reglage embrayage huile gx 200

[Invité §066758hn]

bonjour à tous, je vient vers vous car j'ai un petit souci avec l'embrayage d'un moteur Honda gx200 avec réducteur 1/2.

j'ai installé ce moteur sur un karting fait maison( faut bien s'occupé lors du confinement!!!) mais le karting avance tout seul au ralenti.

j'aurai voulu savoir si il est possible de régler ce type d'embrayage( qui est à bain d'huile) pour que le kart reste statique au ralenti.

merci d'avance...

pascall

[jose c]

et pourquoi tu veux garder la boite de reduction ?????

[Invité §066758hn]

car ca roule beaucoup trop vite pour les enfants (7ans) !

avec la réduction, ca roule à roule à 50 km/h , largement suffisant dans les chemins de campagne.

avec le réducteur, le kart ne peine pas dans les cotes.

[jafo35]

cherche du coté du réglage du ralenti sur le carbu.

Coté réducteur y a rien que tu puisses regler.

[Invité §066758hn]

cherche du coté du réglage du ralenti sur le carbu.

Coté réducteur y a rien que tu puisses regler.

 

Le problème est que si je descend le ralenti, le moteur cale (car l'embrayage s 'embraye même à bas régime )

[jafo35]

ouvre le réducteur

 

vérifie les roulements et l'état des disques.

 

de plus si c'est mal monter.....

[Invité §066758hn]

ouvre le réducteur

 

vérifie les roulements et l'état des disques.

 

de plus si c'est mal monter.....

 

Ok merci. Reste plus qu'à démonter...

[Invité §066758hn]

j'ai remis en route le moteur et l'embrayage ne colle qu'a froid. lorsque l'huile est chaude (au bout d'une minute), ca fonctionne parfaitement.

donc je laisse comme ca!

[jafo35]

Oui sur les Honda GX , quand ça se produit c'est que le moulin est passablement usé.

Quand je bossais sur circuit , nous avions ce pb de loin en loin, qui nous obligeait ( surtout l'hiver ) à les faire mouliner 5 min à vide pour éviter les callages.

L'embrayage n'est pas à incriminer si ses disques sont bons du coup, mais le moteur qui a besoins d'un réglage complet, carbu, soupapes, culbuteur ect....ce qui prend du temps.

Tu peux rester comme ça, il fonctionnera bien à chaud, mais à froid ce défaut va empirer avec le temps.

Un réglage complet est nécessaire. si tu n'a pas les compétences ou les outils, porte le chez un revendeur Honda d'équipement de jardinage il saura te faire cela et ça ne coute pas très cher.

Tu repartiras pour minimum 100h de roulage sans pb.