Peugeot 205 Turbo 16

[Invité §thi401En]

[Invité §CRO145Yx]

Toujours dans la série Dakar 88

 

http://img297.echo.cx/img297/4161/109redimensionner5tq.jpg

 

 

 

 

 

[Invité §Ral156uI]

Zanini au Costa Brava 1985 sur une T16 préparée par les Frères Alméras

[Invité §CRO145Yx]

 

Panic, Tour de Corse 1986,

 

 

 

 

 

Photo postée par mariodajaccio dans le topic 50 ans de Tour de Corse

 

 

 

[:crocoludo:2]

 

 

 

[Invité §thi401En]

Rassemblement de T16 à la clusaz, le week-end dernier. :love:

 

 

Le sacré numéro sort ses griffes : 205 GTi / CTi / Rallye / T16

 

[Invité §Pap516ZM]

Combien d'auto ?

Elles sont toutes en photo ?

[Invité §CRO145Yx]

7e Corse Sud Classic rallye

 

Jacques PANIC

 

 

 

 

Photos de reghiu , postées dans le topic 50 ans de TDC

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

Ce sont des jantes d'Evo1 c'est ça?

[Invité §CRO145Yx]

Quelques photos du rassemblement du club 205 T16 à La Clusaz :

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839422/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839394/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839427/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839410/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839452/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839420/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839392/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839399/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839407/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839421/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839441/1024.jpg

 

http://88.198.67.36/atpic2/663/19270/0/839426/1024.jpg

 

 

Pas la peine que je cite mes sources c'est comme le Port-Salut

 

Je m'assoie confortablement sur le copyright vu que le club 205 T16 utilise sur ses plaquettes des photos de ce topic postées par thy38 & moi-même

 

 

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Quelques photos pour Crocoludo prises tout à l'heure.

 

Jacques PANIC, un monsieur toujours aussi sympa et qui ne se prend pas au sérieux. C'est si rare de nos jours.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Réghiu

 

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

Magnifiques !

[Invité §Ral156uI]

[Invité §Ral156uI]

[Invité §CRO145Yx]

1

 

 

KKK, Kenya 1986

 

 

2

 

 

KKK, Argentine 1986

 

 

 

Daniel

 

 

[:crocoludo:5]

 

 

 

 

[Invité §Ral156uI]

 

KKK, Kenya 1986

 

 

 

 

 

KKK, Argentine 1986

 

 

 

Daniel

 

 

[:crocoludo:5]

 

 

 

 

 

Mais de rien mon cher Ludo

 

[Invité §CRO145Yx]

Mondial de l'auto 2006

 

La 205 victorieuse en 1987, avec sa pub camel

 

 

http://img111.imageshack.us/img111/4193/salonauto2006121qx5.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/8518/salonauto2006122fy0.jpg

 

http://img231.imageshack.us/img231/3906/salonauto2006113so5.jpg

 

 

[:crocoludo:2]

 

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Détail mécanique

 

 

http://www.histomobile.com/histomob/internet/22/312204.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Vu sur un site de création numérique, diverses étapes de modélisation d'une T16, voici qq extraits :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Désolé pour le temps de chargement de ces photos, c'est une somme de travail énorme que d'arriver à ce résultat de modélisation, maintenant "l'artiste" commence à gommer les défauts et soigne les détails, exemple avec le bloc feux arrières :

 

 

Résultat définitif dans quelques semaines...

 

[:crocoludo:2]

[Invité]

 

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

Déjà vu ce site où ils ont commencés la modélisation d'une T16, c'est pour le jeux rFactor, j'ai testé, c'est vraiment blufant, mais faut un PC qui tourne un minimum quand même!...

 

205 Pikes Peak :

http://www.youtube.com/watch?v=9jeHz-TQyNQ&hl=en

 

405 Pikes Peak :

http://www.youtube.com/watch?v=GFck-9WVoPk&hl=en

 

Historic rallye cars :

[Invité §Ral156uI]

La 205 T16 du GCAP au Terre de Provence 1986

Juha KANKKUNEN au San Remo 86

[Invité §Ral156uI]

La protection qui sera fixée sous la Turbo 16 pour les spéciales sur terre du San Remo 86

Habitacle d'une T16

[Invité §CRO145Yx]

 

La 205 de Jean RAPO à la 1ère montée historique du Quintal prés d'Annecy, le 27 avril dernier. http://jaguarjcp.canalblog.com/

 

http://www.rcs-fautos.fr/VH/2008/C%20-%20Montee%20Historique%20de%20Quintal/NC%20083%20RAPO%20Jean%20%20%20205%20T16/VH.Quintal08-YB-03.490.jpg

 

http://www.rcs-fautos.fr/VH/2008/C%20-%20Montee%20Historique%20de%20Quintal/NC%20083%20RAPO%20Jean%20%20%20205%20T16/VH.Quintal08-YB-02.108.jpg

 

http://www.rcs-fautos.fr/VH/2008/C%20-%20Montee%20Historique%20de%20Quintal/NC%20083%20RAPO%20Jean%20%20%20205%20T16/VH.Quintal08-EVI-05.213.jpg

 

http://www.rcs-fautos.fr/VH/2008/C%20-%20Montee%20Historique%20de%20Quintal/NC%20083%20RAPO%20Jean%20%20%20205%20T16/VH.Quintal08-EVI-05.258.jpg

 

http://www.rcs-fautos.fr/VH/2008/C%20-%20Montee%20Historique%20de%20Quintal/NC%20083%20RAPO%20Jean%20%20%20205%20T16/VH.Quintal08-YB-03.491.jpg

 

Photos du photographe officiel de la manifestation : Yves Bassot

 

 

thy38 y était, il va sûrement nous poster une petite photo...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §thi401En]

La protection qui sera fixée sous la Turbo 16 pour les spéciales sur terre du San Remo 86

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/TECHNIQUET16.jpg

Habitacle d'une T16

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/HABITACLET16.jpg

 

 

• Cette protection n'etait pas sous toutes les T16 non série 200!?...
  

 

• Et cet habitacle, la porte est somme celles d'origine des 205, c'est une EVO1 ou une série 200 préparée!?... Normalement elles sont en fibre.

[Invité §Ral156uI]

 

• Cette protection n'etait pas sous toutes les T16 non série 200!?...
  

 

• Et cet habitacle, la porte est somme celles d'origine des 205, c'est une EVO1 ou une série 200 préparée!?... Normalement elles sont en fibre.

 

 

Pour la protection impossible de te répondre à 100%

 

En ce qui concerne l'habitacle c'est bien celui d'une série 200 et non d'une EVO1

 

[Invité §thi401En]

 

Pour la protection impossible de te répondre à 100%

 

En ce qui concerne l'habitacle c'est bien celui d'une série 200 et non d'une EVO1

 

 

Ok, je me disais bien.

 

Pour la protection si ludo avais son idée sur le sujet...

[jumbolito]

Bonjour.

 

Je suis à la recherche d'une photo de la 205 T16 Pikes Peak 1987 appartenant à Mehta, il avait le numéro 5.

 

Concernant les plaques d'immatriculations, Zanussi avait la 290 FPF 75 mais pour Vatanen et Mehta je ne sais pas.

 

Si quelqu'un peut m'aider cela me permettrait de faire au 1/43 les 205 Pike Peak 87.

 

Merci.

 

Jumbolito

[Invité §Chr827yd]

Bonjour.

 

Je suis à la recherche d'une photo de la 205 T16 Pikes Peak 1987 appartenant à Mehta, il avait le numéro 5.

 

Concernant les plaques d'immatriculations, Zanussi avait la 290 FPF 75 mais pour Vatanen et Mehta je ne sais pas.

 

Si quelqu'un peut m'aider cela me permettrait de faire au 1/43 les 205 Pike Peak 87.

 

Merci.

 

Jumbolito

 

 

Pikes Peak 1987:

 

Vatanen N°2, immat 287 FPF 75

 

Zanussi N°7

 

Mehta immat 294 FPF 75

[jumbolito]

 

Pikes Peak 1987:

 

Vatanen N°2, immat 287 FPF 75

 

Zanussi N°7

 

Mehta immat 294 FPF 75

 

 

 

Merci beaucoup Chris.

 

Je pensais ne jamais la trouver.

 

J'ai pu remarquer en faisant ces recherches, que Solido c'était trompé de numéro d'immatriculation concernant la 205 de Vatanen. Ils lui ont attribué celle de Zanussi, faut le faire !

 

Apparemment la 205 de Mehta ne possède qu'un seul aileron au contraire de celles de Vatanen et Zanussi qui en ont deux.

 

J'ai appris une chose en visionant le film, c'est que Peugeot n'a pas fait seulement deuxième mais 2, 3 et 4 ème. Vatanen à 7 secondes, Zanussi apparemment si je comprends bien l'anglais à 8 secondes par contre Mehta je ne sais pas à combien il finit. Si quelqu'un sait.

 

Donc je récapitule :

 

Vatanen : n°2 - 287 FPF 75 - 2ème à 7 secondes.

Mehta : n°5 - 294 FPF 75 - 4ème à ?

Zanussi : n°7 - 290 FPF 75 - 3ème à 8 secondes.

 

Merci à Philippe pour sa photo ci-dessous.

 

Jumbolito

[Invité §thi401En]

Je crois qu'ils avaient qu'1 aileron aux essais mais qu'ils ont justement rattrapés le coup pour la montée, d'où surrement cette méprise sur les différents clichés qu'on à pû voir ci et là...

[jumbolito]

Bonjour.

 

C'est vrai qu'il y a eu un ballet avec les ailerons. Un coup j'en mets un, un coup j'en mets deux superposés mais pas reliés sur les côtés et pour finir double aileron comme on l'a connais.

 

 

Mais je suis certain que Mehta n'avait qu'un seul aileron pendant la course.

 

Jumbolito

[Invité §thi401En]

Ha oui en effet, en voila une de Zanussi avec 2 ailerons simplements supperposés :

 

[sy125gi]

Déjà vu ce site où ils ont commencés la modélisation d'une T16, c'est pour le jeux rFactor, j'ai testé, c'est vraiment blufant, mais faut un PC qui tourne un minimum quand même!...

Mais ce jeu est déjà sorti depuis septembre 2007!!

 

[Invité §thi401En]

Oui mais n'empeche... c'est sur PC et tu peux y rajouter des véhicules, et sur ce forum ils ont modélisés une 205 T16. Quelques points à coriger mais bon...

[Invité §det647Td]

J'ai eu l'occasion d'intervenir sur votre forum pour demander de l'aide à propos de ce fameux Pikes'peak, pour mettre au point une maquette ( re-merci Crocoludo ). Je viens de finir cette maquette hier et ce matin je m'aperçois que vous revenez sur le sujet !

J'ai moins de scrupules à vous présenter la "bête" !

C'est une base burago 1/25 205 turbo civile (voir concept car !...) très fortement remaniée, sur la base d'informations recueillies sur tous les forums adeptes du modèle.

Je l'ai comparée ( pas de trop près ...) à une photo mythique.

J'ai d'autres photos mais j'inaugure mon premier appareil numérique et il est trop bon .......pour masquer naturellement les défauts en très gros plan!