Scuderia Ferrari

[Invité §Don285Vw]

Certes, mais comme je respecte le bonhomme, j'ai pas voulu le dire

Par contre, toi, tu vas en prendre une dans laggle

 

Je ne tape ni les handicapés mentaux, ni les homosexuels.

[Invité §Giu881kS]

Je ne tape ni les handicapés mentaux, ni les homosexuels.

 

[Invité §Mat723Cf]

Je ne tape ni les handicapés mentaux, mais je frappe les homosexuels, étant supporter du PSG, on m'a appris à ne pas les aimer.

 

[Invité §Giu881kS]

 

Je te trouve gonflé de transformer les posts des autres pour exprimer tes pensées...

[Invité §Mat723Cf]

Je te trouve gonflé de transformer les posts des autres pour exprimer tes pensées...

 

C'est de l'humour.

[Invité §Giu881kS]

C'est de l'humour.

 

J'veux bien, mais parfois t'es limite

[Invité §Don285Vw]

 

Tu peux mieux faire.

[Invité §Don285Vw]

C'est de l'humour.

 

Peut-être, et je m'en doute.

Mais faire de l'humour, c'est mieux quand la personne avec qui tu le fais t'apprécie.

[Invité §Gro306cp]

Peut-être, et je m'en doute.

Mais faire de l'humour, c'est mieux quand la personne avec qui tu le fais t'apprécie.

 

 

Pi bon, faut voir le niveau de l'humour

[Invité §Don285Vw]

Pi bon, faut voir le niveau de l'humour

 

Ouais aussi

Y'en a qui sont drôles, d'autres, moins

[Invité §Giu881kS]

Ouais aussi

Y'en a qui sont drôles, d'autres, moins

 

Merci, merci, Mais toi aussi, tu sais

[Invité §Mat723Cf]

Peut-être, et je m'en doute.

Mais faire de l'humour, c'est mieux quand la personne avec qui tu le fais t'apprécie.

 

Tu m'apprécies pas, c'est ça hein ?

[Invité §Don285Vw]

Merci, merci, Mais toi aussi, tu sais

 

Je pensais justement a moi, ça tombe bien

[Invité §Don285Vw]

Tu m'apprécies pas, c'est ça hein ?

 

Ben je suis un alcoolique, un casseur de PD, et je ne sais quoi d'autre

Donc ouais nan pas trop

[Invité §Giu881kS]

Ben je suis un alcoolique, un casseur de PD, et je ne sais quoi d'autre

Donc ouais nan pas trop

 

Ah ouaip, vu sous cet angle, t'es pas trop fréquentable comme type.....

[Invité §Don285Vw]

Ah ouaip, vu sous cet angle, t'es pas trop fréquentable comme type.....

 

T'as vu ?

C'est tout moi ça

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors que tout le contraire

[Invité §Gog313sI]

Ah ouaip, vu sous cet angle, t'es pas trop fréquentable comme type.....

 

 

Si, mais seulement sur le net .

[Invité §Los870hn]

Ben je suis un alcoolique, un casseur de PD, et je ne sais quoi d'autre

Donc ouais nan pas trop

 

 

t'as été gentils avec roulianito pourtant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Don285Vw]

t'as été gentils avec roulianito pourtant

 

Nan, c'est comme ça que Matthieu me voit, stoo.

J'ai des amis gays, je ne leur fais aucun mal

[Invité §Los870hn]

Nan, c'est comme ça que Matthieu me voit, stoo.

 

j'avais compris

J'ai des amis gays, je ne leur fais aucun mal

 

 

roulianito deja

 

[Invité §Don285Vw]

S'il voit ça, il va faire laggle

[Invité §gro171sK]

Je recentre le topic de la scuderia sur une question existancielle, ce fut laquelle votre preferée? Pour moi la f2000 sans tous ces appendices et definitivement entrée dan la legende vu qu'elle a brisé la malediction.

 

http://ferrari.hebergement-gratuit.com/PhotosF1/F2000/F2000%5Bcote%5D.JPG

[Invité §Gog313sI]

Je recentre le topic de la scuderia sur une question existancielle, ce fut laquelle votre preferée? Pour moi la f2000 sans tous ces appendices et definitivement entrée dan la legende vu qu'elle a brisé la malediction.

 

http://ferrari.hebergement-gratuit.com/PhotosF1/F2000/F2000%5Bcote%5D.JPG

 

 

F2005 pour moi .

 

http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Ferrari-F2005-Michael-Schumacher-1024x768.jpg

[Invité §Giu881kS]

Je les ai toutes aimé pour différentes raisons, mais c'est subjectif

1961, F156, la 1ère à gagner la coupe des constructeurs, l'ancêtre du championnat du monde des constructeurs

http://www.ddavid.com/formula1/images/fer156c.jpg

 

1969, 312B, ouvre l'ère victorieuse des 12 cylindre à plat chez Ferrari, une carrière cahotique mais un bon palmares malgré tout à une époque où la concurrence était rude (Tyrelle, Matra, McLaren, Lotus...)

http://www.statsf1.com/cars/photo/37/654.jpg

 

1978, 312T3, prépare l'arrivée de la T4, et permet à Gilles de s'affirmer

 

1979, 312T4, pas très jolie selon Enzo, mais championne du monde, et symbole du talent de Gilles (dijon 79)

http://es.geocities.com/fichastecnicas/f1-312t4-1-ok.JPG

 

1990, F641, cette ligne, ces courbes C'est passé si près

http://www.ferrariownersclub.co.uk/happenings/images/f1_10.jpg

 

1994, 412 T1, pas très efficace mais quelle ligne

http://www.ilferrarista.com/412_T1_1994.jpg

 

1999, F399, pour le plaisir de contredire Grohnolm, Titre constructeur 16 ans après....

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/images/1057/img0011-46.jpg

 

2004, F2004, loin d'être ma préférée, mais quelle saison !!!!

http://www.czechferrari.cz/obrms/f2004.jpg

[Invité §Don285Vw]

Ca va, ca va, on sait

[Invité §Giu881kS]

Ca va, ca va, on sait

 

Gné

[Invité §Don285Vw]

Gné

 

Vous faites pitié avec vos Ferrailles

Ah merde, chuis sur le mauvais topic

[Invité §Giu881kS]

Vous faites pitié avec vos Ferrailles

Ah merde, chuis sur le mauvais topic

 

Puisque tu insistes : McLaren a triché et mérite sa sanction Et encore, c'est pas cher payé

[Invité §gre142tt]

http://img221.imageshack.us/img221/5347/pic0049mediumzf0re0.jpg

 

 

[Invité §Giu881kS]

http://img221.imageshack.us/img221/5347/pic0049mediumzf0re0.jpg

 

 

 

C'est quoi ? Le simulateur d'Hamilton ?

[Invité §Giu881kS]

Comment ne pas l'apprécier ?????

 

http://www.liberation.fr/actualite/sports/278934.FR.php

 

Räikkönen, roi de la déconne

F1. Le Finlandais, vainqueur hier à Spa, est un fonceur et un noceur.

Par LIONEL FROISSART

QUOTIDIEN : lundi 17 septembre 2007

Spa-Francorchamps envoyé spécial

3 réactions

C’est sa marque de fabrique. Kimi Räikkönen ne s’exprime qu’avec des phrases courtes débitées sur un ton monocorde et guttural. Dans le monde idéal de ce Finlandais surnommé «Ice Man», il ne devrait exister que deux mots : «oui» et «non», avec peut-être une variante nocturne qui ressemblerait à quelque chose comme : «Patron, la même chose !» Car Räikkönen est un noceur. C’est même ce qui le rend sympathique. Excessif à l’heure de faire la fête, au point de s’exhiber en discothèque, le pantalon sur les chevilles, debout sur une table ou de s’engager au départ d’une course de bateau à moteur, comme en juillet, sous le nom de James Hunt - un ancien pilote de F1 anglais lui aussi connu pour ses frasques - et surtout d’y participer déguisé en gorille. Bien sûr, il lui arrive parfois de débarquer dans le paddock la mine chiffonnée portant encore sur ses joues rebondies la marque de l’oreiller. Quand ce n’est pas son préparateur physique qui doit réveiller cet adepte de la sieste alors que ses petits camarades sont déjà prêts à prendre le départ.

 

Travail. Mais une fois au volant, Kimi Räikkönen est irréprochable. Rapide, courageux et infatigable, c’est une assurance tous risques pour une écurie. Celui qui parviendra à lui «mettre la pression» n’est sûrement pas encore né. Le Finlandais, qui a rejoint l’écurie Ferrari au début de la saison, n’est pas un bourreau de travail ni un acharné de la mise au point, mais il est doté d’une vitesse de pointe naturelle qui le place dans la catégorie des plus grands de la Formule 1.

Découvert et engagé par Peter Sauber en 2000, alors que son expérience en monoplace était proche de zéro, Räikkönen s’est très vite imposé comme un candidat au titre mondial une fois transféré - à prix d’or - chez McLaren. Faisant jeu égal avec Michael Schumacher puis Fernando Alonso, le Finlandais n’a laissé échapper plusieurs titres mondiaux qu’à cause d’une noire malchance. Accablé par les ennuis techniques, il ne s’est jamais plaint. En plus de son talent, c’est ce qui a séduit Jean Todt et Luca Montezemolo qui l’ont enrôlé au sein de la Scuderia avec dans l’idée de le voir succéder à Michael Schumacher.

S’il n’a pas encore fait oublier le champion allemand, sa victoire d’hier à Spa - sa treizième en Formule 1 - lui redonne un petit espoir dans la course au titre derrière les duettistes de chez McLaren-Mercedes.

[Invité §Pie503Of]

Puisque tu insistes : McLaren a triché et mérite sa sanction Et encore, c'est pas cher payé

 

Pluzun, il meritait beaucoup plus

[Invité §Don285Vw]

Pluzun, il meritait beaucoup plus

 

Toi, le noob, t'a rien compris

[Invité §Giu881kS]

Toi, le noob, t'a rien compris

 

[Invité §Los870hn]

Toi, le noob, t'a rien compris

 

comme d'hab'