[ Topic officiel ] Citroën DS

[Invité §ze_121BF]

C'est vra jpmb13, je suis surpris de voir une 21 en finition administration, d'habitude on vois plutôt des Dsuper.

 

Une DS confort noir AC 200 n'était elle pas également avec custode noire et pied milieu noir ?

 

 

 

C'est une authentique administration, immatriculée la 1ère fois à la sous-préf du Loiret en mai 71. La pastille couleur sous le capot indique bien la référence AC 200, donc pas repeinte. La sellerie (sièges avant refaits) est gris souris, de même que la partie supérieure des contre portes. Sur la DS confort, la partie supérieure du panneau de porte est toujours de la couleur de la caisse, sauf sur les versions administration ou elle est grise (réf AC136). Sur les photos jointes on voit que du côté de la poignée intérieure d'ouverture, la couleur noire réapparaît du fait de l'usure.

 

Les panneaux intérieurs ont en revanche fait l'objet d'un échange standard et ne correspondent pas au millésime (motifs, couleur, et pas d'accoudoir côté conducteur). Ce sont probablement des '67 ou '68, puisque l'accoudoir n'est devenu standard côté conducteur qu'à partir de l'AM 69. Je reverrai ça un jour.

 

Par contre, j'ai 2 options intéressantes: le feux de détresse et les feux de position, mais pas de lumière dans la boîte à gants.

 

Pour plus d'infos sur les DS confort administration : http://www.nuancierds.fr/DT%20adm.htm

 

http://img11.hostingpics.net/pics/615842CIMG2955.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/821157CIMG2954.jpg

[Invité §dco771PI]

Je pense à une 21 repeinte, on voir que l'intérieur de la caisse est de couleur différente, les custodes sont recouvertes de quelque chose : vynil ?

 

La pastille peinture en dira plus

 

Sinon chouette auto ca fait plaisir à voir !

 

Comment est la sellerie ? tissu de quelle couleur ?

 

Salut,

 

Je pense que tu devrais te procurer un peu de lecture sur la DS (il en éxiste de la bonne) et réviser tes classiques ...

[Invité §Mis148Td]

 

 

puisque l'accoudoir n'est devenu standard côté conducteur qu'à partir de l'AM 69.

 

 

 

Salut,

 

même pas pour une DS Confort AM 69. J'en ai une et pas d'accoudoir conducteur. Je suis la deuxième main, j'ai connu la première main et j'ai le dossier de la voiture depuis la facture d'achat en décembre 68.

 

Peut-être pour l'AM70 ? Et encore... Connaissant la pingrerie des constructeurs de l'époque, ça ne m'étonnerait pas que ce soit encore une option en 70.

[Invité §ze_121BF]

Salut,

 

même pas pour une DS Confort AM 69. J'en ai une et pas d'accoudoir conducteur. Je suis la deuxième main, j'ai connu la première main et j'ai le dossier de la voiture depuis la facture d'achat en décembre 68.

 

Peut-être pour l'AM70 ? Et encore... Connaissant la pingrerie des constructeurs de l'époque, ça ne m'étonnerait pas que ce soit encore une option en 70.

 

 

 

Au temps pour moi: tu as raison. Le'accoudoir conducteur n' a été monté de série qu'à partir de l'AM 1970

[Invité §Pti621RH]

Salut,

 

Je pense que tu devrais te procurer un peu de lecture sur la DS (il en éxiste de la bonne) et réviser tes classiques ...

 

C'est vrai que je suis plus sur la route que derrière un bouquin

[Invité §jpm866Lv]

A défaut de livre sur la DS, le site "Nuancier DS" indiqué par ze_villain est une mine d'informations considérable d'une très grande précision. Je le conseille à tous les amateurs de DS.

http://www.nuancierds.fr/entree.htm

[wouter]

 

Croisée ce matin: une jolie DS 21 IE Pallas de 1970.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/wouter.gif

[Invité §jpm866Lv]

 

Croisée ce matin: une jolie DS 21 IE Pallas de 1970.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/wouter.gif

 

Belle voiture.Les poignées plates sont apparues pour l'année modèle 72

[wouter]

Peut être qu'elle ait été restaurée et que le proprio a choisi d'autres portes?

[Invité §Mis148Td]

C'est plus complexe que cela, les portes ne sont pas interchangeables comme cela...

 

Il y a plus de chance d'une ancienne restauration avec deux voitures qui n'en fit plus qu'une seule... Un chassis de 72-75 et des papiers de 70.

[CENTAURE1312]

C'est vrai que je suis plus sur la route que derrière un bouquin

Salut à tous.

 

J'aime bien quand quelqu'un ne prend pas la mouche. Belle philosophie!

[LEMAN 74]

Concession Citroën de Bruxelles

 

http://img845.imageshack.us/img845/8329/hfccv.jpg

[314116]

J'ai re-roulé avec la mienne sur un trajet un peu long et, bon dieu ça fait du bien

Comme quoi j'arrive encore a trouver le temps de m'en servir entre les révisions

 

J'ai une GS aussi maintenant (pour mes 18 ans) et je suis étonné parce qu'elle tire mieux et fait moins de bruit que l'ID

Et ce bruit de moteur a plat, enfin c'est pas pareil. Les 2 voitures méritent l'attention et sont différentes. Je ne comprends pas pourquoi la GS ne se cherche pas encore, c'est pourtant une voiture assez atypique qui ne pas vraiment être comparée a une autre (ligne, suspension, moteur refroidit par air...)

[Invité §Mis148Td]

Puis surtout, elle a proposé beaucoup de chose qu'aucune de ses concurrentes directes n'avaient à sa sortie :

- suspension hydrau

- 4 freins à disque...

 

A mon avis, la raison pour laquelle la GS n'est pas reconnue à sa juste valeur, c'est que pendant longtemps, les CX en occase ne valaient pas grand chose non plus. Donc les gens, entre une GS et une CX, préféraient rechercher une CX...

[wouter]

 

Une ID 20 de 1971, croisée cet après-midi à Amsterdam.

 

 

 

 

[thematrix18]

Bonjour,

 

J'ai eu la chance d'aller à Essen. Un truc de malade. Ils sont fous ces allemands pour organiser un salon aussi énorme.

 

Aller pour commencer la série. La DS du stand Citroen.

 

 

[wouter]

Croisée ce matin: une DS 21 Pallas de 1972 en version US.

 

 

 

 

 

[thematrix18]

Essen.

 

Un beau Break. prix de vente. 32750 euros...

 

 

 

[WMB93]

superbe

[wouter]

 

Une ID 21F Break de 1969, croisée ce soir sur le périf d'Amsterdam.

 

 

[CENTAURE1312]

 

Une ID 21F Break de 1969, croisée ce soir sur le périf d'Amsterdam.

 

 

 

 

Salut à tous.

 

Ha ben celui-la doit étre plus abordable en prix, parce-qu'a 32750 ça commence à faire pour un break.

[thematrix18]

32750 mais plus propre que celui juste au dessus.

[thematrix18]

Essen

 

Série blanche :

 

 

 

 

 

[Invité §Mis148Td]

Quelques photos de dimanche dernier où l'antenne Nord d'IDéale DS FRANCE a fait sa sortie dégommage...

 

http://images.imagehotel.net/g1ffb65czg.jpg

 

http://images.imagehotel.net/hy342czlsx.jpg

 

http://uppix.net/1/7/0/aba216c358d339d2deecfa6ab8e87.jpg

 

http://uppix.net/1/3/1/5b63746b5fed5c6e7ac087f73d283.jpg

 

http://uppix.net/3/6/0/180d800c312bb691ef642dd3f5173.jpg

[LEMAN 74]

Chouettes photos !

[314116]

Je sens qu'il va y avoir une ID19 67 de plus a vendre parce que je commence a en avoir assez de me ruiner pour une voiture qui tombe tout le temps en panne

 

Pourtant j'y fais gaffe, elle est entretenue, je respecte mes temps de chauffe... mais elle tombe en panne et me coûte le prix qu'elle se vendrait par an

 

Franchement j'adore cette voiture mais la je commence a compter

Je crois que je vais rester en ami 8 et GS, ça sera très bien comme ça

[Invité §Mis148Td]

C'est quoi ton problème du jour ?

[314116]

Maintenant y'a une fuite de LHM au niveau de la pédale de frein

 

Je viens juste de faire refaire l'embrayage, la pompe a eau, débosseler le carénage avant, remplacer tous les joints, durites...

Bref j'en ai pour cher

 

Je l'ai récupérée il y'a 2 semaines et 1000 bornes plus tard je me rend compte que j'ai une fuite maintenant.

J'Ose même pas compter combien mon père et moi avons dépensé pour cette tire depuis bientôt 24 ans maintenant, y'en a surement pour 10 fois la valeur de la voiture, TOUT absolument TOUT a finit par y passer.

[Invité §Mis148Td]

Bah si vous avez pratiquement tout remplacé, ce serait con de la vendre maintenant, car vous avez pratiquement fini de la remettre au top...

Ou alors c'est l'acheteur qui fera une bonne affaire et qui n'aura que de l'entretien courant à faire !

 

Après, si vous l'avez déjà depuis 24 ans, c'est normal que beaucoup de chose ont été faite dessus. N'importe quelle voiture, pendant une aussi longue période, t'aurait imposé des frais comme une pompe à eau, un embrayage...

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Y-a pas de passion qui ne coûte rien mis à part peut-être la passion de ne rien faire.

[AT21]

 

PRATIQUE ! !

 

Optez pour l'antivol naturel ! !

 

100% écolo , sans entretien et garanti à vie ! !

[CENTAURE1312]

L'arbre survivra vraisemblablement à la DS.

[Invité §Pti621RH]

Je sens qu'il va y avoir une ID19 67 de plus a vendre parce que je commence a en avoir assez de me ruiner pour une voiture qui tombe tout le temps en panne

 

Pourtant j'y fais gaffe, elle est entretenue, je respecte mes temps de chauffe... mais elle tombe en panne et me coûte le prix qu'elle se vendrait par an

 

Franchement j'adore cette voiture mais la je commence a compter

Je crois que je vais rester en ami 8 et GS, ça sera très bien comme ça

 

Heureusement que ça n'est pas une DS LHS

[314116]

Heureusement que ça n'est pas une DS LHS

 

 

C'est bien pour ça que j'ai une 67, pour avoir du LHM parce qu'au départ elle servait tous les jours et y'avait pas beaucoup de pièces

 

Mais elle a encore l'ancien avant a 2 phares par contre

 

Après oui je suis d'accord qu'en plus de 20 ans il y'a des frais, mais le problème c'est qu'elle a jamais du marcher plus de 6 mois sans être de nouveau immobilisée

Ce qui est dommage ceci dit, parce que quand elle tourne elle tourne très bien

Et puis maintenant les frais d'il y'a 20 ans vont être a refaire

Enfaîte je pense qu'elle est trop vieille pour l'usage que j'en fais, malheureusement

[Invité §Pti621RH]

Tu as quelques photos ?