identification karting

[Invité §ale187Nz]

Bonjour à tous, après avoir lu beaucoup de sujets j’ai décidé de franchir le pas et de m’inscrire sur ce forum. Je viens d’acquérir un kart que j’ai acheté à une personne qui voulait s’en débarrasser. J’ai dans l’idée de le remettre en état et faire quelque sorties avec mais je suis totalement novice dans se domaine et malheureusement je n’ai pas beaucoup d’infos sur se karting. Je me dis que des connaisseurs pourrais sûrement m’éclairer afin que je puisse me lancer dans sa restauration.

 

Je sais que le châssis est un CRG Kalifornia mais j’aurais voulu connaître l’année.

 

Le moteur est un IAME mais je ne connais ni la cylindrée ni le modèle exacte

 

Je vous joins quelques photos

Pouvez-vous m’aider ?

Merci à tous

[steve come back]

Bonjour a toi et bienvenue dans le monde du karting, pour ton moteur, c'est un iame tt75 cnc, c'est un 100cc, puissance 25cv.

[jafo35]

un super petit moulin

 

très pleins partout, malgré une puissance de 25/26cv.

 

Il envoi sévère, j'en ai eue un je me suis bien amuser avec.

 

Il est asser fiable et pour le faire entretenir tu devrais pas avoir de problème.

 

une très bonne base pour débuter sans se ruiner

[Invité §ale187Nz]

super merci pour vos réponses, je vais pouvoir me lancer dans sa restauration. Vous pouvez me donner une année ?(approximativement)

[jafo35]

Entre 200 et 2005 pour le chassis

Même chose pour le moteur

 

A l'origine Alpha karting avais eue l'idée d'une coupe de marque monotype: National Cup

 

Ils ont demander à Parilla de réaliser une version liquide du TT75 qui était un moulin vieux de presque 20 ans refroidit par air , mais qui était très endurant

avec une bonne fiabilité.

 

C'est un ensemble National Cup que tu as .

 

Méticuleusement nettoyer et controler, ca va faire un super jouet pour rouler pas cher.

[steve come back]

fin des années 90 j'aurai dis pour l'année du moteur.

[steve come back]

Et pour les réglages de base d'un 22,7 : 2T en bas, 1T en haut et tu affines progressivement, mais si tu peux récupérer un 24 ce sera que mieux. Si tu veux des renseignements au niveau du moteur, j'en possède un, n'hésite pas.

[Invité §ale187Nz]

merci à vous, vous m'avez bien éclairé, je vois que vous êtes calé dans le sujet.

Connaissez vous un bon site pour commander des pièces pour se type de moteur?

[Chicane71]

Chassis CRG Kalifornia

Vu les accessoires dessus il est de 1999

 

En 98, il n existait pas en gris vernis

Et en 2000, il n avait plus les meme paliers.

 

C est un super chassis.

J en ai un identique.

[Chicane71]

Je vois que tu as le pare choc arrizre plastique.

Par hasard , tu aurais le pare choc feraille d origine ?

 

Si oui et que tu ne compte pas le remonter , je pourrais te le racheter. J en cherche.

[Invité §ale187Nz]

Chassis CRG Kalifornia

Vu les accessoires dessus il est de 1999

 

En 98, il n existait pas en gris vernis

Et en 2000, il n avait plus les meme paliers.

 

C est un super chassis.

J en ai un identique.

merci pour l'info

[Invité §ale187Nz]

Je vois que tu as le pare choc arrizre plastique.

Par hasard , tu aurais le pare choc feraille d origine ?

 

Si oui et que tu ne compte pas le remonter , je pourrais te le racheter. J en cherche.

ah non désolé je l'ai eu comme ça et je n'ai aucune pièces avec

[steve come back]

Chicane faut que je regarde mais j'en ai peut-être un, je te ferai des photos pour voir si c'est bien le modèle que tu recherches, où si tu as une photo?

[Chicane71]

Chicane faut que je regarde mais j'en ai peut-être un, je te ferai des photos pour voir si c'est bien le modèle que tu recherches, où si tu as une photo?

 

 

 

Super et Merci

 

En fait, je recherche , pour du CRG , toutes les largeur 600 - 605 - 610 - 615

KCM comme Kartshop n'ont plus rien.

 

Pareil pour barres chromées latérales.

[jafo35]

je confirme

 

Aux Engleterre Allemagne Usa et Australie tu trouves ton bonheur sur les moteurs d'avant l'arrivée des KF.

 

Quand je recherche une pièce spécifique je fini toujours par trouver mon bonheur via ces pays là

[Invité §ale187Nz]

Merci, je vais jeter un œil sur le moteur ce week-end pour voir son état, je vous tiendrai au courant.

Sur mon kart il n’y a pas d’embrayage ( prise direct) peut-on en ajouter un ? J’imagine qu’il faut que la longueur du vilebrequin puisse l’accueillir.