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[ Topic officiel ] Citroën DS


Invité §Vol717TD

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Invité §Che525ej

Je connais ce site...et Thierry Dubois aussi. C'est le fameux gars qui encourageait à voter pour le "non" parce que soit-disant qu'avec l'Europe, les anciennes ne pourraient plus rouler avec leurs plaques d'origine :ptdr: (info démentie par des mags d'anciennes en plus). J'aime beaucoup ses dessins (j'ai d'ailleurs son bouquin chez moi :oui: ), mais un peu moins ses idées passéistes ("c'était mieux avant"). Ce qui ne m'empêche pas de soutenir son combat pour la sauvegarde de la N7 et contre le désengagement de l'Etat du réseau routier.

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Une D Spécial de 1972, vue mardi dernier à Leiden (Pays-Bas).        

7ème Rétro Mécanic de Roncq - 14 Avril 2019  

Une DS 20 Pallas de 1973, vue samedi dernier à Haarlem (Pays-Bas).      

Invité §sno773bP

Voila la bête après une demi journée de démontage.

 

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Cette après midi :

 

Dépose du capot, de l'attache caravane, des panneaux de custode, de la lunette arrière, du pare choc et de la platine de feuc AR, de la banquette arrière, des toles de protection de réservoir et de barre anti roulis, des enjoliveurs, des toles de protections du correcteur de hauteur arrière ainsi que des tôles en alu de protéctions des canalisations hydrauliques qui alimentent les circuits arrières!.

 

Un peu de dépoussièrage (mais il y a encore du travail :D )

 

Le fond de coffre est HS, idem pour le cerclage du toit et les bardures de coquilles à l'arrière, mais l'auto semble plutôt saine ;)

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Invité §Che525ej

Ca y est, là v'la ! :fier: (je débarque un peu tard :ange: , mais j'étais aux Tractionades :tourne: )

 

Bon, ben t'as plus qu'à te retrousser les manches. Fini les dimanches, la main gentiment posée sur les parties burnales à sirotter une binouze en matant Téléfoot :cyp:

 

 

 

 

:ddr:

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Ca y est, là v'la ! :fier: (je débarque un peu tard :ange: , mais j'étais aux Tractionades :tourne: )

 

Bon, ben t'as plus qu'à te retrousser les manches. Fini les dimanches, la main gentiment posée sur les parties burnales à sirotter une binouze en matant Téléfoot :cyp:

 

 

 

 

:ddr:

 

 

Ben raconte....!!!!

 

Des photos ????

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Invité §sno773bP

Ca y est, là v'la ! :fier: (je débarque un peu tard :ange: , mais j'étais aux Tractionades :tourne: )

 

Bon, ben t'as plus qu'à te retrousser les manches. Fini les dimanches, la main gentiment posée sur les parties burnales à sirotter une binouze

 

Un plaisir en chasse un autre (quoique réstaurer la DS n'empèche pas de descendre quelques binouez (avec cette chaleur :D ).

 

en matant Téléfoot :cyp:

 

:ddr:

[/quotemsg]

 

Il y a erreur sur la personne alors :lol:

 

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Invité §Che525ej

Un plaisir en chasse un autre (quoique réstaurer la DS n'empèche pas de descendre quelques binouez (avec cette chaleur :D ).

 

Fait attention à ne pas en verser dans la centrale hydro http://yelims1.free.fr/Alcooliques/Alcooliques22.gif

 

Il y a erreur sur la personne alors :lol:

[/quotemsg]

 

Tu es plutôt "jour du seigneur" alors ? :cyp:

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Invité §sno773bP

Fait attention à ne pas en verser dans la centrale hydro http://yelims1.free.fr/Alcooliques/Alcooliques22.gif

 

 

 

Tu es plutôt "jour du seigneur" alors ? :cyp:

 

effectivement :jap:snorcky_1118495815_images_c.jpg.ce4b3ccfbdf8a95103bda477bbb97237.jpg

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Invité §hyd820OM

Voila la bête après une demi journée de démontage.

 

snorcky_1121559209_snorcky_1121551426_1274.jpg.739c14de8e1675ab506efb289b01e75e.jpg

Cette après midi :

 

Dépose du capot, de l'attache caravane, des panneaux de custode, de la lunette arrière, du pare choc et de la platine de feuc AR, de la banquette arrière, des toles de protection de réservoir et de barre anti roulis, des enjoliveurs, des toles de protections du correcteur de hauteur arrière ainsi que des tôles en alu de protéctions des canalisations hydrauliques qui alimentent les circuits arrières!.

 

Un peu de dépoussièrage (mais il y a encore du travail :D )

 

Le fond de coffre est HS, idem pour le cerclage du toit et les bardures de coquilles à l'arrière, mais l'auto semble plutôt saine ;)

 

 

 

 

 

Belle bete , felicitation :bien: . Je sais que tu as deja du raconter son histoire mais elle dormait dans un garage ou une grange , quand tu la trouvée ?

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Invité §Che525ej

Ben raconte....!!!!

 

Des photos ????

 

Étant donné que je n'ai pas d'APN, ca va être dur dur de toutes les affichées :D . Mais j'en scannerai quelques-unes :) . Sinon, c'était :miam: . Même mieux que le 1er (l'inverse aurait été problématique :ddr: ). Moins d'exposants, mais un plateau remarquable : ETM (celle de Dominique Bellière, mon coup de coeur :fier: ), AEAT, Splendilux, Langenthal, 15/6 roadsters (dont 1 réplique suisse plus vraie que nature appartenant au garage Crescia) se sont succédés. Sans oublier le break de chasse anglais 15/6 :W de Rob Jansen (le frère de Wouter) ou bien encore des modèles plus conventionnels d'une grande qualité de restauration :bien: .

 

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:lover:

 

Fin du HS :jap:

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Invité §sno773bP

Belle bete , felicitation :bien: . Je sais que tu as deja du raconter son histoire mais elle dormait dans un garage ou une grange , quand tu la trouvée ?

 

Voiture qui roulait régulièrement (trajets finistère - région parisienne) jusqu'en 2000, puis rachétée (2eme proprio) qui a du rouler un peu avec et enfin, rachetée par un collectionneur (qui n'avait pas le temps de la réstaurer donc, il l'a vendu le prix qu'il la acheté : 1200 € :D ) .

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Invité §sno773bP

Tu te donnes combien de temps a peu prés pour rouler avec et la finir ? :)

 

La, franchement je ne pourrais pas te répondre. Ca dépendra des imprévus (sur l'auto), du temps que je pourrais y passer....

 

J'aimerai avoir fini de traiter l'arrière et la carrosserie pour la fin d'année !

 

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Invité §sno773bP

Bin pas le beige Thonolet :)

 

Et repeindre une DSpécial avec un coloris de Pallas, c est ridicule :D

 

C'est clair !

 

La mienne est beige albatros, elle le restera !

 

Mais je ne voit pas pourquoi le beige tholonet n'aurait pas pu être dispo sur DSpécial, plusieures couleurs étaient disponibles sur toute la gamme !

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Invité §hyd820OM

Voiture qui roulait régulièrement (trajets finistère - région parisienne) jusqu'en 2000, puis rachétée (2eme proprio) qui a du rouler un peu avec et enfin, rachetée par un collectionneur (qui n'avait pas le temps de la réstaurer donc, il l'a vendu le prix qu'il la acheté : 1200 € :D ) .

 

 

 

 

:bien::jap:

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Invité §sno773bP

Allez, pour reveiller le topic, quelques photos de l'après midi passé sur la DSpécial.

 

 

 

Il y avait donc au programme :

 

Vidange puis démontage du réservoir .

 

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Puis j'ai enlever la bordure (bride) de toit (elle trône lamentablement sur le sol après sont démontage plutôt barbare)

 

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Vient ensuite le décapage des toles arrières (travail en cours).

 

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