course de cote 1970

[IACSLOT1]

La première ? Pas vraiment. Fin 1969 tout début 1970 ?

Je pense que tu veux dire que tu connais la date à laquelle tu as commandé la tienne.

 

 

Non non en visite chez le CE avec ton ami DG que vous est il arrivé?

C jour là vous etes repartis avec........

[thais66]

Bonsoir

 

 

1972.......................LYON CHARBONNIERES

 

 

 

BREAK..........OPEL Kadett................

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonsoir

 

 

1971.......................Rallye de NANCY

 

 

 

Equipage BAITINGER BAITINGER avec leur OPEL Kadett A

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonsoir

 

 

1964.......................Rallye du TOUQUET

 

 

 

 

OPEL Kadett A Coupé.

 

 

Salut

Thaïs

[Triumph Only]

La redoutable Kadett groupe 2 d'Helmut Mander en Championnat d'Europe de la Montagne.

 

Le Coupé kadett groupe confié par Opel Marseille en 1971 au redoutable Jean Louis Clarr

 

 

Bonsoir,

 

 

[J.L.C]

 

Non non en visite chez le CE avec ton ami DG que vous est il arrivé?

C jour là vous etes repartis avec........

Chez le CE ( Comité d'Entreprise ? ) Avec Dennis G. nous avions acheté nos autos ensemble effectivement. Pour le reste je ne vois pas, ça date de ................ 48 ans.

[thais66]

Bonsoir

 

 

1985.......................CRITERIUM D ALSACE

 

 

 

Equipage VIDAL STEMPFLE...........Avec leur OPEL Kadett GTE.

 

 

Salut

Thaïs

[ZAV Vysker]

Bonsoir,

 

Barum rallye 1972

Adolf FEŠÁREK - Zdeněk KOŘÍNEK / Škoda 1000 MB

 

Adolf FEŠÁREK (est a gauche) / Škoda 1000 MB

 

Salut

Jan

[jpb90]

Bonsoir

 

 

1965....................Rallye des VALLEES

 

 

 

OPEL Kadett......................Premier modèle..........

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Non, pas le premier modèle , celle là c'est une KADETT "A" , mais il y a déjà eu une OPEL KADETT en 1938

 

 

Archives JPB

[fanatix]

Déjà passé peut-être sur ce forum?

[fanatix]

[jpb90]

Bonjour

 

Les différentes OPEL KADETT Nouvelle Série

 

KADETT "A"

 

 

© A Conrath archives JPB

 

 

La KADETT "B" RALLYE de JEAN LOUIS

 

 

© A Conrath archives JPB

 

 

KADETT "C" GT/E toujours JEAN LOUIS

 

 

© René Bougros

 

 

KADETT "D" GT/E

 

 

 

 

KADETT "E" GSI

 

 

© Laurent

[thais66]

Bonjour

 

 

1981...........

 

 

 

OPEL Kadett GTE........................Besoin d'une "GROSSE" peinture..............

 

Monsieur Jean Louis RIBLET................S'en est sorti sans trop de mal...........

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

 

Monsieur Jean Louis RIBLET.

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1968.........................Course de côte des ANDELYS

 

 

 

Monsieur Guy DE PAIX DE COEUR.................Adepte également de L'OPEL Kadett Rallye 1900.

 

 

Salut

Thaïs

[protobibi]

bonjour thais66

pour la barquette de geoges lavaux

sur échappement no 70 d'août 1974 page 116 .127 et 128

je ne le trouve pas dans le classement

 

salut

protobibi

[jpb90]

Bonjour

 

 

1974..................Course de côte de TURCKHEIM

 

 

 

Monsieur Georges LAVAUX...................Quoi comme barquette ?

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Juste une supposition , en 1973 il avait une BSH , pourquoi pas la même modifiée en barquette ?

 

 

Georges LAVAUX TURCKHEIM 1973

 

 

©A Conrath archives JPB

[Triumph Only]

Bonjour

 

Les différentes OPEL KADETT Nouvelle Série

 

KADETT "A"

© A Conrath archives JPB

 

© Laurent

Bonjour,

 

Désolé mais ta "A" est déjà "B".

 

Voilà une "A"

 

 

Il n'y a que ceux qui font rien qui ne se trompent jamais!

[fanatix]

Sans oublier la City.

[peache974]

Les différentes OPEL KADETT Nouvelle Série

 

 

Puis la Kadett disparaissant du catalogue, il y eut l'Astra :

 

 

 

Avec la Calibra :

 

 

... et les Corsa Gr.A

 

 

... et S 1600

 

 

ce furent les dernières Opel en rallye avant l'arrivée de l'Adam...

 

[jpb90]

Bonjour,

 

Désolé mais ta "A" est déjà "B".

 

Voilà une "A"

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3c.jpg?v=6

 

Il n'y a que ceux qui font rien qui ne se trompent jamais!

 

 

 

Très juste , pas bien réveillé ce matin !!

[pst]

merci à vous tous pour toutes ces précisions intéressantes sur la GTE :jap: :jap: .....c'est ce que j'apprécie sur les forums....précisions, connaissances....le tout dans un bon état d'esprit....état d'esprit assez peu présent malheureusement chez certains topics de maquette que je fréquente où l'invective pour ne pas dire l'insulte tient lieu de dialogue :non: :non:

Et tu oublies : mémoires d'éléphants!

Ce qui n'est pas tout à fait mon cas, encore que, avec l'histoire des boites 4 ou 5, je n'avais pas tout à fait tort.

Quand j'ai acheté ma 1è Kadett, neuve, à la concession, j'en ai choisi une dans le parc uniquement sur la couleur bleue car je n'aimais pas ce jaune et noir très peu discret.

Elle n'était pas destinée à courir mais juste à faire le mulet.

Suite à l'accident routier qui a détruit l'Alpine de course, la BMW tracteur et nombre de projets, je me suis retrouvé sans voiture et le mulet a été promu voiture de course.

J'ignorais tout de l'histoire des boites mais comme la voiture était complètement de série à part l'arceau, les amortisseurs et quelques bidouilles perso sur les suspensions, je ne pouvais pas imaginer qu'elle n'était pas homologuée en l'état. Tout ça, c'était au printemps 76… 42 ans déjà!

 

PS: comme elles avaient été livrées d'origine avec la boite 5, on peut se demander pourquoi elle n'était pas homologuée en gr1. La définition était bien "tourisme de série", ils me semble… Or, il fallait la modifier, ce qui correspond à la définition du groupe 2, pour qu'elle soit en groupe 1. Ils ne se seraient pas un peu mélangé les fiches, à l'époque, chez Opel?

[pst]

Chez le CE ( Comité d'Entreprise ? ) Avec Dennis G. nous avions acheté nos autos ensemble effectivement. Pour le reste je ne vois pas, ça date de ................ 48 ans.

On approche le demi siècle!

[Nenelechampenois]

Bel historique des Kadett, de la première version fabriquée de 1936 à 1939, avec un fougueux moteur 1,1 litres, à la Kadett E, la dernière fabriquée de 1985 à 1991en 1991 .... Sachant que l'appellation Kadett avait été reprise en 1962, avec la A, à laquelle succédèrent la B en 1966 (dont la 1900 Rallye), la C en 1973 (dont la GT/E), la D traction avant, donc totalement inédite, en 1979, avec une version GT/E 1,8 litres/115 chevaux, la E à partir de 1985 (avec une sportive GSi de 2 litres et 150 chevaux),et arrêt de la production en 1991 pour laisser place à l'Astra ....

 

A propos de mon achat "groupé" de ma première GT/E 1.9 et d'une citadine, ce n'était pas une Corsa GT (qui n'existait pas encore !), mais une Kadett City L 1,2 litres, véhicule à l'arrière "fastback" raccourci, très sympa ! La Corsa GT accompagnait -toujours pour le même prix "globalisé", une Kadett génération D, modèle 1,6 litres SR de 90 chevaux, un vrai kart dont j'ai toujours soupçonné une préparation "usine/presse" tant elle était efficace !

 

René

[thais66]

bonjour thais66

pour la barquette de geoges lavaux

sur échappement no 70 d'août 1974 page 116 .127 et 128

je ne le trouve pas dans le classement

 

salut

protobibi

 

 

 

Bonjour

 

 

Merci pour les documents......Moi non plus je n'ai rien trouvé.

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

Monsieur Guy DE PAIX DE COEUR..................Fervent pratiquant OPEL.............

 

 

 

Rallye du TOUQUET 1967................REKORD ?

 

 

1968...............COMMODORE Coupé

 

 

 

1969......TOUR AUTO..........REKORD Sprint

 

 

1969.............ROUTES DU NORD..........REKORD ?

 

 

1970............Rallye de l'OUEST....................GT

 

 

1972.................Rallye de l'ouest...............MANTA..............Belle attaque..............

 

 

Salut

Thaïs

[J.L.C]

PS: comme elles avaient été livrées d'origine avec la boite 5, on peut se demander pourquoi elle n'était pas homologuée en gr1. La définition était bien "tourisme de série", ils me semble… Or, il fallait la modifier, ce qui correspond à la définition du groupe 2, pour qu'elle soit en groupe 1. Ils ne se seraient pas un peu mélangé les fiches, à l'époque, chez Opel?

Je répète : seuls les tout premiers modèles importés en France ont été livrés avec la boite 5 qui était une option en Allemagne, la production "normale" se faisant en boite 4 d'où l'homologation. Dès le printemps 76 ce hiatus a été réparé par GM France.

[J.L.C]

une Kadett génération D, modèle 1,6 litres SR de 90 chevaux, un vrai kart dont j'ai toujours soupçonné une préparation "usine/presse" tant elle était efficace !

 

René

Efficace mais flop commercial alors qu'elle était supposée concurrencer la Golf GTI

[thais66]

Bonjour

 

 

1967...................OPEL

 

 

 

Pub...................Pour la REKORD.........COMMODORE................KAPITAN.................Ou une autre............

 

Vu le nombre de bouteilles..............

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

A consommer avec modération, madame Opel...

[thais66]

Bonjour

 

 

1967..............

 

 

 

Rallye de l'OUEST

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

Quand une Kadett GTE passe par Tchernobyl...

 

 

(photo Pilote TV)

 

Autant dire qu'à part quelques ressemblances...

[Nenelechampenois]

JLC, tu ne confonds pas avec la Kadett "D" GT/E, qui avait le 1,8 litres à injection de 115 chevaux ? La SR était une "sous" GT/E, avec un 1,6 litres carbu de 90 chevaux, et je crois qu'il s'en ait effectivement très peu vendues, car la GT/E est arrivée peu après sur le marché. La SR dont je cause (la mienne, donc, achetée chez GM) était une vraie bombe, qui plus est "soudée" et d'une rigueur de suspension que la GT/E était loin d'avoir .... Je m'étais fait prêter une GT/E, histoire de comparer dans la montée des Clouneaux (course de côte de Sainte Hélène), que je connais (sait !) par cœur. J'étais trois secondes de mieux avec la SR ! En prenant moins de risques ...

[Nenelechampenois]

La SR, la voici, avec une unique finition ....

 

 

 

 

[jpb90]

Quand une Kadett GTE passe par Tchernobyl...

 

 

(photo Pilote TV)

 

Autant dire qu'à part quelques ressemblances...