La Peugeot 403, ma préférée.

[top50]

Je cherche des spécialistes de la Peugeot 403.

 

J'envisage l'achat d'une 403 berline de 1959 qui est - selon son propriétaire actuel - dans un état exceptionnel.

 

Jamais restaurée, le voiture est 100 % d'origine.

 

Elle ressemble à celle-ci :

 

http://img267.echo.cx/img267/9656/dcp39440dr.jpg

 

Y-a-t-il sur ce forum des spécialistes de ce modèle pour me donner des conseils et/ou des astuces.

 

Ceux-ci peuvent me contacter pas messages privés (MP).

 

 

[Invité §sw4083Kb]

Mon Gillou

 

Sinon, moi aussi j'adore les 403, ce sont de sacrément bonnes banques d'organes pour se construire des rods ou des customs

 

bon, je file avant de me faire taper

[Gilles B.]

Mon Gillou

 

Sinon, moi aussi j'adore les 403, ce sont de sacrément bonnes banques d'organes pour se construire des rods ou des customs

 

bon, je file avant de me faire taper

 

 

Fiche le camp d'ici, toi !!!! :lol:

[Invité §Kar171IP]

Mon Gillou

 

Sinon, moi aussi j'adore les 403, ce sont de sacrément bonnes banques d'organes pour se construire des rods ou des customs

 

C'est vrai, d'ailleurs, il me faut un moteur de 403 8 chevaux pour ma 203 custom...

 

[Invité §zed081qm]

Il peut pas t'arriver grand chose de grave avec une 403, leur reputation de solidité n'est pas usurpée !!

 

...et puis c'est super facile a surbaisser !!! :lol:

[Invité §van045fv]

On a des opinions différentes sur la façon de voir les "anciennes" mais ça n'empêche pas de rester courtois...

Moi j'aime les anciennes (avant 75) quelles soient d'origine ou customs et je vous fait pas de remarques quand vous badez une AX ou une GS.

 

Tu as probablement dû oublier un petit smiley...

[/quotemsg]

Ah oui pardon :q

[Gilles B.]

Moi j'aime les anciennes (avant 75) quelles soient d'origine ou customs et je vous fait pas de remarques quand vous badez une AX ou une GS.

 

 

Ah oui pardon :q

 

 

Pour l'AX, oui, je suis d'accord, on parle plus souvent de 205 et R25 ici... Et je le regrette...

 

Pour la GS, pas d'accord ! elle est sortie en 70 !!!!

Avant ta date fatidique de 75 !!!

[top50]

Le sacrilège c'est d'avoir de si petits cerveaux

 

 

Euh bien sûr, je rigolais hein.

Mais pour tout dire, je préfère une 403 d'origine.

 

http://yelims1.free.fr/Amour/Amour57.gif

[Invité §van045fv]

Pour l'AX, oui, je suis d'accord, on parle plus souvent de 205 et R25 ici... Et je le regrette...

 

Pour la GS, pas d'accord ! elle est sortie en 70 !!!!

Avant ta date fatidique de 75 !!!

Ok désolé mais même si j'en ai eu une, je trouve ça moche.

[Invité §van045fv]

Euh bien sûr, je rigolais hein.

Mais pour tout dire, je préfère une 403 d'origine.

 

http://yelims1.free.fr/Amour/Amour57.gif

Peut être que moi aussi dans le fond mais faut pas tout mélanger.

Ceci dit je voulais pas te mettre mal à l'aise

[Gilles B.]

Peut être que moi aussi dans le fond mais faut pas tout mélanger.

Ceci dit je voulais pas te mettre mal à l'aise

 

 

Tout est bien qui finit bien et Vive les 403 d'origine !!!

[Invité §van045fv]

Tout est bien qui finit bien et Vive les 403 d'origine !!!

Et vive les customs !

[top50]

Tout est bien qui finit bien et Vive les 403 d'origine !!!

 

 

Le tout est encore dans trouver une en bon état en ce qui me concerne.

 

Je cherche...http://yelims.free.fr/Groumph/Peureux07.gif

[Invité §van045fv]

Le tout est encore dans trouver une en bon état en ce qui me concerne.

 

Je cherche...http://yelims.free.fr/Groumph/Peureux07.gif

Ben, t'en avais pas trouvé une au début du topic ?

[top50]

Je ne l'ai pas encore vue...

[Invité §cap834zJ]

Bon personne m'a vraiment répondu à top50...

 

Alors vite fait, le moteur frôle l'increvable (mais voir quand même s'il ne fume pas bleu - segmentation dans le sac), vérifie l'état des rotules (peu se souviennent qu'il faut graisser régulièrement le train avant), ainsi que le pont arrière qui ne doit pas (trop) faire de bruits étranges (huile de pont spéciale because pont à vis avec couronne en bronze (?)). De plus, des amortisseurs en bon état sur les modèles avant 60 te feront économiser de précieux euros - les amortisseurs à levier ne sont pas donnés à refaire.

 

Le plus gros problème pourrait provenir de la corrosion, surtout sur une voiture jamais restaurée : à vérifier impérativement les longerons, surtout à partir des passages de roues dans les ailes arrières (vers l'avant, en direction des portes - c'est pernicieux et assez, non disons très couteux à refaire, ca travaille sous les bas de caisse, et lorsque l'on le voit, il est souvent trop tard).

 

Au final, c'est pas une auto vraiment fun, mais j'en connais plus d'un qui en ont fait leur monture quasi-quotidienne, et le voyage dans le temps est garanti !!!

[top50]

@Capra Merci pour tes conseils.

 

Quelqu'un à d'autres infos ?

 

Merci.

[Invité §REM007Zf]

Moi j'aime bien les 403 d'origine....mais je prefere ma 403 custom de 1958...ou la oui !...mais chacun ses gouts !!....ok je sors

[Invité §may748su]

 

 

 

Le premier dimanche de chaque moi y a une concentration Collection et prestige a Shatonay Village dans le rhone. Si d'autres 403 promis je vais vous faire des photos.

[top50]

Ce serait sympa.

Génialllllllllllll.

[Invité §REM007Zf]

Pourtant t'es un "general" du forum gillou , il devrait te repondre ...

[Invité §may748su]

Euh bien sûr, je rigolais hein.

Mais pour tout dire, je préfère une 403 d'origine.

 

http://yelims1.free.fr/Amour/Amour57.gif

 

 

 

Fin du H.S.

 

 

 

 

Donc, il t'as demande combien pour la 403? T'as pu prendre des photos?

[top50]

Le prix de départ est de 4400€.

 

Je n'ai pas encore vu cette 403.

 

Je sais qu'elle est beige et 109.000 Km.

 

[Invité §REM007Zf]

A ce prix la j'espere pour toi qu'elle est nickel de chez nickel...je trouce ca cher malgres ce...en plus elle est dans son jus... faut faire baisser le prix..

[top50]

Le gars m'a dit qu'elle n'avait pas de rouille et que l'intérieur était dans un bon état.

 

Sinon, je vais négocier.

---> Il est pas marqué becasse, ici.

[Invité §may748su]

Le prix de départ est de 4400€.

 

Je n'ai pas encore vu cette 403.

 

Je sais qu'elle est beige et 109.000 Km.

 

 

 

 

 

HOo.C'est pas donné ça. Cherche ailleurs aussi tu trouverais moins cher.

[top50]

Je sais j'y visité pas mal de sites. Je me suis fait une idée.

 

Il y en a pour tout les budgets et dans tout les états aussi.

 

 

 

 

 

 

[Invité §REM007Zf]

faut etre patient...à 4400€ tu peux en trouver restaurée et de A à W (Z c'est plus cher )

[Invité §van045fv]

4400 ! Ouille !

[Invité §may748su]

Tu rajoute 600 euros et tu a une Logan neuve

 

 

 

 

 

 

 

ups.========>je sais ==================>je ne suis plus la.

[Invité §zed081qm]

A 4400 Euros il doit y avoir un controle téchnique, des factures, un suivi...

 

Elle a l'air cher, mais elle le vaut peut etre, parce qu'il faut bien savoir que les populaires ca coute plus cher a restaurer que c'est coté...du coup, si elle a été bien entretenu ca peut faire des économies

 

A ce prix la , en tout cas, au moindre défaut tu négocie !!

 

Mais le vrai conseil en matiere d'achat de voiture, c'est de ne jamais tomber amoureux d'une caisse qui n'est pas a toi ! Dis toi toujours qu'il y en a d'autre a vendre, que t'as le temps, sinon, quel que soit le prix...t'es cuit !!

[Invité §bel881ot]

Moi j'aime bien les 403 d'origine....mais je prefere ma 403 custom de 1958...ou la oui !...mais chacun ses gouts !!....ok je sors

Bin oui !

 

[steph87]

M'étonnerait que j'ai une réponse... j'ai jamais eu de réponse d'un modérateur.

(sauf de thedjfou )

Tu disais. Je répond toujours aux mp qu'on m'envoie.

 

Reprenons le sujet s'il vous plait. Il y a un topic pour les amateurs de 403 custom, un autre pour les amateurs de 403 full origine. La cohabitation ne me semble pas impossible.

 

Ne jugeons pas la passion d'autrui.

 

[steph87]

Puis je savoir pourquoi il y a torpillage de se topic

Tout les posts n'avaient pas leur utilité. Pour toute precision supplémentaire en mp. S'il vous plait.

[Invité §REM007Zf]

A 4400 Euros il doit y avoir un controle téchnique, des factures, un suivi...

 

Elle a l'air cher, mais elle le vaut peut etre, parce qu'il faut bien savoir que les populaires ca coute plus cher a restaurer que c'est coté...du coup, si elle a été bien entretenu ca peut faire des économies

 

A ce prix la , en tout cas, au moindre défaut tu négocie !!

 

Mais le vrai conseil en matiere d'achat de voiture, c'est de ne jamais tomber amoureux d'une caisse qui n'est pas a toi ! Dis toi toujours qu'il y en a d'autre a vendre, que t'as le temps, sinon, quel que soit le prix...t'es cuit !!

 

Sages paroles ...

 

Bon ne soyons pas rabat-joie, les 403 d'origine sont quand même tres jolies...

elles sont fiables et confortables...et puis bon c'est quand même du pininfarina ! ...

Donc bonne chance à toi pour trouver la 403 de tes rêves ...y a pas de raison que tu ne la trouves pas !

 

@+