MOTEUR PAVESI

[Invité §hkt552AF]

 

bonjour,

moi je monte des pistons de tmk8 et j ai pas besoin de remonter le cylindre sa passe niquel pas de soucie de fonctionnement

( piston tete bombe)

a bientot

 

 

avec la même culasse?

[Invité §PHI174BX]

OUI ABSOLUMENT AVEC LA MEME CULASSE AUCUNE MODIF

[Invité §ded481ds]

bonjour a tous

 

est ce qu'il est toujours possible de trouver des pieces pour un moteur pavesi de 2006(125cc liquide a boite)

(piston ect............)

 

merci de vos reponses

[Invité §fgo347gE]

ici :

http://www.kart-shop-france.com/vente-catalogues-1,2,46,0,1,0.htm

 

[Invité §ded481ds]

ils vendent pour toutes les années moteur?

car ont m'a dit que pour les moteur pavesi les pieces etaient tres rare surtout sur les ancienne generation

[Invité §fgo347gE]

Le mieux est encore de leur téléphoner en leur donnant les références de ton moulin.

[Invité §ded481ds]

ok merci

[zak6901]

bonsoir a tous je vien donner mon avis sur ce moteur qui je doit dire me surprend de plus en plus...

l'or de l'achat de ce dernier il marchait pas tro mal comme un k9 environ et depuis la revision moteur (juste piston a la bonne cote) je roule aussi fort en accélération que le k9b préparer de mon frere et du k9c préparer RK de mon amis.Bien sur les plus surpris sont eux....qui pensait me mettre un boulevard....donc tres content de ce moteur .....

une explication sur ces performances?????

[Invité §kka786Wy]

J'ai un pote qui roulait avec ce moteur , il envoyé pas mal

[Invité §LB4814pb]

Et pourquoi ça marcherait moins fort?

[Invité §kka786Wy]

De toute façon lorsque les gens parle KZ c'est :

TM

Maxter

Vortex

Tout le reste ça ne marche pas , je trouve ça dommage pour les petits constructeur car ce n'est pas parce que tu es petit que tu ne sais pas fabriquer un moteur performant

[zak6901]

Ben dison que d'apres les differentes personne que j ai rencontré au circuit ou je tourne la reponse etait assez categorique a savoir face a un k9b ou c t mort... Mort de rire ouai!!! Je di pas que je marche mieu mai franchement vu la difference de budjet... Ya pas photo... Apres c sur que conduire un k9b c'est plus agréable avec du bas et tt... Mai bon suffit de savoir exploiter son moteur je pense...

 

LB47 pour te repondre je pensai que sa marchait moin vu l année de mon moteur a savoir 2000... C'est tres vieu comparé a un 9c...

[Invité §loo178ZT]

Oui, il faut plusieurs constructeurs,moi j ai un sgm l198 et un trulli par la meme occasion, donc ont peut dire que ca sort du lot, et j en suis fiere alors longue vie a ton pavesi

[zak6901]

+1

[Invité §FF 712Sa]

Bonjour à tous je suis en train de voir pour acheter un chassis tony equipé d'un pavesi et livré avec un second moteur. La bete n'a pas roulé depuis 3 ans. Donc pour l'instant sur j'ai les pneus et une revision complete. J'achete le lot pour info 700 eur. Ca me parait une bonne affaire. J'attends vos avis d'experts mais aussi des conseils pour la mise en route ou meme pour voir si ya pas de loup sous cette affaire car j'ai pas envie de mettre 1000 eur de frais a coté pour qu'il roule.

[Invité §tec551Yg]

Slt,

 

Tu as le lien de l'annonce?

Tu peux demander les avis sur ce sujet ==> => "Est-ce une bonne annonce ??? "

[Invité §FF 712Sa]

alors ce n'est pas sur le net c'est par le client d'un ami. donc le niveau de confiance est bon sur l'affaire par elle meme mais c'est vrai que ma grosse preocupation c'est est ce vraiment une bonne affaire ou je pourrais dans 6 mois retomber sur un coup comme cela, et aussi quels conseils je peux avoir face au moteur , pour cela d'ailleurs que je me suis plus mis dans la secteur pavesi que "est ce une bonne annonce".

[zak6901]

ecoute moi sa fait bientot un an que je roule pavesi est j en suis content...tres content en faite apres je n'ai pas assez de retour dessus pour te dire si c'est mieu ou moins bien qu'un tm par ex mais se sont de bon moteur apparemment...niveau entretien toute les pieces coute plus chere que les tm...( piston entre 120 et 150 euro...) maintenant y'en a qui mettent apparemment des piston TM mais je trouve sa bizarre parsque pavesi = piston plat donc dome de culasse qui va avec et TM = piston bombé est dome qui va avec... apres jamais testé mais sa doit forcément changer quelque chose...

apres niveau bielle c'est pas les memes que les TM (109.80) pavesi (110) mais on en trouve sur superkart...

d'ailleur quand change on une bielle??? on change la bielle ou juste les cages??? on m'a di tout les 2 piston environ 20 h...

[zak6901]

Y'a t'il un revendeur pavesi en France???

[barbazan]

Moi si tu veux, mais 4 jours d'attente pour les pièces commandées, rien en stock (à part bougies...)....!

Sinon Superkart pour les pièces, c'est plus simple. Pour la méca, rien de difficile, toi!

[zak6901]

:-) ok je prend note est quesque tu pense de mettre un piston tm comme certain le fond?... Piston bombé avantage ou inconvénient ??

[bengui]

Bah attention a la compatibilité avec ton dôme de culasse.

[barbazan]

Pas que le dome, parce qu'il y a un écart de 2mm entre l'axe de piston et la calotte du piston!!!

Suffisament pour que cela percute dans la culasse à tous les coups!

A moins de remonter le cylindre d'autant, mais bof...

Je sais que le montage a été fait, mais dans quelles conditions.......!?

 

Parce que la jupe est également plus longue sur les TM, de 2 à 3mm, suffisamnt pour toucher le bas moteur au point mort bas....!, même si cela se modifie facilement.

 

114 euros le piston pavesi, c'est 2 fois plus cher qu'un TM, c'est vrais.

[Invité §jed874Aw]

bonsoir a tous j'ai peux d'espoir a avoir une reponse vu la derniere date mais je suis a la recherche de toute info sur le moteur pavesi v92 moteur a valve

[Invité §Cou031DQ]

Salut a tous

je possede un moteur pavesi qui marche nickel

mais petit probleme ma platine est cassé

savez ou je pourrai trouver une platine pour moteur Pavesi ??

merci

[Maxime Moreau]

Platine cassé ? Ca se ressoudes....

[steve come back]

Bonjour a tous,

Je viens d'acquérir un pavesi qui aurait 6 h haut et bas, mais il a pas tourné depuis 7 ans. Je le regarderai tranquillement cet hiver, et ensuite l'essayer pour voir la différence avec mon k9.

 

 

[steve come back]

Bonjour a tous, voilà le moteur est déposer et nettoyer, je vais bientôt l'ouvrir pour voir l'état du cylindre et contrôler le jeu piston chemise.

[Invité §pre334rS]

Mais pas si vite........... on est pas encore a l'hiver

[steve come back]

oui je sais, mais vu le temps que l'on a aujourd'hui, pluie et vent. On est aussi bien dans l'atelier.

[Invité §pre334rS]

oh oui ! c'est vrai

[steve come back]

Voilà haut moteur ouvert et prise de côtes, alors cylindre 54 et piston 53.94. 6/100 de jeu impeccable. Le piston est comme neuf. Le nikasil est bon, légère traces, mais pas rayé.

 

 

[barbazan]

Ce n'est pas un piston Pavesi, les pistons Pavesi sont plat. A mon avis c'est un de TM k8 graphité.

Ton piston semble toucher le dôme....! (de fait...!)

C'est peut-être la photo, mais il me semble que la séparation booster/échappement est fendue avec éclat de nikasil...

Ta carburation est trop riche ou le moteur mal utilisé.

[steve come back]

Sur le piston est gravé pavesi, j'ai comparé avec un piston tm k9 et le dome du pavesi est plus bas de 2.5mm.

Le piston ne touche pas.

Pour le cylindre non tous va bien, c'est la photo.

Et pour la carburation, peut-être trop riche, je ne sais pas, je l'ai acheter comme ça, et avant de le démarrer je fais une visite.

A savoir que ce moteur provient et a été préparé par wernert kart, d'après le vendeur, maintenant vrais ou faux?

[barbazan]

J'ai ecrit K8 pas K9

 

Oui tu as raison, il y a bien eu des têtes bombées sur les 25 évolution, et ils sont marqué Pavesi effectivement.

Sinon, à ta place je mesurerais le squish quand même, là aussi j'ai un très sérieux doute d'après tes photos...