Les épreuves d'Alsace-Lorraine des années 1970 / 2000.

[Invité §MUS482Ho]

 

 

Pourquoi ca ferme ??????

[Invité §mar340Jt]

Voir plus haut, mon cher Mustang..........

[ze73]

Humbert

http://img407.imageshack.us/img407/3254/remiremot720009.jpg

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tu n'aurais pas le prénom de ce "Humbert" à tout hasard

[Invité §kol307og]

bonjour à tous,

je recherche des photos de la Simca 1100 proto de Daniel Mermod ,

 

elle aurait fait 2 éme scratch au Rallye des Vosges 1970......

le Lorraine, le Printemps, les Ardennes, course de côte de Arry......69/70/71

 

Merci d'avance

[DC88]

Une photo d'Abresch 19 ?? provenat du programme de l'édition 1975

 

[Invité §55s852Gy]

encore du sport auto et rien que ça..........

 

Une annèe ou l'on ne se préoccupait pas encore de l'âge de départ en retraite !!!

 

1979 Remiremont

 

http://img709.imageshack.us/img709/7755/remirmont730013.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

Excusez-moi, mais cette photo de Thiry fait pas 1973 ?

 

Et "Remiremont".

 

Course de Côte Remiremont ?

 

 

 

[Invité §sub372bm]

bonjour à tous,

je recherche des photos de la Simca 1100 proto de Daniel Mermod ,

 

elle aurait fait 2 éme scratch au Rallye des Vosges 1970......

le Lorraine, le Printemps, les Ardennes, course de côte de Arry......69/70/71

 

Merci d'avance

 

 

Peut etre ici >> http://www.coursedecote-mitsuevo7.com/rubrique,arry-1971,336817.html

[ti-loup70]

Il n'y a pas que l'Alsace dans l'Est et l'Est n'est pas que l'Alasace

[Francois B]

je recherche toujours toute info sur ce CG .

Les dernières que j'ai sont qu'il appartenait à Mr Ambroise de l'est de la France , en 82/83 et qu'il aurait fait 2 slaloms avec ?

L'auto venait de la Meuse mais il ne souvient plus d'où ?

Si ça rappel des souvenirs aux "Estiens " du forum ?

[miniature 22]

Coupe RENAULT CLIO 1991, je cherche a identifier ces 2 pilotes immatriculés dans le 88,merci d'avance pour les réponses

[vroumvroum57]

Coupe RENAULT CLIO 1991, je cherche a identifier ces 2 pilotes immatriculés dans le 88,merci d'avance pour les réponses

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203212/1991 RENAULT CLIO TROIS CHATEAUX .jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203212/1991 RENAULT CLIO TROIS CHATEAUX 1.jpg

 

 

Gilles

 

la rouge avec la plaque course n° 54 :q c'est Patrick François , je :q car le n° 54 correspond à une 205 gti ,

 

et la grise c'est Marcel Patrois

 

 

[miniature 22]

 

Gilles

 

la rouge avec la plaque course n° 54 :q c'est Patrick François , je :q car le n° 54 correspond à une 205 gti ,

 

et la grise c'est Marcel Patrois

 

 

Merci pour les réponses, tu as la liste des engagés?,car j'en ai d'autres a identifier.....

[ALBI]

bonjour à tous,

je recherche des photos de la Simca 1100 proto de Daniel Mermod ,

 

elle aurait fait 2 éme scratch au Rallye des Vosges 1970......

le Lorraine, le Printemps, les Ardennes, course de côte de Arry......69/70/71

 

Merci d'avance

 

 

Bonjour,

 

Voici le compte-rendu du Rallye des Vosges 1970 :

 

 

Alain

 

[vroumvroum57]

Merci pour les réponses, tu as la liste des engagés?,car j'en ai d'autres a identifier.....

 

 

Suffit de demander

 

http://img34.imageshack.us/img34/7969/numrisation0014t.jpg

 

Par contre pas les noms des équipiers ni les autos , mais je dois bien avoir çà aussi qqpart

 

[Invité §fra263VY]

Ah ce vroumvroum 57, une véritable bible du sport auto !

[zakspeed]

les rangiers 1985 http://lemansmotorsport.free.fr/les%20rangiers/les%20rangiers%201985/index.html

vuillafans echevannes 1992 http://lemansmotorsport.free.fr/vuillafans%201992/index.html

à suivre prochainement ici http://lemansmotorsport.free.fr/cotes.html

freddy roland à bourbach en 1985

[vroumvroum57]

Ah ce vroumvroum 57, une véritable bible du sport auto !

 

 

Et pour une fois c'était pas mieux avant, car avec Internet plus besoin d'attendre jusqu'à 2h47 du matin pour avoir les résultats

 

[Invité §r11671GR]

[Pour XMBREACK et les autres

Finalement c'est vrai qu'il y en a eu des Citroen... A la Lurrone 84 " Ullmann" sans doute mais à confirmer par les fins limiers. Et une auto marginale" comme je les aiment ..qui,quoi ???

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/647373/10-23-2010_009.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/647373/10-23-2010_010.jpg

 

 

 

ah la Chrysler ,à l'éppoque je l'ai vu bloqué à La Mer ,il était parti en tête à queue et comme l'auto était aussi longue que la route était large ,il avait mit un moment à repartir

 

[miniature 22]

ça n'est pas une épreuve d'ALSACE-LORRAINE(rallye du ROUERGUE 1999)mais c'est un pilote du coin,je recherche d'autres photos de cette voiture

merci d'avance pour les réponses

[vroumvroum57]

ça n'est pas une épreuve d'ALSACE-LORRAINE(rallye du ROUERGUE 1999)mais c'est un pilote du coin,je recherche d'autres photos de cette voiture

merci d'avance pour les réponses

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203212/1999 RENAULT MEGANE ADAM ROUERGUE .jpg4..jpg

 

 

C'est l'auto à Serge Bernardin en 2000

 

EDIT : Arfffff, pas la même immat.

[pst]

Bon, Borat a été découvert, je vous fait part d'un mail reçu de Louis que je publie avec son consentement

Salut Marc,

Je viens de rentrer après distribution de tracts CGT durant toute la matinée sur la Moselle-Est, et je vois que vous vous prenez la tête sur ce salop.... de topic que j'ai (malheureusement) créé...

Celà ne sert à rien d'avancer que "le topic a encore un bel avenir devant soi" car j'ai demandé une suppression TOTALE de tous mes messages, voir du topic...

En effet, comme le prévoit la loi "informatique et liberté" du 6 janvier 1978, "vous pouvez, à tout moment, demander que vos contributions soient supprimées" (voir pièce jointe).

J'en ai fait la demande auprès de caradisiac/forum auto, et comme ces derniers ont du mal à comprendre (et surtout à respecter) les lois, j'ai remis mon dossier à Mr Guy Bonno, médiateur de la République de Forbach.

Car, apres + de 20ans de militantisme CGT (je continu bien sûr de défendre des salariés aux prud'hommes), il est désormais officiel que je fais aussi parti de la nouvelle section politique Forbachoise du Front de Gauche (équipe Jean-Luc Mélenchon), et par ce fait j'ai envie de tirer un trait sur le sport-auto, qui de toute façon ne m'interesse plus...

Marc, tu peux sans problème publier ce mail sur F.A., comme ça les choses seront une fois pour toutes bien claires, et vous saurez à quoi vous attendre, si un jour le topic disparait ou maigrit de 20 ou 30 pages...!!

Amuses toi bien avec ta 2002, Marc, et A+, maintenant je vais aller préparer la manif de demain...

Louis.

Donc peut être faudra til refaire un nouveau topic

Pas bien grave il y a matière à faire...

 

Je suis tombé là par hasard… Mais je ne suis pas le fils du père fouettard

Encore que…

Si les décisions des uns et des autres ne peuvent être que respectées car elles n'appartiennent qu'à ceux qui les prennent, on peut être surpris par l'agressivité du ton, très "vieux syndicaliste". Cela surprend d'autant plus qu'elle émane d'une personne souhaitant se démarquer du sport auto pour faire de la politique… Est-ce vraiment incompatible ? Les mélenchonistes auraient-ils tendance à exclure les adeptes du sport auto ? Pourtant, on se souvient que des fils de dirigeants politiques de pays de l'est, encore très staliniens, à l'époque, pratiquaient le sport automobile avec des moyens qui pouvaient faire rêver beaucoup de pratiquants "capitalistes" français. Quoi ? Comment ? Ah oui, il vaut peut-être mieux oublier cette époque !

Evidemment, ça va changer les potentiels électeurs forbachois du consensus mou qui règne en maître absolu dans la classe politique de l'est de notre pays. Mais, on peut raisonnablement se poser la question : ce choix est-il judicieux ? Les frontistes de gauche ont-ils les moyens de se couper d'une partie (certes petite, mais tout est relatif…) de son électorat ?

Les frontistes de gauche copiant les méthodes des frontistes de l'autre bord, pourraient recycler les vieux slogans un peu usés, "frontistes de tous bords, unissez-vous !". Pas sûr du tout que ça fonctionne, le mélange risque d'être explosif…

L'autre question est : cela valait-il vraiment le coup de faire un grand battage, incluant l'intervention auprès du médiateur de la République, qui n'aurait pas de dossiers plus importants à traiter ?

On ne chasse pas les mouches à la kalachnikov, c'est inefficace et inutilement coûteux.

Et puis, quand on ne veut plus rien dire, on se tait. Point-barre.

 

Si l'un ou l'autre veut partir, il part.

S'il veut revenir, il revient, et nous serons là pour lui souhaiter la bien(re)venue.

On aime les vieux ours, même (surtout ?) quand ils changent d'avis, car c'est signe d'intelligence, tandis que l'obstination tendant à l'idée fixe est la preuve du contraire. Toute référence à un ou des hommes politiques actuellement au pouvoir ne serait que fortuite…

[pst]

et la dernière

"Mémé" Dirand

http://img139.imageshack.us/img139/4638/remirmont720001.jpg

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Un sacré bonhomme !

Capable de se mettre au trou en recos, à petite vitesse, à cause d'une discussion politique passionnée dans l'habitacle.

 

Tiens, ne serait-ce pas la preuve que la politique rend aveugle, ou du moins, qu'elle fausse certaines perceptions ?

[pst]

D'ailleurs , mon cher J2H tu peux nous renseigner car tu y participais avec çà :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472488/000_2426 copie.jpg

 

Les miaulements du moteur de cette 320 résonnent encore dans ma mémoire

 

Si quelqu'un possède d'autres photos de cette luronne 80, notamment de l'A310 tri-colore qui devait passer peu avant la BM (*), je suis preneur.

Je ne possède que très peu de photos de cette auto, car elles ont été malencontreusement égarées.

Donc, merci d'avance

 

(*) : hé oui, nous aussi on avait eu un petit problème dans le premier tour, roue crevée sur une pierre. Comme Jan Hug, on était repartis à l'attaque, du fond de la grille, doublant un grand nombre de concurrents à chaque tour (pas facile, vu la largeur de la route). Finalement, ce rallye s'est plutôt bien terminé… pour la BM de mon pote comme pour nous !

[reinos]

Je suis tombé là par hasard… Mais je ne suis pas le fils du père fouettard

Encore que…

Si les décisions des uns et des autres ne peuvent être que respectées car elles n'appartiennent qu'à ceux qui les prennent, on peut être surpris par l'agressivité du ton, très "vieux syndicaliste". Cela surprend d'autant plus qu'elle émane d'une personne souhaitant se démarquer du sport auto pour faire de la politique… Est-ce vraiment incompatible ? Les mélenchonistes auraient-ils tendance à exclure les adeptes du sport auto ? Pourtant, on se souvient que des fils de dirigeants politiques de pays de l'est, encore très staliniens, à l'époque, pratiquaient le sport automobile avec des moyens qui pouvaient faire rêver beaucoup de pratiquants "capitalistes" français. Quoi ? Comment ? Ah oui, il vaut peut-être mieux oublier cette époque !

Evidemment, ça va changer les potentiels électeurs forbachois du consensus mou qui règne en maître absolu dans la classe politique de l'est de notre pays. Mais, on peut raisonnablement se poser la question : ce choix est-il judicieux ? Les frontistes de gauche ont-ils les moyens de se couper d'une partie (certes petite, mais tout est relatif…) de son électorat ?

Les frontistes de gauche copiant les méthodes des frontistes de l'autre bord, pourraient recycler les vieux slogans un peu usés, "frontistes de tous bords, unissez-vous !". Pas sûr du tout que ça fonctionne, le mélange risque d'être explosif…

L'autre question est : cela valait-il vraiment le coup de faire un grand battage, incluant l'intervention auprès du médiateur de la République, qui n'aurait pas de dossiers plus importants à traiter ?

On ne chasse pas les mouches à la kalachnikov, c'est inefficace et inutilement coûteux.

Et puis, quand on ne veut plus rien dire, on se tait. Point-barre.

 

Si l'un ou l'autre veut partir, il part.

S'il veut revenir, il revient, et nous serons là pour lui souhaiter la bien(re)venue.

On aime les vieux ours, même (surtout ?) quand ils changent d'avis, car c'est signe d'intelligence, tandis que l'obstination tendant à l'idée fixe est la preuve du contraire. Toute référence à un ou des hommes politiques actuellement au pouvoir ne serait que fortuite…

 

 

 

Pierre j'aime bien ton analyse

 

Pourquoi le sport auto ne serait reservé qu'à une élite de Droite, le "petit peuple" n'aurait-il le droit que de se passionner uniquement pour le foot ou la télé-réalité.

 

Dans son dernier Opus....JL MELANCHON dit beaucoup de choses en peu de pages mais je n'ai rien lu sur une incompatibilité entre Front de Gauche et Sport Auto.....ce serait décevant s'il devait en être ainsi déjà que le PS est contre un assouplissement du permis à point

 

Enfin pour finir j'avais un excellent copain communiste et militant à la CGT au plus haut niveau (élu national en plus de ses responsabilités locales CE DP CHSCT Prud'hommes......) cela ne l'a pas empêché d'acquerir dans les années 80 un de mes karts et de pratiquer avec beaucoup de plaisir ce sport...... mecanique.

 

Nous avons déjà une large frange des Ecologistes "anti sport mecanique" ce qui peut avoir un semblant de logique mais maintenant si l'opposition de Gauche s'y met......il va falloir à l'occasion que j'interroge JLM sur son blog!

 

 

[Invité §GIO277St]

ça n'est pas une épreuve d'ALSACE-LORRAINE(rallye du ROUERGUE 1999)mais c'est un pilote du coin,je recherche d'autres photos de cette voiture

merci d'avance pour les réponses

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203212/1999 RENAULT MEGANE ADAM ROUERGUE .jpg4..jpg

 

Bonjour,

Il s'agit de bien de la megane maxi de Serge Bernardin, que pilotait José Adam au Rouerge 1999

@+Dom

[DC88]

 

Si quelqu'un possède d'autres photos de cette luronne 80, notamment de l'A310 tri-colore qui devait passer peu avant la BM (*), je suis preneur.

Je ne possède que très peu de photos de cette auto, car elles ont été malencontreusement égarées.

Donc, merci d'avance

 

 

J'ai déjà posté cette repro de diapo , si tu ne l'a pas vue :

 

[Invité §r11671GR]

Si quelqu'un possède d'autres photos de cette luronne 80, notamment de l'A310 tri-colore qui devait passer peu avant la BM (*), je suis preneur.

Je ne possède que très peu de photos de cette auto, car elles ont été malencontreusement égarées.

Donc, merci d'avance

 

 

J'ai déjà posté cette repro de diapo , si tu ne l'a pas vue :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472488/R LUR 80.jpg

 

 

la belle époque avec les vrais coins de la Luronne pas comme celles d'aujourd'hui ,quoique on revienne au origine ces derniers temps

[DC88]

C'est vrai que c'était une bonne époque , avec un plateau aussi fourni que varié , pour preuve un autre scan déjà posté aussi d'ailleurs !

 

Guyot et son CG

 

 

 

 

 

[pst]

Si quelqu'un possède d'autres photos de cette luronne 80, notamment de l'A310 tri-colore qui devait passer peu avant la BM (*), je suis preneur.

Je ne possède que très peu de photos de cette auto, car elles ont été malencontreusement égarées.

Donc, merci d'avance

J'ai déjà posté cette repro de diapo , si tu ne l'a pas vue :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472488/R LUR 80.jpg

 

Merci, celle-ci je la connaissais, en effet

Tu disposes d'un scanner à diapos ?

[DC88]

Non malheureusement , je fais çà avec un numérique et de la lumière !

[pst]

Non malheureusement , je fais çà avec un numérique et de la lumière !

 

S'il n'y en a pas trop, tu peux me les envoyer, je te les scannerai.

[DC88]

C'est très aimable de ta part ... mais il y en a plus de 1000 !

[Invité §fra071or]

à noter en 1975 au 3e Rallye Plaine et Cîmes la Simca Rallye 1 avait des numéros de course en papier offert par le journal l'Alsace et pour leur promo il roulait en Peugeot 203.

[Invité §fra071or]

[pst]

C'est très aimable de ta part ... mais il y en a plus de 1000 !

 

…plus de 1000

Un jour, peut-être, quand je serai retraité, vers 80 ans