306 cabriolet ou Golf 4 cabriolet

[Invité §Pos203oa]

Je prefere largement la 306 cabriolet dont je possède !! la Golf 4 elle est bien mais j'aime pas l'intermédiare (sorte de toit) et la capote qui reste à l'exterieur.

[Invité §Flo650af]

la capote ne reste pas a l"extérieur!

Une fois dépliée elle est a la même hauteur que le coffre et en plus une fois le couvre capote posé, il n'y a rien qui sort. A ne pas confondre avec la new beetle cab, c'est elle qui a la capote qui sort derrière

[Invité §sup100qL]

la capote ne reste pas a l"extérieur!

Une fois dépliée elle est a la même hauteur que le coffre et en plus une fois le couvre capote posé, il n'y a rien qui sort. A ne pas confondre avec la new beetle cab, c'est elle qui a la capote qui sort derrière

 

 

 

Surtout quand tu mets le couvre capote...

[Invité §kir770UQ]

la capote on la voit meme pas elle ne gene pas du tout

[Invité §gil082iC]

bonjour, pour ma part, les 2 voitures sont jolies mais mon choix s est porté sur la GOLF 4 CAB 1.6 CARAT. Ayant déjà eu plusieurs 306 (diesel, essence et hdi), j 'ai beaucoup aimé le confort de conduite, l'équipement et l'agrément moteur de la Golf. Pour le même prix, je suis passé à l'allemand, mais je pense que ma copine va se laisser tenter par la 306 cab, au moins, pas de jaloux... lol

[kikiprod]

Attention il me semble que l'arceau de la golf ne protége que si on glisse , mais qu'en cas de réel tonneaux plus rien à voir . Maintenant à voir, perso je préfère la 306.

[mouffy]

L'arceau protège tres bien en cas de tonneau....pour en avoir fait l'expérience.........

 

Avec une 306 je serais dans une boite en sapin!

[kikiprod]

L'arceau protège tres bien en cas de tonneau....pour en avoir fait l'expérience.........

 

Avec une 306 je serais dans une boite en sapin!

 

Oui peux être t'en sais rien, je roule en miata et l'histoire du tonneau j'y pense pas !

[mouffy]

Oui peux être t'en sais rien, je roule en miata et l'histoire du tonneau j'y pense pas !

 

 

Je suis pas là.....??????????

 

Je post juste pour dire que je préfère la golf.

 

[kikiprod]

 

Je suis pas là.....??????????

 

Je post juste pour dire que je préfère la golf.

 

Tu prètends que si tu n'avais pas eu l'arceau tu serais forcément mort, je suis pas d'accord t'en sais rien, certes le fait de ne pas l'avoir ferait augmenter la probabilité , mais pour avoir vu plusieurs photos de miata ayant fait des tonneaux et sans aucun arceaux de securités et que le conducteur à chaque fois étais vivant me fais penser le contraire !

[mouffy]

Tu à l'air de mieux connaitre les circonstances de mon accident mieux que moi,je m'inclines....................

[kikiprod]

Tu à l'air de mieux connaitre les circonstances de mon accident mieux que moi,je m'inclines....................

 

Nan je le connais pas, mais ce que je veux surtout faire resortir que l'arceau de la golf n'est pas tant que çà un plus niveau securité

[mouffy]

Tu prètends que si tu n'avais pas eu l'arceau tu serais forcément mort, je suis pas d'accord t'en sais rien

 

Nan je le connais pas, mais ce que je veux surtout faire resortir que l'arceau de la golf n'est pas tant que çà un plus niveau securité

 

 

Donc dans ce cas on écoute ou on lit humblement .....

Pour avoir vu une R 19 cab sur le toit,j'aurais pas voulu être à la place du conducteur,........le pare brise était totalement aplati...Je te laisse deviner l'issue...

 

Chacun à ces expérience et dans mon cas,....je lui dis merci à l' ARCEAU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §sup100qL]

Raconte les circonstances, Mouffy, balance des photos, c'a m'interesse au plus haut point

 

Car je roule en Golf cab.

[Invité §bob554dG]

Moi je roule en golf cab et pour moi la 3.6 et la golf sont égal en beauté!

La 3.6 est la plus belle des cabriolet Peugeot, même encore aujourd'hui!

Et c'est vrai que l'arceau sur notre golf cab est moche mais elle reste vraiment très belle et abordable pour un cabriolet allemand.

C'est vrai que les allemande ont une meilleur qualité que les française il n'y a pas photos.

Mais ce topic est un peu débile car cela va jamais s'arrêter

-"c'est la golf la plus belle"

-"nan , c'est la 3.6"

-"nan, c'est la golf"

-nan' c'est la 3.6" Arrêtez les mecs 3 pages cela suffit!

[Invité §4L 188ud]

Bonjour,

 

je suis dans le même cas que la personne qui a ouvert ce topic, et j'aimerai savoir laquelle des deux il a acheté.

 

Je suis d'accord avec bobo177 concerant les différences esthétiques.

Pour le même prix, j'ai une GolfIV Cab bleu nuit ou une 306 rouge lucifer avec JA et rabaissée, toute deux en 1.6L.

 

Je trouve la golf assez abordable pour la fameuse qualité.

 

il faut savoir que je ne suis ni pro allemand, ni pro français, mais plutot italien en général.

 

Que me conseillez-vous?

 

Prix de la 306 cab : 3700€

prix de la GolfIV : 3900€

[Invité §sni450cB]

Italien... Ben 3.6 Cab -> Pininfarina ^^

[Invité §dam442xC]

la 306 elle est magnifique avec ces ailes larges, dessinée par pininfarina, la gollf est trop laide à côté, et puis l'arceau c'est pour une question de rigidité aussi, chez peugeot, ils ont pas besoin de sa et qu'on vienne pas ma dire que le chassit de la golf et meilleur que celui de la 306,

[Invité §306243HJ]

pour moi rien a dire sur le 306cab coute pas cher a l'entretien.

et aussie une golf avec cuir + jantes alu c'est pas mal mais le 306 cab et plus grande pour aller faire une balade a 5

aller 2 photos pour la dif...... de la golf

http://i54.tinypic.com/2lsa9s3.jpg

http://i53.tinypic.com/5cf7v4.jpg

voila pouquoi j'ai une 306 cab...

[Invité §cas057jh]

mon avis personnelle est la 306 qui vielli mieu, et qui n'as pas d'arceau...

 

après certain prefere le coté "californien" de la golf , mais pour moi une bonne vrai golf...c'est en VR6, ou R32 (allé peut etre GTI aussi ! )

 

mais si tu veux fair un partage qui mettra peut etre tout le monde d'accord ,pence a la punto cab, mais parcontre niveau fiabilité...je sais pas mais bon de reputation fiat c'est pas l'top...et j'ai un pote qui a sa punto sx qui vient de claquer, a méditer.

[Invité §jct527ck]

Golf cab pour moi

 

[zorglub]

La rigidité de la 306 cab, est connu pour être plus faible que la rigidité de la 306 normale. Ce qui peut amener un vieillissement de la structure et des problémes de cisaillement du chassis.

 

D'autant plus, si on s'est amusé à abaisser avec des ressorts courts et des amortisseurs sports. Une pratique à éviter absolument sur la 306 cab, si on espére la garder longtemps en bon état. On va détruire le chassis...

 

Maintenat si on roule d'origine, en restant cool, en n'essayant pas de faire sport et en enchainant les routes à lacets de montagne, à allure rapide... en conduite cool, il ne devrait pas y avoir de souci, si on reste en origine... En principe la rouille perforante est maitrisée, mais à surveiller quand même, vu que cela vient des ateliers de Pininfarina, on peut avoir de mauvaises surprises. De même inspecter les soudures, afin de s'assurrer que tout est encore en état

 

 

Coté look, cela reste la plus belle des vrais cab, à l'éffigie du lion, lion qui sait encore rester d'une taille modeste et classe, par rapport au gros lion surenflé actuel, on dirait un vieux pépére bouffi à la biére...

 

 

 

[Invité §inv578uE]

je crois que depuis le temps il a fait son choix!

 

au jour d'aujourd hui la 306 cab est "AFFREUSE!!!" tandis que la golf 4 cab a toujours autant de classe.

Quand je vois passer dans la rue une 306 ca fait vraiment moche ... elle a vieilli donc plus aucun cachet malheureusement

[zorglub]

La grosse différence, le coup de crayon PininFarina, malgré les contraintes pijot, même avec cela,

 

la 306 n'est toujours pas moche en cabriolet. Et non son design n'a pas vieilli, il n'est plus dans la mode moche d'aujourd'hui c'est pas la même chose