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Restaurations

Chasseur d'epaves anciennes (de 1900 à 80) [Avertissement en page 1]


Invité §stt047As
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Messages recommandés

Invité §max572AD

4L (Copier).jpg

 

c'est bien la même

y en une blanche un peu plus loin

 

 

Dégoûté je l'ai loupé ...

 

DSC07317.jpg

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J'espère que tu es allé voir de près car sa semble interessant ;)

 

 

 

Je n'avais pas mon maillot de bain :) , et je suis passé en coup de vent, donc non, je n'ai pas eu le temps de faire d'autres photos plus détaillées. Si jamais je repasse...

En revanche je suis bien incapable de reconnaître le modèle

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Invité §rap637wq

 

Bon désolé de vous contredire ... mais ce peut être aussi un familiale ... je m'explique :

Les caisses longues (limousine, familiale, commerciale) sont au tout début de la production (1934 à 1935) avec des portes symétriques, c'est à dire la porte AV identique à la porte AR (ce qui n'est pas entièrement vrai, il existe des différences), celle-ci avait aussi la malle borgne (comme toutes les premières tractions).

Ensuite d'environ octobre 1935 à fin 1937, la malle devient ouvrante, mais les portes restent symétriques !

Ce n'est qu'en 1938, que les portes AR deviennent identiques aux portes des berlines standards (donc avec échancrure), surement dans un souci de standardisation des éléments de carrosseries et peut être de renforcement de la caisse (les premières caisses sont fragiles). C'est aussi en 1938 que la commerciale apparait au catalogue (2 prototypes ont été construit en 1937), il n'y a donc pas eu de commerciale a portes symétriques.

Pour distinguer une familiale d'une limousine, il n'y a qu'une seule chose à voir : la présence ou non de strapontins (sièges rabattables). Mais dons notre cas ce sera difficile ...

Pour conclure on peut dire que cette voiture est soit une limousine soit une familiale d'avant 1938, d'autres photos (notamment du tableau de bord) permettrait une meilleure identification.

 

 

 

 

 

Merci pour tes explicationsjap.gif.66e4e4c6a3238153e7145b4d0e1753de.gif

 

whistle.gif

 

j'espere que raphd a pris une photo du tableau de bord sinon je suis bon pour une bonne transpiréwhistle.gif

 

Je t'épargnerai ce gros effort pour cette caisse quasi inaccessible!

Voilà une photo de l'avant :)

 

http://img827.imageshack.us/img827/8959/dsc0080borderb.jpg

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Invité §cyr447mP

Hello!

 

Voici un moment que je me passionne pour la recherche d'epaves... c'est grace a votre topic ;)

 

Voici ma contribution avec une petite DS19 Pallas que j'avais denichee ;) attention, sa fait mal au coeur!!

 

P1010852.jpg

P1010859.png

P1010857.jpg

 

 

Un beau modèle , charnière dans l'épopée de la DS , car nous avons là un tableau de bord de la précédente génération , avec une carrosserie 3ème nez ! Probablement un modele 1968 ! Elle semble sauvable en tout cas...love.gif.120133ec83383edb88a66b0800f26f7d.gif

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Invité §ace805ig

Alfa vole lol.gif.572f55057c85de09502d4bc3223d1e2c.gif

 

P1200234.JPG

 

 

abygail.gif.536d12d45196500b381d1f3b343c4765.gifUne vrai caverne d'ALI BABA dedans, derrière n'y aurai-t-il pas une ford GRANADA ? :??:

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Invité §lor882TE

 

abygail.gif.95e9a5e91d6cf1d32729f4cf3a08bc87.gifUne vrai caverne d'ALI BABA dedans, derrière n'y aurai-t-il pas une ford GRANADA ? :??:

 

Oui, mais désolé, pas de photo de la Granada cry.gif.72adc014a688a9961b862ead756aa543.gif. C'était déjà "juste" pour les autres ;)

 

W123

P1200244.JPG

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Invité §ace805ig

tite deuche qui a un toit etrange...

DSCN9692.jpg

DSCN9691.jpg

DSCN9690.jpg

 

abygail.gif.ee26745e18d409b77346476339a090c2.gifCe toit, ne ferai-t-il pas parti d'un kit "polyplast", ou l'on à aussi les ailes larges..... et les jantes Delta mics.

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Invité §lor882TE

Ford Custom 1951

P1070819.JPG

Desoto Custom 1949

P1070820.JPG

Opel Kapitän 1951-53

P1070821.JPG

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Invité §xsa670sN

Oui, mais désolé, pas de photo de la Granada cry.gif.772a0ae9256f5a684e436409e1ea717f.gif. C'était déjà "juste" pour les autres ;)

 

W123

P1200244.JPG

 

La Clio Initiale dans le fond pfff.gif.0ad4053b2c8bc6694375c7b48e198fef.gif

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Invité §487444cZ

 

 

Quelle idée de récupérer une 5 dans cet état, pour 500€ tu en trouve en asser bon état sur le bon coin....nophares.gif.8949c35fb11dc5a058cef28fb70a559f.gif

 

déja elle est gratuite comme je l'ai indiquer ,de plus elle partait à la pressehttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/alh.gif alors je préfère qu'elle serve à mon pote qui restaure des R5.chacun voit midi à sa porte et d'après mon pote il a récupéré quelques pièces,bouton, tableau de bord,vitrage ect ect...,fallait il la laisser partir broyer :??: pour moi si c'était à refaire ,je garderais ma ligne de conduite

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Invité §max051aC

déja elle est gratuite comme je l'ai indiquer ,de plus elle partait à la pressehttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/alh.gif alors je préfère qu'elle serve à mon pote qui restaure des R5.chacun voit midi à sa porte et d'après mon pote il a récupéré quelques pièces,bouton, tableau de bord,vitrage ect ect...,fallait il la laisser partir broyer :??: pour moi si c'était à refaire ,je garderais ma ligne de conduite

 

 

 

c'est tous a fait logiquejap.gif.221dcea92d405aac6e536503e4839763.gif du moment qu'on te la donner :o

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Invité §que337WO

Une Simca 8, enfin je suppose, trouvée au hasard d'une randonnée.

Quelqu'un pourrait-il me confirmer ou m'éclairer?

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abygail.gif.53cc6fd6229f4d22c7aca72413fa9e52.gifCe toit, ne ferai-t-il pas parti d'un kit "polyplast", ou l'on à aussi les ailes larges..... et les jantes Delta mics.

c'est possible, je sais pas d'ou il vient ;)

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