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Histoires du sport automobile

course de cote 1970


thais66
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Pour en finir avec les OPEL, enfin avec les miennes, les voici dans l'ordre chronologique ... Il y en eu souvent deux en même temps ....

opel-commodore-b-coupe-5[1].jpg

 

GS/E 2.8

 

opel-kadett-gte-david-noels-122[1].jpg

Kadett GT/E 1.9

 

 

8012892157c155656cb0f7d2167fc6de[1].jpg

 

Kadett City L 1.2

 

Opel-Kadett-C-GT-E-729x486-acb12b0ff442aa9a[1].jpg

 

Kadett GT/E 2.0

 

ascona_b_i2000_02[1].jpg

Ascona IS2000

 

kadettsr2dr[1].jpg

 

Kadett "D" SR 1.6

 

opel-corsa-gt-A-800x400[1].jpg

 

Corsa GT 1.3

 

26188984895_e094074082_b[1].jpg

 

Monza GT 3.0

 

Opel-Monza-GSE_1983-Image-02[1].jpg

 

Monza GS/E 3.0

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Pas du tout, elle fait la trogne car quelqu'un est en train de lui piétiner les arpions...

 

 

 

Bonjour

 

 

Non.................

 

 

Bourbach1970.jpg

 

Bon le dialogue semble ouvert par Francette............

 

A droite il est dans ses coupes..........Pas le pied.....

 

A gauche..........A t'il enfin compris......................?

 

 

Salut

Thaïs

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Bonjour

 

 

Non.................

 

 

Bourbach1970.jpg

 

Bon le dialogue semble ouvert par Francette............

 

A droite il est dans ses coupes..........Pas le pied.....

 

A gauche..........A t'il enfin compris......................?

 

 

Salut

Thaïs

 

Ave.

 

Ah, d'accord !

 

Tant que ça ne se termine pas en pugilat...

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fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif Bonsoir,

 

Donna Mae Mims, dite Pink Lady, ou The pink lady of racing (1927-2009)

 

Secrétaire chez le concessionnaire Chevrolet de Canonsburg en Pennsylvanie dans les années 50, sa carrière en compétition s'étale entre 1960 et 1973.

 

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Alors qu'elle court le plus souvent sous des couleurs roses, ses succès les plus significatifs sont obtenus avec trois marques britanniques consécutives, Austin-Healey Sprite (1962 et 1963 où elle gagne la classe au championnat), MGB (1964), et Triumph TR3(1965).

 

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917063337_big-6792494ef4_jpgv2.b4e664af4996cda5c9421389dea7bc99

 

651001771_big-6792492875_jpgv2.f03485d4849d2bc67caaffdc86e40a6c

 

En 1967 et 1969, elle est encore classée à deux reprises lors des 12 Heures de Sebring, puis elle termine sa carrière aux côtés de Jim Cornwin sur Chevrolet Camaro au milieu des années 1970, en disputant quelques courses du championnat IMSA GT.

 

1966 SUNBEAM Alpine avec Janet Guthrie et Anita Taylor

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1969 AUSTIN HEALEY Sprite avec Liane Engeman et à nouveau Janet Guthrie

258380366_big-6996272c75_jpgv1.e7521f701d64da5eca82bcf5ff0a257d

 

En mars 1979, elle participe au quatrième Cannonball Run avec Judy Stropus et Peggy Niemce parainées par The Right Bra, à bord d'une limousine Cadillac de 1968, sortie d route à El Paso2.

 

1649451343_big-70844407cb_jpgv2.34af49f8e6674883631af4eba2e2837e

 

Elle avait demandé que sa dépouille mortuaire soit assise dans sa Corvette rose de 1979 pour les visites lors de ses funérailles. Un cortège de 60 véhicules de ce type était ensuite attendu pour aller l'enterrer...

 

276872231_big-70844380b4_jpgv2.1b5ba92356f93f338e663000247ab221

 

892025014_big-6792486fe0_jpgv2.c4a985252ef1f28bea2925a6b3416d82

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fake07.gif.871bd862198fd798de7094062603e709.gif Bonsoir,

 

Donna Mae Mims, dite Pink Lady, ou The pink lady of racing (1927-2009)

 

Secrétaire chez le concessionnaire Chevrolet de Canonsburg en Pennsylvanie dans les années 50, sa carrière en compétition s'étale entre 1960 et 1973.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 31.jpg?v=8

 

Alors qu'elle court le plus souvent sous des couleurs roses, ses succès les plus significatifs sont obtenus avec trois marques britanniques consécutives, Austin-Healey Sprite (1962 et 1963 où elle gagne la classe au championnat), MGB (1964), et Triumph TR3(1965).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b.png?v=10

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c0.jpg?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ee.jpg?v=9

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 60.gif?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f4.jpg?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 75.jpg?v=2

 

En 1967 et 1969, elle est encore classée à deux reprises lors des 12 Heures de Sebring, puis elle termine sa carrière aux côtés de Jim Cornwin sur Chevrolet Camaro au milieu des années 1970, en disputant quelques courses du championnat IMSA GT.

 

1966 SUNBEAM Alpine avec Janet Guthrie et Anita Taylor

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7f.jpg?v=2

 

1969 AUSTIN HEALEY Sprite avec Liane Engeman et à nouveau Janet Guthrie

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 75.jpg?v=1

 

En mars 1979, elle participe au quatrième Cannonball Run avec Judy Stropus et Peggy Niemce parainées par The Right Bra, à bord d'une limousine Cadillac de 1968, sortie d route à El Paso2.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] cb.jpg?v=2

 

Elle avait demandé que sa dépouille mortuaire soit assise dans sa Corvette rose de 1979 pour les visites lors de ses funérailles. Un cortège de 60 véhicules de ce type était ensuite attendu pour aller l'enterrer...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b4.jpg?v=2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e0.jpg?v=2

 

 

Bonsoir

 

 

Merci l'ami.

 

 

Salut

Thaïs

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