[FAQ] Toutes vos questions, et réponses sur les accessoires

[Invité §geo082mk]

Il etait a 275 tout à l'heure ... Je comprends pas trop ...

Mais bon c'est toujours moins cher qu'un kosmic 2010 vendu au prix d'un 2016

[Invité §Juj848tT]

À 275 il était intéressant. À 700... un peu moins !

[Invité §geo082mk]

Bah a 275, il me faisait carrément rever. Mais la c'est 3x mon budget :/

[Loth]

Il est là ton casque : https://www.bps-racing.com/equ [...] -2016.html mais il est pas en carbone.

[Invité §geo082mk]

Je l'avais vu en carbone a 275 sans l'ombre d'un doute, ils ont du changer le prix :/

[Loth]

Ça devait être une erreur de leur part.

[Invité §Juj848tT]

Oui quand j'ai vu ton lien ça paraissait dingue à ce prix. Tu n'aurais pas dû te poser de question et tenter la commande directement !

[Invité §bro884gt]

2.5x moins cher que 275, ya ça: https://www.action-karting.fr/ [...] /503/9899/

 

c'est ce que j'ai, il est correct !

honorable pour le prix

[abrotax3]

https://www.leboncoin.fr/sport [...] tm?ca=10_s

 

J'aurais ces jantes qui m'intérese.

 

Que change le vas volume ?

Comparer au volume normal?

 

Que vaut cette marque de jantes?

 

Tutur70 c'est pas quelqu'un du fofo?

 

Merci

[Invité §tut208rg]

Oui c'est moi ^^

 

Je peux trop rien te dire sur ces jantes là, elles seraient allées nickel sur mon FA mais j'ai déjà 2 sets de jantes OTK.

[abrotax3]

Oui c'est moi ^^

 

Je peux trop rien te dire sur ces jantes là, elles seraient allées nickel sur mon FA mais j'ai déjà 2 sets de jantes OTK.

 

 

J'étais plus trop sur.

 

Je t'ai envoyer un MP

[Invité §2sf015pB]

Bonjour à tous,

 

Je pratique le kart plus ou moins régulièrement en location (quasiment une fois par mois) et j'ai envie de m'acheter une cagoule car je les trouve plus pratiques et plus hygiéniques que les charlottes qui sont mises à disposition. Il y a pas mal de modèles e cagoules à tous les prix, je ne connais pas du tout le domaine, c'est pour ça que je viens demander votre avis éclairé

 

Je veux du durable, je cherche un bon rapport qualité/prix, disons pour environ 20€ (je pense que ça devrait suffire), je préfère une cagoule ouverture plutôt que "chouette", pour mon utilisation occasionnelle je n'ai pas besoin du super modèle homologué FIA etc.

 

J'ai donc été voir les soldes

Il me semble qu'Alpinestars et Sparco sont généralement de bonnes marques, mais je ne sais pas si ça c'est valable aussi pour leurs cagoules, ni ce qu'il en est de leur rapport qualité/prix.

 

Que pensez-vous de ces modèles quasiment au même prix ? Avez-vous d'autres modèles à proposer auxquels je n'ai pas pensé ?

Alpinestars KX http://www.gt2i.com/fr/protect [...] rs-kx.html

Sparco soft touch https://www.oreca-store.com/ca [...] n-fia.html

[Invité §bro884gt]

si tu roules régulièrement, je te conseille de prendre ton propre casque

 

sparco fait un club x1 à moins de 100€

 

j'ai fait un peu le loc, c'est la misère l'hygiène

on transpire à fond les manettes, même avec une cagoule ont est trempé.

 

là où je roulais la cagoule était dans un distributeur pour qq €

c'est bien suffisant

 

privilégie ton propre casque

[gghislain]

ou un casque propre

[Invité §tut208rg]

Joli!

[Invité §2sf015pB]

si tu roules régulièrement, je te conseille de prendre ton propre casque

 

sparco fait un club x1 à moins de 100€

 

j'ai fait un peu le loc, c'est la misère l'hygiène

on transpire à fond les manettes, même avec une cagoule ont est trempé.

 

là où je roulais la cagoule était dans un distributeur pour qq €

c'est bien suffisant

 

privilégie ton propre casque

 

 

Merci de ton avis, je n'avais pas pensé à prendre un casque (par principe je n'aurais de toute façon pas pris un casque d'entrée de gamme mais puisqu'on me le recommande j'aurais plus tendance à considérer cette option) mais je ne roule assez régulièrement pour l'instant et je ne suis pas sûr de pouvoir continuer l'année prochaine donc un casque représente un gros investissement si on prend ça en compte.

 

En plus, si je prends un casque, je devrais le déménager dans les transports en commun toute la journée, c'est pas pratique du tout. Et puis même avec mon casque j'aurais aussi pris une cagoule qui se nettoie plus facilement quand on transpire.

 

Là où je vais les charlottes sont gratuites. Là où tu roulais, c'était des vraies cagoules basiques (mais payantes) dans un distributeur ? Tu penses que celles que j'ai mises en lien ne justifient pas les 20€ par rapport à une cagoule de base ?

 

 

ou un casque propre

 

 

Mon propre casque propre serait l'idéal

[Invité §geo082mk]

Bonjour, quel pare côte me conseillez vous pour environ une centaine d'euros ? J'ai vu le sparco k5 et l'omp my14 maiss je ne trouve pas d'avis sur ceux ci. Merci

[Invité §Bis072TU]

Bonjour, quel pare côte me conseillez vous pour environ une centaine d'euros ? J'ai vu le sparco k5 et l'omp my14 maiss je ne trouve pas d'avis sur ceux ci. Merci

 

 

Le Turn one Kevlar de chez Oreca a un bon rapport qualité prix.

On est trois à en avoir depuis 2 ans et ils sont encore comme neufs... Et nos cotes aussi.

 

Un pote avait pris un sparco k3... Il s'est décousu après 2 journées de circuit.

[Invité §geo082mk]

Merci pour ton avis Niveau épaisseur ça donne quoi ?

[Invité §Bis072TU]

Merci pour ton avis Niveau épaisseur ça donne quoi ?

 

Il est épais mais pas lourd et pas super encombrant. Je le passe sous la combi sans problemes.

Niveau taille il est réglable donc même si tu prends 10 kilos sa passe.

[Invité §geo082mk]

Ok top merci car je cherche quelque chose qui protège mes côtes et en même temps qui me permet de ne pas être tordu par la force centrifuge en virage

[Invité §Bis072TU]

Ok top merci car je cherche quelque chose qui protège mes côtes et en même temps qui me permet de ne pas être tordu par la force centrifuge en virage

 

Jamais ressenti de gène plus que ça en rotax et maintenant en kz. Je suis bien calé dans le baquet avec.

 

Par contre la dernière fois j'ai fait 3 tours sans pare cote (un truc à tester sur le kart), ça m'a rappelé à quoi ca sert

[Invité §geo082mk]

Ah sans pare côté je comprends ta douleur actuellement j'ai un souple, pas de douleurs aux côtes mais fort sentiment de compression des côtes en virage

[Invité §GRO502kY]

apres rouler sans pare cote c'est largement faisable j'ai jamais supporte cet accessoire

[Invité §Bis072TU]

Alors là je sais pas comment tu fais :

En virage en appui sans pc je sens déjà que ca presse hyper fort alors si j'arrive en glissant sur un ralentisseur je pense que j'y laisse toutes mes côtes.

Bon après on a pas le même gabarit

[Maxime Moreau]

Tout dépend de l'enrobage autour de l'os.

[Invité §GRO502kY]

alors si y a bien un endroit ou la graisse ne me protege pas c'est la

apres je sais pas j'ai jamais supporte ca et ca me gene pas plus que ca (attention apres une course j'ai un hématome mais les cotes sont intact)

[gghislain]

Ca dépend aussi beaucoup du type de siège et du gabarit. Souvent les grands souffrent plus car le siège s'arrête en pleins milieu des côtes. Pour ma part, siège otk et grand c'est pas un bon combo. Je mets de la mousse sur le siège au niveau des fixations et un gilet souple (je n'aime pas les pare côtes qui me gênent ). Après comme le dit Groman j'ai des bleus et un peu gonflé mais rien de méchant. D'ailleurs même après 3 mois sans roulage, j'ai encore des traces... x)

[Loth]

Et ben justement mon siège s'arrête au milieu de mes côtes, et sans protection, je m'en casse deux ou trois. J'ai déjà essayé une fois, j'ai fait un tour et demi.

 

Après on peut rouler sans pare côte, mais à 4 secondes d'un bon temps. Là, ça doit passer.

[Invité §GRO502kY]

Et ben justement mon siège s'arrête au milieu de mes côtes, et sans protection, je m'en casse deux ou trois. J'ai déjà essayé une fois, j'ai fait un tour et demi.

 

Après on peut rouler sans pare côte, mais à 4 secondes d'un bon temps. Là, ça doit passer.

pour ma part meme si pas le plus rapide au kartmag j'etait a 1.5s des meilleurs temps (avec un oignon comme moteur et 22kg de trop) ben pas de soucis de cote en x30 l'an dernier non plus avec le ok en debut 2016 pas de soucis et quand je roulais en kz non plus donc pas forecement une relation avec le type de kart

[gghislain]

Et ben justement mon siège s'arrête au milieu de mes côtes, et sans protection, je m'en casse deux ou trois. J'ai déjà essayé une fois, j'ai fait un tour et demi.

 

Après on peut rouler sans pare côte, mais à 4 secondes d'un bon temps. Là, ça doit passer.

c'est bien ce que je dis.

 

EUUUUUUUH c'est quoi cette réflexion? x) Beaucoup en kz (et autre) roulent sans pare cote...et sont devant.

 

 

C'est personnel mettre un pare côte ou pas mais ce qui est certain c'est que si tu sens tes cotes fragilisées, mieux vaut les protéger.

[Invité §GRO502kY]

et oui certains pensent que sans pare cote tu peux pas rouler vite

[barbazan]

À 30 piges je n'ai jamais mis de pare cotes, à 50, ma 1er grosse sortie de piste m'a laissé 6 mois avec des côtes très douloureuses et sans roulage.

Ca dépend de plusieurs facteurs, la tenue dans le siège, le poids et la taille, car on est moins bien tenu grand.

L' âge qui influe différemment selon les individus.

Le pilotage et les réglages chassis, la catégorie et les pneus aussi.

Il n'y a pas de règles, chacun fait comme il le supporte, mais un pare côtes n'a jamais été contre indiqué, bien au contraire, et perso c'est du confort et une sécurité indéniable.

[Invité §GRO502kY]

oui chacun est fait differement par contre j'ai vu une difference depuis que j'ai un bacquet NEK je suis vraiment bien tenu et par rapport aux ancien que j'avais la au niveau des cotes j'ai qu'un tout petit hematome apres roulage mais c'est vraiment mieux

(je suis pas tres grand donc les cotes sont bien cale)

[gghislain]

Tout a fait, mais le: sans parecote = 4s je ne pouvais pas laisser passer.