Mercedes AMG [Topic Officiel]

[Invité §Don285Vw]

 

ET ce, dès la première course.

 

[Invité §nib477QC]

Erock

 

 

Très belle !

 

La couleur est mieux réussie que l'année dernière vous trouvez pas ?

 

C'etait pas dur en même temps

 

Mais c'est pas encore ça, leur choix graphique reste très passable.

[steph87]

Elle est tres joli. Le logo Petronas et les couleurs qui vont avec sont pour une fois bien integrés.

 

Le nez est vraiment particulier.

 

Ils ont abandonné la double entrée d'air au dessus de la tete du pilote pour revenir a qqch de plus classique.

[Invité §Ero313UO]

Elle est tres joli. Le logo Petronas et les couleurs qui vont avec sont pour une fois bien integrés.

 

Le nez est vraiment particulier.

 

Ils ont abandonné la double entrée d'air au dessus de la tete du pilote pour revenir a qqch de plus classique.

 

 

Ou alors ils l'ont encore sophistiqué et nous la prépare pour le premier GP.

[TTMaxouille]

[TTMaxouille]

[Invité §RS2602fB]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493584/ly3fdauj.jpg

 

Elle est vraiment jolie

[JM 30]

Elle est plus "classique" que la W01, la prise d'air et le capot moteur rappelle certaines Ferrari des grandes années 2000. Peut-être un signe...

 

Pour la livrée, là, la W02 rappelle plutôt... la BRM P201 des années 70, qui n'a pas laissé de grand souvenirs!

[Invité §Bla066yL]

Elle est plus "classique" que la W01, la prise d'air et le capot moteur rappelle certaines Ferrari des grandes années 2000. Peut-être un signe...

 

Pour la livrée, là, la W02 rappelle plutôt... la BRM P201 des années 70, qui n'a pas laissé de grand souvenirs!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/613936/brmmercedes.jpg

 

 

Bien vu

[Invité §Don285Vw]

Je me répète, elle est très jolie cette W02

[darsougold91]

Je me répète, elle est très jolie cette W02

 

 

Très jolie, apparemment fiable en plus compétitive, en atteste le meilleur temps de Schum' !

Un possible retour aux avants-postes ?

Sans m'avancer, c'est envisageable !

 

[Invité §Daw515kq]

 

Très jolie, apparemment fiable en plus compétitive, en atteste le meilleur temps de Schum' !

Un possible retour aux avants-postes ?

Sans m'avancer, c'est envisageable !

 

 

 

 

[Invité §Tom065YF]

 

Très jolie, apparemment fiable en plus compétitive, en atteste le meilleur temps de Schum' !

Un possible retour aux avants-postes ?

Sans m'avancer, c'est envisageable !

 

 

La seule chose que l'on peut affirmer, c'est la fiabilité (et encore, que depuis hier ou aujourd'hui) et la beauté, le reste..

[Invité §Don285Vw]

 

Très jolie, apparemment fiable en plus compétitive, en atteste le meilleur temps de Schum' !

Un possible retour aux avants-postes ?

Sans m'avancer, c'est envisageable !

 

Je ne m'avancerai pas en ne croyant pas trop en son potentiel

[darsougold91]

...

[darsougold91]

Je ne m'avancerai pas en ne croyant pas trop en son potentiel

 

Une vraie bonne réponse. Je suis ni pour ni contre !

[Invité §Man785cb]

Une vraie bonne réponse. Je suis ni pour ni contre !

 

 

Personne ne t'empêche de jouer à la marelle sur l'autoroute... Profites-en

 

[darsougold91]

F1 : Bob Bell, ex-Renault F1, rejoint Mercedes GP

 

Bob Bell fut une pièce maitresse de Renault F1 de 2001 à l'année dernière, date à laquelle il démissionnait de son poste de Responsable Technique et de patron de l'usine d'Enstone. Un personnage de cette envergure ne peut pas disparaître très longtemps des radars de la F1, il vient donc de réapparaitre chez Mercedes GP.

 

C'est sous sa responsabilité technique que Renault fut champion du monde à plusieurs reprises dans les années 2000, Bob Bell dirigeait l'usine d'Enstone et supervisait la conception des monoplaces de Renault F1 Team. Après le scandale de Singapour, c'est lui qui prit provisoirement la place de Flavio Briatore et Pat Symonds afin d'éteindre l'incendie qui ravageait l'équipe. À l'arrivée de Genii Capital, Eric Boullier fut nommé Managing Director, une nomination qui poussera Bob Bell à démissionner de son poste.

 

Il n'aura pas fallu attendre trop longtemps avant de le revoir en activité puisqu'on apprend aujourd'hui qu'il devient à compter d'avril, le Directeur Technique de Mercedes GP. Ross Brawn s'est félicité du recrutement d'un des ingénieurs les plus expérimentés de la F1 et du renforcement de l'équipe technique du team.

[Invité §Dam343Ju]

Meilleur temps de Schumi et 3éme temps pour Nico aujourd'hui.

[darsougold91]

Le nouveau package aéro y est pour beaucoup et sûrement que Bell n'est pas étranger à ce regain de performance. Je sens bien se profiler une espèce de saison 2009 bis un peu plus serré certes mais avec une victoire des véritables Flèches d'argent.

[Invité §Her471qh]

Le nouveau package aéro y est pour beaucoup et sûrement que Bell n'est pas étranger à ce regain de performance. Je sens bien se profiler une espèce de saison 2009 bis un peu plus serré certes mais avec une victoire des véritables Flèches d'argent.

 

+1

[Invité §Her471qh]

Par contre pour ce qui est de la saison 2009 bis, ça va être plus difficile...

On aura plutôt une saison 2010 bis avec Red Bull vs Ferrari mais Mercedes sera peut-être l'arbitre du duel comme Mc.laren l'a été l'an passé...

 

Par contre, Mc.Laren risque de faire une saison 2009 bis...

[darsougold91]

Je pense - mais à voir dès Melbourne - qui seront les protagonistes de 2011 et je ne serais pas étonné que Schumacher ou Rosberg fassent partie des hommes à battre.

[Invité §Don285Vw]

Je pense - mais à voir dès Melbourne - qui seront les protagonistes de 2011 et je ne serais pas étonné que Schumacher ou Rosberg fassent partie des hommes à abattre.

 

[Invité §Tom065YF]

Le nouveau package aéro y est pour beaucoup et sûrement que Bell n'est pas étranger à ce regain de performance. Je sens bien se profiler une espèce de saison 2009 bis un peu plus serré certes mais avec une victoire des véritables Flèches d'argent.

 

 

Ben ouais, normal, le mec arrive et au bout de trois semaines il fait d'un tas de merde LA voiture 2011, le tout en ne travaillant pas sur le projet dès le début.

[Invité §nib477QC]

 

Ben ouais, normal, le mec arrive et au bout de trois semaines il fait d'un tas de merde LA voiture 2011, le tout en ne travaillant pas sur le projet dès le début.

 

C'est l'talent tu comprends rien

 

C'est comme quand Schumacher arrive chez Minar... Ferrari en 96. D'une voiture qui gagne un grand prix dans la saison on passe à une voiture qui en gagne trois. Le talent incommensurable

[darsougold91]

 

Ben ouais, normal, le mec arrive et au bout de trois semaines il fait d'un tas de merde LA voiture 2011, le tout en ne travaillant pas sur le projet dès le début.

 

 

Bon Ross et les autres y sont peut-être aussi pour beaucoup mais l'hypothèse Bell semble la plus probable. L'idée peut émaner de son ingénieux esprit...

[darsougold91]

C'est l'talent tu comprends rien

 

C'est comme quand Schumacher arrive chez Minar... Ferrari en 96. D'une voiture qui gagne un grand prix dans la saison on passe à une voiture qui en gagne trois. Le talent incommensurable

 

 

Stop ! A l'époque, y avait aucune restriction concernant les essais libres mais Schum a remporté quelques courses en 1996. C'est sûr qu'il y avait pas photo entre 1995 et 1996. Toutefois, Schum savait qu'en signant il ne serait pas champion du monde en 1996. Suprématie des Williams Renault oblige !

[Invité §Her471qh]

 

Bon Ross et les autres y sont peut-être aussi pour beaucoup mais l'hypothèse Bell semble la plus probable. L'idée peut émaner de son ingénieux esprit...

 

 

Là, je ne suis pas vraiment d'accord... Du moins, je ne pense pas que la nouvelle Mercedes soit le fruit exclusif du Génie Bell.

Après, les gars, faut pas s'emballer, ce ne sont que des essais hivernaux, donc en fait, on ne sait rien de rien quasiment...

A l'heure actuelle, la hiérarchie reste complètement à définir... On en saura un peu plus à Melbourne et encore pour l'ensemble de la saison,

vu que l'Albert Park est atypique, tracé non permanent, urbain, il faudra encore attendre, les circuits européens en somme...

 

Par ailleurs, si on regarde les essais d'intersaison de l'an passé, quand on voit ce que faisait Sauber et la réalité des choses après une fois la saison

lancée... Après tout, il suffit de rouler à vide pour 1 ou 2 tours, prendre les gommes super tendre et là, déjà par rapport à un réservoir à moitié

rempli et des pneus medium/dur, tu peux avoir au moins 2'' d'écart... Alors... Attendons.

[darsougold91]

 

Là, je ne suis pas vraiment d'accord... Du moins, je ne pense pas que la nouvelle Mercedes soit le fruit exclusif du Génie Bell.

Après, les gars, faut pas s'emballer, ce ne sont que des essais hivernaux, donc en fait, on ne sait rien de rien quasiment...

A l'heure actuelle, la hiérarchie reste complètement à définir... On en saura un peu plus à Melbourne et encore pour l'ensemble de la saison,

vu que l'Albert Park est atypique, tracé non permanent, urbain, il faudra encore attendre, les circuits européens en somme...

 

Par ailleurs, si on regarde les essais d'intersaison de l'an passé, quand on voit ce que faisait Sauber et la réalité des choses après une fois la saison

lancée... Après tout, il suffit de rouler à vide pour 1 ou 2 tours, prendre les gommes super tendre et là, déjà par rapport à un réservoir à moitié

rempli et des pneus medium/dur, tu peux avoir au moins 2'' d'écart... Alors... Attendons.

 

 

Ce n'est pas de cette façon que je souhaitais que mon message soit interprété. La WR02 a été entreprise à la mi-saison 2010. Brawn et son équipe ont réussi à faire naître une bien meilleure monture que la W01. Je dis juste que Bell a été recruté voilà 3 semaines et que ce délai est suffisant pour optimiser le nouveau package aéro que l'on a vu sur les monoplaces. Package efficace a priori

[Invité §Her471qh]

 

Ce n'est pas de cette façon que je souhaitais que mon message soit interprété. La WR02 a été entreprise à la mi-saison 2010. Brawn et son équipe ont réussi à faire naître une bien meilleure monture que la W01. Je dis juste que Bell a été recruté voilà 3 semaines et que ce délai est suffisant pour optimiser le nouveau package aéro que l'on a vu sur les monoplaces. Package efficace a priori

 

 

Ah ok vu comme ça je suis d'accord.

C'est vrai que de toute façon, ils ont vite pigé que la W01 était une belle M**** ^^ donc c'est clair qu'ils ont bossé dessus voilà un bout de temps...

Et il est vrai également que ça démarrait mal tant au niveau de la fiabilité que de la perf, heureusement, il y a eu de grosses évolutions.

Donc, effectivement, je pense que la science de Bell sera importante pour le Team Mercedes tout au long des GP en terme d'engenering,

de management, de supervisation de développement aéro et de stratégies de course !

On verra ce que vaut cette W02 à fortiori

[darsougold91]

En tout cas, elle semble en meilleure forme que sa cousine britannique...

[Invité §nib477QC]

 

Stop ! A l'époque, y avait aucune restriction concernant les essais libres mais Schum a remporté quelques courses en 1996. C'est sûr qu'il y avait pas photo entre 1995 et 1996. Toutefois, Schum savait qu'en signant il ne serait pas champion du monde en 1996. Suprématie des Williams Renault oblige !

 

Qu'est-ce que vous bites ? Est-ce le cul d'mes oies ? Ta bouse n'a aucun intérêt ma grande

[darsougold91]

Qu'est-ce que vous bites ? Est-ce le cul d'mes oies ? Ta bouse n'a aucun intérêt ma grande

 

 

Toi non plus, mon bichon ! A part baver de l'encre...

 

Te connaissant, ce devait être ironique de ta part concernant Schumacher...

N'empêche que Todt-Brawn-Schumacher, ce fût le trio gagnant pendant 5 ans...

 

Peut-être que Brawn-Bell-Schumacher peut briller en 2011 ?

Sans omettre Rosberg mais tout se jouera en début de saison pour décider qui sera chef de file.

[Invité §nib477QC]

Baver j'veux bien admettre, mais de l'encre, tu me permettras de juger cet anachronisme avec dédain

 

Bon sinon oui mon post servait à faire une analogie entre ta vision de Bell et celle que trop se font de Schumacher en 1996. C'est du sport automobile, pas de la magie les filles

 

Et c'est quoi exactement le rapport avec les 5 ans (qui ont commencé 4 ans après) et toutes ces conneries :???: