307 CC ou Mégane CC ?

[Invité §Sli375QM]

peux-tu arréter de prendre els mags autos pour des bibles

 

Quand ils sont tous d'accord, :non:

[Invité §pe2238qH]

Quand ils sont tous d'accord, :non:

à lire ce que tu dis la megane a un chassis merdique et la 307 le must du must !

[Invité §Sli375QM]

à lire ce que tu dis la megane a un chassis merdique et la 307 le must du must !

 

J'ai pas dit ca

 

J'ai juste souligner que la megane est confortable mais ne supporte pas d'etre conduite rapidement sur les petites routes à cause d'un amortissement trop souple.

 

La 307 est plus dynamique et accepte d'etre menée rapidement sur les petites routes sans se dandiner comme la Megane.

 

Je prefere un comportement plus sportif mais je comprends que la clientèle renault prefere un amortissement plus "doux" quitte a défavoriser le comportement routier.

 

 

[Invité §Sho344rs]

Un moteur n'a aucun intéret sans un bon chassis...

 

Les 2 cc sont lourdes. Peugeot a donc choisis de ne pas mettre un moteur insuffisament motorisé. C'est pour ca que la 307 ne sortira pas avec le hdi 110 mais avec le hdi 136.

 

Ta phrase ne veut rien dire...

D'autant plus que Peugeot a pour le moment dit NON au HDI sur 307CC...

 

 

J'ai juste souligner que la megane est confortable mais ne supporte pas d'etre conduite rapidement sur les petites routes à cause d'un amortissement trop souple.

 

La 307 est plus dynamique et accepte d'etre menée rapidement sur les petites routes sans se dandiner comme la Megane.

 

Je prefere un comportement plus sportif mais je comprends que la clientèle renault prefere un amortissement plus "doux" quitte a défavoriser le comportement routier.

 

 

Le problème, vois-tu , c'est que d'un côté, tu as un chassis mais pas de moteur, de l'autre un moteur mais pas de chassis (je caricaturise volontairement).

Comment mener la 307CC sportivement avec des moteurs qui ne sont absolument pas conçu pour une telle utilisation ???

[Invité §pe2238qH]

ben justement le 2.0l 177 de la 307 CC est conçu pour etre un moteur sportif (puissance maxi haut dans les tours) mais ce n'est pas un moteur pour un cab

[Invité §Sho344rs]

ben justement le 2.0l 177 de la 307 CC est conçu pour etre un moteur sportif (puissance maxi haut dans les tours) mais ce n'est pas un moteur pour un cab

 

Moteur super pointu avec un couple plutôt faible et haut perché, c'est surtout pas du tout un moteur adapté à une caisse de presque 1T5. A ce titre, le 2 litres turbo de Renault, avec ses "seulement" 165 ch sera infiniment plus à l'aise, avec le couple du turbo.

C'est le 2.2 160 ch qu'il faut à la 307, mais il rentre pas...

[Invité §Sli375QM]

Ta phrase ne veut rien dire...

Si

D'autant plus que Peugeot a pour le moment dit NON au HDI sur 307CC...

[/quotemsg]

La 406 coupé aussi au debut

 

Le problème, vois-tu , c'est que d'un côté, tu as un chassis mais pas de moteur, de l'autre un moteur mais pas de chassis (je caricaturise volontairement).

[/quotemsg]

Non. La 307 a les 2.

Comment mener la 307CC sportivement avec des moteurs qui ne sont absolument pas conçu pour une telle utilisation ???

[/quotemsg]

Un bon chassit est toujours appreciable |

 

 

 

[Invité §Sho344rs]

Si

 

Non

 

[Invité §pe2238qH]

Moteur super pointu avec un couple plutôt faible et haut perché, c'est surtout pas du tout un moteur adapté à une caisse de presque 1T5. A ce titre, le 2 litres turbo de Renault, avec ses "seulement" 165 ch sera infiniment plus à l'aise, avec le couple du turbo.

C'est le 2.2 160 ch qu'il faut à la 307, mais il rentre pas...

t'es sur de ce que tu dis ?

quand la 307 est sortie, les gars de chez peugeot ont dit que l'implantation du V6 essence était techniquement possible, le 2.2l doit bien rentrer non ?

[Invité §Sho344rs]

t'es sur de ce que tu dis ?

quand la 307 est sortie, les gars de chez peugeot ont dit que l'implantation du V6 essence était techniquement possible, le 2.2l doit bien rentrer non ?

 

Faut d'mander à Ali.

[Invité §pe2238qH]

Faut d'mander à Ali.

ça m'étonnerait qu'il sache ce genre de choses

[Invité §HFo675dG]

ben en fait juste pour dire:

 

Merci Carole !!!

 

voila c tout j'aliment rien vous aurez remarqué.

[Invité §pe2238qH]

ben en fait juste pour dire:

 

Merci Carole !!!

 

voila c tout j'aliment rien vous aurez remarqué.

[Invité §HFo675dG]

euh oui j'ai fait une fôte d'orthographe alimente du verbe alimenter.

Ensuite c juste pour remercier Carole d'avoir aprouve ma critique sur la page précédente.

ouahla.

[Invité §car268Sd]

euh oui j'ai fait une fôte d'orthographe alimente du verbe alimenter.

Ensuite c juste pour remercier Carole d'avoir aprouve ma critique sur la page précédente.

ouahla.

Y a pas de quoi, et surtout, ca change du dialogue actuel!!

[Invité §Yve346tv]

Suis allé voir les 2 ce week-end..

Un élément n'a pas été cité, ou bien je l'ai zappé:

Je mesure 1m82 et l'accés dans la 307 est délicat à cause de l'effet "casquette" exagéré du pare-brise (déjà vu sur la 206CC).

Il faut se contorsionner pour entrer et sortir, ce défaut est bien moindre sur la Mégane. A mon avis, les vertèbres des plus de 1m85 ne vont pas aprécier!

 

[Invité §car268Sd]

Suis allé voir les 2 ce week-end..

Un élément n'a pas été cité, ou bien je l'ai zappé:

Je mesure 1m82 et l'accés dans la 307 est délicat à cause de l'effet "casquette" exagéré du pare-brise (déjà vu sur la 206CC).

Il faut se contorsionner pour entrer et sortir, ce défaut est bien moindre sur la Mégane. A mon avis, les vertèbres des plus de 1m85 ne vont pas aprécier!

Ils ont peut être prévu de les livrer avec un casque, car c'est la tête qui va souffrir en premier, non?

 

[Invité §lou738Ay]

Ca c'est bien des commerciaux Renault ..... :lol:

 

http://perso.wanadoo.fr/loulou62/divers/meganecc.jpg

[Invité §car268Sd]

L'espionnage industriel vu par PSA?

 

[Invité §lou738Ay]

[Invité §lou738Ay]

les brochures 307 cc

 

307 CC

307 CC Teintes

[Invité §car268Sd]

les brochures 307 cc

 

307 CC

307 CC Teintes

Ils ne fonctionnent pas les liens!

[Invité §lou738Ay]

Ils ne fonctionnent pas les liens!

si c'est bon now, petit pb de maj/min

[Invité §Sli375QM]

Suis allé voir les 2 ce week-end..

Un élément n'a pas été cité, ou bien je l'ai zappé:

Je mesure 1m82 et l'accés dans la 307 est délicat à cause de l'effet "casquette" exagéré du pare-brise (déjà vu sur la 206CC).

Il faut se contorsionner pour entrer et sortir, ce défaut est bien moindre sur la Mégane. A mon avis, les vertèbres des plus de 1m85 ne vont pas aprécier!

 

Je mesure 1.88 et ce ne m'a pas dérangé. Et une fois a bord..... :love: :love:

 

 

L'espionnage industriel vu par PSA?

 

 

Faut bien que t'essaye de te rassurer :W

 

Non, c'est le client type megane cc

 

 

[Invité §Sli375QM]

Ca c'est bien des commerciaux Renault ..... :lol:

 

http://perso.wanadoo.fr/loulou62/divers/meganecc.jpg

 

:lol:

 

discussion :

 

- bon alors tu y va toi ?

 

-bof....

 

 

[Invité §Yve346tv]

 

Faut bien que t'essaye de te rassurer :W

 

J'ai passé l'age d'avoir besoin de me rassurer auprés des autres!!

C'est un constat que je fais, et il est objectif. Je suis peut-être un peu moins souple que toi??

[Invité §Sli375QM]

J'ai passé l'age d'avoir besoin de me rassurer auprés des autres!!

C'est un constat que je fais, et il est objectif. Je suis peut-être un peu moins souple que toi??

 

Je parlais pas de toi yves

 

Ca s'adressait a carole.

 

Le pare brise est un peu incliné, d'accord, mais il faut juste un peu baisser la tete

[Invité §car268Sd]

Je parlais pas de toi yves

 

Ca s'adressait a carole.

 

Le pare brise est un peu incliné, d'accord, mais il faut juste un peu baisser la tete

L'hergonomie parfaite selon Slider, le conducteur s'adapte au milieu.......à quoi ca servirait de concevoir une voiture en fonction de l'utilisateur.......

 

PS: la remarque ne venait pas de moi.

 

[Invité §Sli375QM]

L'hergonomie parfaite selon Slider, le conducteur s'adapte au milieu.......à quoi ca servirait de concevoir une voiture en fonction de l'utilisateur.......

 

PS: la remarque ne venait pas de moi.

 

Cela est du en partie au design. Mais encore une fois, je n'ai eu aucun soucis a rentrer et sortir de la 307 cc

 

 

[Invité §Sli375QM]

Cela est du en partie au design. Mais encore une fois, je n'ai eu aucun soucis a rentrer et sortir de la 307 cc

 

Encore avantage 307 cc dans l'autoplus d'aujourd'hui (je l'ai juste feuilleté)

 

avantage : comportement routier, finition, bruits moins presents...

 

j'ai pas tout retenu

 

Ah oui, aussi, il y a apparement des soucis dans la direction de la megane.

 

 

 

[king crimson]

Encore avantage 307 cc dans l'autoplus d'aujourd'hui (je l'ai juste feuilleté)

 

avantage : comportement routier, finition, bruits moins presents...

 

j'ai pas tout retenu

 

Ah oui, aussi, il y a apparement des soucis dans la direction de la megane.

Saleté de direction electrique Vraiment de la merde, sur quasiment tous les modèles

Vraiment dommage, faut revenir à l'hydrolique.

 

[Invité §pe2238qH]

Suis allé voir les 2 ce week-end..

Un élément n'a pas été cité, ou bien je l'ai zappé:

Je mesure 1m82 et l'accés dans la 307 est délicat à cause de l'effet "casquette" exagéré du pare-brise (déjà vu sur la 206CC).

Il faut se contorsionner pour entrer et sortir, ce défaut est bien moindre sur la Mégane. A mon avis, les vertèbres des plus de 1m85 ne vont pas aprécier!

tu as baissé le siège ?

il était peut etre en position élevée ...

[Invité §pe2238qH]

Saleté de direction electrique Vraiment de la merde, sur quasiment tous les modèles

Vraiment dommage, faut revenir à l'hydrolique.

peugeot n'est pas au tout électrique

[king crimson]

peugeot n'est pas au tout électrique

D'ailleurs, je n'ai jamais lu de commentaire négatif sur la direction de la 307

Alors que la mégane en fait les frais J'en ai pas conduit, mais si c'est comme la Stilo (elle aussi à direction electrique), c'est franchement pas terrible :L

 

[thedjfou]

Suis allé voir les 2 ce week-end..

Un élément n'a pas été cité, ou bien je l'ai zappé:

Je mesure 1m82 et l'accés dans la 307 est délicat à cause de l'effet "casquette" exagéré du pare-brise (déjà vu sur la 206CC).

Il faut se contorsionner pour entrer et sortir, ce défaut est bien moindre sur la Mégane. A mon avis, les vertèbres des plus de 1m85 ne vont pas aprécier!

 

Je fais 1.85 m et je n'ai aucun problème pour rentrer dans notre 206 CC

 

Par contre, en passager dedans (c'est rare ), là c'est moyen, le siège est beaucoup trop haut pour moi, et si j'ai les cheveuxun peu en pétard, ils sont au dessus du pare-brise