Pourquoi croise-t-on autant de cabrios capotés ?

[Invité §the584gI]

non clim ok mais a plus de 40 et + au soleil fait chaud

[Invité §Agn630Uq]

ouch c'est rare qu'on atteigne de telles valeurs dans ma campagne bizar j'ai jamais entendu de plaintes sur le forum slk a ce sujet, par contre, que la clim était obligatoire, ça oui

[kikiprod]

Je suis tout le temps decapoté, au taf ils me prennent tous pour un fou

[Invité §del855lo]

ouch c'est rare qu'on atteigne de telles valeurs dans ma campagne bizar j'ai jamais entendu de plaintes sur le forum slk a ce sujet, par contre, que la clim était obligatoire, ça oui

 

 

Honnêtement, je confirme, j'ai fait une fois Cannes->St Tropez par la côte avec un cagnard de fou et des bouchons tout du long, ça a pris plus de 4 heures... Arrivés au bout, on était bel et bien cuits, on a regretté de ne pas avoir fermé le toit du début... Et tout le long on avait la clim à fond, mais ça ne fait qu'une impression de fraicheur, et malgré nos chapeaux quand t'as le soleil en plein sur le crâne, rien ne vaut l'ombre du toit...

[zorglub]

 

Oui sauf qu'une capote ça ne met pas forcément 2 secondes à la refermer... Et une pluie qui devient forte peut être suffisante pour bien tremper toute la voiture le temps de refermer la capote...

 

L'idéal est de rouler vite jusqu'à s'arrêter pile sous un abri pour recapoter. Facile à faire sur autoroute (on fonce jusqu'à la station service la plus proche, en espérant ne pas tomber sur un bouchon au péage avant), mais beaucoup moins facile à faire quand on est en ville ou sur une petite route.

 

 

Si en ville, on roule lentement, et donc la plupart permettent de refermer en roulant doucement.

 

Si sur une petite route, on ralentit pour refermer en roulant.

 

 

De plus, mis à part pluie d'orage très violente et très brutale, la pluie est en générale progressive, permettant de fermer avant que cela ne devienne une pluie importante.

 

Et la vitesse de fermeture actuellement est de plus en plus rapide

 

 

Et puis sur autoroute, c'est simple on s'arrete sur une borne d'urgence (bande plus large à cet endroit), afin de fermer son toit

 

[zorglub]

Tous les cabriolets n'ont pas les meme capacitées, certains sont quasiement inutilisables en cabriolet sans contraintes ou sans plaisir. Les divers essais que j'ai pu effectués avant de faire mon choix ont été vraiment très parlants, les remous d'air, le chauffage, l'isolation et tous les autres facteurs du genre sont souvent passé à la trappe des ingénieurs. Il est tout à fait possible de rouler, tout en étant à l'aisé, sous une pluie (je garantie qu'on ne reçoit aucune goute dans l'habitacle) avec mon slk. Idem avec des températures froides, ça m'est arrivé de détoiter à 3-4°C avec un beau soleil, tout le monde me prenait pour un diugue mais avec les sieges chauffant et le chauffage dans l'habitacle j'étais super bien...

 

 

 

Les Mercedes SL et les SLK ont la réputation d'être très bien conçue coté remous d'air et chauffage.

 

Et d'avoir un bruit modéré ouvert sur autoroute à une vitesse correcte.

 

 

[zorglub]

Pour éviter le coup de soleil sur le crane, on a inventé la casquette pour les cabriolets

 

[Invité §Yve346tv]

 

Honnêtement, je confirme, j'ai fait une fois Cannes->St Tropez par la côte avec un cagnard de fou et des bouchons tout du long, ça a pris plus de 4 heures... Arrivés au bout, on était bel et bien cuits, on a regretté de ne pas avoir fermé le toit du début... Et tout le long on avait la clim à fond, mais ça ne fait qu'une impression de fraicheur, et malgré nos chapeaux quand t'as le soleil en plein sur le crâne, rien ne vaut l'ombre du toit...

 

Exact. Rouler lentement toit ouvert dans un bouchon par 40° et grand soleil, c'est de la c..ie. En plus si c'est juste pour faire plaisir à un intégriste de FA qui t'espionne derrière son clavier et te sermonner si ton cab est fermé!!

[Invité §sup100qL]

salut,

 

pour moi rouler couvert c'est quand il fait tres tres chaud experience avec mon ancienne un SLK un four et en plus si tu vas a 4 km a cause de la circulation :q avec la PORSCHE idem

pour resumer meme avec le froid c'est possible avec le chauffage et le par soleil en haut,mais quand il fait tres chaud c'est avec le toit

HS:un pot qui fait 1m90 a pris un coup de soleil sur son crane chauve moi je m'en fou je fais 1m68 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/496121/8.jpg3..jpg

 

 

C'est pas un problème de taille.

 

Décapoté, tu dois te couvrir le crane, le soleil tappe toujours et avec le vent on ne s'en rend pas compte...

[Invité §Yve346tv]

 

C'est pas un problème de taille.

 

Décapoté, tu dois te couvrir le crane, le soleil tappe toujours et avec le vent on ne s'en rend pas compte...

 

Il y a 10 jours dans le Vercors. Un petit 8°, moins vers les sommets (2/3 tout au plus) et une belle arsouille de grenouilles énervées. Nous étions 3 cab, tous décapotés et c'était le pied....

 

http://aycu24.webshots.com/image/49183/2006043223726692574_rs.jpg

 

http://aycu06.webshots.com/image/47965/2000907640474173990_rs.jpg

 

 

 

[Invité §sup100qL]

Il y a 10 jours dans le Vercors. Un petit 8°, moins vers les sommets (2/3 tout au plus) et une belle arsouille de grenouilles énervées. Nous étions 3 cab, tous décapotés et c'était le pied....

 

http://aycu24.webshots.com/image/49183/2006043223726692574_rs.jpg

 

http://aycu06.webshots.com/image/47965/2000907640474173990_rs.jpg

 

 

 

 

 

Bah couvre toi quand même. A ton age, une grippe c'est dangereux

[Invité §Yve346tv]

 

 

Bah couvre toi quand même. A ton age, une grippe c'est dangereux

 

Panipwoblèm...

La casquette s'impose là aussi. Et le chauffage de la grenouille permet de rouler en veste légère, juste avec un truc autour du cou.

Et le bruit du flat dans les grands goulets, toit ouvert avec le coude cup.... mamma mia!!

 

 

[Invité §Dav347JU]

Il y a 10 jours dans le Vercors. Un petit 8°, moins vers les sommets (2/3 tout au plus) et une belle arsouille de grenouilles énervées. Nous étions 3 cab, tous décapotés et c'était le pied....

 

http://aycu24.webshots.com/image/49183/2006043223726692574_rs.jpg

 

http://aycu06.webshots.com/image/47965/2000907640474173990_rs.jpg

 

 

 

 

Voilà la vraie utilisation d'un cab

 

C'est autre chose que de l'utiliser pour que mèmere promène son York entre la rue du faubourg saint honoré et l'Avenue Montaigne

 

 

[Invité §del855lo]

 

C'est pas un problème de taille.

 

Décapoté, tu dois te couvrir le crane, le soleil tappe toujours et avec le vent on ne s'en rend pas compte...

 

 

Et encore, se couvrir la tête ne protège que des coups de soleil (et encore, les casquettes et autres chapeaux laissent parfois passer certains UV...), mais pas du coup de chaleur...

[Invité §Yve346tv]

 

Voilà la vraie utilisation d'un cab

 

C'est autre chose que de l'utiliser pour que mèmere promène son York entre la rue du faubourg saint honoré et l'Avenue Montaigne

 

 

NA PAS OUBLIER: Qu'il faut que des mémères-pétées-de-thunes achètent des porsche cab NEUVES pour qu'on puisse les déparasser à vil prix quelques années plus tard....

 

[Invité §Cli260Sw]

 

Et encore, se couvrir la tête ne protège que des coups de soleil (et encore, les casquettes et autres chapeaux laissent parfois passer certains UV...), mais pas du coup de chaleur...

 

Un vrai cabeur a toujours deux accessoires dans sa boite à gant!

Une casquette, voire plusieurs pour les passagers , et de la crème solaire!

 

A chaque fois je passe pour un branleur quand je le dis au rouleur en boite à sardine, et pourtant c'est indispensable!

[Invité §sup100qL]

Un vrai cabeur a toujours deux accessoires dans sa boite à gant!

Une casquette, voire plusieurs pour les passagers , et de la crème solaire!

 

A chaque fois je passe pour un branleur quand je le dis au rouleur en boite à sardine, et pourtant c'est indispensable!

 

 

 

:jap:

[kikiprod]

ce soir rentré decapoté, un vrai bonheur

[Invité §sup100qL]

ce soir rentré decapoté, un vrai bonheur

 

 

Je peux pas, j'ai un trou comme mon poing dans ma capote alors que glisse entre les gouttes

[kikiprod]

 

Je peux pas, j'ai un trou comme mon poing dans ma capote alors que glisse entre les gouttes

 

Bah à force à hesiter d'acheter ta capote tu vas laisser le beau temps partir Surtout qu'a monter ce n'est pas réelement difficile

[Invité §sup100qL]

Bah à force à hesiter d'acheter ta capote tu vas laisser le beau temps partir Surtout qu'a monter ce n'est pas réelement difficile

 

 

J'ai suivi ton conseil !

[MasterLudo]

 

Elle dort dehors ta voiture ?

 

 

Non, dans un parking, mais elle est bien froide parfois je trouve, j'imagine qu'elle de descends jamais sous les 5° mais bon j'aime pas tenter le diable

[MasterLudo]

Donc au final ça revient au même, ils roulent tout le temps capoté...

 

 

C'est mal connaitre les anglais et leur fanatisme automobile

 

Pendant longtemps, je me demande si ce n'est pas encore le cas, ils étaient et de loin les plus gros acheteurs de cab en volume en europe.

Pas seulement en % au prorata de la population, mais bien en volume total.

 

L'Angleterre c'est LE pays de l'automobile passion, définitivement.

[MasterLudo]

Oui sauf qu'une capote ça ne met pas forcément 2 secondes à la refermer... Et une pluie qui devient forte peut être suffisante pour bien tremper toute la voiture le temps de refermer la capote...

 

 

Bof, un jour j'étais sous un mur d'eau en bretagne (un mur hein) à 110 sur voie rapide ça passait sans soucis, mais un mur hein

 

Ensuite je comprends le stress de recapoter sous la pluie avec une auto qui mets une minute à recapoter, mais quand elle mets moins de 10 secondes comme la mienne, t'as à peine le temps de dire ouf

 

L'idéal est de rouler vite jusqu'à s'arrêter pile sous un abri pour recapoter. Facile à faire sur autoroute (on fonce jusqu'à la station service la plus proche, en espérant ne pas tomber sur un bouchon au péage avant), mais beaucoup moins facile à faire quand on est en ville ou sur une petite route.

 

C'est vrai que la fois où ça m'est arrivé en 206cc à un feu rouge qui est repassé au vert au milieu de la manœuvre, j'en menais pas large

Avec un cab qui recapote rapidement, pas de soucis.

[MasterLudo]

Et puis sur autoroute, c'est simple on s'arrete sur une borne d'urgence (bande plus large à cet endroit), afin de fermer son toit

 

 

Ca par contre je déconseille, si vraiment il pleut des cordes il suffit de continuer à rouler à 110, il vaut mieux s'arrêter au péage.

S'il y a beaucoup de monde, mettez vous dans une file avec la barrière fermée, recapotez, et retournez dans une file normale.

Sinon la station essence mais ne déboulez pas à 110 dedans hein.

Idem l'aire de repos c'est pas top, elles sont rarement couvertes et vous devez rouler au pas pour ne pas écraser d'enfants qui jouent.

 

Donc le top c'est station essence ou péage, ou mieux, continuer à rouler sous la pluie, sur autoroute on a vite fait d'avaler des bornes, les pluies s'étendent pas toujours sur des centaines de bornes

 

[MasterLudo]

Il y a 10 jours dans le Vercors. Un petit 8°, moins vers les sommets (2/3 tout au plus) et une belle arsouille de grenouilles énervées. Nous étions 3 cab, tous décapotés et c'était le pied....

 

http://aycu24.webshots.com/image/49183/2006043223726692574_rs.jpg

 

http://aycu06.webshots.com/image/47965/2000907640474173990_rs.jpg

 

 

 

 

:lover:

[MasterLudo]

Un vrai cabeur a toujours deux accessoires dans sa boite à gant!

Une casquette, voire plusieurs pour les passagers , et de la crème solaire!

 

A chaque fois je passe pour un branleur quand je le dis au rouleur en boite à sardine, et pourtant c'est indispensable!

 

 

Perso c'est donc deux bobs et une paire de lunettes de soleil

 

La crème, elle vieillit pas mal avec la chaleur en été ?

[MasterLudo]

NA PAS OUBLIER: Qu'il faut que des mémères-pétées-de-thunes achètent des porsche cab NEUVES pour qu'on puisse les déparasser à vil prix quelques années plus tard....

 

 

Mais carrément

[Invité §Cli260Sw]

 

Perso c'est donc deux bobs et une paire de lunettes de soleil

 

La crème, elle vieillit pas mal avec la chaleur en été ?

 

Si, obligé d'en racheter un pot tous les ans!

Me suis faity avoir une fois, pas deux!

[Invité §sup100qL]

 

Bof, un jour j'étais sous un mur d'eau en bretagne (un mur hein) à 110 sur voie rapide ça passait sans soucis, mais un mur hein

 

Ensuite je comprends le stress de recapoter sous la pluie avec une auto qui mets une minute à recapoter, mais quand elle mets moins de 10 secondes comme la mienne, t'as à peine le temps de dire ouf

 

L'idéal est de rouler vite jusqu'à s'arrêter pile sous un abri pour recapoter. Facile à faire sur autoroute (on fonce jusqu'à la station service la plus proche, en espérant ne pas tomber sur un bouchon au péage avant), mais beaucoup moins facile à faire quand on est en ville ou sur une petite route.

 

C'est vrai que la fois où ça m'est arrivé en 206cc à un feu rouge qui est repassé au vert au milieu de la manœuvre, j'en menais pas large

Avec un cab qui recapote rapidement, pas de soucis.

 

 

Golf cab. En manuel, c'est 5 secondes.

 

[Invité §Dav347JU]

 

Golf cab. En manuel, c'est 5 secondes.

 

 

Sauf quand la capote a un trou gros comme ton poing

[Invité §sup100qL]

 

Sauf quand la capote a un trou gros comme ton poing

 

 

Bah ca change rien, c'est 5 secondes aussi

[kikiprod]

 

Bah ca change rien, c'est 5 secondes aussi

 

Un cabriolet soft top avec toi ouvrant le rêve

 

[Invité §Dav347JU]

Un cabriolet soft top avec toi ouvrant le rêve

 

 

Et VMC asservie à la vitesse

 

 

[Invité §tet573QX]

l'idéal en cab., c'est tout de meme par un temps un peu frais avec le soleil de printemps sur la tête !!!

Comme, Hier dans le 06., .......surprenant de voir la tête des skieurs qui descendaient de leurs pentes, et toi qui roule toit ouvert le soleil juste ce qu'il faut au dessus de toi sur les petites routes departementales !

la vie a du bon parfois !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!