Kozbtz 20 octobre 2020 Signaler Partager 20 octobre 2020 Merci pour vos réponses ? Ça conforte mon opinion, effectivement le x30 demande plus d’entretien tout au long de l’année, si on a un budget plus serré mieux vaut partir sur un Rotax Evo notamment pour mon cas. Merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loth 20 octobre 2020 Auteur Signaler Partager 20 octobre 2020 Clarifier, je ne ne suis pas sur. S'il est urgent d'attendre en compétition, c'est bien que c'est tout sauf clair. Après, en loisir, tu as raison, ça demande plus d'entretien en X30. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kozbtz 26 novembre 2020 Signaler Partager 26 novembre 2020 Merci pour les infos, du coup j’ai acheté mon kart (le jour du reconfinement 😎👍🏼🍾) celui que j’avais posté dans la section des annonces. Quel chargeur vous me conseillez pour charger la batterie d’un Rotax max? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jafo35 26 novembre 2020 Signaler Partager 26 novembre 2020 n'importe quel chargeur 12v fera l'affaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kozbtz 26 novembre 2020 Signaler Partager 26 novembre 2020 Il y a 2 heures, jafo35 a dit : n'importe quel chargeur 12v fera l'affaire Pas de question d’ampère max? Sur la batterie il est marqué « 0.6A 5-10h » « quick 3A 1h ». si je prends un chargeur 6A ça risque pas de le cramer? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MyDC 8 août 2022 Signaler Partager 8 août 2022 (modifié) Bonjour à tous, J'espère être sur le bon sujet pour ma situation. J'ai 20 ans et j'apprécie le kart depuis mon enfance. Je me suis remis "sérieusement" à la pratique du Kart de loc depuis quelques semaines, mais pour être honnête on en fait vite le tour et les performances ne sont clairement pas incroyables. Je souhaite progresser, donc je me tourne logiquement vers l'achat d'un kart de compétition. Je ne souhaite pas brûler les étapes et commencer avec du sbv. J'irai sûrement vers le KZ une fois que j'aurai l'impression d'avoir atteint les limites de ce que je peux faire en sbv. Pour vous la faire simple, j'envisage un achat de Kart d'ici la fin de l'année 2022, pour débuter en club en 2023 (à Angerville) et alterner entre pratique loisir et un peu de compétitions de temps en temps. J'en arrive donc à la question qui fâche : Rotax ou X30 ? J'ai entendu beaucoup d'avis différents sur le succès de la pratique du Rotax et du X30, et en tant que débutant je me retrouve un peu perdu dans cette jungle. J'ai pu lire une discussion sur ce sujet dans le topic, mais elle date de 2020 et je me dis que les choses ont peut être évoluées aujourd'hui. On m'a aussi parlé du DD2, quelqu'un pour m'aiguiller là-dessus ? Concernant l'entretien du Kart, que pensez-vous des assistances proposées par les circuits ? J'envisage un stockage de mon Kart et une assistance sur le même circuit, mais j'avoue avoir peur de me retrouver trop dépendant de ces services puisque je toucherais finalement très peu à l'aspect mécanique de la machine. Désolé pour ce pavé de questions mais j'aimerais lire vos opinions pour me faire une idée de ce qui m'attend ! Modifié 8 août 2022 par MyDC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zolve 9 août 2022 Signaler Partager 9 août 2022 Ca peux aussi être une bonne alternative que de faire des compétitions type SWS https://www.sodiwseries.com/fr-fr pour aborder le milieu et nouer des contacts qui t'aiderons pour passer au kart de compétition. Acheter un kart plus performant c'est bien, sur le coup tu vas trouver ça top. Mais après tu va vouloir comparer tes chronos avec ceux qui ont le même matériel que toi... et la c'est le début de la fin. Soit tu sort la planche à Billet soit tu vas pleurer car tu sera à 2 secondes au moins des temps de référence.... Rapproche toi d'un club, va sur les compétitions vers chez toi, questionne les participants, demande aux professionnels de ton secteur.... et prépare ton porte monnaie . Bon Kart Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JeanMichelJeanjean 18 février Signaler Partager 18 février (modifié) Oui c’est vrai Modifié 18 février par JeanMichelJeanjean Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Natwen 26 mars Signaler Partager 26 mars Le meilleur compromis que je fais actuellement c'est de rouler en loisir avec mon Rotax, et faire de temps en temps des endurances. Peut-être faire des courses de ligues d'ici 1 an mais pour le moment aucune utilité. Il faut comprendre qu'avoir son kart signifie passer beaucoup de temps dessus. L'entretient, le nettoyage, la préparation, le transport, l'essence, l'huile, les pneus, droit de piste etc. Tu peux drastiquement baisser les coûts en faisant tout toi-même, mais cela te prendra du temps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ioda42 Dimanche à 14:24 Signaler Partager Dimanche à 14:24 Bonjour à tous, Je recherche depuis peu un petit X30 ou rotax max (senior) pour commencer (rhones alpes) Je compte rester en loisir donc pas de soucis de ce coté la. Je regarde du coup pour un ensemble châssis / moteur d'une petite dizaine d'année. Avez vous un moyen de vérifier l'année des châssis / moteur. Le haut moteur sera de toute façon ouverte pour checker tout ça. Et j'en profites du coup si vous connaissez un ensemble à vendre à prix raisonnable je suis preneur de l'info (et je peux me déplacer sans soucis j'avais vu un bel ensemble la semaine dernière sur Marseille mais je ne suis pas allé assez vite) Bonne journée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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