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Invité §gar405Hw

Le bolide est sorti d'usine aujourd'hui. [:wrcgirl:3]

 

Il est au transport.

 

Encore quelques jours et quelques nuits à l'attendre ... et après, vroum vroum yanncnn.gif.f54ff50ea5631cf0078689b53049d0d1.gif

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Invité §pla056pk

Super grande nouvelle Jean Marc !

 

Bravo. Il faut se faire plaisir dans la vie...

 

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Invité §jij217vF

Le bolide est sorti d'usine aujourd'hui. [:wrcgirl:3]

 

Il est au transport.

 

Encore quelques jours et quelques nuits à l'attendre ... et après, vroum vroum yanncnn.gif.f54ff50ea5631cf0078689b53049d0d1.gif

 

 

Après de longues semaines sans être passés sur le forum je découvre une excellente nouvelle :D

 

Super JM !!! La patience est de rigueur maintenant pour quelques jours uniquement.

 

Félicitation et bonne année à toute la famille slk et aux autres

 

Jean Louis, Chloé......... et Ghjulia :p:D :D :D

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Invité §gar405Hw

Mais je ne quitte pas la famille SLK, je le garde ! Et en plus j'ai acheté un GLK pour emporter les roues du bolide sur circuit [:warior67:1]

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Invité §gar405Hw

J'ai découvert la bête lundi après midi.

Après le premier moment de stupeur parce que l'intérieur n'est pas conforme à la commande, je suis retourné la voir cet après midi.

L'usine a reconnu son erreur. A priori pas nécessaire de la renvoyer en Angleterre, mais il faut compter 6 semaines de délai pour refaire l'intérieur conformément à la commande.

En attendant je l'utiliserai comme elle est.

Au pire s'il faut la ramener à l'usine pour faire les transformations, j'irai l'amener et nous en profiterons pour aller faire un tour en Ecosse ;)

J'attends confirmation demain.

De toute manière, ça va traîner encore une dizaine de jours avant que je la récupère ...

 

 

 

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L'engin est un peu haut sur pattes ! la suspension est levée afin de ne pas frotter dans les rampes du garage

 

 

J'ai eu l'usine aujourd'hui qui reconnaît son erreur. A priori pas nécessaire de la renvoyer en Angleterre, mais il faut compter 6 semaines de délai pour refaire l'intérieur conforme à la commande. En attendant je l.utiliserai comme elle est. J'attends confirmation demain. Ça va traîner encore une dizaine de jours avant que je la récupère, on en profite pour faire le Detailing et la protection anti gravillons soir toute la partie avant.

 

 

 

 

 

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Invité §efr783Bj

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Belle bête bravo jean-marc, l'extérieur est beau en orange et en noir mais je suis pas sur de l'intérieur en orange.

Rassure moi le glk ce n'est pas un mazout, pas avec le slk et la mclaren?

C'est sûrement un mazout parce ue le 220 n'est qu'en cdi.

Bonne route avec la mclaren.

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Invité §dan458ny

Cette couleur extérieur lui va bien. :sol:

Par contre je ne suis pas fan de l'intérieur en orange. :non:

Beaucoup de satisfaction à son volant. abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

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Invité §gar405Hw

oui ily a eu erreur de la part de l'usine, et le trop de rouge doit être remplacé par le carbon black comme initialement prévu. Ca va prendre 6 semaines à refabriquer et ca sera installé soit en concession, soit à l'usine, je ne sais pas encore.

La config actuellle aurait été magnifique avec une carrosserie blanche ou noire, mais là c'est too much.

L'usine a reconnu son erreur et fait le nécessaire pour que tout soit conforme.

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Invité §dan458ny

6 semaines juste pour la bonne saison rouler.

L'idéal serait de refaire à l'usine… ils ont + l'habitude, le bon personnel et le matos pour le faire.

Courage ça va passer vite.

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Invité §gar405Hw

oui, en attendant j'aurai quand même la voiture.

Normalement à l'atelier à Paris ils devraient être outillés pour. Quand ils ont un problème de lève vitre, ils sont bien obligés de démonter les garnitures de porte.

Moins sûr pour le tableau de bord et la console, je pense qu'un retour à l'usine serait préférable.

Mais je peux apporter la voiture à woking quand les pièces auront été refabriquées, et n en profite ensuite pour aller faire une ballade en Ecosse syl-en-205.gif.5dd156af6272f8b02f99c2600be00e0c.gif

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Invité §dan458ny

Moi j'exigerais un retour à l'usine.

J'ai vu chez Porsche à Stuttgart des mecs spécialisés dans la manipulation après chaîne de fabrication.

Ils savent ou est la moindre fixation et ça c'est un +. Ca évite les vibrations d'un mauvais démontage ou montage.

Incroyable cette erreur. Inadmissible sur une super car…

Comment ils ont fait ?

Rouge ou carbone il y a une différence quand même !

 

Je serais furieux...

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Invité §gar405Hw

Sur les dessins des panneaux de porte, les deux parties de la partie haute ont le même nom (door upper panel) et la finition est indiquée pour chacun dans un cadre avec une flèche.

Il aurait fallu indiquer door upper panel front et door upper panel rear pour éviter les confusions,

Le gars a du lire celui de gauche et continuer pareil.

Apparemment ils n'en ont jamais fait en bicolore.

Pour le devant du tableau de bord, on ignore ce qui s'est passé, car là les différentes parties portent un nom différent. et les retours sur les portes sont dans la continuité. Ils auraient du s'en rendre compte.

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Invité §gar405Hw

Pas encore sûr pour le voyage en Ecosse, mais c'est certain que j'irai la récupérer à l'usine, on a convenu des détails sur le salon à Genève.

Le programme des sorties est calé également pour les prochaines semaines.

 

7/8 avril Trackday au Nürburgring avec un coach q'on partage à 4 pour la journée et JDA en SDS

 

5 au 8 mai sortie dans le Périgord avec le club Mercedes Passion avec le SLK et la 650S

 

 

10/11 Mai sortie "Pure McLaren" au Castellet avec l'usine McLaren qui a loué le circuit pour 2 jours

 

et sur le chemin du retour, journée Pirelli Pzero Experience à Magny Cours le 13 mai, avec premier changement des Pzero Corsa contre des Pzero Trofeo R.

 

Ensuite repos jusqu'au 13 juin pour la sortie annuelle au Nurburgring du Forum Mclaren avec un coach également pour la journée.

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Invité §gar405Hw
Invité §gar405Hw

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