AGS histoire de la marque

[Invité §hou053qL]

bon il faut le relancer ce sujet ca m'a l'air bien calme.petite question:qui pilotait en 1975 la premiere AGS de FR Europe.

il y a eu deux pilotes cette saison la.hd

[Invité]

Voici une autre image de cette fameuse AGS "TN01" de 1985

 

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/46/01/93/ags_tn10.jpg

 

 

 

 

 

 

 

M TARRES avait bien acheté une coque carbonne AGS/ DUQUEINE , mais il ne s'agit ABSOLUMENT pas de celle içi en photo... par contre c'est bien la 1ere de la serie à cesse... (reconnaissable à l'arceau "en pointe" propre aux Duqueine, et aux poussoirs AV)

[Invité §Ger175Xj]

 

Louis57,

 

Bravo à votre sagacité !

 

Il y a deux voitures différentes : l'AGS TN01 à...coque alu, remontée par Marcel Tarrès en 1985 autour d'une coque AGS (celle de la photo)

 

Et la "Tarrès DLC F3000" remontée autour d'une coque Duqueine carbonne, avec arceau triangulaire, suspensions à poussoirs et moteur V8 Cosworth 3 litres...

 

Il y a eu confusion de légende entre les deux.

 

Voici les deux voitures réunies sur la même photo, au fond la fameuse coque carbonne et entre les deux le prolifique "constructeur :

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/46/01/93/tarres10.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité]

Louis57,

 

Bravo à votre sagacité !

 

Il y a deux voitures différentes : l'AGS TN01 à...coque alu, remontée par Marcel Tarrès en 1985 autour d'une coque AGS (celle de la photo)

 

Et la "Tarrès DLC F3000" remontée autour d'une coque Duqueine carbonne, avec arceau triangulaire, suspensions à poussoirs et moteur V8 Cosworth 3 litres...

 

Il y a eu confusion de légende entre les deux.

 

Voici les deux voitures réunies sur la même photo, au fond la fameuse coque carbonne et entre les deux le prolifique "constructeur :

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/46/01/93/tarres10.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Désolé Mr Gamand, mais il y à encore une erreur, car si sur votre photo celle de droite est bien l'AGS carbonne dont nous parlons, celle de gauche est la Martini MK45 que Marcel a utilisé en 1986, et non l'AGS de Miss Baverey...

[Invité §Ger175Xj]

 

Il va falloir arrêter la boisson !

 

Confondre une Martini MK45 et l'AGS TN01...

 

Toujours se méfier de la trop grande hâte à poster. Heureusement que vous êtes là !

 

 

 

 

[Invité §hou053qL]

gerard ,c'est la boisson ou la fatigue?en attendant personne ne répond a mon petit quizz!!!!alors pour aider l'un des pilotes a un frere préparateur et l'autre a roulé sur Alpine en FFrance.....hd

[Invité §Ger175Xj]

Plutôt la boisson...non, mais on finit par répondre sans vérifier pour aller vite et "Pan sur le bec". Il faut toujours tourner 7 fois l'image devant son écran avant de la poster. Vieux proverbe de rat de circuit.

 

 

J'ai le droit de jouer ?

 

 

 

 

[Invité]

Il va falloir arrêter la boisson !

 

Confondre une Martini MK45 et l'AGS TN01...

 

Toujours se méfier de la trop grande hâte à poster. Heureusement que vous êtes là !

 

 

 

 

Y à des "tronçonneurs" de Martini qui ont beaucoup "trainés" avec les Debias , Tarrès , Navarro , ETC... ETC...

[Invité §hou053qL]

gerard si tu veux.mais ne donne qu'un nom,je serais étonné qu'il n'y est pas un lecteur qui ne donne pas une réponse sur le sujet.

[Invité §Ger175Xj]

 

Louis57,

 

Personne n'est parfait !!

 

 

Bon pour le quizz :

 

Un des deux noms est Xavier Mathiot qui roulait aux couleurs d'Elf et... des casques Jean-Pierre Beltoise (si, si) sur l'AGS JH13 de Formule renault Europe en 1975.

 

Pour la deuxième voiture, en fait, deux noms se sont succédés....

 

 

 

 

 

[Invité]

DECEMBRE 1975...on y parle bien sur AGS...

[Invité §13y428HU]

bon il faut le relancer ce sujet ca m'a l'air bien calme.petite question:qui pilotait en 1975 la premiere AGS de FR Europe.

il y a eu deux pilotes cette saison la.hd

 

 

 

je pense peut etre.

 

Christian ETHUIN,

STEVE, je ne connais pas son nom, parrait t'il qu'il courrait sous un pseudonyme.

 

a bientot.

 

 

 

 

[Invité §hou053qL]

bravo,j'avais oublié qu'ils etaient trois.c'est ca quand on lance des trucs de mémoire parfois,on se plante......hd

[Invité §Ger175Xj]

 

Donc en résumé :

 

3 monoplaces AGS JH13 pour le premier Championnat de "Formule Renault Europe" en 1975.

 

- Xavier Mathiot (Elf et casques Jean-Pierre Beltoise)

- Christian Ethuin (Motul et casques GPA)

- "Steve" (Motul et casques GPA)

 

Ici Christian Ethuin :

 

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/46/01/93/ags_jh14.jpg

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §hou053qL]

moi je dirais plutot une JH13 avec 3 pilotes qui se sont succédés.hd

[Invité §Ger175Xj]

 

C'est exactement la question que je me suis posée...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

"Steve" avec la nouveau nez

 

 

http://i34.servimg.com/u/f34/11/46/01/93/ags_jh15.jpg

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

"Steve" n'a debuté la saison 1975 qu'à partir de Rouen.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gec710rR]

bonjour,

quelque photos d'une AGS jh21 un peu démonté

 

[Invité §13y428HU]

bonjour,

quelque photos d'une AGS jh21 un peu démonté

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 003.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 005.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 008.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 009.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 001.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315337/ags 002.jpg

 

 

 

TRES TRES BELLE PHOTOS OU EST DONC LE RESTE

 

A BIENTOT.

[Invité §Ger175Xj]

 

AGS JH21C-031...

 

Mais comment diable a-t-elle pu arriver ici ??

 

On attend avec impatience l'histoire !!

 

 

 

 

 

 

[Invité §gec710rR]

si quelqu'un connait une coque à vendre de AGS jh21 ou renault RE60 , car celle -çi est pas bien en bonne état.

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

On peut voir des photos de la coque carbone ?

[Invité §gpc407wh]

Bonjour,

Cherche photos des camions et mobil home AGS de formule 1:différente couleur et décoration.

Merci d'avance.

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

Autre info sur AGS sur ce lien :

 

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=12

[Invité §gec710rR]

[Invité §13y428HU]

super, tu rapatrie au fur et a mesure ou bien c'est de morceaux de differentes mono.

a bientot.

[Invité §gec710rR]

elle est bientôt fini d'être remonter,

c'est l'ags jh21 avec laquelle didier pironi a fait des essai au paul ricard.

 

[Invité §fqo012qm]

bonsoir,

 

on m'a offert un stage F3 + baptême F1 bi-place sur une AGS pour mes 40 ans sur le circuit du Var/Luc organisé par AGS et c'était aujourd'hui, 4 Juin !

Mais la pluie, un déluge ! est apparue en milieu d'après-midi, tout annulé ! Faudra reprendre rendez-vous plus tard......

 

J'ai quand même fait la visite des ateliers d'AGS, superbe ! avec quelques autres F1 aussi à la loc, Arrows, Prost, Jordan, AGS SH03 et AGS JH 24, .........905 LM,...... + AGS bi-place dans le garage.

Vraiment très sympa de voir tout ça et de voir que cette ancienne écurie fonctionne toujours.

Un circuit assez technique (certaines équipes venaient s'entrainer au Luc à l'époque juste avant le GP de Monaco).

[Invité §she113Oj]

petite contribution à ce topic, concernant AGS aujourdhui, sous forme de quelques photos:

 

les anciennes F1 reconditionnées pour les stages:

 

 

 

le prpoto biplace pour les baptèmes, V8 cosworth 3,5 L, trains roulants F1, coque alu Martini:

 

 

bel alignement de monoplaces F3 dans le hall:

 

 

une modena challenge pour les baptèmes:

 

 

la "X2" pour des baptemes musclés...

 

 

F430 "voiture sandwich"...

 

 

la SH2001 au pit. La SH2001 est une monoplace crée spécialement pour les stages de pilotage, propulsée par le Cosworth 3,5 litres, munie d'une boite séquentielle:

 

 

pendant un run:

 

 

fabrication du mannequin de la coque dans mon atelier:

 

 

la SH2001 déguisée en Renault (toujours équipée du Ford!):

 

 

les SH alignées dans leur stand au Paul Ricard:

 

 

 

le team au complet, attendant sagement les clients:

 

 

la 406 silhouette du boss:

 

 

la SH2001 déguisée en Ferrari à Barcelone:

 

 

et pour finir, l'équipe devant une Arrows destinée aux stages de pilotage "high tech":

 

 

toutes des voitures ou presque sont passées par mon atelier pour une peinture/décoration complète, et même dans le cas de la SH2001 et du proto biplace pour une création de carrosserie complète. de beaux souvenirs, même si les délais de fabrication étaient toujours serrés, et demandaient un travail soutenu.

[Invité §JF6343wW]

Une belle image de l'AGS JH19C, châssis 029, lors des essais d'inter saison sur le circuit du Castellet en 1984, avec Philippe Streiff. Elle est toute blanche, vierge de "sponsor". Heureusement "Gitanes" va venir à son secours

 

 

http://i33.servimg.com/u/f33/11/46/01/93/ags_jh10.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

A noter que cette AGS a été ensuite rachetée par François Jakubowski, et c'est par la suite mon père qui a racheté cette auto pour la Côte en 1989, après avoir détruit sa March 812 B à la Course de Côte d'Embrun-les-Orres l'année d'avant.

 

[Invité §MUS482Ho]

Elle est aussi ici : http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=12&hilit=AGS

[Invité §JF6343wW]

Non il ne s'agit pas de celle-là, celle de Phillipe Steiff est la JH19, celle-ci est une JH17

[Invité §CRO145Yx]

AGS JH18, BMW F2, Championnat d'Europe F2 1981, Silverstone, Richard Dallest,

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Et encore...

 

 

[:crocoludo:14]