Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §zif100OA]

6250 tours, c'est le régime où se trouvent les 105 chevaux, la voiture rupte donc bien aprés

 

La 105 est censée rupter à 6500 tours, les 115 et 130 à 6900.

 

Ma 130 ne ruptait pas à 7200tr, donc le compte tours était pas juste. Tout comme le compteur kilométrique n'est pas exact.

[Invité]

à tous!

 

Enfin de retour de 15 jours de vacances loin de ma GTI, je compte la réattaquer aussi sec, mais j'ai 2 questions:

 

- puis-je mettre la moquette de sol à la machine? A chaud? A froid? Y a-t-il un risque de la dégrader? Le problème est qu'il y a un bidon d'huile qui a fui dessus et je crois qu'un frottage ne suffira pas?

 

- la pompe à essence fait un bourdonnement assez "remarquable", et j'ai remarqué une légère fuite d'essence sous la voiture à son niveau; que faire? est-ce inquiétant?

 

Bonne nouvelle: je pense avoir trouvé la raison pour laquelle mes feux de recul ne s'allument pas: j'ai un câble ressemblant à un câble de frein de vélo qui se baladait quelque part sous le soufflet de levier de vitesses. Quelqu'un saurait-il où il est censé se trouver?

 

Merci! (Photos bientôt!)

[Invité §205707aU]

à tous!

 

Enfin de retour de 15 jours de vacances loin de ma GTI, je compte la réattaquer aussi sec, mais j'ai 2 questions:

 

- puis-je mettre la moquette de sol à la machine? A chaud? A froid? Y a-t-il un risque de la dégrader? Le problème est qu'il y a un bidon d'huile qui a fui dessus et je crois qu'un frottage ne suffira pas?

 

- la pompe à essence fait un bourdonnement assez "remarquable", et j'ai remarqué une légère fuite d'essence sous la voiture à son niveau; que faire? est-ce inquiétant?

 

Bonne nouvelle: je pense avoir trouvé la raison pour laquelle mes feux de recul ne s'allument pas: j'ai un câble ressemblant à un câble de frein de vélo qui se baladait quelque part sous le soufflet de levier de vitesses. Quelqu'un saurait-il où il est censé se trouver?

 

Merci! (Photos bientôt!)

 

 

Je ne vois pas bien comment faire rentrer une moquette de 205 dans une machine ??

Sinon, karcher+brosse+lessive+karcher !

 

 

 

[Invité §pau627Wa]

Bon jour amis GTistes,

 

Au retour des fêtes de Mont de Marsan, j'ai eu la désagréable surprise de voir céder une de mes durits du circuit de refroidissement. Je vous épargne le prix du remorquage.

 

Le gars ma monté une durit d'un modèle GTI de 84 et m'a expressément conseillé de la changer.

 

Problème : je ne connais pas la référence.

 

Cette durit se trouve sous le manche à air et relie la partie droite du bloc moteur et descend jusqu'à l'admission d'air.

 

Elle est de petit diamètre.

 

Je sais c'est pas très précis. Je peux essayer de faire mieux.

 

Sinon, pourriez vous me conseiller un site pour trouver les référence des pièces.

Moi, j'ai le Haynes mais je n'ai pas trouvé.

 

Merci

[Invité]

Bon jour amis GTistes,

 

Au retour des fêtes de Mont de Marsan, j'ai eu la désagréable surprise de voir céder une de mes durits du circuit de refroidissement. Je vous épargne le prix du remorquage.

 

Le gars ma monté une durit d'un modèle GTI de 84 et m'a expressément conseillé de la changer.

 

Problème : je ne connais pas la référence.

 

Cette durit se trouve sous le manche à air et relie la partie droite du bloc moteur et descend jusqu'à l'admission d'air.

 

Elle est de petit diamètre.

 

Je sais c'est pas très précis. Je peux essayer de faire mieux.

 

Sinon, pourriez vous me conseiller un site pour trouver les référence des pièces.

Moi, j'ai le Haynes mais je n'ai pas trouvé.

 

Merci

 

 

Pourquoi ne vas-tu pas chez Pijo? J'ai eu le même problème récemment, ils ont vite trouvé la référence avec leur logiciel magique. ^^

 

[Invité §Hee416ph]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/216160/DSC03265.JPG

 

 

Oulà,la Fabmobile !!!

[Invité §ped265iv]

Salut à tous les gtistes,

 

il y a quelques temps je vous parlait d'une restauration d'une 205 gti 1.9L avec un pote. Avec quelques galères de débutants et une remise en état d'origine nous arrivons sur la fin.

J'aurrai voulu une aide particulière pour le toit ouvrant de la 205 je pense que la manette est cassé car on ne sait pas ou mettre le cable sur la manette.

 

 

 

voila les 2 205 pour la 2 eme accidenté pensé vous que la remarbré serait possible j'aimerais bien aussi la refaire...

 

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

[Invité]

Amis GTIstes, que pensez-vous de l'avancement de la rouille sur le plancher de ma 105ch de 1986?

 

 

à côté du levier de vitesse:

 

 

Au niveau du pédalier (beaucoup des traces noires ne sont en fait que des résidus de la couche isolante, collés au plancher par l'humidité):

 

 

Un peu de rouille perforante (1 cm maximum) au niveau du pied gauche du conducteur:

 

 

Le plancher derrière les siège chauffeur:

 

 

Le deuxième point de rouille perforante , sous la banquette AR:

 

 

Que me conseillez-vous?

 

Merci!

[Invité]

Pedro49, tu parles du câble rouge pour le TO?

[Invité §mag185fe]

t8p, ton plancher n'est pas dans un état dramatique, ce que je conseille pour éviter au maximum la reformation de corrosion serai de meuler les parties attaquées et perforées, de bien enlever la moindre rouille et de recharger en soudure, puis appret anti corrosion, appret, peinture etc .....

[Invité §205707aU]

Amis GTIstes, que pensez-vous de l'avancement de la rouille sur le plancher de ma 105ch de 1986?

 

 

à côté du levier de vitesse:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1738.JPG

 

Au niveau du pédalier (beaucoup des traces noires ne sont en fait que des résidus de la couche isolante, collés au plancher par l'humidité):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1740.JPG

 

Un peu de rouille perforante (1 cm maximum) au niveau du pied gauche du conducteur:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1737.JPG

 

Le plancher derrière les siège chauffeur:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1739.JPG

 

Le deuxième point de rouille perforante , sous la banquette AR:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1735.JPG

 

Que me conseillez-vous?

 

Merci!

 

 

J'ai exactement le même point de rouille perforante en dessous de la banquette !

Je l'ai confié à Peugeot : decoupe de la zone à problème puis pose d'un 'pansement' (en mastic je suppose ?)

[Invité §mag185fe]

si Peugeot à découpé la tôle, il ont plutot remplacé le morceau par de la tôle neuve

[Invité]

J'ai exactement le même point de rouille perforante en dessous de la banquette !

Je l'ai confié à Peugeot : decoupe de la zone à problème puis pose d'un 'pansement' (en mastic je suppose ?)

 

 

Cool. Tu en as eu pour combien?

 

Pas étonnant cet endroit-là; je pense que c'est dû à une fuite du joint de vitre ARG qui laisse passer la pluie.

 

[Invité §ped265iv]

Pedro49, tu parles du câble rouge pour le TO?

 

 

Non je parle du cable juste à coter en noir .

[Invité]

Non je parle du cable juste à coter en noir .

 

 

OK; bon je prends ma poignée en photo et la poste dès que possible.

[Invité §dam250aU]

 

Voici du nouveau pour l'anniversaire un peu en avance de Madame

 

Passage des feux avants en Jaune avec des ampoules neuves

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-10.jpg

 

De près :

 

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-11.jpg

 

D'un peu plus loin :

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-17.jpg

 

Ensuite,un petit autocollant sur la vitre arrière :

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-13.jpg

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-15.jpg

 

Et du neuf, un alternateur et sa courroie en mode "ON" :

 

http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/96/59/31-07-16.jpg

 

Voilà

 

PS : Elle est en mode jantes 1900 le temps de restaurer mes jantes 1600.

[Invité §Tit244hb]

v6 dans une gti...

[Invité §205707aU]

Cool. Tu en as eu pour combien?

 

Pas étonnant cet endroit-là; je pense que c'est dû à une fuite du joint de vitre ARG qui laisse passer la pluie.

 

 

90 euros.

[Invité §205707aU]

v6 dans une gti...https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/299429/867410536_236c9bd3ff_o.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/299429/867410654_4f32898a1a_o.jpg

 

 

Ils font quand même de sacrées restaurations nos collègues du Tuning : le compartiment moteur est nickel notamment ! Mais où est donc passé le radiateur ??

[Invité §sy1807SJ]

Voici du nouveau pour l'anniversaire un peu en avance de Madame

 

Passage des feux avants en Jaune avec des ampoules neuves

Où as-tu trouvé ces ampoules jaunes neuves?

 

[Invité §dam250aU]

Où as-tu trouvé ces ampoules jaunes neuves?

 

 

Amis de la 2CV .com

 

[Invité §205707aU]

[Invité]

Pedro49 ==> Voici ma poignée de TO:

 

 

 

S'il t'en faut d'autres demande.

[Invité §ped265iv]

Pedro49 ==> Voici ma poignée de TO:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1793.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP1794.JPG

 

S'il t'en faut d'autres demande.

 

 

merci t8p ci tu pouvais "fouiné" ou passe ton cable noir car je vois vraiment où il est prix ce cable...

[Invité §sy1807SJ]

Amis de la 2CV .com

 

Ok, merci.

Ce site est bien car on peut y commander plein de pièces...

[Invité §pez266ho]

Salut,

 

J'avais vu des 205 gti à Sathonay village une fois où j'y étais allé.

Demain des copains y vont avec leur gti 105ch, qui y sera?

[Invité §205206qv]

Salut,

voici une Rallye abandonnée depuis presque 5 ans mais qui devrait retrouver une nouvelle jeunesse cet hiver...

 

[Invité §mag185fe]

ouah la pauvre ! y a du boulot ! bonne initiative

[Invité §Tit244hb]

à oui sauver là...

[Invité §gti771pu]

Bon jour amis GTistes,

 

Au retour des fêtes de Mont de Marsan, j'ai eu la désagréable surprise de voir céder une de mes durits du circuit de refroidissement. Je vous épargne le prix du remorquage.

 

Le gars ma monté une durit d'un modèle GTI de 84 et m'a expressément conseillé de la changer.

 

Problème : je ne connais pas la référence.

 

Cette durit se trouve sous le manche à air et relie la partie droite du bloc moteur et descend jusqu'à l'admission d'air.

 

Elle est de petit diamètre.

 

Je sais c'est pas très précis. Je peux essayer de faire mieux.

 

Sinon, pourriez vous me conseiller un site pour trouver les référence des pièces.

Moi, j'ai le Haynes mais je n'ai pas trouvé.

 

Merci

 

 

Site officiel peugeot, tu t'inscris, tout est gratuit.

http://public.servicebox.peugeot.com/

 

Oulà,la Fabmobile !!!

 

 

Bien...

 

Ils font quand même de sacrées restaurations nos collègues du Tuning : le compartiment moteur est nickel notamment ! Mais où est donc passé le radiateur ??

 

 

 

 

 

[:gtimoi]

 

 

[Invité §gti771pu]

Un petit bruit sur le chemin de l'Italie et tout joyeux de découvrir ca:

 

Et en changeant le cardan sur place, je me suis rendu compte que le roulement etait foutu

[Invité §gti771pu]

Sinon, les petites routes d'Italie sont sympa:

 

 

Les roues en l'air dans les virages...

 

[Invité §Hee416ph]

Sinon, les petites routes d'Italie sont sympa:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/216160/DSC00316.JPG

 

Les roues en l'air dans les virages...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/216160/DSC00318.JPG

 

 

Y'en a qui ne s'ennuyent pas je vois...

 

[Invité §gti771pu]

Y'en a qui ne s'ennuyent pas je vois...

 

 

 

 

 

Je te phone demain.

[Invité §cb2022Fv]

Salut,

voici une Rallye abandonnée depuis presque 5 ans mais qui devrait retrouver une nouvelle jeunesse cet hiver...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285948/P264.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285948/P265.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285948/P266.JPG

 

Il ne boit que de l'a=eau celui-là