[Topic Officiel] Cosworth

[Invité §Pag463FG]

http://www.youtube.com/embed/P3PXtgcQiIA

 

 

 

Le bruit du turbo...

[DiapaZon_8Z]

Je connaissais le riz au lait

 

Mais Rigaulait, pas encore.

 

 

 

Tu rigoles ou quoi...

 

 

Je Rigollet.

 

[Invité §Eng668wS]

 

Le bruit du turbo... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] quen57.gif

 

 

Dump Valve

[JM 30]

Brésil 2013, dernière course des V8 en F1 mais aussi dernière apparition d'un moteur Cosworth puisqu'ils ne font pas de V6 Turbo.

 

Pas terrible le bilan de ce moteur low cost voulu pas Mosley à l'époque. Et l'histoire retiendra que c'est Marussia qui aura été l'ultime équipe équipée de ce moteur. On est loin du Ford-Cosworth de jadis...

[Invité §Eng668wS]

Le fameux EC Zetec-R de Schumi.. C'est bien dommage, et vu les moteurs de l'an prochain les petites entreprises spécialisées dans la motorisation vont ramées à se faire leurs places..

[Invité §Tes534Ut]

Marussia a quand même tapé Caterham et son Renault. Comme quoi il devait pas être si mauvais que ça le V8 Cosworth

[Invité §The268YD]

Bon bah fin du Cosworth Il reviendra, pour sur

[Invité §Eng668wS]

Tu vas énervé les Talibans Renault.

Un retour Cosworth avec le soutiens de Ford pour promouvoir les EcoBoost, signez la pétition !

[Invité §Tes534Ut]

Tu vas énervé les Talibans Renault.

Un retour Cosworth avec le soutiens de Ford pour promouvoir les EcoBoost, signez la pétition ! :juve577

 

 

Avec son passé sportif, c'est clair que la place de Ford est en F1

[Invité §Eng668wS]

Ford est une des seules marques à avoir tout gagné : Le Mans / F1 / Rally..

Ce serait une belle vitrine pour leurs EcoBoost

Une Williams-Ford qui se bat pour les 3 premières places ça aurait de laGGle.

[Invité §Tes534Ut]

Non ils vont racheter Lotus tout simplement

[Invité §Eng668wS]

Pas bête

[Invité §Die145IG]

Brésil 2013, dernière course des V8 en F1 mais aussi dernière apparition d'un moteur Cosworth puisqu'ils ne font pas de V6 Turbo.

 

Pas terrible le bilan de ce moteur low cost voulu pas Mosley à l'époque. Et l'histoire retiendra que c'est Marussia qui aura été l'ultime équipe équipée de ce moteur. On est loin du Ford-Cosworth de jadis...

 

Bon bah fin du Cosworth Il reviendra, pour sur

 

Tu vas énervé les Talibans Renault.

Un retour Cosworth avec le soutiens de Ford pour promouvoir les EcoBoost, signez la pétition !

 

 

Avec son passé sportif, c'est clair que la place de Ford est en F1

 

On vous a entendu

 

[h1]F1 - Cosworth envisage un retour en F1[/h1][h2]Avec un V6 turbo hybride ’low cost’[/h2]

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton81976-e3d60.jpg 26 septembre 2014 - 11h16, par Olivier Ferret

 

 

Cosworth envisage bien un retour en Formule 1, avec le soutien du grand argentier en personne, Bernie Ecclestone.

Le motoriste anglais, qui a perdu sa place dans la catégorie reine cette année lorsque les équipes sont passées du V8 au V6 turbo hybride, avait tout de même étudié un moteur et présenté ses plans.

Grâce au soutien du gouvernement anglais, un nouveau centre de production va être créé dans sa base de Northampton "afin de produire la prochaine génération de moteurs thermiques".

Cosworth envisagerait de relancer son projet de V6 turbo (photo), un moteur qui serait vendu bien moins cher que les moteurs Mercedes, Ferrari ou Renault.

Reste à savoir si des équipes seraient prêtes à s’engager pour un moteur qui serait vendu entre 10 et 15 millions d’euros (et pour quel niveau de performance) contre 18 à 22 millions d’euros actuellement.

[Invité §Die145IG]

Merci Bernie

[Invité §Psy410LU]

T'es certain qu'on doit lui dire "merci"

Ce moteur s'inscrirait-il dans son projet de 3 voitures par équipe. Le Cosworth serait là pour équilibré le budget des écurie qui ne toucheront pas plus pas moins que les dernières années et qui devront payer un châssis supplémentaire.

Est-ce que ca peut être pour ça qu'il prévoit le retour de Cosworth ?

[Invité §Die145IG]

Avec E. on est sûr de rien, regardez les points doublés, 2015 ça pense déjà à l'enlever...niveau moteur c'est pareil, il y a eu tellement de choix par le passé entre un 4.5 atmo ou un 1.5l suralimenté...le T arrivé puis interdit et revenu...

 

Aujourd'hui ils veulent réduire les coûts en F1, les écuries pourrait bien trouver leur compte en ayant un moteur moins cher de quelques M€, avoir niveau perf évidemment, peut être qu'il prévoit un moteur en cas où, si un autre motoriste voudrait quitter la F1, mais qui ?