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Honda Civic Type R ou Golf V GTI DSG ?


Invité §sho724Xr

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T'inquiète, je suis "mou" comme taliban... Je sais reconnaitre les défauts et les domaines d'applications de la GTI. C'est plus une sportive "occasionelle", une "force tranquille", alors que l'EP3 est plus taillé pour la piste :bah:

 

Comme les VAG, t'as bien choisi :D

 

 

 

Nan c'est vrai que la GTi est plus aséptisée que l'Ep3, qui elle ne fait aucunes conssetions :jap:

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Invité §sma414FY

pour ma part, c'est tout de même difficile de répondre entre deux autos qui sont pas réellement concurentes ne jouant pas dans la même catégorie en tout point de vue. Le seul point commun est la puissance pure (200 ch), mais pour le reste tout les oppose...

 

Déjà si l'auto doit être polyvalente avec un usage "familial" (enfants ou autre), la Golf est nettement plus appropriée. L'habitabilité de la Civic est nettement inférieure à celle de la Golf. Cet aspect peut faire sourire lorsqu'on parle de voiture de sport, mais tout l'attrait des "GTI" est justement la polyvalence.

 

Couple en bas avec un moteur pêchu à souhait partout ou les hautes rotations après c'est histoire de goût. Idéalement il faudrait la Golf pour tous les jours et la CTR le WE :D La CTR au quotidien peut user à la longue...

 

Si c'est pour un usage quotidien avec tous types de trajets (urbains et péri-urbains), avec en prime des traversées de France pour aller en voyage, j'opterai pour la Golf GTI sans hésitations. Si c'est plus pour la voiture passionnelle pure et dure la CTR me semble bien indiquée.

 

Pour les coûts d'entretien j'avoue que je ne sais pas trop, mais cela doit se valoir...

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Invité §ton666yC

Je vois que sa s'amuse sans moi ici :o

 

l'EP3 est peut être pas la plus sexy des civic (tête de civic, profil de 307...) mais c'est vrai qu'elle est relativement polyvalente ( je connais 2 personnes qui en ont une et qui s'en servent tout les jours)

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Invité §le_466TF

Une EP3 c'est surtout un châssis et un moteur, beaucoup moins équipée qu'une FN2.

Malgré tout, au quotidien, elle a l'air d'être plus prévenante pour ses passagers que la FN2 grâce à un tarage de suspensions moins ferme mais pas forcément moins efficace. Vive les barres de torsion sur le train arrière ?!

Le choix de raison c'est la Golf, le choix passion c'est la Civic sans hésiter.

 

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