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Les Françaises

Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)


Invité §Lud310Cl
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Messages recommandés

Invité §thi401En

Regarde sous le master vac, le long des tuyaux de freins qui vont vers l'AR, tu devrait trouver ton bonheur sur cette auto de 92.

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Invité §ped265iv

Merci les gars super ces infos! :sol: je m'en occupe dès demain. je vous redis ça.

 

DSCN2852.JPG.454c0adb56f14d114b26eaefaadb61f6.JPG

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Invité §thi401En

 

 

Tu peux cité ce que tu veux montrer stp, je ne suis pas inscrit sur gti-concept et n'ai pas envi de m'y inscrire. Merci bcp... :jap:

 

Merci les gars super ces infos! :sol: je m'en occupe dès demain. je vous redis ça.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/193714/DSCN2852.JPG

 

 

Attention, 2 déflecteurs d'essuies vitre AV, recommandé au dessus de 240km/h!... :W

 

Je plaisante! :bien: Elle est sublime! :jap::rs:

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Invité §gti771pu

Tu peux cité ce que tu veux montrer stp, je ne suis pas inscrit sur gti-concept et n'ai pas envi de m'y inscrire. Merci bcp... :jap:

 

 

 

Attention, 2 déflecteurs d'essuies vitre AV, recommandé au dessus de 240km/h!... :W

 

Je plaisante! :bien: Elle est sublime! :jap::rs:

 

Bon vite fait, je te fais un recapitulatif...

On fait donc une sortie dans le beaujolais (pres de Lyon)le 1 et 2 septembre, au programme, il y a:

Vers 10h RDV à la station BP sur l'autoroute de provenance du SUD vers Limonest apres le tunel de fourvière.

En début de journée, on fera un départ groupé par 3 ou 4 voitures (en fonction du nombre que l'on sera au final) qui partiront avec un road book, que je vais vous envoyer bientot.

Ensuite, nous nous rejoindrons pour faire des pauses et manger.

Apres manger nous reprendrons la route tous ensemble et retrouver le gite (Matthieu doit encore les joindre).

Le gite va couter pour 30 personnes environs 12€ par personne.

 

 

 

La liste des participants:

Fred et Karo OK 2

Mimi30 OK 1

Santo (peut être)

Eslake OK 1

Matt205 OK 1

Matthieu et Aurelie OK 2

MAT+ un pote OK 2

JR OK 1

Mclprimo et Aurore OK 2

Griffe 84 OK 1

Sy125gi OK 1

NEE (alias PAPA) + LeslieOK 2

GTi1800

Bahamut OK 1

dlconceptcar

Couz30 OK 1

Jonkiller et Nadege OK 2

Pote Jonkiller et R5 turbo 2 et un poteOK 2

Fredriz???

Will GTI 13 OK 1

Jéjé 13 OK 1

Baps OK 1

Le poulet OK 1

gtimoi OK 2

ptidav OK 1

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Invité §ped265iv

 

 

Attention, 2 déflecteurs d'essuies vitre AV, recommandé au dessus de 240km/h!... :W

 

Je plaisante! :bien: Elle est sublime! :jap::rs:[/quotemsg]

 

 

 

:lol: D'origine il est donc hors de question qu'elle tape du 240 km/h :sol: Bref on finit de la refaire et on la vends d

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Invité §ped265iv

et on la vends dans un mois je pense c'est pas moi le proprio :cry: sinon je l'aurrai garder... bref bonne sortie auto sinan les gars a+

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Invité §TIB388LO

Rhaa la bleue :lover: :lover:

 

Edit : les autres sont très belles aussi mais j'ai un gros faible pour cette couleur :oui:

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Invité §dje848bS

Perso je la trouve un peu cher cette GTI. Je l'ai vu ce matin sur les annonces de FA mais j'ai pas osé lui dire alors je le dis la! 3 000€ une GTI c'est possible mais pas dans cette état!

 

 

Pourtant il vient juste de la racheter :bah:

Bizarre qu'il la vende déja, mais c'est une voiture saine ;)

 

Je parlais ce matin avec un commercial peugeot habitué du GTIclub, de la surcote des vieille bombe et on a vu des trucs impressionnant. Des golf cab 1 au meme prix que des golf cab 3 , des 205 CTI a plus de 5000€ des CJ a 3000€. Ca devient du n'importe quoi! :o

 

 

Par chez moi, un garage dit "spécialisé" dans les petites sportives arrive à en vendre 6500 € et actuellement il vent un CTi à 7800 :ddr:

 

Salut,

 

La 205 n'est pas passé au controle pour la 2eme fois a cause du freinage arrièrre droit... :q j'ai pourtant changé l'étrié et le flexible de frein. Je me suis rabatut sur le répartiteur de freinage arrièrre droit. J'ai voulu en prendre un sur l'autre 205 de 1992 mais là impossible d'en trouver... :non:

J'aurrais voulu un pti coup de pouce ou une suggestion pour ce nouveau problème... :cry:

 

 

J'ai eu le même soucis sur la mienne : un fort déséquilibre arriére au freinage, j'ai dû changer les répartiteur de freinage et les plaquettes, aprés elle est passée nikel :bien:

 

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Invité §Ber408aa

Je me pose une question: ils ont laissé le moteur dans toutes ces voitures? :voyons:

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Invité §thi401En

D'origine il est donc hors de question qu'elle tape du 240 km/h

 

 

Ouais mais justement, d'origine y'en à qu'un, alors c'est que tu vas plus vite!... :W

 

Rhaa la bleue :lover: :lover:

 

Edit : les autres sont très belles aussi mais j'ai un gros faible pour cette couleur :oui:

 

 

Ha ouais, cette bleue!... :rs: Mais perso c'est pas parceque je prefere cette couleur trés particulièrement, mais parceque tout est nickel, hauteur comme j'aime, et tout et tout!... :love:

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Invité §Ber408aa

oui elles sont toutes en état de marche :jap:

 

Ok merci ;)

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:hello: En effet, surrement un raccord sous le coude de la goulotte de remplissage d'huile, ou encore le coude de la Durit de retour des vapeurs d'huile, toutes les 2 en bas du bloc moteur, entre le filtre à huile et la BV. Ou alors encore le plan de joint du carter d'huile moteur... Ou encore, désolé, un joint spy de vilebrequin... :L

 

 

 

Merci pour le tuyau ;)

 

J'ai la clim', donc le filtre à huile déporté...

 

Je regarderai plus en détail dans les semaines à venir :)

 

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Invité §thi401En

Merci pour le tuyau ;)

 

J'ai la clim', donc le filtre à huile déporté...

 

Je regarderai plus en détail dans les semaines à venir :)

 

 

De rien. ;):jap:

Ha mais oui, en effet, ça peux venir de la aussi!... J'ai déjà remarqué que le support de FàH déporté fuit parfois... A voir en effet... Mais pas forcement besoin de le changer. ;) Réparation powa! :o

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Invité §T_i803pi

Si jamais certains savent comment changer un cable d'ambrayage avec quelques photos je suis preneur :oui:

 

Je l'ai cassé hier :mad:

 

Merci à vous :jap:

 

Pour la réponse c'est ici -> Ma petite 309GTI 05/87

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Invité §205707aU

Une des premières restauration 'professionnelle' d'une 205 :love:

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Invité §chr408md

Vidéo VIDEO vidéo

 

 

 

:bien: je dois reconnaitre que :bien:

 

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Invité §T_i803pi

Si jamais certains savent comment changer un cable d'ambrayage avec quelques photos je suis preneur :oui:

 

Je l'ai cassé hier :mad:

 

Merci à vous :jap:

 

Pour la réponse c'est ici -> Ma petite 309GTI 05/87

 

 

:up::ange:

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Invité §T_i803pi

Me dites pas que personne n'a de photo d'un remontage d'embrayage :ouin: Hier j'ai remonté mon cable mais je me suis apperçu que la butée n'est pas à sa place :bah: Donc j'aimerais bien savoir comment on arrange çà sur une BE1 :jap: Merci les gens :rs:

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