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Histoires du sport automobile

course de cote 1970


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Voir la meilleure réponse Résolu par thais66,

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Je dirais plutôt 911 S ;)

 

PTB :sol:

 

 

 

Non pas du tout , c'est bien une CARRERA 2,7 RS ex SONAUTO , Ex Francis ROUSSELY

 

 

Jean Louis PHILIPPE et Jean Pierre ROYOT

 

 

TOURAINE 1975.jpg

archives JPB

 

 

CEVENOLE 1974 2.jpg

archives JPB

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Non pas du tout , c'est bien une CARRERA 2,7 RS ex SONAUTO , Ex Francis ROUSSELY

 

 

Jean Louis PHILIPPE et Jean Pierre ROYOT

 

 

TOURAINE 1975.jpg

archives JPB

 

 

CEVENOLE 1974 2.jpg

archives JPB

 

 

Mea culpa, si c'est bien l'ancienne de Roussely qui avait l'immat 6200 RA 54 (ex Sonauto), c'est bien une Carrera RS n° de châssis 1083 :jap:

 

PTB :sol:

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Mea culpa, si c'est bien l'ancienne de Roussely qui avait l'immat 6200 RA 54 (ex Sonauto), c'est bien une Carrera RS n° de châssis 1083 :jap:

 

PTB :sol:

 

 

 

c'est bien la 6200 RA 54

 

Jean Louis PHILIPPE a roulé avec son ex auto et son propriétaire dans le sud il y 4-5 ans

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Bonsoir

 

 

Petit cours de rattrapage.............................

 

 

Pour ceux...............Qui auraient quelques doutes.............Pour identifier une PORSCHE CARRERA RS 2.7.................

 

 

CARRERA 03.jpg

 

Monsieur Patrick MESCHIA.................Ses photos..............Sa Carrera.............

 

 

 

SAINT HIPPO 74 01.jpg

 

Le même...............

 

 

 

Remiremont 7411.jpg

 

Monsieur Jean Claude BERING...............

 

CARRERA sur le bas de caisse...................Queue de canard...............Année 1974 ou 1975..............

 

 

 

CARRERA 06.jpg

 

Une en couleur de monsieur Patrick MESCHIA.............

 

Il me semble qu'il n'y a aucune confusion possible avec une 911 S...............

 

 

Salut

Thaïs

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Bonsoir

 

 

Pour ceux...............Qui auraient quelques doutes.............Pour identifier une PORSCHE CARRERA RS 2.7.................

 

 

CARRERA 03.jpg

 

Monsieur Patrick MESCHIA.................Ses photos..............Sa Carrera.............

 

 

 

SAINT HIPPO 74 01.jpg

 

Le même...............

 

 

 

Remiremont 7411.jpg

 

Monsieur Jean Claude BERING...............

 

CARRERA sur le bas de caisse...................Queue de canard...............Année 1974 ou 1975..............

 

 

 

CARRERA 06.jpg

 

Une en couleur de monsieur Patrick MESCHIA.............

 

Il me semble qu'il n'y a aucune confusion possible avec une 911 S...............

 

 

Salut

Thaïs

 

Salut.

 

Pas si simple que ça, parce que, d'origine, toutes les RS 2.7 avaient un bouclier avant qui est identique à celui de tes photos, mais différent de celui des photos de l'ex Roussely, qui est celui qui équipait les S 2.4...

 

Qui plus est, les Porsche qui couraient n'étaient pas toutes 100% d'origine, tant s'en faut, certaines étaient même plutôt 100% bidouillées !

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Bonjour

 

 

1981........................Course de côte de BOURBACH

 

 

bc3.jpg

 

Monsieur Gérard XIBERRAS..................LOLA T 298..............5 ème scratch.

 

 

Salut

Thaïs

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Salut.

 

Pas si simple que ça, parce que, d'origine, toutes les RS 2.7 avaient un bouclier avant qui est identique à celui de tes photos, mais différent de celui des photos de l'ex Roussely, qui est celui qui équipait les S 2.4...

 

Qui plus est, les Porsche qui couraient n'étaient pas toutes 100% d'origine, tant s'en faut, certaines étaient même plutôt 100% bidouillées !

 

Tout à fait, et les 911 S grimées en RS 2.7 ont été légion, même encore aujourd'hui pour d'évidentes raisons financières.

 

Le bouclier av style 911 a été utilisé sur la GR4 par l'Usine pour les versions "terre" au Safari notamment dès 1973..il devait donc figurer dans la fiche d'homologation de l'époque. Mais il vrai que son usage sur des versions Tarmac est plutôt rare, et peut prêter à confusion même pour les spécialistes.

 

 

1973-Porsche-911-Waldegard.jpg

 

PTB :sol:

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Tout à fait, et les 911 S grimées en RS 2.7 ont été légion, même encore aujourd'hui pour d'évidentes raisons financières.

 

Le bouclier av style 911 a été utilisé sur la GR4 par l'Usine pour les versions "terre" au Safari notamment dès 1973..il devait donc figurer dans la fiche d'homologation de l'époque. Mais il vrai que son usage sur des versions Tarmac est plutôt rare, et peut prêter à confusion même pour les spécialistes.

 

 

1973-Porsche-911-Waldegard.jpg

 

PTB :sol:

et moi c'était quelle version???....c"était une vraie...pas vu beaucoup avec les 2 cabochons sur le pare choc.... :D;):lol::jap:

 

 

porsche707483542.jpg

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et moi c'était quelle version???....c"était une vraie...pas vu beaucoup avec les 2 cabochons sur le pare choc.... :D;):lol::jap:

 

 

porsche707483542.jpg

 

 

Toi, c'est encore différent, c'est une Carrera Almeras donc une Porsche matinée goret-dinde comme disait ma grand-mère

 

Aujourd'hui, on dirait une hybride ou un transgenre :D

 

Si ca se trouve, les bananes de pare-choc av provenait d'une 356 ou d'une 204 :D

 

PTB :sol:

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Toi, c'est encore différent, c'est une Carrera Almeras donc une Porsche matinée goret-dinde comme disait ma grand-mère

 

Aujourd'hui, on dirait une hybride ou un transgenre :D

 

Si ca se trouve, les bananes de pare-choc av provenait d'une 356 ou d'une 204 :D

 

PTB :sol:

 

Oui, mais une Carrera Eminence, la voiture des mecs qui en ont dans le calbut...

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Et l'affaire est dans la poche [:mat33240]

pour la petite histoire Eminence avait sorti pour la campagne du CEM des slips aux couleurs des pays du championnat vert blanc rouge pour l'Italie rouge jaune noir pour L'Allemagne rouge jaune rouge pour l'Espagne vert rouge vert pour le Portugal rouge blanc rouge pour la Suisse et bleu blanc rouge pour la France... :D:lol::sol::jap:

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patte avant et même plus dur la patte arrière... :ange::lol::sol::jap:

 

Valflaunes77PorscheRey.jpg

 

T'es encore loin de la hauteur atteinte par la Samba de ton voisin ilien :o

 

J'étais plus timide avec les suspensions à battant type 2CV d'autant que la Péniche faisait ses 1 500 kg sans compter les deux poilus à bord :ange:

 

 

CUENIN-LOUIS(GT10).jpg

 

 

cotelumiere0820061.jpg

 

PTB :sol:

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T'es encore loin de la hauteur atteinte par la Samba de ton voisin ilien :o

 

J'étais plus timide avec les suspensions à battant type 2CV d'autant que la Péniche faisait ses 1 500 kg sans compter les deux poilus à bord :ange:

 

 

CUENIN-LOUIS(GT10).jpg

 

 

cotelumiere0820061.jpg

 

PTB :sol:

 

 

Bonjour,

 

Facile la patte avant........ :lol: :lol: :lol:

 

c anotin 014.jpg

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Bonjour

 

 

1973......................Course de côte de POISSONS

 

 

POISSONS 73 02.jpg

 

POISSONS 73 05.jpg

 

Monsieur Patrick MESCHIA......................PORSCHE Carrera 2.7.......Toute neuve strictement d'origine.........

 

 

Salut

Thaïs

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Bonjour

 

 

1973......................Course de côte de POISSONS

 

 

POISSONS 73 02.jpg

 

POISSONS 73 05.jpg

 

Monsieur Patrick MESCHIA......................PORSCHE Carrera 2.7.......Toute neuve strictement d'origine.........

 

 

Salut

Thaïs

 

Elle se tortillais comme une anguille cette Porsche à Poisson :ange:

 

PTB :sol:

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Bonjour

 

 

1979........................Course de côte de BELLEAU

 

 

BELLEAU 79011.jpg

 

Monsieur Christian ANOTIN....................Avec sa PORSCHE Carrera 2.7......................Qui je crois approchait les 80 000 kilomètres......Oui !

 

Monsieur "Copilote54" pourra nous confirmer.

 

 

Salut

Thaïs

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et moi c'était quelle version???....c"était une vraie...pas vu beaucoup avec les 2 cabochons sur le pare choc.... :D;):lol::jap:

 

 

porsche707483542.jpg

 

 

Bonjour :)

 

Kako, quelle était cette course de côte ? Col St Pierre en 77 ??

 

merci d'avance :jap:

Little Forest

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