cela a été dit plus haut, Jean-Pierre, c'est Rouby!

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut Scora,

 

Merci pour les compliments cela fait toujours plaisir, je ne sais pas si ton pseudo a un rapport avec la voiture, mais voici celles (scora et jidé) que j'ai pris en photo en 1977.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

 

 

[Invité §mar452pp]

La Scora rouge et blanche : ça doit ètre l'ami Tchine .

 

Quelqu'un aurait-il de ces nouvelles ???

 

A+

[Invité §TOU805EI]

 

 

 

 

 

 

Bonjour à TOUS,

 

La JIDE n°62 est celle du Stéphanois QUERON

 

 

 

 

Amicalement JiPé

[Invité §TOU805EI]

La Scora rouge et blanche : ça doit ètre l'ami Tchine .

 

Quelqu'un aurait-il de ces nouvelles ???

 

A+

 

 

 

Je n'ai pas des nouvelles du bonhomme,

mai j'ai lu quelque part que Ch. CARCREFF essayait de décrocher auprès de la FFSA

un passeport VHC pour qu'il puisse courrir à nouveau avec sa SCORA

 

Amicalement JiPé

 

[Invité §mar452pp]

merci JiPé,

 

 

J'avais cru entendre qu'il s'occupait (entr'autre, car connaissant le lascar il a forcément plus d'une corde à son arc) de diffuser les pneus racing Michelin dans une société d'Issoire ...

 

Si on le revoit bientôt au volant de la SCORA, celà va ètre un vrai bonheur !!!

 

A+

[Porsche the Best]

Bonjour !

 

Sur les photos de 71, on voit Daniel Rouveyran, il roulait sur une Porsche bergspyder ?

PTB

[Invité §lau862kw]

Quel plaisir de voir ce topic continuer son petit bonhomme de chemin

 

Allez les dernières de 71:

 

Manzagol

 

Piot

 

Rouveyran

 

Thérier

[Invité §pea357xU]

Bonjour !

 

Sur les photos de 71, on voit Daniel Rouveyran, il roulait sur une Porsche bergspyder ?

PTB

 

Ben, non, c'était une Lola!

[Porsche the Best]

une T210 ou T212...bin tu me rassures car je ne reconnaissais cette carrosserie de sois disant Porsche !!

 

Merki

 

PTB

[Invité §mar452pp]

Daniel Rouveyran s'était engagé en 71 et 72 avec une LOLA ( ce n'était peut-ètre pas la même ...); mais les routes cévenoles étaient trop bosselées pour ce type d'autos ...Celà l'amena, je crois me souvenir, à abandonner très vite la première année et à déclarer forfait l'autre année ....à moins que ce ne soit l'inverse ...

Daniel Rouveyran grand et très brave pilote: surtout montagnard et pistard; fin tragique à la CC du Montd'Or 73 sur March F1.

 

il faudrait relire les CR de l'époque pour plus de précisions.A moins que Peache ...

 

A+

[Invité §pea357xU]

Daniel Rouveyran s'était engagé en 71 et 72 avec une LOLA ( ce n'était peut-ètre pas la même ...); mais les routes cévenoles étaient trop bosselées pour ce type d'autos ...Celà l'amena, je crois me souvenir, à abandonner très vite la première année et à déclarer forfait l'autre année ....à moins que ce ne soit l'inverse ...

Daniel Rouveyran grand et très brave pilote: surtout montagnard et pistard; fin tragique à la CC du Montd'Or 73 sur March F1.

 

il faudrait relire les CR de l'époque pour plus de précisions.A moins que Peache ...

 

A+

 

Salut, Marc...

Voilà ce que j'avais écrit en son temps: je réponds à ta question?

Tant qu'on est dans ces années de la Ronde, parlons un peu des protos, enfin, des vrais, ceux qui s'échappaient des circuits:

Il y en a eu à ma connaissance 3 (bien sûr, on ne parle pas des Ligier, GT 70, CG, etc., qui faisaient toute la saison de rallyes).

La plus connue est l'Alfa 33, avec des résultats decrescendo:

-Victoire pour Giunti en 69

-Abandon en course pour Larrousse en 70 (batterie ou moyeu? le débat reste ouvert)

-Voiture détruite aux essais pour Chasseuil en 71 (blocage d'accélérateur)

Ensuite, avec 3 participations aussi la Lola de Rouveyran. Aucune arrivée, mais résultat en régression d'année en année:

-Abandon 8ème tour en 71 (souci moteur, puis radiateur et finalement courroie: quelle courroie? Mystère)

-Abandon 3ème tour en 72 (rotule)

-Carter cassé dans le 1er tour d'essais en 73, ne prend pas le départ

Enfin, participation météorique de Claude Swietlick sur une Grac MT 14 B en 71: attache de suspension cassée aux essais, départ non pris. On n'a jamais revu cette auto à la Ronde.

En y regardant de plus près, excepté pour l'Alfa peut-être un chouïa plus adaptée à un usage routier, les deux autres pilotes avaient très certainement sous-estimé l'aspect cassant et bosselé du parcours, fatal à leurs fragiles autos: rotule, carter, attache de suspension, c'est quand même bien en rapport avec les bosses, non?

 

 

[Invité §mar452pp]

Excellent et précis, comme d'hab

 

Merci Peache.

 

Aurions-nous quelques photos de ces diverses machines ??

 

A+

[Invité §le 866iD]

Salut à tous,

Je dois avoir des clichés N&B de l'édition 72 a scanner?

 

A+ Le Tahitien

[Invité §le 866iD]

 

 

Bonjour à tous,

 

Est-ce bien cette Lola que vous évoquez? Moteur BRM? Edition 72 a confirmer?

 

A+ Le Tahitien

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mar452pp]

Bonjour à tous,

 

Pour une des LOLA de Daniel Rouveyran j'ai retrouvé celà:

 

 

 

Mais quelle année ???

 

 

A+

[Invité §le 866iD]

 

 

Salut à tous,

 

Je viens de retrouver la Lola, par contre quelle était l'autre voiture ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre

 

 

 

 

[Invité §mar452pp]

Elle est démente la photothèque du père Le Tahitien

SI,SI ...

 

Si on élimine 71 (voir clichés de la n° 9, plus haut), celà serait 72 ???Et en 73 il aurait eu une T212 ??

 

Il nous faut un spécialiste des LOLA pour y voir clair ...

 

Sur la première photo (qui ne serait Rouveyran) pas on distingue une marque comme BBM ...???

 

A+