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course de cote 1970


thais66
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bonjour à tous,

 

ouf, je suis, enfin, arrivé au terme de la lecture de ces 334 pages.

 

tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs de ce sujet.

 

étonnant ce sujet, le thème est "course de côte 1970" et on y trouve de tout : de la F1, du Dakar, du circuit, des photos d'époque mais aussi de nombreuses photos modernes (tour auto, musées, ...)

enfin ... c'est ainsi !

ce n'est pas une critique, ne vous fâchez pas, juste un constat !

 

j'ai trouvé ici des documents intéressants, je n'ai pas trouvé la réponse à certaines de mes questions. mais peut-être que LA personne qui a la réponse est décédée ou alors n'est pas encore inscrite sur ce forum.

 

je voudrais revenir sur certaines photos de Jidé postées ici ...

 

Une belle JIDE SLALOM DE CHEVREMONT 2000

Un Alsacien ?

 

MICHMAS

 

 

pour moi, il s'agit de D. WOELFEL et non de d'Abel Sahoui comme indiqué par ailleurs !!!

je m'explique ...

 

en fait, sur ce sujet et sur qq pages proches, sous le nom de 3 proprios différents nous avons la même voiture !

en voici l'historique résumé :

Kit 1100 vendu le 20/09/72

1ère mise en circulation le 19/06/73

je tairais le nom des 3 premiers proprios ... puis cette voiture est en dépôt-vente chez Carcreff.

c'est là que Roger Lhermet l'achète puis court avec en 89 et 90.

puis ensuite c'est :

- Bernard Decoret de 92 à 95.

- Guy Dubois en 96 et 97.

- Dominique Lenègre en 98 et 99.

- Abel Sahoui et D. Woelfel en 00.

puis cette voiture n'a plus couru mais a changé de main pour réapparaître à Le Mans Story 2007

l'année 2000 est particulière dans le sens où Abel Sahoui a fait six courses (la dernière au Mont-de-Fourche (Haute Saône) le 6 Août et a ensuite vendu sa voiture à D. Woelfel.

D. Woelfel n'a fait qu'une course : le slalom de Chèvremont évoqué plus haut le 10 Septembre.

 

donc, si les infos fournis par les internautes sont justes (en particulier date et lieu), on trouve dans l'ordre :

 

Bernard Decoret -Chèvremont 1992 -

c1-Chèvremont 92-Decoret-24.jpg

Guy

 

A la 10ème édition du slalom de Chèvremont sur le circuit Eisen de Pérouse (Territoire de Belfort) le 20 Septembre, Bernard Decoret termine 5ème du groupe F».

 

 

C'est bien l'auto d'Abel Sahoui. Si je me souviens bien, elle était équipée d'un moteur BMW 2 litres. La voici à la CC de Gorcy en 2000:

http://img688.imageshack.us/img688/9476/frgorcysahoui00.jpg

 

Norbix

 

A la 2ème édition de la course de côte nationale de Gorcy-Cosnes (Meurthe et Moselle) qui eut lieu les 10 et 11 Juin, Abel Sahoui termine 22ème au scratch, 4ème du groupe «F» et 2ème de la classe «F4».

 

 

Une belle JIDE SLALOM DE CHEVREMONT 2000

MICHMAS

 

A la 18ème édition du slalom de Chèvremont (Territoire de Belfort) qui se disputât le 10 Septembre, Woelfel termine 43ème au scratch.

 

en espérant avoir été clair, j'espère que vous continuerez à poster de belles photos de 'mes' très chères Jidé et Scora sur encore 300 pages.

 

à bientôt

Alain

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bonjour à tous,

 

ouf, je suis, enfin, arrivé au terme de la lecture de ces 334 pages.

 

tout d'abord un grand merci à tous les contributeurs de ce sujet.

 

étonnant ce sujet, le thème est "course de côte 1970" et on y trouve de tout : de la F1, du Dakar, du circuit, des photos d'époque mais aussi de nombreuses photos modernes (tour auto, musées, ...)

enfin ... c'est ainsi !

ce n'est pas une critique, ne vous fâchez pas, juste un constat !

 

j'ai trouvé ici des documents intéressants, je n'ai pas trouvé la réponse à certaines de mes questions. mais peut-être que LA personne qui a la réponse est décédée ou alors n'est pas encore inscrite sur ce forum.

 

je voudrais revenir sur certaines photos de Jidé postées ici ...

 

 

 

 

pour moi, il s'agit de D. WOELFEL et non de d'Abel Sahoui comme indiqué par ailleurs !!!

je m'explique ...

 

en fait, sur ce sujet et sur qq pages proches, sous le nom de 3 proprios différents nous avons la même voiture !

en voici l'historique résumé :

Kit 1100 vendu le 20/09/72

1ère mise en circulation le 19/06/73

je tairais le nom des 3 premiers proprios ... puis cette voiture est en dépôt-vente chez Carcreff.

c'est là que Roger Lhermet l'achète puis court avec en 89 et 90.

puis ensuite c'est :

- Bernard Decoret de 92 à 95.

- Guy Dubois en 96 et 97.

- Dominique Lenègre en 98 et 99.

- Abel Sahoui et D. Woelfel en 00.

puis cette voiture n'a plus couru mais a changé de main pour réapparaître à Le Mans Story 2007

l'année 2000 est particulière dans le sens où Abel Sahoui a fait six courses (la dernière au Mont-de-Fourche (Haute Saône) le 6 Août et a ensuite vendu sa voiture à D. Woelfel.

D. Woelfel n'a fait qu'une course : le slalom de Chèvremont évoqué plus haut le 10 Septembre.

 

donc, si les infos fournis par les internautes sont justes (en particulier date et lieu), on trouve dans l'ordre :

 

 

 

A la 10ème édition du slalom de Chèvremont sur le circuit Eisen de Pérouse (Territoire de Belfort) le 20 Septembre, Bernard Decoret termine 5ème du groupe F».

 

 

 

 

A la 2ème édition de la course de côte nationale de Gorcy-Cosnes (Meurthe et Moselle) qui eut lieu les 10 et 11 Juin, Abel Sahoui termine 22ème au scratch, 4ème du groupe «F» et 2ème de la classe «F4».

 

 

 

 

A la 18ème édition du slalom de Chèvremont (Territoire de Belfort) qui se disputât le 10 Septembre, Woelfel termine 43ème au scratch.

 

en espérant avoir été clair, j'espère que vous continuerez à poster de belles photos de 'mes' très chères Jidé et Scora sur encore 300 pages.

 

à bientôt

Alain

 

 

Super la classe "69"

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bonjour,

 

personne n'a répondu à cette question

 

pour moi, je n'ai que DEUX participations de Charly Carcreff à Turckheim en 83 et 84.

en 83, c'était avec une Jidé

donc, à la 28ème édition de la course de côte nationale de Turckheim (Haut Rhin) [11ème manche du Championnat de France de la Montagne] qui eut lieu les 1er et 2 Septembre 1984, Charly Carcreff termine 1er du groupe «S» et de la classe 4.

 

j'ai bon ? qu'est-ce que j'ai gagné ?

 

@+

Alain

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Bonjour

 

 

Monsieur "bob2ben" bienvenue parmi nous ! Voilà un monsieur qui a tout comppris ! De la F 1 (pas ma tasse de thé....Quoique le thé...en plus !)

du Dakar pas non plus mon rève...des musées...on y découvre des choses étonnantes...des Tour Auto historiques....belles voitures aussi....du circuit....DIJON....

c'est très beau dans les années 70 ! Et même des photos des années 70 en course de côte.......Oui le forum est parti sur cet optique.

 

Mais celui qui aime le sport automobile peut l'aimer dans tous les genres et dans toutes les disciplines, enfin c'est mon avis.

 

 

Salut

Thais

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Grand merci Monsieur PTB !

 

Vous n'avez surtout pas d'excuses à nous présenter pour l'éventuel retard de la publication de ce superbe et rare document.

 

Comme Monsieur Clément, Monsieur Petitjean arborait, semble-t'il, aucune publicité sur la carrosserie de sa voiture !

 

A ce propos, quelle pouvait être la couleur exacte du nez de l'auto lors de son acquisition par Jean Clément ?

 

 

Je pencherais pour du rouge !

 

PTB sol.gif.9ce9c10c1dd0910616ca64aff4b93c7a.gif

 

A plus

 

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Bonjour

 

 

 

Ahhhhh..............J'aime ! Celui qui demande sur des photos noir et blanc.....Le nez ? de quelle couleur ?

 

Vous êtes superbes les gars...Continuez comme celà !

 

 

 

 

 

MIC13.jpg

 

 

Nous sommes tous comme ces petits hommes en devenir...............Ou sont ils ce jour ? Aiment ils toujours nos bagnoles.........?

 

Les rèves d'enfant......Les plus beaux.....Les plus purs.....

 

Bon on arrète les élucubrations

 

 

 

 

 

Salut

Thais

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Bonjour

 

 

 

 

1970....Oui bon vous en avez marre de 1970 de ces courses à la c.. d'une époque révolue....Mais je persiste et signe..............

 

 

 

 

 

Fribourg 7022.jpg

 

 

 

 

 

Fribourg 7033.jpg

 

Salut

Thais

 

... Pas du tout.... surtout avec des Porsche ....continuez jusqu'à la consommation des siècles M. Thais amdbs9.gif.9c3c3067639336e747e069eb84288f77.gif

 

PTB sol.gif.28259596380fec5d469690438e7c62d2.gif

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je voulais faire remarquer que le sympathique diorama de la page precedente se veut, j'imagine, doublement "historique" : on y admire ensemble la 911RSR LM73, la 935 JMS 77 des fotos et une 935 usine Martini 76 ou 77... mais aussi un ustensile "anachronique" de ces 5 annees : le support avec la pub BR !

C'est le logo de PetroBras' petrole Bresilien et c'est tres modestement moi, entre autres, qui ai fait intervenir la firme dans le sponsoring "Europeen" a partir de... 1989 !

"On" a signe un accord entre Petrobras et Repsol pour le petrole Bresilien et ... Angolais ! Le sponsoring a suivi via une ste. sur l'Angleterre et Williams, les F1.

 

LM.

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