Mr et madame René et Claudine TRAUTMANN

[Gianfe]

Merci de meme, Henri.

 

Cet info sur la 24 h de Spa c'est pour moi de tout interet.

 

Merci

 

Gianfe

[Invité §geg320SU]

Légende de cette image: vainqueur de la CdesA 65 je confirme qu'il s'agit du Fulvio Zagato de Trautmann/Bouchet

 

 

 

 

 

 

[Invité §96v832si]

 

CDA 1965 Trautmann/Bouchet sur Lancia Fulvia Zagato 1800cc Vainqueurs au scatch

 

 

 

[coupedesalpes]

CDA 1965 Trautmann/Bouchet sur Lancia Fulvia Zagato 1800cc Vainqueurs au scatch

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/344001/ CDA 1965 Trautmann- Bouchet Lancia Flavia Zagato 1800cc.Vainqueurs au scratch.jpg

 

 

 

 

Désolé, mais il s'agit là d'une Flavia Zagato avec laquelle, effectivement, René a remporté la CdA 65.

Bonne soirée à tous.

 

[coupedesalpes]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/184380/Scan10132.jpg

Légende de cette image: vainqueur de la CdesA 65 je confirme qu'il s'agit du Fulvio Zagato de Trautmann/Bouchet

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/184380/Scan10131.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/184380/dyn004_original_538_602_jpeg_2555102_da0f2b0f009ba1d25c2fe1e06823a73d.jpg

 

 

Salut, tu ne nous a pas légendé ta 3ème photo

[Invité §geg320SU]

 

Salut, tu ne nous a pas légendé ta 3ème photo

 

 

 

Comme je les "piques" je m'échappe vite et souvent oubli l'auteur ou la légende!

[coupedesalpes]

 

 

Comme je les "piques" je m'échappe vite et souvent oubli l'auteur ou la légende!

 

 

Elle a qq chose à voir avec les Trautmann ?

[Invité §geg320SU]

 

Elle a qq chose à voir avec les Trautmann ?

 

 

 

 

Non, et j'ai dut faire l'erreur de la mettre ici au lieu de "coupes des Alpes" , mais je pense pas que ce soit trés grave

[coupedesalpes]

 

 

 

Non, et j'ai dut faire l'erreur de la mettre ici au lieu de "coupes des Alpes" , mais je pense pas que ce soit trés grave

 

 

 

Non, non, Gégé, pas grave du tout

Je voulais juste savoir si, avant leurs autos d'usine, les Trautmann avaient roulé en Jag à la CdA ...

[Invité §p-m746KR]

Il s'agit dans ce cas-là d'une Flavia Zagato d'usine immatriculée 654422-TO qui à ma connaissance n' a pas été vendue en France.

On la voit à Charade juste avant la sortie de route de RT:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/207909/ReneLim66.jpg1..jpg

 

 

Excuse-moi pour le HS, mais quelqu'un peut me dire qui est au volant du GTA ?

Merci,

Ronny

 

 

Bonjour,

 

Pour répondre à Ronny, l'Alfa GTA n° 35 était celle de Jean Rolland, futur lauréat de l'épreuve en catégorie "Tourisme" avec le fidèle Gabriel Augias .

 

http://img100.imageshack.us/img100/9889/trasg1.jpg

 

http://img100.imageshack.us/img100/3294/tra1im3.jpg

 

Source Echappement #42

 

 

Pour compléter la liste des pilotes également aperçus à l'occasion de cette belle ruade de la Lancia Flavia de la famille Trautmann lors du rallye du Limousin 1966, l'Alpine n° 14 etait pilotée par Jean-Pierre Hanrioud et la Jaguar MK2 n° 31 appartenait à Robert Dutoit.

 

A plus

[berfarigoulette]

 

Bonjour,

 

Pour répondre à Ronny, l'Alfa GTA n° 35 était celle de Jean Rolland, futur lauréat de l'épreuve en catégorie "Tourisme" avec le fidèle Gabriel Augias .

 

A plus

 

 

Moi je vois plutôt 39

[Invité §p-m746KR]

Tu vois bien, Bernard! Toutes mes excuses pour cette erreur d'inattention.

 

A plus

 

 

[coupedesalpes]

 

Bonjour,

 

 

Pour compléter la liste des pilotes également aperçus à l'occasion de cette belle ruade de la Lancia Flavia de la famille Trautmann lors du rallye du Limousin 1966, l'Alpine n° 14 etait pilotée par Jean-Pierre Hanrioud et la Jaguar MK2 n° 31 appartenait à Robert Dutoit.

 

A plus

 

 

Poue expliquer cette sortie de route, René disait qu'il s'était légèrement "endormi" derrière JP Hanrioud (sans doute pas passionné par le pilotage en circuit), et il a commis l'erreur de freiner aux mêmes repères que JP H, la grosse Lancia n'a pas apprécié...

[Invité §Car826zK]

Ciao Carles,

Tu es, comme toujour, precis et exhaustif.

Tu m'as donnè la solution du doute que j'avais sur ce rally.

 

1000merci, usssi bien pou les foto.

 

Gianfe

 

P.S. les info sur les voitures son très precieuses pour ma recherche sur les Prototipes Lancia (Fulvia).

 

 

 

 

 

 

Carles.

 

[Invité §Car826zK]

 

Salut, tu ne nous a pas légendé ta 3ème photo

 

 

 

Salut, Henri,

 

est la XK120 FHC de Charles Fraikin et Olivier Gendebien, 10e scratch du '53 Rallye des Alpes.

 

 

Carles.

 

[berfarigoulette]

Une Fulvia 1440 proto pour le rallye Mistral 69 en remplacement de la 1600 qu'il aurait dû avoir.

3e scratch avec Maemoiselle Guichard (Marie Dominique?)

 

 

immatriculation 370277 TO (ou 970377) Gianfe retrouvera l'immatriculation exacte

 

Maintenant un article paru lors de la Coupe des Alpes 71 sous la plume de Jacques René Jaubert.

(Merci à AriV13 de me l'avoir fourni)

Malheureusement pour lui, René ne remportera pas une nouvelle Coupe des Alpes ni de Coupe d'or. Il finira tout de même 4e au général.

[Gianfe]

Ton post ici dessus c'est un doc exceptionnel, pour moi surement, sourtout pour la foto, merci Bernard de l'avoir postèe.

 

La voiture devrais etre immatriculèe TO 970377,(370277 n'est pas compatible).

Voiture utilisèe en '68 par Andersson n.8 MC, Kallstrom n.42 S.REMO,

Trautmann n.68 TdC, et peut etre des autres de quoi je n'ai pas info.

 

Est Tu sure que la voiture etait equipèe du 1401 cc?

 

Prochainement je chercherai de poster qq autres info ou foto.

 

A bientot

Gianfe

[berfarigoulette]

La voiture devrais etre immatriculèe TO 970377,(370277 n'est pas compatible).

Voiture utilisèe en '68 par Andersson n.8 MC, Kallstrom n.42 S.REMO,

Trautmann n.68 TdC, et peut etre des autres de quoi je n'ai pas info.

Est Tu sure que la voiture etait equipèe du 1401 cc?

Prochainement je chercherai de poster qq autres info ou foto.

A bientot

Gianfe

 

 

C'est ce qui est écrit sous la photo

 

[Invité §le 866iD]

 

 

 

Salut Abdel et à tous,

 

Quelques anciens acteurs du vrai rallye du Maroc des années 1968 à 1978.

 

Paul Rampini, avait invité quelques anciens du Rallye du Maroc à l'occasion du Grand Pavois à la Rochelle en 2003, pour le plus grand plaisir de tous ceux qui ont pu venir.

 

De gauche à droite: Claude Laurent et son épouse, x, Bob Neyret, Claudine Boucher/Trautman, Patrick Landon, Jacques Cheinisse, Paul Rampini, accroupi Le Tahitien, x,x.

 

 

 

A suivre

 

 

 

[Gianfe]

 

C'est toujour un plaisir, pou moi, pouvoir poster des immagines de Renè et Claudine

Ici au Criterium des Cevennes 1964 où ils ont du abandonner.

 

La foto est traite de AUTO ITALIANA n. 50/1964 et le reportage de la course et de FRANCO LINI

l'un des plus grandes journalistes de sport (pour moi surement).

 

SVP, n'esitez pas a poster des foto de Renè et Claudine, possiblement sur LANCIA.

[Invité §geg320SU]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/351822/1964CrCev.JPG1..jpg

 

 

 

La foto est traite de AUTO ITALIANA n. 50/1964 et le reportage de la course et de FRANCO LINI

l'un des plus grandes journalistes de sport (pour moi surement).

 

 

 

Et en plus un type super sympa que j'ai eu l'occase de rencontrer à l'époque ou j'étais chronométreur.

 

[Gianfe]

Peut etre que je te demande un HS mais, en traitant de F. Lini, je m'escuse anticipatement et demande si Tu n'as pas queques chose de reconter sur ce grande journalist et DS Ferrari 1967.

 

Merci Gege 48 pour la foto.

 

Gianfe

[Invité §geg320SU]

Peut etre que je te demande un HS mais, en traitant de F. Lini, je m'escuse anticipatement et demande si Tu n'as pas queques chose de reconter sur ce grande journalist et DS Ferrari 1967.

 

Merci Gege 48 pour la foto.

 

Gianfe

 

 

 

Franco Lini venait souvent nous voir dans la tour de chronométrage du Paul Ricard ou j'ai "sévi" de 71 à 75. Je me souviens trés bien de lui car quand tu en a parlé je me suis tout de suite souvenu de son visage. Mais j'ai pas grand chose a dire sinon qu'il avait toujours une plaisanterie a nous dire. Il venait en haut car on dominait le circuit, et surtout il avait tous les temps, avant tout le monde. Il ne faut pas oublier que tous ces GP etaient chronométrés manuellement. Nous faisions les calculs de temps au 1/1000 (1975 avant 1/100). Fallait voir la vitesse à laquelle on calculait. Toujours vétu d'une grande classe, Italiano véro!

Désolé mais j'ai peu a dire , dommage si a cette époque j'aurais pensé qu'en 2009 on me demande de parler de Franco.......

 

J'ai trouvé ça:

 

1 SEPTEMBRE 1995

BY JOE SAWARD PAR Joe Saward

(version traduite)

L'un des plus célèbres personnages de presse en F1 est de 70 ans, Franco Lini, qui est né à Mantoue et est allé à l'école avec le fils de Tazio Nuvolari. Il devrait avoir rejoint son père, la machine-outil d'affaires, mais la course de moto est plus excitant.

 

"J'ai couru les vélos et dirigé un magazine hebdomadaire motocycle", se souvient-il. "Et un jour, en 1949, j'ai été à San Remo pour une course de vélo et d'un rang Milan papier et m'a demandé de faire rapport sur le GP de San Remo à Ospedaletti. Ce fut le début."

 

L'année suivante, Franco a eu un mauvais accident de moto de course et a pris sa retraite pour se concentrer sur l'écriture. Dès le début des années 1960, il était une figure dans le paddock F1. Et puis, en 1966, il avait une étrange demande d'Enzo Ferrari.

 

«Il voulait que je devienne responsable de l'équipe», dit Lini. J'ai dit:" Es-tu fou? "Mais il était grave et a insisté. Deux jours plus tard, j'ai dit que je le faire pendant deux ans. Ferrari nécessaire de construire une nouvelle image, parce que mon prédécesseur Eugenio Dragoni est plutôt sévère. Ferrari voulait que je parler aux gens. "

 

Franco a toujours aimé parler et il a bien fait. Deux ans plus tard, comme convenu, il est retourné au journalisme et 25 ans plus tard, est toujours là.

 

 

Franco Lini, photographed here by Gauld outside the Cavallino Restaurant in Maranello, was a working journalist who became the racing team manager in 1967. Photo by Graham Gauld.

 

 

[Gianfe]

pour Gege48,

 

je peux dire une seul mot: ........ Merci.

 

 

Gianfe

[coupedesalpes]

René en compagnie de Jo Schlesser et Guy Ligier

 

[coupedesalpes]

Photo postée par fastof ( ) sur un autre topic...

 

 

[coupedesalpes]

René et Claudine au Tour de Corse 1969 : 18ème scratch

 

[Invité §Ral156uI]

RALLYE MONTE CARLO 66

Trautmann-Hanrioud

2èmes au général

 

 

 

[Gianfe]

Très belles et très interessantes ces photos.

 

Qui plus en a plus en mette!

 

Je n'ai pu vivre ces jours; j'etait trop jeune. Mais merci a vous je peux les apprecier aujourd'hui.

 

Gianfe

[coupedesalpes]

Très belles et très interessantes ces photos.

 

Qui plus en a plus en mette!

 

Je n'ai pu vivre ces jours; j'etait trop jeune. Mais merci a vous je peux les apprecier aujourd'hui.

 

Gianfe

 

 

Ok, Gianfe, on y va !

René et Claudine :

 

 

PS : dans la Flavia du MC 66, à côté de Claudine, Négus le boxer, mon copain d'enfance !

[Gianfe]

Pour Coupedesalpes.

 

Renè qui sort de la Flavia Sport Z n.42...............

 

Peux Tu dire que rally est ce?

 

Merci

[coupedesalpes]

Pour Coupedesalpes.

 

Renè qui sort de la Flavia Sport Z n.42...............

 

Peux Tu dire que rally est ce?

 

Merci

 

Je n'arrive pas à trouver d'autres photos de ce rallye; il faudrait que fastof nous dise d'où il la sort ...

Je l'avais prise sur le forum des anciens rallyemen.

[Gianfe]

Heureux de te lire, Henry.

 

J'ai eu des problemes de travail ; mon temp pour le forum c'est toujour de moin.

 

Les photo que Toi e Rallydream aviez postèes me font venir l'eau en bouche.

 

STP su Tu as des autres photos, postez les.

 

Merci de coeur.

 

Gianfe

[Invité §Ral156uI]

Je n'ai pu vivre ces jours; j'etait trop jeune. Mais merci a vous je peux les apprecier aujourd'hui.

 

Gianfe

 

 

Trop jeune aussi pour avoir pu vivre cette époque. Cela devait être formidable.

Grâce au forum, on a cette chance formidable de pouvoir partager des photos et ainsi revivre ces grands moments du sport auto et des rallyes en particulier.

 

[Invité §Ral156uI]

Il n'y a pas Claudine mais c'est René

 

RMC 1964

Trautmann-Chabert