Haas F1 Team

[Invité §Die145IG]

http://stkr.es/s/zp9

[Huaka]

Eddie Jordan aime ça.

[DiapaZon_8Z]

[h1]Gutierrez en pole position pour rouler chez Haas F1 ?[/h1][h2]Le Mexicain est bien placé[/h2]

http://www.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton90352-d5b9b.jpg

13 mai 2015 - 10h26, par Olivier Ferret

 

Esteban Gutierrez pourrait être le premier pilote à être confirmé par Haas F1 pour 2016. Ses liens avec Ferrari, le Mexique (proche des USA), ses sponsors et son expérience font de lui un candidat très intéressant.

Gutierrez a longuement rencontré Gene Haas lors du week-end du Grand Prix d’Espagne, à Barcelone.

L’Américain a exprimé son intérêt envers Gutierrez mais a déclaré qu’une décision ne serait pas prise avant la fin de l’été, au mois de septembre, lorsque le marché des transferts sera en pleine ébullition.

Haas et Ferrari pourraient continuer à multiplier les passerelles entre leurs deux structures en signant avec le pilote de réserve de Ferrari.

Haas aurait également discuté avec Alexander Rossi, l’ancien pilote d’essais de Marussia et Caterham, de retour en GP2 cette année.

[Invité §Die145IG]

mouai,

 

Je verrais bien JEV plutôt car bon gucci et rossi... Ca ferait mal... Quand on lit les declarations d avant...

 

Bon au moins le moteur ferrari aura bien évolué cette année, et encore je pense en2016, à voir le chassis

[Invité §gro171sK]

La clairement ils ont juste l'ambition d'être la ... guttierez c'est une des pires tanches qu'on ai eu depuis fort longtemps.

[Invité §Don285Vw]

La clairement ils ont juste l'ambition d'être la ... guttierez c'est une des pires tanches qu'on ai eu depuis fort longtemps.

Je sais pas trop, il a emmagasiné de l'expérience, il est mexicain donc presque local, et en plus ça renforcera leur partenariat avec Ferrari. Alors OK Gutierrez n'est pas le perdreau de l'année, mais s'ils commencent avec Alexander Rossi et Danica Patrick (aucune chance elle veut pas) ce sera pire.

[Invité §Neo215fB]

Excusez-moi, je débarque juste sur ce topic.

 

Le modèle économique de Haas F1 Team est d'acheter le maximum de pièces et autres fournitures pour son écurie afin de ne pas partir de zéro et s'enterrer sous les dettes, comme on a pu le voir avec Catheram et Marussia.

 

C'est une approche qui a le mérite d'être safe, mais ne risque-t-il pas d'arriver en 2016 avec une voiture seulement assemblée, et non développée?

[Invité §pis520Tw]

Vaut mieux Gutierrez que Sutil non?

Et mieux vaut Vergne que Rossi, mais bon là c'est pas parce que la Haas sera comme une Ferrari bis aux dernières nouvelles qu'il faut dépouiller les pilotes d'essais de la scuderia.

[Invité §pis520Tw]

Bottas chez Ferrari

Raikkonen chez Haas?!

:lol:

[Invité §pis520Tw]

des nouvelles de HAAS:

 

 

 

[h1]La situation économique de la Formule 1 n'effraie pas l'équipe Haas[/h1]

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Par: Jonathan Noble, Formula 1 Editor

hier à 16:29

 

Les responsables de Haas Formula 1 insistent sur le fait qu’ils n’ont aucun doute concernant leur arrivée dans la catégorie l’an prochain, en dépit de ceux sur la santé financière précaire de celle-ci.

La liquidation de Caterham et l’échec de la volonté d’imposer des budgets limités de façon significative ont décidé les grandes équipes à proposer des voitures dites clientes, ou franchisées, à d’autres si cela peut leur éviter de disparaître corps et bien.

Mais en dépit de l’ambiance négative concernant les budgets, le Directeur de l’équipe Haas, Gunther Steiner, a assuré que son patron, Gene Haas, était impliqué dans le projet F1 même s’il ne gardait qu’un regard lointain sur son développement.

“Je pense que cela [la situation financière] va continuer d’évoluer et d’être discuté, et que ce sera difficile de satisfaire tout le monde,” a déclaré Steiner àMotorsport.com.

“Nous ne sommes pas impliqués de façon active puisque nous n’avons pas de droit de vote ni rien, mais nous suivons de près ce qu’il se passe. Gene garde un œil là-dessus.”

“Quoi qu’il en soit, nous avons pris la décision de nous lancer dans cette aventure. Nous savions ce que ce serait, il n’y a donc pas de surprise ni de gros changement.”

“Nous allons continuer de surveiller et de voir ce qu’il se passe, mais ces discussions n’en finiront jamais... Et quand nous aurons une voix, nous donnerons notre avis nous aussi. Pour l’instant, nous sommes spectateurs.”[h3]Le design du châssis sera prêt en fin d’été[/h3]

Haas avance activement dans son projet F1 à l’heure actuelle, et de nouveaux recrutements ont été faits sur sa base britannique de Branbury à une centaine de kilomètres de Londres.

Steiner assure que la conception de la voiture est dans les temps, et que le design du châssis sera terminé en septembre afin que l’équipe puisse prendre part aux premiers tests hivernaux en janvier 2016.

“Nous achetons toutes les pièces que nous pouvons, celles qu’on peut ne pas faire soi-même, chez Ferrari,”dit-il, Maranello étant le partenaire principal de la nouvelle écurie américaine. “La liste est longue, mais les principales parmi celles que nous produisons sont le châssis et la carrosserie.”

“Nous prévoyons de lancer la fabrication du châssis en août/septembre. La carrosserie, ce sera pour plus tard.”

Et Steiner d’ajouter : “Nous ne pouvons nous permettre de manquer aucun test. Comme le calendrier des essais n’est pas encore officiel, nous devons prendre garde à ne faire aucune conclusion hâtive car cela pourrait changer, mais nous voulons être présents lors des premiers tests.”

[DiapaZon_8Z]

The big haas!

[Invité §Die145IG]

ils ont vue ferrari évolué cette année, cela devrait leur donner du bon au moral

[Invité §pis520Tw]

Autant au Canda ils ont du se marrer chez Hass, autant en Autriche, petit circuit, petit écart, piègeux et somme toute historique, j'suis sur qu'ils se grattent la tête ce soir, enfin ce jour, chez eux, avec le décalage horaire

[Invité §pis520Tw]

[h1]F1 - Haas : Les voitures clientes en F1, cela existe déjà[/h1][h2]Tout dépend du curseur[/h2]

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton92836-0e626.jpg11 juillet 2015 - 09h43, par Olivier Ferret

 

Officiellement, le débat concernant les voitures clientes se poursuit en coulisses, au sein des équipes membres du Groupe Stratégie et une proposition doit être formulée à la rentrée pour définir ce qu’il serait possible de faire sans dénaturer la F1. Mais selon les dernières informations, le plan pour introduire des voitures clientes a été repoussé à une date inconnue.

Gene Haas, l’Américain qui arrivera en 2016 dans le sport fort d’un solide partenariat technique avec Ferrari, tente déjà l’aventure de la voiture cliente selon lui, en allant au bout de ce que les règles permettent déjà en termes de fourniture d’éléments entre équipes.

"Je pense qu’il y a un flou dans ce qu’on appelle un constructeur en F1. Dès lors que vous achetez votre premier boulon à quelqu’un d’autre, vous n’êtes déjà plus à 100% un constructeur. Et à part deux équipes (Ferrari et Mercedes), tout le monde se procure des moteurs et des transmissions chez d’autres fournisseurs," a-t-il déclaré lors du Congrès de la FIA au Mexique.

"Toutes les équipes ont, d’une manière ou d’une autre, des voiture clientes. C’est juste une question de pourcentage. Mais la Formule 1 est assez unique dans le sens où tout le monde croit que chaque équipe est encore un constructeur. Regardez bien en coulisses la réalité, ce n’est plus ou noir ou blanc, c’est plutôt entre les deux."

La FIA a indiqué qu’elle allait de nouveau s’attaquer au problème des coûts en Formule 1. Une chose que Haas salue évidemment mais l’Américain n’est guère convaincu par l’efficacité.

"Tout le monde veut courir en mettant le moins d’argent possible mais tout le monde veut gagner. Ce sont deux buts contraires. Pour gagner il faut dépenser de l’argent et si vous réduisez les coûts, même dans de nombreux domaines, il y en aura toujours d’autres où les équipes qui ont le plus d’argent chercheront à le dépenser pour reprendre d’autres avantages. Je ne sais pas si nous économisons vraiment de l’argent avec toutes ces mesures."

[Invité §pis520Tw]

10 pilotes sur la black list

 

 

 

 

Gene Haas a récemment confié à Motorsport.com avoir une liste de dix pilotes possibles pour occuper les deux baquets de Haas F1 Team en 2016.

Parmi eux, on retrouve notamment le nom d'Esteban Gutiérrez, pilote de réserve Ferrari. Or, le fait que Haas utilisera les unités de puissance de la Scuderia l'an prochain fait du Mexicain le candidat idéal à un baquet au sein de l'écurie américaine.

Gutiérrez préfère toutefois se montrer prudent en ce qui concerne son avenir : signer avec Haas est encore loin d'être une certitude.

"À l'heure actuelle, c'est un peu tôt pour le dire, mais nous sommes vraiment en train de réfléchir aux différentes alternatives, ou options, qui sont disponibles," explique-t-il dans les colonnes de GP Update. "Je pense que cela viendra naturellement lors des mois à venir. Je pense que cela viendra naturellement dans les mois à venir."[h3]Lire aussi - Haas nous avons une liste de dix pilotes[/h3]

"Il y a eu des contacts avec beaucoup de gens, donc nous devons être patients," conclut le Champion GP3 2010, qui a disputé deux saisons en Formule 1 chez Sauber.

ToileF1

[DiapaZon_8Z]

Selon les dernière rumeurs, l'équipe serait en discussion avec Perez malgré son contrat à long terme avec FI.

 

Je verrais bien un duo mexicains Perez - Gutierrez.

 

Pour une équipe américaine, ça aurait du bon

[Invité §Daw515kq]

En Sponsor Chipotle

[darsougold91]

Un pilote mexicain, ça semble une piste sérieuse pour Haas F1. Maintenant, ça serait logique qu'il y ait un pilote ricain également.

[dalton72]

Selon les dernière rumeurs, l'équipe serait en discussion avec Perez malgré son contrat à long terme avec FI.

 

Je verrais bien un duo mexicains Perez - Gutierrez.

 

Pour une équipe américaine, ça aurait du bon

 

 

Ils ne tireraient pas grand choses d un duo mexicain,commercialement parlant bien sur

 

Ou ils prendront un pilote Americain ou un européen ,perso je pencherais plus pour la seconde solution

[Invité §Die145IG]

Vergne en lice

[TTMaxouille]

Vergne Rossi

[Invité §gro171sK]

Vergne - Danica oui ça aurait de la gueule

[Invité §mic826Zn]

Vergne - Danica oui ça aurait de la gueule

 

Non, je les aime bien mais c'est des nazes, vu comment l'un s'est fait défoncé en FE et l'autre n'aurait pas le niveau pour la F1

[dalton72]

http://www.f1-direct.com/formu [...] o-f1=19392

[dalton72]

Vu sur le net :

 

 

 

[Invité §Juv003fN]

Elle claque

[Invité §mic826Zn]

Bordel

[Invité §ice067xq]

Ce chef d'oeuvre.

[Invité §Juv003fN]

Sinon, j'apprécie vraiment l'approche de Haas, à mille lieues du tapage British American Racing en son temps, par exemple

[Invité §ice067xq]

Avec le GMP fourni par Ferrari ainsi que d'autres pièces, combiné à leur solide structure, je les vois bien jouer avec STR et FI en 2016. Quotez-moi.

[TTMaxouille]

Je vais te quoter dans les phrases mythiques oui

[Invité §lem851Qi]

Perso je les vois au fond du trou pour leur première annee

 

Juste devant les mclaren

[dalton72]

Elle claque

 

Bordel

 

Ce chef d'oeuvre.

 

Franchement j espere que ça lui ressemblera,c est vraiment beau si c est ça

 

Avec le GMP fourni par Ferrari ainsi que d'autres pièces, combiné à leur solide structure, je les vois bien jouer avec STR et FI en 2016. Quotez-moi.

 

 

Perso je les vois au fond du trou pour leur première annee

 

Juste devant les mclaren

 

 

Donc pas totalement au fond

 

[Invité §Die145IG]

du coup renault f1 aurait quoi comme livrée si noir et jaune est déjà prit ?

[TTMaxouille]

Non mais le dessin ci-dessus c'est juste le fantasme d'un fan non ? Elles seront noires et jaunes les Haas ?

 

Noir derrière jaune devant pour Haas, quoi de plus normal remarque