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Moteur Rotax max qui fait des ruptures a 12600 rpm


jerome_53
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Messages recommandés

Bonjour,

j'ai un rotax max ,

j'étais en 12/74 au départ, gicleur de 165 et je prenais maxi 12700 rpm,

on m'a dit de passer en 12/77, toujours pas plus de 12700 rpm mais le moteur faisait des ruptures

je suis repassé en 12/74, même gicleur, j'ai l'impression que c'est mieux question rupture, mais c'est limite

 

je pensais repasser en 12/77 et mettre un gicleur de 168

pour garder cette pêche à l’accélération, et un gicleur pour gros pour éviter les ruptures

qu'en pensez vous ?

 

merci

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J'ai un problème similaire sur mon x30.

Jusque là j'avais une coupure quelques mètres avant mon point de freinage à la fin de la plus grande ligne droite. La dernière fois que j'ai roulé, ça couper de façon aléatoire jusqu'à 25 mètres avant mon point de freinage.

Je n'ai rien changer niveau réglage moteur.

Ça peut venir du mélange qui était vieux ?

Il devait rester un tiers du réservoir d'avant le confinement et j'ai complété avec du mélange et essence neuve.

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Bonjour,

j'ai un rotax max ,

j'étais en 12/74 au départ, gicleur de 165 et je prenais maxi 12700 rpm,

on m'a dit de passer en 12/77, toujours pas plus de 12700 rpm mais le moteur faisait des ruptures

je suis repassé en 12/74, même gicleur, j'ai l'impression que c'est mieux question rupture, mais c'est limite

 

je pensais repasser en 12/77 et mettre un gicleur de 168

pour garder cette pêche à l’accélération, et un gicleur pour gros pour éviter les ruptures

qu'en pensez vous ?

 

merci

j'ai eu un rotax et lors des dernier roulage pareil il prenait max 12000

couronne et gicleur comme toi on rien changé

 

au final je l'ai vendu

et l'acheteur à mis une batterie lipo neuve et hop

 

les 14000rpm son revenu

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A l'intérieur du connecteur carré qui se branche sur la bobine, il y a un joint orange .... et qui n'est pas là

 

Désolé , je n'ai pas de Rotax Max à la maison pour te faire une photo

 

Ce joint caoutchouc permet d'eviter les vibrations du connecteurs.... qui provoquent souvent des micro coupures fort désagréables.

J'ai déja eu la panne et on a mis 3 courses à la trouver.

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donc apparemment je n'ai plus ce joint

tu confirme

je vais mettre un joint torique au fond,j'en ai de plusieurs taille histoire que ca le cale, et évite les vibrations.

on m'a dit peut etre la bobine qui rend l’âme,

ou alors problème carbu

as tu messenger qu'on en parle de vive voix

 

merci à toi

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