[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[MaxFerrari]

le BJ43 du frère de mon pote Michel

 

Tout le monde finit par se croiser sur FA.

 

Magnifique, cette Fiat 1200 cabriolet, Max !

 

Un cabriolet Porsche qui quitte Enghien...

 

J'ai aussi un truc pour toi, Bernard... Ce sera pour un de ces dimanches.

[lombard2578]

Je n'ai trouvé qu'un seul Tx (Renault Master)...mais trois Sx (un camion Renault JK, une 305 et une caravane), deux Rx (une Spitfire et le J7 de Belfort) et même un Qx (Coccinelle) !

 

 

C'est chaud là. Tu n'as donc même pas trouvé une 205.

 

Lors de ma dernière visite de Pontarlier en début 2013, j'avais vu une 305 immatriculée dans les Sx 25 (peut-être SD 25, pas loin sinon), et aussi une caravane dans les Sx 25.

 

Content de voir que tu aurais retrouvé le J7 de Belfort dont je t'avais parlé (RH 25 si c'est le même), car j'avais échoué à retrouver sa localisation avec street view. Je n'ai d'ailleurs pas pu voir si il était encore là cette année, car notre sortie de juin a été annulée.

 

Sinon, à Morteau (2013), mais aussi à Gilley (octobre 2016, 2018 et 2019), j'avais connu grâce des rassemblements, une Coccinelle des années 50, réimmatriculée QH 25. J'ai aussi en photo une Coccinelle jaune qui s'appelle Bibiche QT 25. Sinon, il y avait aussi une QP 25 vers chez moi, qui a choppé le SIV, donc ça ne peut pas être elle. En 2012, j'ai dû également voir une QM 25 à Pontarlier grâce à un rassemblement. Y a aussi une cabriolet QK 25 que j'avais vue grâce à deux rassemblements en 2012 et 2013. Le plus probable serait quand même que tu aies trouvé une originale.

[MaxFerrari]

C'est bien la Cox' en QH que j'ai vue, mais à Pontarlier. Et la 305 (en SH) est à Montbéliard, tout près de l'usine PSA.

 

J'ai également 20 Vx 25, avec quatre 205 en VD, VM, VQ et VT. Les trois premières sont en plaques noires.

[lombard2578]

C'est bien la Cox' en QH que j'ai vue, mais à Pontarlier. Et la 305 (en SH) est à Montbéliard, tout près de l'usine PSA.

 

J'ai également 20 Vx 25, avec quatre 205 en VD, VM, VQ et VT. Les trois premières sont en plaques noires.

 

 

Ça me paraissait la Cox la plus probable, si c'était une que je connaissais.

 

Dommage pour sa réimmatriculation par contre, car j'ai souvenir qu'elle date de 1958 en vrai (j'avais écouté la proprio parler à Gilley en octobre 2016). La proprio disait également, qu'elle aimait bien ses plaques, car elles avaient une certaine ancienneté quand même.

 

De ce que j'ai compris, cette Cox serait une célébrité locale, mais il fallait quand même la trouver dans la rue. Bravo pour l'avoir fait.

 

Une Alpine RF 25 (1977 l'immatriculation) est aussi une célébrité locale. C'est l'autre voiture, avec cette Coccinelle, que j'avais découverte à Morteau en 2013 (en plus des fameuses voitures derrière les vitrines, si tu te souviens des photos que je t'ai envoyées par le mail).

 

Le 15 août, il y a un certain rituel devant la grotte de Remonot (vers Morteau, sur la route entre Morteau et Pontarlier). Des automobilistes, en voiture ancienne ou pas, passent devant la grotte pour se faire bénir par un curé. Et qu'est-ce que j'avais vu sur la Une de l'Est Républicain relatant cet événement une certaine année: justement cette Alpine RF 25 qui fait le rituel. Alpine, que j'ai finalement vue plusieurs fois dans des rassemblements du coin, ou des rassemblements un peu plus éloignés. Jamais dans la rue donc, mais c'est faisable, par exemple le 15 août devant la grotte de Remonot (pas cette année tout de même à cause du covid).

 

Voilà un lien: https://www.estrepublicain.fr/ [...] ce-15-aout

 

Ainsi que la photo (je ne masque rien, car la photo est telle quelle sur le site que je viens de citer, qui est un site très recommandable). Cette photo était également non masquée sur la Une du journal. https://cdn-s-www.estrepublica [...] 811753.jpg

 

 

La voiture a aussi été réimmatriculée, car elle a été mise en circulation en novembre 1974.

 

Edit: Finalement, j'ai quand même masqué la photo. Comme ça, il n'y a pas d'embrouilles avec les règles du forum.

[Rd Runner]

A Vesoul, je suis tombé sur trois Honda stationnées quasiment au même endroit : une Accord de 1990...

 

https://i.goopics.net/dEd7L.jpg

 

...une Civic DX nord-américaine (qui "ressort" comme une Accord de 1986 )...

 

https://i.goopics.net/NEJ9P.jpg

 

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

 

https://i.goopics.net/knOWp.jpg

 

https://i.goopics.net/VEp0m.jpg

 

Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

 

https://i.goopics.net/aEegg.jpg

 

Belfort avait aussi sa vieille Honda, mais ce n'était qu'un Shuttle.

 

https://i.goopics.net/37yNW.jpg

 

On appréciera davantage cette bonne vieille Bluebird modèle 1985, toujours active.

 

https://i.goopics.net/neaVd.jpg

 

Pas sûr que cette exotique Paseo Cabriolet ait commencé sa carrière en France.

 

https://i.goopics.net/97DaR.jpg

 

https://i.goopics.net/G7Dn3.jpg

 

Voici l'un des rares "90 noirs" que j'ai croisés dans la Cité du Lion, sur un Patrol de 1988.

 

https://i.goopics.net/eENmP.jpg

 

On passe rapidement sur les Vosges, où seul un J70 s'est manifesté.

 

https://i.goopics.net/XEL2j.jpg

 

Pour ceux qui préfèrent la série 40, en voici un exemplaire aperçu sur la route du Revard, au-dessus d'Aix-les-Bains.

 

https://i.goopics.net/w8N1y.jpg

 

Je termine par une Concerto TD de village, qui végète quelque part dans le Bugey.

 

https://i.goopics.net/dEd7O.jpg

 

 

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[lombard2578]

Et la 305 (en SH) est à Montbéliard, tout près de l'usine PSA.

J'ai également 20 Vx 25, avec quatre 205 en VD, VM, VQ et VT. Les trois premières sont en plaques noires.

 

 

J'avais vu une 305 en SH 25 à Besançon en 2011 (dans une zone commerciale). En 2013, au rassemblement de Vellefaux (70), il y avait aussi une 305 en SH 25 parmi les voitures des visiteurs. La couleur de ces deux 305 m'a semblé assez similaire, Pour autant, je n'ai jamais su si c'était deux 305 distinctes ou pas. Tu en as peut-être trouvé une troisième, si elles sont toutes distinctes.

 

Ouf pour la 205 sinon. Est-ce que la VD 25 a les nouveaux phares ou pas? (VD 25, c'est à l'été 1990).

 

Combien de Vx 25 jusqu'à 9078 VS 25? (la fin théorique des plaques noires)

 

En début 2013, il y avait encore une 106 immatriculée 9??? VK 25 à Pontarlier (avant 15 septembre 1991). Je ne sais pas si elle a survécu. C'était pas très loin de l'Hyper U (parking HLM).

[lombard2578]

...et surtout, une superbe Prelude de 1987.

 

https://i.goopics.net/knOWp.jpg

 

https://i.goopics.net/VEp0m.jpg

 

Mais il y avait encore plus intéressant à l'autre bout de la ville : une rarissime Silvia S110 de 1983 !

 

https://i.goopics.net/aEegg.jpg

 

Belfort avait aussi sa vieille Honda, mais ce n'était qu'un Shuttle.

 

https://i.goopics.net/37yNW.jpg

 

On appréciera davantage cette bonne vieille Bluebird modèle 1985, toujours active.

 

https://i.goopics.net/neaVd.jpg

 

Pas sûr que cette exotique Paseo Cabriolet ait commencé sa carrière en France.

 

https://i.goopics.net/97DaR.jpg

 

https://i.goopics.net/G7Dn3.jpg

 

Voici l'un des rares "90 noirs" que j'ai croisés dans la Cité du Lion, sur un Patrol de 1988.

 

https://i.goopics.net/eENmP.jpg

 

On passe rapidement sur les Vosges, où seul un J70 s'est manifesté.

 

https://i.goopics.net/XEL2j.jpg

 

Pour ceux qui préfèrent la série 40, en voici un exemplaire aperçu sur la route du Revard, au-dessus d'Aix-les-Bains.

 

https://i.goopics.net/w8N1y.jpg

 

Je termine par une Concerto TD de village, qui végète quelque part dans le Bugey.

 

https://i.goopics.net/dEd7O.jpg

 

 

Voilà du Kx 70 dont on parlait avant. C'est vraiment bien je trouve. Par contre, KT 70, ça doit être dans la première partie de l'année 1986. Il pourrait y avoir le souci de la réimmatriculation, mais là, ce n'est pas dans le bon sens. Donc, tu as peut-être rajeuni la voiture.

 

Le 31 août 2020, vers 8h30 du matin, lorsque l'on a traversé l'agglomération Belfortaine, on a croisé une seule voiture en plaques noires (un croisage à la @MATT-68 ). Une 205 en FX 90 (fin 1990 ou début 1991). Si là tu me dis, que tu n'as pas choppé une 205 en Fx 90, c'est vraiment que les temps sont devenus durs.

 

C'est le premier 88 que tu montres (1994), il me semble. Faire mieux que SA 88, ça a dû être chaud aussi. Et pourtant, @mrclbxbrk en a déjà montré de remarquables. Je repense aussi à cette R12 en KK 88, que l'on avait croisé sur la route en quittant Gerardmer vers l'est (un jour, @MATT-68 avait montré cette voiture sur le topic). Mais bon, c'était en 2011, même si j'ai envie de croire que cette R12 de 1970 est toujours en vie.

 

Comme tu es déjà en Savoie, ça veut dire que tu n'as choppé aucune japonaise dans le Doubs. Dois-je te rappeler, qu'en février 2020 (après je ne sais pas), il y avait toujours deux Patrol dans un village proche du mien (SC 25 décembre 1981, et TR 25 novembre 1988). Par contre, l'Aerodeck TC 25 (septembre 1986) est passée en SIV vers le mois d'octobre 2019. J'ai quand même pu la rephotographier avant son passage en SIV, car j'ai eu l'énorme surprise de la voir sur un parking de supermarché de Besançon, alors qu' avant, elle semblait figée parmi les voitures d'un garage. J'ai constaté le SIV en fin février 2020, alors que la voiture traversait mon village.

[MATT-68]

 

Lorsque j'avais découvert ce topic en 2013, j'avais notamment été très impressionné par une polo 2 immatriculée en 1983. Il faut dire, que j'étais très loin du compte de mon côté (pas mieux que TJ 25, donc octobre 1987 environ).

 

Connaissant bien la Haute-Saône, soit le 70 (A Besançon, y a aussi du 70), quand je vois KM 70, je sais qu'on est en 1983.

 

Croiser une telle polo 2 en 2019, est pour moi hallucinant. Ça m'aurait déjà moins impressionné, si elle était du 68 ou du 67, mais alors du 70, là on défie tout ce que j'ai constaté depuis 2011.

 

Il manquerait plus que tu trouves une SL 25 par exemple.

Avec le peu de travail et de loisir que nous avons, je ne suis pas prêt de me rendre dans le coin ni de m'attendre à ce qu'elle viennent à moi...

 

En ce qui concerne la 205 en "SB 68", non, pas encore vu.

[MATT-68]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Groenegel]

[coopey]

 

:love:

 

La nuit tombe sur la campagne de Teruel. Mais ça ne veut pas dire que ses routes se vident tout de suite. On peut tout à coup croiser une brave Panda à jantes de Ibiza/Málaga GLX sans doute démesurées pour elle...

 

ou une solitaire 128 3p du côté de Híjar !

[MICHEL-M]

 

[wouter]

Une Volvo Amazon de 1967.

 

[AMG63]

Du laborieux tchèque!

 

 

 

[WMB93]

vues en début d'aprés midi dans le centre ville de Gien (45)

 

[WMB93]

[WMB93]

[WMB93]

[WMB93]

[WMB93]

[MaxFerrari]

J'avais préparé une série...qui commence par un Niva Randonnée solitaire, croisé à la station du Revard dont j'ai déjà parlé hier.

 

 

 

M'arrêtant à Belley (01) pour acheter à manger, j'en ai profité pour immortaliser cette superbe Volvo 960 de 1991.

 

 

Sans transition, voici que l'on peut parfois apercevoir en jetant un oeil au-dessus d'un portail parisien...

 

 

Le matin du 17 juillet, cette 480 ES était de passage dans ma rue de Versailles.

 

 

 

Retour en Savoie pour immortaliser une magnifique Ibiza Crono de 1990, sur le parking d'un supermarché de Pont-de-Beauvoisin.

 

 

 

Un garage du Bourget-du-Lac nous permet de profiter de la silhouette caractéristique d'une Saab 900.

 

 

Ensuite, j'ai pris la route des des Alpes et des Niva qui vont avec...

 

 

 

 

 

A Moûtiers, on remarquait tout de même la présence d'un Musso de 1997 très bien conservé.

 

 

Et c'est reparti pour un tour...

 

 

 

 

[Rd Runner]

[lombard2578]

Avec le peu de travail et de loisir que nous avons, je ne suis pas prêt de me rendre dans le coin ni de m'attendre à ce qu'elle viennent à moi...

 

 

Ben moi, jusqu'au 10 mars, mes sorties ont été habituelles (sauf pour le rassemblement de janvier, pas réussi à y aller), ce qui ne veut pas dire qu'elles étaient très nombreuses. Du 15 mai à début août, j'ai pu refaire ma sortie hebdomadaire, mais il n'y avait plus mes sorties relatives aux rassemblements (tous annulés, sauf un mais je l'ai su trop tard). Depuis le 12 août, on a internet à la maison, ce qui fait que ma sortie hebdomadaire n'existe plus. Je suis quand même allé dans le Val de marne dans la dernière semaine d'août, ce qui m'a permis de faire quelques croisages intéressants avec photos.

 

Après, le 31 août, aller et retour vers Belfort, sans que je puisse faire la moindre photo. J'ai pourtant vu trois voitures inédites (deux 205, une 309) en plaques noires sur le chemin, dont deux photographiables. Après, je suis sorti une fois en début octobre, car j'ai été obligé d'aller à ma banque. J'ai choppé une 205 en VF 25 à cette occasion. Ma prochaine sortie, toujours pour aller à ma banque, est prévue le 4 novembre. A cette occasion, comme souvent, je prévois aussi de faire le tour des parkings de supermarché. Après, j'ai normalement une sortie obligatoire le 7 décembre.

 

D'une certaine façon, j'apprécie que les rassemblements soient annulés, comme ça, si je croise une voiture, les vraies règles du topic sont forcément respectées. Après, ma sortie hebdomadaire est aussi passée à la trappe, et donc, pour croiser quelque chose, c'est encore plus dur.

 

 

En 2012, posté le long d'une grande route pas loin d'une grande surface, j'avais vu passé une Renault Floride S immatriculée ??? NM 75 (1963). Elle allait justement se garer sur le parking de la grande surface. Par la suite, elle est repassée devant moi, après avoir quitté le parking de la grande surface. Quelques jours après, je revoyais la voiture au rassemblement mensuel de Besançon. Par la suite, j'ai revu plusieurs fois cette voiture à des rassemblements vers Besançon.

 

Le 6 septembre 2019, alors que je suis en voiture avec ma maman (on va vers son magasin d'alimentation), je vois la voiture en question sur une route tout près de nous. Je demande alors à ma maman de prendre la voiture en chasse. Malheureusement, on est déjà trop loin, quand on engage la route qu'elle venait de prendre. D'autant plus, qu'il y a une voiture très ancienne garée le long de cette route. Ma maman fait alors demi-tour, pour que je vois de plus près cette voiture unique garée le long de la route.

 

Il s'agit ni plus ni moins, de la Simca 1300, qui jusqu'en avril 2018, était encore immatriculée ?? JL 25 (début 1965). Celle-là même, que j'avais photographiée en début 2014, sur le parking de ma grande surface habituelle. Sachant qu'à l'époque, elle avait toujours le JL 25, mais mes photos de 2014 ont été effacées. Par respect pour vous, car j'en avais trop dit sur elle lors de ma première participation à ce topic, je l'ai prise en photos malgré le SIV. Mes photos officielles ne sont pas encore prêtes pour aujourd'hui (pas masquées notamment), mais voici quand même une photo ratée.

 

 

Bien entendu, j'étais content d'avoir retrouvé cette Simca comme il le fallait (malgré la perte du JL 25), mais la Floride S en NM 75 s'était échappée. C'est tout de même grâce à elle, que moi et ma maman, avions engagé la bonne route. Sinon, on allait au magasin de ma maman, et on passait à côté de la Simca.

 

Vers la fin de l'année 2019, j'ai revu le propriétaire de la Floride S au rassemblement de Besançon (il a deux voitures en vrai, l'autre est bien aussi car DPK ou DPQ 75). J'ai alors parlé avec lui, pour confirmer mon intuition qu'il habite sur Besançon. Il habite effectivement sur Besançon, et il a toujours ce qu'il faut, pour garder légalement son immatriculation ??? NM 75. Bon après, je ne sais pas exactement où, sur Besançon. Je lui ai aussi parlé de ce jour de septembre, où j'avais vu la voiture sur la route.

 

Le 16 février 2020, dernière fois où je suis allé au rassemblement de Besançon, j'ai revu la fameuse Floride S, toujours avec son NM 75 ce jour-là. A nouveau, j'ai parlé au propriétaire, notamment pour lui dire, que c'était annulé le SIV obligatoire pour fin 2020. Et donc, je lui ai dit qu'il fallait garder le NM 75. Idéalement, il faudrait que j’arrive à prendre en photos la voiture, avant qu'elle perde son NM 75.

 

En 2012, la première fois où j'avais vu la voiture, j'avais eu une occasion en or, pour prendre la voiture en photos. En effet, elle était allée se garer sur le parking de l'hypermarché. En septembre 2019, je l'ai certes recroisée dans la rue, mais mon occasion était mauvaise. Bonne occasion pour la Simca cela dit, comme relaté avant.

 

Comme dit avant, j'apprécie que les rassemblements soient annulés, comme ça, si je recroise cette Floride S à l'arrêt, ce sera forcément une bonne occasion, pour que je prenne des photos pour le topic.

 

Notre cher ami @MaxFerrari dit qu'il n'y a plus de voitures intéressantes sur Besançon, dont il ignorerait l'existence (j'exagère un peu beaucoup là, mais à peine), au point qu'il ne veut pas prendre le risque de faire une chasse sérieuse sur place. C'est donc à moi qu'il incombe, d'essayer de mettre cette Floride S dans la boite.

 

C'est pas gagné, vu le peu de sorties qu'il me reste. Mais bon, il suffit d'une sortie en fait.

 

 

Grâce à cette Floride S, j'ai pu avoir la Simca. Mais la Simca avait perdu son JL 25. Si j'arrive à chopper la Floride S, j'espère au moins qu'elle aura toujours son NM 75. Annuler les rassemblements, c'est sans doute une bonne idée pour que j'y arrive. Mais quand en plus, on reste quasiment tout le temps à la maison, est-ce encore faisable?

 

Réponse par la suite.

 

Voilà ce que ce commentaire de @MATT-68 m'a inspiré.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Groenegel]

[coopey]

Sans transition, voici que l'on peut parfois apercevoir en jetant un oeil au-dessus d'un portail parisien...

 

Bien joué ! Je suis jaloux de vos Crono.

 

 

 

 

Le nid 403-204 et la Broadway

[Spécialiste 07]

Je tenais à vous montrer cette dimancherie. :rs:

 

 

[facel55]

Je tenais à vous montrer cette dimancherie. :rs:

 

 

 

Plaques de 1981 :jap:

[facel55]

[facel55]

[coopey]

Je tenais à vous montrer cette dimancherie. :rs:

 

 

Ouah, quel exemplaire !! Vive les feux rouge.

 

Immat' d'origine de 1977 pour cette Palas à un seul L.

 

Le lendemain, IFEMA était plus concentré sur l'arrivée des participants de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP25). Mais même une averse bien froide et Mme Thunberg n'ont pas pu bloquer l'accès des anciennes au secteur.

 

Je retiens notamment de ce matin ces improbablissimes Caravelle et 203 en plaques provinciales. :eek:

 

Et une superbe BX Sport à plaque arrière à caractères fins, connue des événements madrilènes.

 

Une spécialité espagnole pour finir : une R12 S de Tolède en mode zoom-au-fond.

[facel55]

[MaxFerrari]

Paris, 5 août 2017. Une partie du parking de je-ne-sais-plus quelle institution (peut-être un hôpital) semblait curieusement figée dans les temps.

 

 

Il faut savoir saisir sa chance en sous-sol... Et voici une Deuche de 1976 !

 

 

 

Trafic de marché, sur fond de Panthéon.

 

 

De loin, j'étais content d'apercevoir un Espace marronnasse avec ses belles jantes alu caractéristiques. Mais de près...

 

 

Encore une Renault bien usée.

 

 

Belle surprise sur la rive droite : une 104 ZR de 1980 !

 

 

 

 

 

Il ne fallait pas ignorer un Trafic de 1985.

 

 

La toute nouvelle Supercinq n'étant pas encore disponible en cinq portes lors de son lancement au mois de septembre 1984, elle laissait encore un peu de place aux dernières R5 Lauréate.

 

 

 

 

Trois ans plus tard, je crains que ces spécimens aient, dans le meilleur des cas, déserté la capitale...

 

 

 

 

Merci au mécanicien de cet agent Renault qui m'a permis de photographier l'incroyable Estafette décapsulée (pour de vrai !) qui sert à transporter des pièces entre les étages du garage. Notez l'immat' de 1975.

 

 

Une R19 prenait la poussière au même endroit et sans doute depuis longtemps.

 

 

Je crois qu'elle est déjà passée dans ces pages, mais on ne pouvait pas passer dans le nord de Paris sans rendre visite à l'exceptionnelle Ronze TC à trois portes qui y résidait.

 

 

 

 

En vieillissant, la 104 a abandonné les couleurs acidulées pour se contenter d'une garde-robe des plus ternes.

 

 

 

Hommage aux nombreux taxis Peugeot 403 qui ont longtemps sillonné la capitale. Celle-ci est de 1963.

 

 

 

Je remets un coup de R25...

 

 

...et de R21. Symphonie en losange mineur.

 

 

 

Le rouge améliore l'ordinaire d'une R19 basique, mais les affres de la vie parisienne se font sentir.

 

 

Groenegel avait déjà dû nous montrer le duo de laborieux qui traînait dans le 11ème.

 

 

[MATT-68]

 

Deux banalités Haut-Saônoises de 1990.

 

 

 

 

 

 

Et un peu plus haut, dans le 6-8.

 

 

 

Dans cette casse, je retrouve toujours des trouvailles autrefois rurales... C'est au tour de ce petit camion Berliet-Citroën d'un viticulteur qui en possède un autre de finir sa vie laborieuse. Pourtant en bon état et n'a seulement 110 000km...

 

 

 

Plus joyeux, l'Alpine de la semaine est une Berlinette A110.

 

 

 

 

La 304 Cabriolet. J'ai rien à ajouter.

 

 

 

 

Et une des Facel Vega d'une expo avec une belle immat' en "UD 57"

 

 

[facel55]