Nouvelles normes sécurité sur vieux karting

[Invité §Bas778oP]

Bonjour à toutes et tous,

 

Je suis en train de restaurer un vieux karting PCR qui doit avoir une vingtaine d'année. Il va recevoir une nouvelle peinture, être restauré entièrement mécaniquement, et recevoir une nouvelle carrosserie plastique. Cela fait bien des années que je suis sorti du monde du karting. Je crois comprendre que le spoiler doit couvrir les roues avant, et le pare-choc arrière doit couvrir les roues arrière. Logique ! Des kits de fixations (voir photos ci dessous) sont vendus pour fixer ces deux éléments, mais doit on obligatoirement se servir de ces kits de fixation pour être dans les normes ? Car, vu l'ancienneté de mon karting, il est plus simple de souder proprement des pattes de fixation et riveter le spoiler et le pare-chocs sur les pattes. Mais en avons nous le droit ? Sachant qu'il s'agit de ne rouler qu'en loisir, vous l'aurez deviné.

 

Autre chose, le pare-choc plastique que nous voyons maintenant partout est il obligatoire ? Je crois comprendre que le pare choc doit couvrir les roues arrières (3ème fois que je le dis depuis le début du message ahaha!). Est ce que je peux élargir mon pare-choc en métal de façon à ce qu'il couvre les roues arrières, sans risquer de me faire refuser le droit de rouler sur piste ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

Bastien

[Invité §Ben328Ym]

Sacrilège ne fait pas ça. Du moin ne modifie rien si tu peux pas revenir à l'origine. C'est quoi comme moteur ? Si c'est un formule 20000, donc national 100 ica fa faut pouvoir le laisser tel que.