[Formule 1] Accueil et présentation des nouveaux membres

[TTMaxouille]

Il doit y avoir erreur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/ae%2092.gif

 

 

 

Je suis infiltré chez eux je vous ai déjà dit http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/loulove.gif

 

 

[Invité §Tom065YF]

Il doit y avoir erreur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/ae%2092.gif

 

 

 

Je suis infiltré chez eux je vous ai déjà dit http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/loulove.gif

 

 

Woé cessa

[Invité §ton256Fs]

SCNF

 

Ah quand même.

[Huaka]

Forest Gump http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/loulove.gif

 

 

Les Barbouzes inculte

[DiapaZon_8Z]

 

Les Barbouzes inculte

 

[Huaka]

 

Va voir plus haut, première page après ma présentation et tu comprendras (peut être) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §asi275Ce]

Bonjour,

 

me voici nouveau sur ce forum, bien que je le lisais régulièrement depuis longtemps!

 

Pseudo Asiatech choisi car il représente l'échec de Peugeot en F1 (lol). C'est pour Peugeot que je me suis mis à suivre la F1 en 94 et j'ai plus décrocher depuis (bon j'avoue que les années Schumacher m'ont un peu lassé et que j'ai moins suivi....)

 

Enfin voilà, vous pourrez me retrouver aussi sur la section endurance, grand fan du Mans aussi (solidarité régionale, 72 en force, yes!)

[darsougold91]

Bonjour,

 

me voici nouveau sur ce forum, bien que je le lisais régulièrement depuis longtemps!

 

Pseudo Asiatech choisi car il représente l'échec de Peugeot en F1 (lol). C'est pour Peugeot que je me suis mis à suivre la F1 en 94 et j'ai plus décrocher depuis (bon j'avoue que les années Schumacher m'ont un peu lassé et que j'ai moins suivi....)

 

Enfin voilà, vous pourrez me retrouver aussi sur la section endurance, grand fan du Mans aussi (solidarité régionale, 72 en force, yes!)

Bienvenue à toi, Asiatech !

[DiapaZon_8Z]

Bonjour,

 

me voici nouveau sur ce forum, bien que je le lisais régulièrement depuis longtemps!

 

Pseudo Asiatech choisi car il représente l'échec de Peugeot en F1 (lol). C'est pour Peugeot que je me suis mis à suivre la F1 en 94 et j'ai plus décrocher depuis (bon j'avoue que les années Schumacher m'ont un peu lassé et que j'ai moins suivi....)

 

Enfin voilà, vous pourrez me retrouver aussi sur la section endurance, grand fan du Mans aussi (solidarité régionale, 72 en force, yes!)

 

 

salut à toi

 

n'hésites pas à pronostiquer les GP si tu en as le temps

[Invité §mic826Zn]

Bonjour,

 

me voici nouveau sur ce forum, bien que je le lisais régulièrement depuis longtemps!

 

Pseudo Asiatech choisi car il représente l'échec de Peugeot en F1 (lol). C'est pour Peugeot que je me suis mis à suivre la F1 en 94 et j'ai plus décrocher depuis (bon j'avoue que les années Schumacher m'ont un peu lassé et que j'ai moins suivi....)

 

Enfin voilà, vous pourrez me retrouver aussi sur la section endurance, grand fan du Mans aussi (solidarité régionale, 72 en force, yes!)

 

Bienvenue

[Invité §axx880yP]

pareil http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

pigeot qui a lâchement arrête LM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §Ero313UO]

pareil http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

pigeot qui a lâchement arrête LM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

C'est la crise

[Invité §Tom065YF]

C'est la crise

Argument invalide, si c'était vraiment ça, ils n'auraient pas développer une voiture qui au final sera inutilisée.

[dalton72]

Argument invalide, si c'était vraiment ça, ils n'auraient pas développer une voiture qui au final sera inutilisée.

C est pourtant bien ce qu il s est passé...

[Invité §Tom065YF]

C est pourtant bien ce qu il s est passé...

Ils ont dit ça, mais ça doit pas être la vraie raison. Sinon, pourquoi développer l'Hybrid 4 aux specs 2012, avec un KERS et tout le tralala, ça coûte cher en ils l'ont même pas vendue..

[Invité §Ero313UO]

Argument invalide, si c'était vraiment ça, ils n'auraient pas développer une voiture qui au final sera inutilisée.

 

Pour en parler avec un ingé manceau en relation avec les gars du mans, c'est avant tout de la passion.

 

 

Ils ont lancé le projet jusqu'où ils pouvaient et la crise a fait que PSA a mis les pieds dedans et pour des raisons stratégiques (vis à vis des plans de licenciements surement) ils ont avorté le projet.

[dalton72]

Ils ont dit ça, mais ça doit pas être la vraie raison. Sinon, pourquoi développer l'Hybrid 4 aux specs 2012, avec un KERS et tout le tralala, ça coûte cher en ils l'ont même pas vendue..

 

C est en tout cas la raison officielle...

Aprés la raison réelle si il y en a une autre,je ne suis pas dans les comptes de Peugeot

Mais j aurais bien "aimé voir la tete" des pilotes qui ont appris la nouvelle par un coup de fil dans l avion qui les menaient aux US pour des tests le lendemain...

[Invité §Tom065YF]

Pour en parler avec un ingé manceau en relation avec les gars du mans, c'est avant tout de la passion.

 

 

Ils ont lancé le projet jusqu'où ils pouvaient et la crise a fait que PSA a mis les pieds dedans et pour des raisons stratégiques (vis à vis des plans de licenciements surement) ils ont avorté le projet.

Avec les licenciements qu'il y a eu, et les possibles gains qu'ils auraient pu avoir suite à la course, c'était pas le bon choix, autant dire stop dès le début. Je critique la décision de PSA, pas les ingénieurs.

 

On en revient au même : pourquoi laisser un projet onéreux se dérouler et le couper au dernier moment, alors que c'était prometteur ? Pourquoi ne pas l'avoir coupé dès le début ?

[dalton72]

Ou alors la voiture etait vraiment a la ramasse

[Invité §Ero313UO]

Avec les licenciements qu'il y a eu, et les possibles gains qu'ils auraient pu avoir suite à la course, c'était pas le bon choix, autant dire stop dès le début. Je critique la décision de PSA, pas les ingénieurs.

 

On en revient au même : pourquoi laisser un projet onéreux se dérouler et le couper au dernier moment, alors que c'était prometteur ? Pourquoi ne pas l'avoir coupé dès le début ?

 

Parce que soit ils n'avaient pas la visibilité suffisante, soit ils ont été pris de court.

 

 

Si tu savais le nombre de projets industriels pré-développés voire développés et avortés au moment de l'industrialisation... .

[Invité §Tom065YF]

Ou alors la voiture etait vraiment a la ramasse

Sans vrais tests, ils pouvaient pas vraiment savoir je pense

[Invité §Tom065YF]

Parce que soit ils n'avaient pas la visibilité suffisante, soit ils ont été pris de court.

 

 

Si tu savais le nombre de projets industriels pré-développés voire développé et avortés au moment de l'industrialisation... .

J'imagine, d'ailleurs en ce moment ça clashe entre Google et Microchiottes pour ça

 

Dans ce cas, leur gestion du projet était à chier depuis un moment.

[Invité §Ero313UO]

J'imagine, d'ailleurs en ce moment ça clashe entre Google et Microchiottes pour ça

 

Dans ce cas, leur gestion du projet était à chier depuis un moment.

Le marketing peut pas tout prévoir, le développement de projet est assez long et il se passe beaucoup de choses plus ou moins prévisibles entre le début et la fin du projet.

[Invité §Tom065YF]

Le marketing peut pas tout prévoir, le développement de projet est assez long et il se passe beaucoup de choses plus ou moins prévisibles entre le début et la fin du projet.

Sauf qu'un projet qui a été tant médiatisé et qui est stoppé juste à la fin, c'est pas logique. Et pourquoi ne pas avoir vendu les châssis ?

[Invité §Ero313UO]

Sauf qu'un projet qui a été tant médiatisé et qui est stoppé juste à la fin, c'est pas logique. Et pourquoi ne pas avoir vendu les châssis ?

 

C'est aussi la marketing, appâter même quand ca ne va pas pour chopper des clients, sponsors... .

 

 

Faut savoir également qu'un sponsor peut "obliger" (en fonction de sa part dans le projet évidemment) à faire continuer le projet. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La vente de chassis, je sais pas mais là aussi plusieurs explications : confidentialité, réutilisation, non-divulgation...

[darsougold91]

Sauf qu'un projet qui a été tant médiatisé et qui est stoppé juste à la fin, c'est pas logique. Et pourquoi ne pas avoir vendu les châssis ?

Je te rejoins.

 

Peut-être que le projet pourra être réétudié dans quelques années.

 

La seule présence de Peugeot en sport, c'est avec le RCZ.

 

Ils reviendront au Mans mais faut d'abord renflouer les caisses et la 208 est là pour ça.

[Invité §Ero313UO]

Je te rejoins.

 

Peut-être que le projet pourra être réétudié dans quelques années.

 

La seule présence de Peugeot en sport, c'est avec le RCZ.

 

Ils reviendront au Mans mais faut d'abord renflouer les caisses et la 208 est là pour ça.

 

Faut pas voir Peugeot mais PSA, du coup le groupe est toujours engagé sportivement.

 

 

Ils reviendront certainement. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[dalton72]

Sans vrais tests, ils pouvaient pas vraiment savoir je pense

 

C est ce que je me dis aussi,mais bon...

 

C'est aussi la marketing, appâter même quand ca ne va pas pour chopper des clients, sponsors... .

 

 

Faut savoir également qu'un sponsor peut "obliger" (en fonction de sa part dans le projet évidemment) à faire continuer le projet. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La vente de chassis, je sais pas mais là aussi plusieurs explications : confidentialité, réutilisation, non-divulgation...

 

Peut etre le cas pour 2013...

 

Ils ont eu probablement diverses pressions de la part des syndicats et employés,ont préférés laissé tombé pour 2012 pour revenir l année suivante si les finances le permettent

[Invité §Tom065YF]

C'est aussi la marketing, appâter même quand ca ne va pas pour chopper des clients, sponsors... .

 

 

Faut savoir également qu'un sponsor peut "obliger" (en fonction de sa part dans le projet évidemment) à faire continuer le projet. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

La vente de chassis, je sais pas mais là aussi plusieurs explications : confidentialité, réutilisation, non-divulgation...

Franchement, je pense que c'était prémédité. Ca n'est pas arrivé d'un coup sec, c'était décidé depuis longtemps, surtout face à Audi qui les bouffait chaque année. En plus, Quesnel était déjà évincé de Citroen, on devait vouloir le licencier.

 

Réutilisation de quoi ? D'ici à ce qu'ils reviennent, les châssis seront obsolètes. Ils n'en ont vendu qu'un, de 2007.. Les autres, ils vont rester dans des musées, ça leur aurait fait du fric sans dévoiler des technologies que les gros n'ont pas

 

Je te rejoins.

 

Peut-être que le projet pourra être réétudié dans quelques années.

 

La seule présence de Peugeot en sport, c'est avec le RCZ.

 

Ils reviendront au Mans mais faut d'abord renflouer les caisses et la 208 est là pour ça.

L'Hybrid4 aurait pu avoir son rôle dans l'économie de Peugeot, justement..

[dalton72]

Franchement, je pense que c'était prémédité. Ca n'est pas arrivé d'un coup sec, c'était décidé depuis longtemps, surtout face à Audi qui les bouffait chaque année. En plus, Quesnel était déjà évincé de Citroen, on devait vouloir le licencier.

 

Réutilisation de quoi ? D'ici à ce qu'ils reviennent, les châssis seront obsolètes. Ils n'en ont vendu qu'un, de 2007.. Les autres, ils vont rester dans des musées, ça leur aurait fait du fric sans dévoiler des technologies que les gros n'ont pas

 

 

 

L'Hybrid4 aurait pu avoir son rôle dans l'économie de Peugeot, justement..

 

Justement le pire c est que ca n etait pas prémédité

[Invité §Tom065YF]

Justement le pire c est que ca n etait pas prémédité

Qu'est-ce qui te fait dire ça ?

[Invité §Don285Vw]

Bonjour,

 

me voici nouveau sur ce forum, bien que je le lisais régulièrement depuis longtemps!

 

Pseudo Asiatech choisi car il représente l'échec de Peugeot en F1 (lol). C'est pour Peugeot que je me suis mis à suivre la F1 en 94 et j'ai plus décrocher depuis (bon j'avoue que les années Schumacher m'ont un peu lassé et que j'ai moins suivi....)

 

Enfin voilà, vous pourrez me retrouver aussi sur la section endurance, grand fan du Mans aussi (solidarité régionale, 72 en force, yes!)

Bienvenue. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Welcome http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Wilkommen http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bienvenida http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Benvenuto http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bem-vindo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Прием http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

歓迎 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

קבלת פנים http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[dalton72]

Qu'est-ce qui te fait dire ça ?

 

Tu n envois pas tes pilotes faire des tests aux US pour les prevenir quelques heures apres dans l avion alors qu ils n avaient meme pas touché le sol americain ainsi que d autres allaient en faire sur je ne sais plus quel circuit en France...

Tout les pilotes ,ingés et materiels etaient pret pour les tests du lendemain...

[Invité §Don285Vw]

Sinon les filles, le HS c'est sur les 58524 autres topics, pas ici, épinglement, touSSa, merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[darsougold91]

Franchement, je pense que c'était prémédité. Ca n'est pas arrivé d'un coup sec, c'était décidé depuis longtemps, surtout face à Audi qui les bouffait chaque année. En plus, Quesnel était déjà évincé de Citroen, on devait vouloir le licencier.

 

Réutilisation de quoi ? D'ici à ce qu'ils reviennent, les châssis seront obsolètes. Ils n'en ont vendu qu'un, de 2007.. Les autres, ils vont rester dans des musées, ça leur aurait fait du fric sans dévoiler des technologies que les gros n'ont pas

 

 

 

L'Hybrid4 aurait pu avoir son rôle dans l'économie de Peugeot, justement..

Si ça commence tout doucement, c'est pas le fait du hasard (3008 Hybrid4 et 508 RXH).

On ne veut pas non plus que ça se développe de trop...

Quand on peut continuer à fourguer des gasoils aux pigeons... Quoique, c'est plus si intéressant que ça...