La course automobile en région EST...

[guytout90]

Ben voilà ce n'est pas difficile "tout est dans Vosges matin"

Un régal cette auto .....

 

 

 

[guytout90]

Bonjour

Il y a du monde

 

Avant le monument " et l'apéro"

 

Circuit de Lignières 11/ Novembre

 

 

 

 

 

Photo Jean Pierre BAINIER ou Jean Claude MARCHAND

JP tu as le réponse .

[gedehem]

Bonjour,

 

Si j'ai bien lu l'article de Vosges Matin, il s'agit peut-être de celle-là ?

 

 

 

Guy

[guytout90]

Bonjour,

 

Si j'ai bien lu l'article de Vosges Matin, il s'agit peut-être de celle-là ?

 

 

 

Guy

 

 

Salut GUY

Tu as le N° de Châssis

[gedehem]

 

Salut GUY

Tu as le N° de Châssis

 

 

Salut Guytout,

 

Ben non, en matière de châssis c'est pas ceux là qui m'intéressent. :lol:

 

Guy

[jpb90]

Bonjour

Il y a du monde

 

Avant le monument " et l'apéro"

 

Circuit de Lignières 11/ Novembre

 

 

 

 

 

Photo Jean Pierre BAINIER ou Jean Claude MARCHAND

JP tu as le réponse .

 

 

 

Salut GUYTOUT

 

Photos Jean Claude MARCHAND

 

Bon Monument !! , moi j'y vais de suite

[AL spectateur]

Bonjour . Pour la BM ,Hervé Joannés-Groz DCD lors du crash de l' avion du Club Med

 

message posté par " Neskimo" il y a quelques pages de cela

 

hervé joannés-groz il avait gagné si je me souviens bien une semaine au senegal avec sa femme comme meilleur vendeur de chez renault et son ami gerard les accompagnait et c'est arrivé le jour de la remise des prix du SRT NANCY et gerard devait avoir une coupe et henri vittemer de me dire "" le gégé il est dans un avion pour le senegal pour de la bronzette pendant une semaine donc sa coupe ça sera pour plus tard "" et nous etions loin d'imaginer le drame qu'il vivait avec hervé et sa femme

[guytout90]

 

 

Salut GUYTOUT

 

Photos Jean Claude MARCHAND

 

Bon Monument !! , moi j'y vais de suite

 

 

Vite vite l'adjoint t'attend de pied ferme et pour la fille du Maire

[AL spectateur]

Bonjour,

 

Si j'ai bien lu l'article de Vosges Matin, il s'agit peut-être de celle-là ?

 

 

 

Guy

 

Bonjour . Oui visiblement c' est celle -ci. Seb a fait appel au meilleurs anciens mécanos connaissant la 306 , gros travail d' allégement au poids mini "1000 Kg" . Bon , il reprend un peu de lest avec Daniel plutôt que son Épouse en navigateur, mais mon pronostic est que le podium est possible.

http://www.vosgesmatin.fr/spor [...] e-de-a-a-z

[fouchyman]

Bonjour . Oui visiblement c' est celle -ci. Seb a fait appel au meilleurs anciens mécanos connaissant la 306 , gros travail d' allégement au poids mini "1000 Kg" . Bon , il reprend un peu de lest avec Daniel plutôt que son Épouse en navigateur, mais mon pronostic est que le podium est possible.

http://www.vosgesmatin.fr/spor [...] e-de-a-a-z

 

 

Comme quoi,le destin ... on peut pas lutter contre ...

 

 

Ici au RAV 85

 

(Edit : je voulais répondre au message précédent )

[guytout90]

Les Rangiers 2014

 

Simone FAGGIOLI au départ

 

[MICHEL-M]

Bonjour,

 

Si j'ai bien lu l'article de Vosges Matin, il s'agit peut-être de celle-là ?

 

 

 

Guy

 

 

 

Avec l'Immat c'est aussi celle la mais ca depend plus du chassis !!!!!

 

 

 

photo du net

[DC88]

un site qui vous en dira plus sur ces petites bêtes ... pas fiable à 100¨% mais c'est mieux que rien !

 

https://www.ewrc-results.com/c [...] -306-maxi/

 

il y avait beaucoup de monde pour voir le patron s'amuser avec son jouet , en tout cas beaucoup moins que dans mon jardin Déodatien quand j'y vais jouer avec sa cousine !!!

 

[gedehem]

un site qui vous en dira plus sur ces petites bêtes ... pas fiable à 100¨% mais c'est mieux que rien !

 

https://www.ewrc-results.com/c [...] -306-maxi/

 

il y avait beaucoup de monde pour voir le patron s'amuser avec son jouet , en tout cas beaucoup moins que dans mon jardin Déodatien quand j'y vais jouer avec sa cousine !!!

 

 

 

Salut Didier,

 

Belle auto.

 

Tu dois te régaler à son volant. [:hard88core:8]

 

Guy

[AL spectateur]

un site qui vous en dira plus sur ces petites bêtes ... pas fiable à 100¨% mais c'est mieux que rien !

 

https://www.ewrc-results.com/c [...] -306-maxi/

 

il y avait beaucoup de monde pour voir le patron s'amuser avec son jouet , en tout cas beaucoup moins que dans mon jardin Déodatien quand j'y vais jouer avec sa cousine !!!

 

 

Bonjour et merci , formidable ce site . Oui c' est inhabituel le Mont de Fourche pour les essais privés , d' habitude c' est souvent Moyenmoutier qui en a la faveur. Très, très belle auto

[DC88]

 

Salut Didier,

 

Belle auto.

 

Tu dois te régaler à son volant. [:hard88core:8]

 

Guy

 

Salut Guy, dommage que l'on s'est loupé l'autre jour , c'était l'occasion de se revoir .

Pour la lionne pour laquelle j'ai investi il y a maintenant deux ans ( çà passe) , je n'ai pas pu passer beaucoup de temps dedans pour la dominer comme je voudrais , c'est quand même une sacrée bestiole et son potentiel est impressionnant !

Bien sur qu'il y a du plaisir , rien que de faire monter la mécanique dans les tours vous donne la chair de poule !

Rendez-vous l'an prochain sur une épreuve Guy , on arrivera bien à se trouver !

[guytout90]

Bonjour

 

Très belle auto "quand au bruit"

 

Une d'époque ... F Comté 1999 si me souviens bien mais qui ??

 

A+

 

 

[DC88]

Merci Guytout , mon idée sur cette maxi , je penses qu'il s'agit de AEBI un pilote Suisse qui a du louer la 306 chez Beuzelin (futur BSA) auto qui doit être une ex usine Italie mais çà c'est moins sur !

j'ai plusieurs photos de cette auto notamment avec cette déco et sa plaque de Hte Savoie qui prouve sa provenance.

 

 

elle fut également utilisée en championnat de France avec Nicolas Latil en 1998

[guytout90]

Merci Guytout , mon idée sur cette maxi , je penses qu'il s'agit de AEBI un pilote Suisse qui a du louer la 306 chez Beuzelin (futur BSA) auto qui doit être une ex usine Italie mais çà c'est moins sur !

j'ai plusieurs photos de cette auto notamment avec cette déco et sa plaque de Hte Savoie qui prouve sa provenance.

 

 

elle fut également utilisée en championnat de France avec Nicolas Latil en 1998

 

 

Bonjour "re"

Si tu regarde bien sur P Chocs AV il y a LUGANO RACING.

 

Je pense que l'autre GUY du 90 va nous trouver où et quand

[gedehem]

 

Bonjour "re"

Si tu regarde bien sur P Chocs AV il y a LUGANO RACING.

 

Je pense que l'autre GUY du 90 va nous trouver où et quand

 

 

Bonjour à tous,

 

Je ne sais pas si je vais répondre à vos interrogations métaphysiques, :lol: mais j'ai cette 306 Kit Car au Charbo 97 :

 

Daniel DUCRUET voiture engagée par Beuzelin Jean-Manuel. A remarquer l'immat très proche.

 

Guy

[DC88]

une photo de ce pilote suisse en 2000au Lyon Charbo. ; même sponsor peut-être pas le même châssis ( attaches capot pas au même endroit...) .

 

cette photo de face nous montre le bon châssis ( attaches capots au même endroit) qui vient de chez Auto Sport Italia

 

[DC88]

Autre précision , ce châssis a été détruit lors d'une sortie de route au rallye des Alpes Vaudoises en 2000

[guytout90]

Autre précision , ce châssis a été détruit lors d'une sortie de route au rallye des Alpes Vaudoises en 2000

 

 

Une de plus en moins ....il y a eu combien de châssis produits ??

[DC88]

il y en a eu 90 de construites, sur le papier officiel appelé VK . Peugeot a confié les modifications de coques de 306 S 16 a seulement 4 adresses :

Peugeot Sport à Velizi , Enjolras à Mauguio , Italtecnica à Cambiano en Italie et enfin Matter France à Montmorency.

Depuis il y en a eu pas mal de détruites , par incendie ou grosses sorties et comme il est impossible d'en refaire car ce n'est plus toléré de modifier les coques de nos jour; elles se font rares.

Aujourd'hui il ne doit pas y en avoir plus d'une grosse vingtaine en France , et pas mal à l'étranger.

Elles sont reconnaissables grâce a leur dossier spécial , ce fameux certificat de construction , et leur plaque de n°de coque soudé dans le compartiment moteur (comme ci-dessous sur celle du regretté Pierre Vanier) permettant à l'époque à Peugeot Sport de suivre les différents parcours de ces voitures .

 

[vroumvroum57]

 

Salut Didier,

 

Belle auto.

 

Tu dois te régaler à son volant. [:hard88core:8]

 

Guy

 

Si on peut dire...

 

 

Didier

 

[guytout90]

il y en a eu 90 de construites, sur le papier officiel appelé VK . Peugeot a confié les modifications de coques de 306 S 16 a seulement 4 adresses :

Peugeot Sport à Velizi , Enjolras à Mauguio , Italtecnica à Cambiano en Italie et enfin Matter France à Montmorency.

Depuis il y en a eu pas mal de détruites , par incendie ou grosses sorties et comme il est impossible d'en refaire car ce n'est plus toléré de modifier les coques de nos jour; elles se font rares.

Aujourd'hui il ne doit pas y en avoir plus d'une grosse vingtaine en France , et pas mal à l'étranger.

Elles sont reconnaissables grâce a leur dossier spécial , ce fameux certificat de construction , et leur plaque de n°de coque soudé dans le compartiment moteur (comme ci-dessous sur celle du regretté Pierre Vanier) permettant à l'époque à Peugeot Sport de suivre les différents parcours de ces voitures .

 

[/quotemsg]

 

Merci pour l'info ...si tu as la plaque tu peux reconstruire l'auto ,comment tu explique

les Escort Alpines etc "neuves "qui arrivent de partout ?

 

Et je passe sur les F2 F3 .............

 

J'ai aussi celle ci .....

 

Bonne nuit

 

GR

 

[DC88]

Si on peut dire...

 

 

Didier

 

 

un vrai paparazzi le Marcus !

Oui cette journée a été une vrai galère avec ces blocages de boite, il m'a fallu patienter un an pour la réfection de la boite chez Peugeot Valenciennes , j'ai bien cru ne jamais la revoir ... j'espère que çà ne se produira plus !

Pour la dernière photo ; il s'agit encore une fois d'une auto louée chez BSA et c'est Cyril Henny

[guytout90]

un vrai paparazzi le Marcus !

Oui cette journée a été une vrai galère avec ces blocages de boite, il m'a fallu patienter un an pour la réfection de la boite chez Peugeot Valenciennes , j'ai bien cru ne jamais la revoir ... j'espère que çà ne se produira plus !

Pour la dernière photo ; il s'agit encore une fois d'une auto louée chez BSA et c'est Cyril Henny

 

 

Bonjour

Tu parles de la mienne?

[DC88]

oui, c'est au cirtérium Jurassien 1999

[guytout90]

Bonsoir

 

Super CG

Michel Guyot Bernard Humbert

 

 

[COPILOTE54]

Bonsoir

 

Super CG

Michel Guyot Bernard Humbert

 

 

 

 

Bonsoir,

 

C'était au départ de quelle spéciale ?? Il me semble reconnaître le chronométreur.

 

D'avance merci.

 

Sportivement.

[AL spectateur]

Bonsoir

 

Super CG

Michel Guyot Bernard Humbert

 

 

 

Bonsoir . Une photo et un cadrage original: bravo . Qui n' a pas rêvé d' embarquer au départ d' une spéciale ou se dire: un jour je serais dans une auto au départ d' une spéciale. Ce qui est sans doute le cas du p' tit gars admirant, autant la voiture , que le son et l' équipage . L' immense prise de refroidissement ( était t' elle totalement nécessaire ??? ) mais l' angle de prise de vue, la sublime d' autant plus . Au devant de la voiture les doigts du chronométreur , l' ambiance tout y est , ne manque que le rugissement du moteur , l' aiguille du compte tour , la rampe de phares : je kiffe cette photo : si c' est toi le photographe bravo Guy . :jap:

 

ps si ce sont tes doigts Yves, ils sont sublimes

[AL spectateur]

 

j' ai omis dans ma liste exhaustive le magnifique et impressionnant pot d' échappement ....

[Invité §nes715Sy]

Bonsoir . Une photo et un cadrage original: bravo . Qui n' a pas rêvé d' embarquer au départ d' une spéciale ou se dire: un jour je serais dans une auto au départ d' une spéciale. Ce qui est sans doute le cas du p' tit gars admirant, autant la voiture , que le son et l' équipage . L' immense prise de refroidissement ( était t' elle totalement nécessaire ??? ) mais l' angle de prise de vue, la sublime d' autant plus . Au devant de la voiture les doigts du chronométreur , l' ambiance tout y est , ne manque que le rugissement du moteur , l' aiguille du compte tour , la rampe de phares : je kiffe cette photo : si c' est toi le photographe bravo Guy . :jap:

 

ps si ce sont tes doigts Yves, ils sont sublimes

 

 

bonsoir

 

tu peux remarquer aussi que le pilote et son copilote ont le fameux système radio pour communiquer dit "" de l'entonnoir "" puisqu'on distingue nettement le tuyau qui est fixé au casque du pilote

[guytout90]

Même équipage

 

Merci pour les compliments ...mais je ne suis pas le photographe ,et pour la spéciale je vais demander .

 

La prise d'air était certainement nécessaire ,comme vous le savez certainement ce CG était équipé d'un

 

moteur PORSCHE

 

A+