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SLK / SLC

Mercedes Slk


garfield34
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Invité §Cry078Ie

Bonjour

Cherchant à me faire à nouveau plaisir, je lorgne vers la SLK

Est-ce un bon choix ? Les kilométrages élevés sont-ils à craindre ? Des problèmes de fuite ?

Merci

 

 

Salut !

On se connaît du groupe e32 :sol:

Les slk ont des moteur très robuste, j’en connaît avec des kilométrages à 350 000 sans aucun soucis pour le modèle r170. La mienne a 157 000 et aucune panne à ce jour.

Les modèles r171 et r172 sont plus développés et les sensations sont apparents différentes.

 

La question est quelle modèle tu veux ? Et quelle moteur ?

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J'hésite entre un plaisir familial, e32 ou Jaguar, et un plaisir individuel, coupé ou cabriolet.

Ma préférence allait à la MGF mais son manque d'étanchéité me fait peur. Pas de garage fermé.

Pourquoi pas le SLK ? Je ne cherche pas une version sport. Le modèle est-il fiable, le système de toit pose-t-il des soucis, l'étanchéité est-elle de mise?

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je vais te répondre

 

avec ce budget ca sera obligatoirement un sLK type R170... bref le la 1er version

 

le moteur de la 200 K compresseur semble indestructible, (163cv) la version sans compresseur est poussive

 

la voiture est bien née, pas de grosses tares, c'est bien construit, fiable, bien pensé, Mercedes quoi :jap:

 

le toit semble étanche dans le temps, si bien entretenue (graissage des parties mobile au WD40 et des jointes avec un produit mercedes à faire 1 ou 2 fois par an)

 

naturellement, privilèger un auto saine bien entretenue, quite à la payer un poil plus chère

 

les SLK R170 phase II (2000-2004) corrige qq petit défaut et améliore l'équipement (ESP, etc )

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Invité §Pйp488gJ

Bonjour ,

Je suis possesseur d'un SLK 200 K de 2001 et 90 000KM depuis 10 ans .

Que du plaisir à deux , sportivité , ballades et vacances sont le lot de mon cab qui ne m'a jamais laissé sur le bord de la route . Par contre il ne faut pas négliger les entretiens même si le nombre de km annuel est faible .Son moteur de 163 cv plein de ressources est largement suffisant , pour la sportivité il faut monter dans les tours et la c'est magnifique :puissance , tenue de cap freinage ect…. ,tout est là .

Cordialement

Pépé71

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