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Histoires du sport automobile

F1-F2-F3 et protos


Invité §le 866iD
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un autre grand personnage d'antan, Franco Gozzi, vient de nous quitter ce matin.

Une autre pièce d'histoire qui s'en va, R.I.P. au lieutenant de Enzo Ferrari, 30 ans à son coté c'est quelque chose..jap.gif.109126e4140f49046abd8ae62b4d7d65.gifjap.gif.109126e4140f49046abd8ae62b4d7d65.gifjap.gif.109126e4140f49046abd8ae62b4d7d65.gifjap.gif.109126e4140f49046abd8ae62b4d7d65.gifjap.gif.109126e4140f49046abd8ae62b4d7d65.gif

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M. Dilon c'est une A210 1600cm3 et je dirais bien fin 67, a cause de la deco comme des globes de phares scotches...

 

LM.

thanks !

 

Nous sommes au GP de Macao 1966 avec Mauro Bianchi, le vainqueur.

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et Mario Poltronieri, télécroniste de F1, ancien pilote très cher à Carlo Abarth pour ses dotes dans la mis au point des voitures

 

 

Très juste. il est tellement jeune que je ne l'avait pas reconnu

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merci j'en ai des autres à poster les prochains jours. Elle viennent d'un magnifique bouquin que j'ai acheté à Monza il y a quelque mois

 

une 2L française de 1978 , de retour d'Italie ( de Rome plus précisément ) se fait refaire une beauté , et devrait réapparaitre l'année prochaine

2 sur 3 de rénovées , sachant que la 3eme se désespère dans son musée du Fuji Speedway ;););););)

je vais te faire rire : j'ai adressé un mail au musée Ferrari à Maranello pour savoir à quoi servait cette prise d'air en bas de caisse

uniquement à droite , sur la P4 , j'attends la réponse j'espère qu'ils feront mieux qu'Alfa Roméo lol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.giflol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.giflol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.giflol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.giflol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.giflol.gif.eea85ac1bdbee84e18dad8e3da8bedfc.gif

 

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