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Histoires du sport automobile

Les DS en compétition


pasbro26
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il serait interressant de pouvoir répertorier les grandes étapes des DS en Rallye.

année par année, avec les pilotes, les caractéristiques de voitures , des photos ainsi que les immatriculation des véhicules de course.

si des anciens de la grande époque sont à l'écoute. merci par avance.

amis citroenistes, seb va certainement obtenir son 3ème sacre de champion du monde mais cela n'est que la suite des vétérans comme Bianchi, Neyret, trautmann,...

A vos contributions

:jap:

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Invité §ass700ck

-Quelques photos du Rallye Bandama Côte d'Ivoire 1972.

 

-Neyret - Terramorsi à la présélection de la Djibi, avec une DS 23 proto.

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-DS 21 sur piste.

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-Une DS 21 au départ après le podium.

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-Toujours la Djibi.

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-Et pour finir, une très belle reproduction de JL. Coulon.

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..............................................................................oOOo...°(_)°...oOOo...........................................

 

-Rallye Bandama Côte d'Ivoire 1973.

 

-Bochnicek DS 23.

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@+ Rémy.

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Invité §ass700ck

Suite de quelques photos...

 

-Au Rallye 5X5 Abidjan - Nice, Côte d'Ivoire Côte d'Azur janvier 1977.

*Une tantative de roues jumellées sur la DS de Colchen... qui ne sera pas retenue.

(Echappement n°101 mars 77)

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-Rallye Bandama 1972.

Neyret - Terramorssi.

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-Une DS à la Djibi.

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Bochnicek - Garlet, même photo que le 27/09 mais cette fois avec le n° de plaque.

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-Pour finir, des clichés du Rétromobile 2005, trouvé sur le Net.

C'est le même type d'auto qui a participé au TAP (Portugal) et au Bandama en 72, mais pas la même caisse.

-9280WG75-

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Marcus Bryde et Braein ( prénom ? ) partis d'Oslo

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Bonsoir à tous,

 

Très bonne idée que ce sujet sur les DS de compétition. Il a pas mal de choses dites à ce sujet sur d'autres sujets (Coupes des Alpes, Maroc, Citroën de Compétition, ...), mais un sujet entièrement dédié à la DS manquait.

 

Bravo a Mister Bean pour sa page web dressant le bilan des victoires de la DS en rallye.

 

Le coupé DS sur la photo ci-dessus n'est ni un Ricou, ni un ex-Wambergue. C'est une réalisation récente, plutôt réussie, que je connais bien. En ce moment beaucoup de coupé DS sont qualifiés de "Ricou". Il faut savoir que Ricou (Citroën Chambery) a construit seulement 3 coupés sur des bases 3 palliers et d'après de bonnes sources tous ont été détruits. Seule persiste la fameuse barquette que j'ai eu l'occasion de voir pour la première fois au mois d'août dernier.

 

Le coupé que conduisait Manu Wambergue au Neige & Glace en début d'année (voir photo de jpserreche) est un très probablement un ex_usine.

 

Ma contribution à cette discussion à l'aide, non pas d'une photo, mais d'un lien vers une vidéo de la Coupe des Alpes 69 sur laquelle on peut apercevoir les 2 coupés usines, le proto Neyret et une berline "usine" :

http://www.citroracing-historique.org/Coupe%20Alpes%2069/Coupe%20Alpes%2069.mpg

 

Voici également une photo, que j'ai déjà du déposer dans une autre discussion, d'une DS berline "Proto" engagée au Tour de Corse 67. Jolie mégaphone !!!

 

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Cette DS à la carrosserie allégée (tôle + fine ?) est sur certains rallies signalée équipée d'un compresseur. Etait-elle dans cette configuration au Tour de Corse 67 ? Par qui était pilotée cette auto : Ogier ou Verrier ?

 

Longue vie à ce topic.

 

CiRaTHis

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Bonsoir à tous,

 

Très bonne idée que ce sujet sur les DS de compétition. Il a pas mal de choses dites à ce sujet sur d'autres sujets (Coupes des Alpes, Maroc, Citroën de Compétition, ...), mais un sujet entièrement dédié à la DS manquait.

 

Bravo a Mister Bean pour sa page web dressant le bilan des victoires de la DS en rallye.

 

Le coupé DS sur la photo ci-dessus n'est ni un Ricou, ni un ex-Wambergue. C'est une réalisation récente, plutôt réussie, que je connais bien. En ce moment beaucoup de coupé DS sont qualifiés de "Ricou". Il faut savoir que Ricou (Citroën Chambery) Grenoble et maintenant la tronche fillial PSA A construit plusieurset meme des barquette spyder pour citroen voitures a construit seulement 3 coupés sur des bases 3 palliers et d'après de bonnes sources tous ont été détruits. Seule persiste la fameuse barquette que j'ai eu l'occasion de voir pour la première fois au mois d'août dernier.

Je me souviens plus du constructeur des voiture de Neyret mais faite a Grenoble .. pour info c est surtout les grenoblois au depart qui ontfait courrir les DS Traumann Ogier Neyret Etc laurent que je considere comme :lol: et les femmes aussi

 

Le coupé que conduisait Manu Wambergue au Neige & Glace en début d'année (voir photo de jpserreche) est un très probablement un ex_usine.

 

Ma contribution à cette discussion à l'aide, non pas d'une photo, mais d'un lien vers une vidéo de la Coupe des Alpes 69 sur laquelle on peut apercevoir les 2 coupés usines, le proto Neyret et une berline "usine" :

http://www.citroracing-historique.org/Coupe%20Alpes%2069/Coupe%20Alpes%2069.mpg

 

Voici également une photo, que j'ai déjà du déposer dans une autre discussion, d'une DS berline "Proto" engagée au Tour de Corse 67. Jolie mégaphone !!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191082/9668%20TM%2075%20TdC%2067.jpg

 

Cette DS à la carrosserie allégée (tôle + fine ?) est sur certains rallies signalée équipée d'un compresseur. Etait-elle dans cette configuration au Tour de Corse 67 ? Par qui était pilotée cette auto : Ogier ou Verrier ?

 

Longue vie à ce topic.

 

CiRaTHis

 

 

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