La course automobile en région EST...

[KC67]

Petit souvenir de la fin des années 80 :

 

Recto :

 

 

 

Verso :

 

[vroumvroum57]

Petit souvenir de la fin des années 80 :

 

Recto :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254448/205recto.jpg

 

 

Verso :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254448/205verso.jpg

 

 

Me rappelle l'époque des pin's çà

Chaque club, asa, écurie t'en vendait à la pelle

Kollector toussa

 

 

[mail0183]

 

une recherche qui n'avait pas eu la moindre suite il y a 3 ans

quelqu'un aurait il une info sur cette voiture sur laquelle j'ai été copilote en 1971

je n'ai mis que 5 ans pour retrouver la suivante mais celle là

 

 

vraisemblablement une 1100 modifiée 1300 avec ces drôles d'ailes arrières

 

 

 

 

[Invité §phi534lX]

une recherche qui n'avait pas eu la moindre suite il y a 3 ans

quelqu'un aurait il une info sur cette voiture sur laquelle j'ai été copilote en 1971

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/rj32.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/441568/rj21.jpg

vraisemblablement une 1100 modifiée 1300 avec ces drôles d'ailes arrières

 

 

Marrant j'ai la même photo mais tu sais pourquoi mdrrrrrr

 

a bientot

[mail0183]

 

tu m'en diras tant

mais ça ne me déplairait pas de la retrouver celle là , également

lorsque j'ai jeté ma bouteille dans le détroit de Messine la lettre a mis moins de temps pour arriver à mes parents , que cette demande sans suite

si tu vas sur " pratique /maquette et kit/ expo de Nogent sur seine " tu découvriras quelque voitures de ma collection ( la série avec des miroirs derrière )

a +

 

 

[Invité §phi534lX]

tu m'en diras tant

mais ça ne me déplairait pas de la retrouver celle là , également

lorsque j'ai jeté ma bouteille dans le détroit de Messine la lettre a mis moins de temps pour arriver à mes parents , que cette demande sans suite

si tu vas sur " pratique /maquette et kit/ expo de Nogent sur seine " tu découvriras quelque voitures de ma collection ( la série avec des miroirs derrière )

a +

 

 

vu encore un grand malade mdrr bienvenue au club!!!

 

[mail0183]

 

tu imagines bien qu'à mon age c'est totalement irrécupérable

 

 

[vroumvroum57]

Tout le monde

 

c'est le Wrc qui vous a anesthésié à ce point

 

M'a semblé lire je ne sais plus où qu'un éminent membre du forum serait allé Outre Rhin pour participer à une épreuve de vieilles bagnoles

 

résultats, photos peut être

 

 

[DC88]

 

J'y suis même pas allé !!! suis revenu mardi soir dégouté des filets de parc a vaches installés au Gd Ballon ! ... voici le texte que j'ai posté dans les topics respectifs de WRC et rallye réginnaux :

 

 

Le feu de camp crépite et diffuse une chaleur et une odeur caractéristique , soudain une lueur et un bruit rauque qui devient de plus en plus puissant nous font dresser sur nos guibolles !!! ... Loubet dans un style cravacheur nous apprend ce qu'est un double débrayage !!! magnifique passage de la Porsche Publimo , un passage en force à l'équerre du début à la fin dans ce changement de direction au bas du col d'Hermanpaire , il repart toujours dans une furie héxaltante et monte un a un toutes les vitesses du monstre , le tout dans le vacarme si plaisant du six cylindres à plat, à peine fini qu'arrive accompagné du son mélodieux l'Escort RS d'Ali Kridel ... le spectaculaire pilote Luxembourgeois nous gratiffie d'un spectacle halucinant , la foule déclanche une clameur torride qui nous réchauffe les tripes ... merde ... bobonne me fais du coude a mes cotés dans mon lit .... JE REVAIS DU PASSE !!!!

... çà ne risque pas de m'arriver de rêver des années 2000 !!!

 

 

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

[vroumvroum57]

Didi

 

j'ai bien lu ton post, mais figures toi que je suis un peu réconcilié avec le wrc.

suis allé sur Trois spéciales différentes le vendredi.

Aucun souci avec les forces de l'ordre, le public,

un peu de savoir vivre (je gêne pas si je me mets là?)

et tout se passe pas trop mal

 

quant à la nostalgie, là rien à redire

 

mais je me suis régalé quand même sur les portions terre de la manche asphalte française, que ce soit à Heiligenstein ou à Plaine.

Par contre sur le goudron :q

 

mais bon , on va pas cracher sur une manche du championnat wrc à deux pas de la maison.

ET je n'ai eu aucun regret de ne pas être allé le voir le samedi et le dimanche. Comme quoi...

 

 

 

[DC88]

Salut Marc ,

 

l' an prochain je penserai à ta réflexion et me laisserai convaincre d'y mettre les peids ... si l'occasion se présente bien-sûr !

 

Faut dire que l'an dernier j'ai été dégouté par le spectacle sur le gras mouillé de l'Ormont ... et cette année les parcs à moutons du Gd Ballon m'ont refroidis ! finalement je ne garderai qu'en souvenir la reco de milieu de semaine avec une de mes grand-mères pour trouver un endroit propice aux photos ... les crêtes en soirée , sans les touristes ; c'est grandiose !!! ... surtout avec un coucher de soleil agrémenté d'une symphonie en flat six ... je vous dit-pas !

 

 

 

Pour le reste mon cher Marc , je te souhaite une bonne fin de saison en navg. , moi j'y tire un trait ... trop dégouté par un individu excécrable qui ne respecte que sa bonne pomme !!! çà m'apprendra à être trop bon trop con .

[KC67]

Tout le monde

 

c'est le Wrc qui vous a anesthésié à ce point

 

M'a semblé lire je ne sais plus où qu'un éminent membre du forum serait allé Outre Rhin pour participer à une épreuve de vieilles bagnoles

 

résultats, photos peut être

 

 

 

 

Oui en effet, j'ai fui la foule pour traverser le Rhin et participer au 4ème Historic Nibellungenring Rally, doublure du rallye 200 du même nom. D'ailleurs certaines voitures du rallye "moderne" auraient eu leur place en historique puisqu'on y trouvait entre autre une mini Marcos et une Fiat X 1/9. 49 engagés en historique plus 3 magnifiques voitures ouvreuses : A110, Fiat 500 Abarth et Lancia Stratos . De belles spéciales variées, un temps magnifique et un timing respecté ont contribué à nous donner envie d'y retourner l'an prochain.

Résultat ? 20 ème avec 2 secondes de pénalités. Dur, dur... On a réussi à passer une fois à 0, le reste de temps avec un écart de 2 à 4 dixièmes. Mais l'essentiel est de participer !

 

Place aux photos :

 

Stratos :

 

 

Mini Marcos :

 

 

Une belle 911, spéciale dédicace à Yves :

 

 

La Fiat :

 

 

Et nous :

 

 

 

[vroumvroum57]

Salut Marc ,

 

l' an prochain je penserai à ta réflexion et me laisserai convaincre d'y mettre les peids ... si l'occasion se présente bien-sûr !

 

Faut dire que l'an dernier j'ai été dégouté par le spectacle sur le gras mouillé de l'Ormont ... et cette année les parcs à moutons du Gd Ballon m'ont refroidis ! finalement je ne garderai qu'en souvenir la reco de milieu de semaine avec une de mes grand-mères pour trouver un endroit propice aux photos ... les crêtes en soirée , sans les touristes ; c'est grandiose !!! ... surtout avec un coucher de soleil agrémenté d'une symphonie en flat six ... je vous dit-pas !

 

 

 

Pour le reste mon cher Marc , je te souhaite une bonne fin de saison en navg. , moi j'y tire un trait ... trop dégouté par un individu excécrable qui ne respecte que sa bonne pomme !!! çà m'apprendra à être trop bon trop con .

 

 

 

En MP, son nom si c'est possible

peut être est ce la même à qui je pense...

 

 

 

Oui en effet, j'ai fui la foule pour traverser le Rhin et participer au 4ème Historic Nibellungenring Rally, doublure du rallye 200 du même nom. D'ailleurs certaines voitures du rallye "moderne" auraient eu leur place en historique puisqu'on y trouvait entre autre une mini Marcos et une Fiat X 1/9. 49 engagés en historique plus 3 magnifiques voitures ouvreuses : A110, Fiat 500 Abarth et Lancia Stratos . De belles spéciales variées, un temps magnifique et un timing respecté ont contribué à nous donner envie d'y retourner l'an prochain.

Résultat ? 20 ème avec 2 secondes de pénalités. Dur, dur... On a réussi à passer une fois à 0, le reste de temps avec un écart de 2 à 4 dixièmes. Mais l'essentiel est de participer !

 

 

 

 

Là faut m'expliquer comment vous faites pour ne vous retrouver "que" 20è avec 2 secondes de pénalités.

 

Sans ma boulette (j'avais oublié de noter un Cp sur la feuille de contrôle ) je me retrouve en tête du prologue du Vosges Classic avec 3" de retard.

 

 

 

 

[ZYGS]

Didi

 

j'ai bien lu ton post, mais figures toi que je suis un peu réconcilié avec le wrc.

suis allé sur Trois spéciales différentes le vendredi.

Aucun souci avec les forces de l'ordre, le public,

un peu de savoir vivre (je gêne pas si je me mets là?)

et tout se passe pas trop mal

 

quant à la nostalgie, là rien à redire

 

mais je me suis régalé quand même sur les portions terre de la manche asphalte française, que ce soit à Heiligenstein ou à Plaine.

Par contre sur le goudron :q

 

mais bon , on va pas cracher sur une manche du championnat wrc à deux pas de la maison.

ET je n'ai eu aucun regret de ne pas être allé le voir le samedi et le dimanche. Comme quoi...

 

 

 

 

 

Idem pour moi

 

Passé un tres bon we, vu des spéciales variées ( la partion terre dans Salm), des spectateurs disicplinés, une ambiance bonne enfant et des forces de l'ordre présentes mais dicrètes

.... me suis même rendu compte que J2H avait des talents de speaker animateur le samedi dans la speciale du Petit Ballon ...

 

Mention +++ aux bargeots du WRC Academy ..... quelle attaque

[KC67]

 

 

Là faut m'expliquer comment vous faites pour ne vous retrouver "que" 20è avec 2 secondes de pénalités.

 

 

 

 

 

En fait, il n'y a pas de navigation comme on l'entend chez nous. Après 2 passages en reccos, on parcourt les même spéciales que les modernes, à la différence que le but n'est pas de faire le meilleurs temps, mais de se rapprocher le plus possible d'un temps imparti. Les chrono sont pris au dixième de seconde. Il n'y a pas de contrôle intermédiaire. Dans les faits on tout le monde s'arrête au panneau jaune de début de zone d'arrivée (il y a parfois une file de 3-4 voitures), et environ 10 secondes avant le temps idéal, on entre dans la zone pour essayer de passer la cellule à zéro. Le vainqueur totalise 5 dixièmes de pénalité (5 passages à 1 dixième, 1 passage à zéro). Nous on est passé une fois à 6 dixièmes, 3 fois à 4 dixièmes, une fois à 2 dixièmes et une fois à zéro.

[ZYGS]

 

En fait, il n'y a pas de navigation comme on l'entend chez nous. Après 2 passages en reccos, on parcourt les même spéciales que les modernes, à la différence que le but n'est pas de faire le meilleurs temps, mais de se rapprocher le plus possible d'un temps imparti. Les chrono sont pris au dixième de seconde. Il n'y a pas de contrôle intermédiaire. Dans les faits on tout le monde s'arrête au panneau jaune de début de zone d'arrivée (il y a parfois une file de 3-4 voitures), et environ 10 secondes avant le temps idéal, on entre dans la zone pour essayer de passer la cellule à zéro. Le vainqueur totalise 5 dixièmes de pénalité (5 passages à 1 dixième, 1 passage à zéro). Nous on est passé une fois à 6 dixièmes, 3 fois à 4 dixièmes, une fois à 2 dixièmes et une fois à zéro.

 

 

 

En résumé c'est un truc pour les mecs qui veulent faire du VHC ..... mais qui s'assument pas

Une espèce de CANADA DRY Race quoi .... l'odeur du VH, la couleur du VH ..... mais c'est pas du VH

 

OK, je sors .....

[vroumvroum57]

 

En fait, il n'y a pas de navigation comme on l'entend chez nous. Après 2 passages en reccos, on parcourt les même spéciales que les modernes, à la différence que le but n'est pas de faire le meilleurs temps, mais de se rapprocher le plus possible d'un temps imparti. Les chrono sont pris au dixième de seconde. Il n'y a pas de contrôle intermédiaire. Dans les faits on tout le monde s'arrête au panneau jaune de début de zone d'arrivée (il y a parfois une file de 3-4 voitures), et environ 10 secondes avant le temps idéal, on entre dans la zone pour essayer de passer la cellule à zéro. Le vainqueur totalise 5 dixièmes de pénalité (5 passages à 1 dixième, 1 passage à zéro). Nous on est passé une fois à 6 dixièmes, 3 fois à 4 dixièmes, une fois à 2 dixièmes et une fois à zéro.

 

 

Moi j'appelle cela de la loterie...

 

Je suppose qu'il faut passer la cellule au pas pour arriver à ton temps idéal au moment de la croiser

Mais faut quand même m'expliquer comment le vainqueur arrive à passer 5 fois à 1/10è de seconde et une fois à zéro. une seconde c'est tout de même 10/10è de seconde

 

Mais faudra que je vois cela de plus près en en faisant un.

 

 

 

 

[KC67]

C'est juste le plaisir de rouler à pas cher, avec de belles autos, sans risque de les casser, mais avec quand même un petit enjeu.

Pour info, cout d'une épreuve : 1 plein d'essence, 90€d'engagement, 15€ de Curywurchst et de bière (faut manger local), plus une licence annuelle à 25€. Equipement de sécurite : casque pour l'équipage et extincteur pour l'auto. Difficile de faire moins cher !

[vroumvroum57]

C'est juste le plaisir de rouler à pas cher, avec de belles autos, sans risque de les casser, mais avec quand même un petit enjeu.

Pour info, cout d'une épreuve : 1 plein d'essence, 90€d'engagement, 15€ de Curywurchst et de bière (faut manger local), plus une licence annuelle à 25€. Equipement de sécurite : casque pour l'équipage et extincteur pour l'auto. Difficile de faire moins cher !

 

 

 

C'est vrai que c'est pas en France que l'on verrait ce genre de tarifs.

Je suppose que dans les 90€ il y a aussi la partie assurance

 

La licence annuelle à 25€

Combien chez nous

90€, il me semble :q

 

Euh le curry wurst on peut l'avoir sans bière aussi

[ZYGS]

C'est juste le plaisir de rouler à pas cher, avec de belles autos, sans risque de les casser, mais avec quand même un petit enjeu.

Pour info, cout d'une épreuve : 1 plein d'essence, 90€d'engagement, 15€ de Curywurchst et de bière (faut manger local), plus une licence annuelle à 25€. Equipement de sécurite : casque pour l'équipage et extincteur pour l'auto. Difficile de faire moins cher !

 

 

 

T'as bien raison !!

Si chez nous c'est plus possible, bein faut aller rouler ailleurs

C'est vraimment à se demander comment de telles differences de tarifs sont possibles ..... on nous prendrais pas pour des c.. des fois par chez nous

[DC88]

chez eux ,dans leur fédé. , y a certainement pas des "gras du bide" qui se goinfrent.

[vroumvroum57]

chez eux ,dans leur fédé. , y a certainement pas des "gras du bide" qui se goinfrent.

 

 

 

Toi tu vas avoir des gros soucis [:biquet12:4]

 

 

mais je n'en pense pas moins.

 

J'imagine le budget "huiles" pour le Wrc (quand je dis huiles je ne pense pas Motul hein quoique

 

 

Mais bon revenons à l'essence même de ce post...

 

 

 

Moâ aussi, je fais des résultats en ancienne

4è au Welche rallye il y a deux semaines

Et une fois n'est pas coutume , derrière le volant

 

[Invité §phi534lX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/128662/photo201152.jpg

Moâ aussi, je fais des résultats en ancienne

4è au Welche rallye il y a deux semaines

Et une fois n'est pas coutume , derrière le volant

 

 

 

Pourquoi d'habitude tu es dans le coffre? mdrrrrrrrrrrrrrrr bon ok je sort

 

 

Pour DC88 tu as qu'a venir rouler avec nous te l'ai déjà proposer mdrrrrrr

[DC88]

T'as pris du poids , elle penche de ton coté !!!

[vroumvroum57]

 

Pourquoi d'habitude tu es dans le coffre? mdrrrrrrrrrrrrrrr bon ok je sort

 

 

Pour DC88 tu as qu'a venir rouler avec nous te l'ai déjà proposer mdrrrrrr

 

 

T'as pris du poids , elle penche de ton coté !!!

 

 

C'est pourtant pas ma fête aujourd'hui

 

Allez viendez les gars vous frottez à nous.

 

Dimanche c'est les boucles d'automne à Toul

le ouik prochain c'est le Vosges Alsace Classic au Col du Kreuzweg (chemin de croix en alsacien, çà promet )

et le samedi suivant : le plaine et montagne à coté de Rambervillers.

Et pi après c'est la ronde du dahut du père phil, mais là on sera au repos.

 

quelle fin de saison

Mais le problème c'est qu'on y mange bien à ces épreuves, donc pour perdre du poids

 

 

 

[Invité §phi534lX]

 

C'est pourtant pas ma fête aujourd'hui

 

Allez viendez les gars vous frottez à nous.

 

Dimanche c'est les boucles d'automne à Toul

le ouik prochain c'est le Vosges Alsace Classic au Col du Kreuzweg (chemin de croix en alsacien, çà promet )

et le samedi suivant : le plaine et montagne à coté de Rambervillers.

Et pi après c'est la ronde du dahut du père phil, mais là on sera au repos.

 

quelle fin de saison

Mais le problème c'est qu'on y mange bien à ces épreuves, donc pour perdre du poids

 

 

 

 

 

On t'aime bien on prend soin de ta ligne mdrrrrrrrr!!!!! Dommage que la turbo m'est laché sinon je serais venu

[gedehem]

Moâ aussi, je fais des résultats en ancienne

4è au Welche rallye il y a deux semaines

Et une fois n'est pas coutume , derrière le volant

 

 

Toutafait, la preuve par l'image.

 

 

Merci Marc pour ces sympathiques retrouvailles.

 

Guy

 

 

[vroumvroum57]

 

Toutafait, la preuve par l'image.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1012204/DSC0201.jpg

 

Merci Marc pour ces sympathiques retrouvailles.

 

Guy

 

 

 

M'sieur Guy

 

Mais hélas trop courtes retrouvailles

 

Vache c'est fou ce que le baquet déteint

 

[Invité §phi534lX]

M'sieur Guy

Mais hélas trop courtes retrouvailles

Vache c'est fou ce que le baquet déteint

 

 

 

Oué c clair que ca t'améliore pas le teint

[gedehem]

Quelques veilles photos de la Ronde Luronne 1979 retrouvées au fond d'une boite à chaussures.

 

Je pense et j'en suis sûr que la Porche c'est J2H, il avait d'ailleurs gagné cette édition, et l'escort Gérard Sarrazin.

 

Pour les autres.

 

Le parc avec le fiston :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Continuons à faire vivre ce post"

 

 

A suivre..

 

 

 

 

[Invité §nes715Sy]

je confirme pour la porsche de janhug a la ronde luronne 79 au croisement vers esmoulieres

[Invité §r11671GR]

 

encore encore des photos comme celles ci

[xmbreak]

oh oui encore :lol:

[thais66]

Bonjour

 

1979 Ronde Luronne...Seulement en noir et blanc !

 

 

 

 

 

 

 

 

Qui ces braves amateurs ?

 

Salut

Thais

[gedehem]

Toujours en noir et blanc, toujours Luronne, mais 1978, mais pas sûr.

 

 

 

 

 

 

"Continuons à faire vivre ce post"

 

 

 

Guy