Les laborieux sont essouflés.

[ALH]

 

Un indice, regarde bien, on voit les roues sur la photo

[Pegeka 988]

Rouleau compresseur,Richier peut être?

 

Si vous aimez les gros en voici un pas très vieux ,mais bien essoufflé

 

[r17]

Berliet :

Si tu pouvais démonter le logo berliet ça m'intéresserai.

[Invité §Lar035Vo]

Chez des amis ils ont un tampon d'origine Berliet, juste le logo. Si ça a sa place ici j'irais le prendre en photo.

[r17]

Je ne sais pas si la photo aura ça place ici il faudra demander à Mr Miragex.

[S4-61L]

Rouleau compresseur,Richier peut être?

 

Si vous aimez les gros en voici un pas très vieux ,mais bien essoufflé

 

J'aime pas, il n'est pas assez gros

[Invité §Lar035Vo]

Et ça c'est assez gros? ;D

http://www.guideauto.com/AlbumPhoto/lecure278543444.jpg

[r17]

Et ça c'est assez gros? ;D

 

Je crois que celle la je l'ai déjà vu dans un fichier PPS.

[Invité §mep313rv]

C'est Jayce et les conquérants de la lumière?

 

Sinon, ça à l'air sympa comme meuleuse.Elle fait combien de watts?

 

[Pegeka 988]

J'aime pas, il n'est pas assez gros

 

Désolé,j'ai pas mieux

 

le nain à coté mesure 1 mètre 85,

 

il faut une échelle pour changer le filtre à huile !

[Invité §mep313rv]

J'ai pas trouvé le prix du pneu sur www.123pneus.com.

[Invité §Lar035Vo]

Avec un pneu comme ça tu t'achète une Rolls...

[ALH]

Rouleau compresseur,Richier peut être?

 

 

 

 

Tout à fait, c'est bien un rouleau compresseur, celui-ci :

 

[Xjstephane]

Utilitaire rare des années 50 ou 60 je sais plus, il est pas trop essouflé lui

 

http://monsieurphoto.free.fr/Dingo/Images/Dingo02.jpg

 

Je verrais bien le gringalet batifoler dans la paille avec la plantureuse dame.

[Invité §mir017pb]

 

les plombiers,

 

Voici le rêve de l'ouvrier polonais : une Polski 125P bâchée.

 

Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur cette caisse, j'aimerais connaître les années de fabrication et les divers modèles Polski.

 

Messieurs S4 et Roulax sont appellés à la rescousse.

[Invité §mir017pb]

 

 

Rétromobile 2005 : Le Willème 8 cylindres de Michelin.

 

Cet engin faisait des essais de pneumatiques à grande vitesse sur les premières autoroutes, 160 km/h à fond derrière le pare-brise de DS !!!!

 

Il ne lui manque que deux ailes pour décoller.

[Invité §Lar035Vo]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200602/miragex_1139605963_rec_fso.jpg

les plombiers,

Voici le rêve de l'ouvrier polonais : une Polski 125P bâchée.

Je n'ai pas trouvé beaucoup d'info sur cette caisse, j'aimerais connaître les années de fabrication et les divers modèles Polski.

Messieurs S4 et Roulax sont appellés à la rescousse.

C'est fabriqué par Fiat, Polski est un modèle qui a évolué. Les premières sont dérivées de la Fiat 125 (qui donnera aussi la première Lada) dans les années 60

http://www.wuokila.com/wlehdet/mtm76pol1.jpg

A noter la mention "de luxe" en français.

 

La plus connue est ce modèle dérivé de la Fiat 126 :

http://www.markiz.terramail.pl/126_4.jpg

Actuellement cette Polski est la plus répandue en Pologne, on en croise encore plein.

Voilà tout ce que je sait.

[S4-61L]

La 126 en pologne est appelée "maluch" (petite).

Si vous voulez du polanais, en voila:

 

[Invité §rou105ey]

 

 

Voici le rêve de l'ouvrier polonais : une Polski 125P bâchée.

 

 

J'en veux un!!!

Ce l'utilitaire ultime parce que tu as à la fois un pick up et à la fois une Fiat 125.

 

Sinon j'aime toujours autant la tête de gros bourdon du Nyssa.

 

Et tant qu'on est dans les insectes voici un Latil en cours de moussage intégral.

 

 

 

 

[Invité §rou105ey]

La c'est carrément un vieux taureau: un Laffly de pompiers...

 

[Invité §rou105ey]

Pour rester chez les mastodontes, dans un genre plus fin que les camions Tonka vus plus haut, celui-ci est peut-être connu de certains car il est impossible à louper quand on descend à Palavas au mois de juillet, le long de la N7 que la débilité bureaucratique et la rigidité administrative contraint à devenir la RD6002 ou un truc dans le genre, "transfert des nationales aux départements" oblige...

Donc c'est un Diammond qui est tout simplement énormément beau.

 

[Invité §mir017pb]

 

SB 2 ou TP 3 ??? Quitte à se battre, je choisis les couleurs Renault-Sport plutôt que celles de la grande muette.

 

J'veux bien servir sous les ordres de l'Adjudant-Chef Ragnotti.

 

[Invité §rou105ey]

Oooh une dépanneuse...

J'adore les dépanneuses...

D'ailleurs voici l'ex à mon père du temps du garage...

 

[Invité §mir017pb]

 

Berliet Diesel 4 cyl. de 1948. Cet engin sorti de grange est parti pour une resto totale qui va s'étaler sur plusieurs mois. On appelle cela une résurrection.

[Invité §rou105ey]

Un Citron qui vend des merguez.

 

[petersmith]

Voila un laborieux citroën HY qui desormais sert d'abri aux bottes de paille..

desolé pour la tres mauvaise qualité c'est mon motorola (tel portable) de moins d'un an qui fait ca! C'est minable!

 

http://www.image-dream.com/membre/up/Y2K42/1102061559.jpg

 

[Invité §mir017pb]

 

Willème 1939 en phase terminale, le plus gros est fait.

Encore quelques nuits blanches et le mastodonte sera prêt pour la fête de la Locomotion.

 

Ya-t-il des Faiens qui sont déjà allés à la Ferté-Alais ?

[Invité §mir017pb]

 

 

Un joli attelage d'outre-Manche avec conduite à droite.

 

C'est un Bedford Scammell; ce tracteur est attelé à une remorque un-essieu et le tout est restauré de fond en comble.

 

L'ensemble est à vendre, avis aux amateurs.

[pataratapat]

Y a-t-il une dérogation pour pouvoir conduire un PL avec un permis B de base si il est collection et "certifié" ne plus servir pour le travail et le transport de chargement lourds ?

[Invité §Lar035Vo]

Tu peut essayer de faire déclasser ton camion comme lui : http://vieuxcrocodile.chez-alice.fr/chevrons/avant.html

 

La première chose qui a été entreprise, avant d'envisager une quelconque restauration, fut de s'occuper du côté administratif. En effet, ce camion était à l'origine considéré comme un "Poids Lourds", sa carte grise mentionnant un PTAC de 3700 kg. Difficile de pouvoir imaginer circuler un jour avec lui, alors que nous ne sommes pas titulaires du permis de conduire correspondant...

 

Grâce à un internaute sympathique, propriétaire lui aussi d'un Type 23, j'ai appris qu'il existait la possibilité de faire "déclasser" le Vieux Crocodile en catégorie "moins de 3500 kg"... Pour cela, j'ai adressé un courrier à la Maison Citroën afin de leur demander l'autorisation écrite de procéder au déclassement. Ceci est en effet rendu possible car le Type 23 avait en son temps reçu la double homologation (VL et PL). C'est ainsi que nous avons reçu quelques jours plus tard ladite autorisation. Le temps de procéder à un contrôle technique "non roulant" et de déposer le dossier en Préfecture et le tour était joué : Depuis le 18 juin 2004, nous avons maintenant une carte grise en série NORMALE (et çà j'y tiens...), à notre nom et en catégorie 3500 kg !!

 

Le jour où le camion sera restauré, il suffira de le présenter à nouveau au contrôle technique pour cette fois obtenir la mention "accepté"... et ensuite faire annuler la mention "véhicule non roulant" actuellement portée sur la carte grise.[/quotemsg]

[S4-61L]

 

Willème 1939 en phase terminale, le plus gros est fait.

Encore quelques nuits blanches et le mastodonte sera prêt pour la fête de la Locomotion.

 

Ya-t-il des Faiens qui sont déjà allés à la Ferté-Alais ?

 

Waouh !! C'est magnifique !!!

[Invité §mir017pb]

 

Un plateau Saviem SG 2 pour Roulax Alfiste.

 

 

Un TUB qui fait penser à la maison Michelin, les enjos me semble être d'origine CX, à vérifier.

[Invité §rou105ey]

Yes!!! Il y en a un dans Gazo "permis VL" un blanc à 3000 euros!

Ma prochaine caisse c'est un Saviem.

[Gilles B.]

Un TUB qui fait penser à la maison Michelin, les enjos me semble être d'origine CX, à vérifier.

 

 

un type H

 

Un TUB, c'est ça :

 

 

 

 

[Invité §mep313rv]

Les enjos du type H, c'est des enjos de GS pallasssssssss, non?