Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

Pour mon ami AUTOMOBILIX qui aime les belles couleurs

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/104847/CIMG0543%20-%20Copie.jpg

 

 

 

Nenesse et à toi

 

 

Oui, ce mélange de couleurs est un tantinet particulier Mais le mérite de cette auto est ailleurs, c'est de fréquenter des épreuves si je ne m'abuse

[Invité §mei604GL]

Tout d'abord: un cadre magnifique:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009843.jpg

 

Avec des écluses comme je les aime:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009845.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009847.jpg

 

là vous allez reconnaitre cet endroit

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009849.jpg

 

un peu de culture

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009850.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009851.jpg

 

...

 

 

J'ai eu les autorisations de publier, par les intéressés..... merci à eux !

 

Et bien ça y est, pour moi aussi c'est la reprise. Un petit voyage "outre quiévrain" et la visite comme tant attendue du ch'ti musée de Lamined notre première rencontre ainsi qu'avec GV également venu pour l'occase, moments qui furent forts agréables. Des gars du nord bien sympathiques, qui font honneur à leur réputation de gens accueillants

Après un repas simple mais bon et copieux pris dans une brasserie connue de Lamined et en compagnie de Madame, GV ne pouvant malheureusement pas être avec nous. Nous l'avons donc retrouvé après chez Lamined. Le reportage de GV étant bien fourni en photos je n'ai que celles-ci à rajouter, histoire de meubler un peu.

 

Ce n'est donc pas étonnant que nous ayons vue la même baraque d'écluse .....

 

http://images3.hiboox.com/images/3909/e176d7345eaec27fa1a468b2f817acaf.jpg

 

......et une péniche (chaland) passant par cette écluse......

 

http://images3.hiboox.com/images/3909/d863e86c21e849ee2d15204dc990f401.jpg

 

....... la même voiture verte, superbe au demeurant.......

 

http://images3.hiboox.com/images/3909/ba2719fe44c7e684613547eba014297f.jpg

 

........et là dans cet agréable jardin, avec un arrière plan de choix ......

 

http://images3.hiboox.com/images/3909/7a65aefa838963abfa47f86ed9746677.jpg

 

 

......... de bons moments bien vite passés.

 

[Invité §mei604GL]

Ah..... j'oubliai..... à droite c'est madame Meisterchouette... surnom donné par GV qui se trouve très approprié, par ce que madame Meisterchouette à justement une collection de chouettes.... bien vu GV .

[Invité §mei604GL]

 

maitre de la Klasse

 

Tout le plaisir était pour moi aussi d'avoir pu enfin mettre un visage et une voix sur un pseudo très content d'avoir pu parler de schnellaster à coté d'un beau modèle

 

 

 

Dis donc GV quand le mien sera restau, je 't'invite à venir le voir. Mais sois pas trop impatient .....!

[Invité §hug058yx]

Bonjour à tous

 

Félicitation Silly3 et "bons km" au volant de cette belle auto.

 

Je vous propose un couizzz

 

Alors de quelle machine s'agit-il?

 

Machine vue sur une expo caricative ce WE à Fos/mer

Hugo

[Invité §gv 422so]

 

J'ai eu les autorisations de publier, par les intéressés..... merci à eux !

 

Et bien ça y est, pour moi aussi c'est la reprise. Un petit voyage "outre quiévrain" et la visite comme tant attendue du ch'ti musée de Lamined notre première rencontre ainsi qu'avec GV également venu pour l'occase, moments qui furent forts agréables. Des gars du nord bien sympathiques, qui font honneur à leur réputation de gens accueillants Après un repas simple mais bon et copieux pris dans une brasserie connue de Lamined et en compagnie de Madame, GV ne pouvant malheureusement pas être avec nous. Nous l'avons donc retrouvé après chez Lamined. Le reportage de GV étant bien fourni en photos je n'ai que celles-ci à rajouter, histoire de meubler un peu.

 

 

 

 

Ah..... j'oubliai..... à droite c'est madame Meisterchouette... surnom donné par GV qui se trouve très approprié, par ce que madame Meisterchouette à justement une collection de chouettes.... bien vu GV .

 

 

comme on en avait parlé, j'ai trouvé ça sympa

 

 

 

Dis donc GV quand le mien sera restau, je 't'invite à venir le voir. Mais sois pas trop impatient .....!

 

 

Donne moi ton adresse: j'arrive tout de suite

 

 

Je profite du retour du Maitre de la Klasse, pour donner la réponse au quizz

 

 

et continuer un peu le reportage:

 

là: ce que vous voudrez: compost, boite à outils de jardin, BBQ, bref une pièce de musée

 

 

...

 

Une monoroue version DKW

 

 

...

 

Que se racontent deux possesseurs de Schnellaster ?

 

 

encore un bouquin qu'il me manque

 

 

 

Voilà, c'est fini: au plaisir de se revoir

[Invité §gv 422so]

Bonjour,

 

Mes errances sur le web m'ont permis de trouver cette DKW F7 à carrosserie spéciale ; je fais actuellement des recherches pour trouver le carrossier. Si quelqu'un a une idée...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/686078/index149.jpg

 

 

 

t'as d'autres vues ?

 

Pour le carrossier: aucune idée mais si tu as la réponse un jour: elle sera la bienvenue

[Invité §sil786vl]

 

 

Au fait Silly, t'habites quelle région

 

 

 

 

Ah mais Silly, c't'auto j' la connais......! Ou l'as-tu prise en photo ?

 

Le volant bois était sur la 1000S d' Hugo avant puisqu'elle appartenait au même propriétaire que la F12R

 

 

 

 

Salut les gars, me voici de retour d’être partit.

Avec quelques réponses à vos questions.

 

Merci hugoeve, gv et pour automobilix j’habite la nnnooorrrmandie.

 

meisterklasse :

 

Les premières photos viennent du vendeur à Nivelles.

Finalement la couleur d’origine est blanche.

Seulement que quand le dernier propriétaire a racheté la voiture en pièces la restauration

était à peine commencée mais avec la caisse déjà peinte en gris.

De ce faite le nouveau restaurateur a trouvé bon de continuer cette restauration en gris.

Et soyons honnête, ce n’est pas moi qui vais repeindre la bête dans la première décennie !

 

Après mes premières centaines de km sur la route de Wallonie et en suite une belle expérience en cabriolet autour de ma ville natale, voici quelques photos supplémentaires.

 

 

Avec une remarque pour automobilix,

Tu sais, je veux bien enlever mes bananes, mais le problème est que la fixation se trouve au-dessus des pare-chocs, donc ils me laisseraient des trous visibles.

« Et moi, pas avoir envie d’acheter nouveaux pare-chocs »

 

 

Je suis déjà tombé amoureux de mon bouchon du réservoir.

 

Le coffre bien plus nickel que celui de chez teuton.

 

 

Les ailles arrières ne sont pas d’origines. Ils étaient pourries. Une maladie connue dû

au tuileau d’évacuation d’eau dans le bac qui reçoit la capote. Les nouvelles ailes ont été équipées avec des évacuations d’eau d’un diamètre supérieure.

 

 

Pt’t question :

 

Il y a des ailes d’F12R avec une finition fine ou plus large.

Quelqu’un connaît la raison des différents modèles ?

 

Et il me manque les logos OOOO sur les enjoliveurs.

Cela se trouve encore facilement ?

 

Pour finir deux photos spécialement pour faire surchauffer Automobilix

 

 

[lamined]

 

 

 

Salut les gars, me voici de retour d’être partit.

Avec quelques réponses à vos questions.

 

Merci hugoeve, gv et pour automobilix j’habite la nnnooorrrmandie.

 

meisterklasse :

 

Les premières photos viennent du vendeur à Nivelles.

Finalement la couleur d’origine est blanche.

Seulement que quand le dernier propriétaire a racheté la voiture en pièces la restauration

était à peine commencée mais avec la caisse déjà peinte en gris.

De ce faite le nouveau restaurateur a trouvé bon de continuer cette restauration en gris.

Et soyons honnête, ce n’est pas moi qui vais repeindre la bête dans la première décennie !

 

Après mes premières centaines de km sur la route de Wallonie et en suite une belle expérience en cabriolet autour de ma ville natale, voici quelques photos supplémentaires.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0019plaque.jpg

 

Avec une remarque pour automobilix,

Tu sais, je veux bien enlever mes bananes, mais le problème est que la fixation se trouve au-dessus des pare-chocs, donc ils me laisseraient des trous visibles.

« Et moi, pas avoir envie d’acheter nouveaux pare-chocs »

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0030dkwf12.jpg

 

Je suis déjà tombé amoureux de mon bouchon du réservoir.

 

Le coffre bien plus nickel que celui de chez teuton.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0029.jpg

 

Les ailles arrières ne sont pas d’origines. Ils étaient pourries. Une maladie connue dû

au tuileau d’évacuation d’eau dans le bac qui reçoit la capote. Les nouvelles ailes ont été équipées avec des évacuations d’eau d’un diamètre supérieure.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0021.jpg

 

Pt’t question :

 

Il y a des ailes d’F12R avec une finition fine ou plus large.

Quelqu’un connaît la raison des différents modèles ?

 

Et il me manque les logos OOOO sur les enjoliveurs.

Cela se trouve encore facilement ?

 

Pour finir deux photos spécialement pour faire surchauffer Automobilix

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0031.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/IMG0034.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/aloubzh2.gif

 

 

 

Normalement les F12 ont une bordure d'aile (pour ne pas dire un bord d'aile) large mais sur la fin de production on trouve les deux versions (la mienne de sept 64 et absolument d'origine a les petites bordures). je pense qu'il n'y a pas de règle et que c'était en fonction des arrivages ou des stocks restants.

 

pour les logos d'enjoliveurs : on les trouve assez facilement en bourses de pièces DKW pour quelques euros. Sinon, il me semble en avoir parlé recemment avec quelqu'un qui m'a dit en posseder (peut ètre Meisterklasse ?)

 

[Invité §aut501Gd]

 

Avec une remarque pour automobilix,

Tu sais, je veux bien enlever mes bananes, mais le problème est que la fixation se trouve au-dessus des pare-chocs, donc ils me laisseraient des trous visibles.

 

 

Et il me manque les logos OOOO sur les enjoliveurs.

Cela se trouve encore facilement ?

 

 

 

Sur les trous tu mets des caches chromés. Je l'ai fait à l'AV sur la mienne pour les trous de fixation des anti-brouillard que j'ai virés, ne les trouvant pas esthétiques.

 

Pour les pastilles auto-collantes du logo OOOO, voir chez Hesse

 

Vier Ringe Aufkleber für obige Radkappe 8,50 € pièce + TVA + port

 

L'adresse:

 

http://www.dkwhesse.de/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=37

 

 

[Invité §mei604GL]

Tout à fait Thierry !

 

Bleu = Blanc

 

C’est moi qui déc..nn..

 

Par contre sur cette photo je viens de découvrir que mon volant n’est pas si non-origine que cela.

C’était certainement un accessoire en remplacement du volant d’origine.

 

Et pour le moteur t’as raison, mon f12 affiche 45 ch. et je dirai tant mieux.

100 en croisière avec des pics de 110.

 

Merci pour l’info, je tombe de plus en plus amoureux de ma bestiole.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/3689224357554c934a7b.jpg

 

Merci Silly pour ces précisions et photos, mais je voulais te parler de celle-ci. La bleue en photo immat. 69 . Tu la tiens d'où cette photo...? je sais je suis un peu curieux.

 

[Invité §mei604GL]

 

 

 

Donne moi ton adresse: j'arrive tout de suite

 

 

Je profite du retour du Maitre de la Klasse, pour donner la réponse au quizz

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009877.jpg

 

et continuer un peu le reportage:

 

là: ce que vous voudrez: compost, boite à outils de jardin, BBQ, bref une pièce de musée

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009878.jpg

 

...

 

Une monoroue version DKW

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009882.jpg

 

...

 

Que se racontent deux possesseurs de Schnellaster ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009857.jpg

 

encore un bouquin qu'il me manque

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/186848/S5009858.jpg

 

 

Voilà, c'est fini: au plaisir de se revoir

 

 

 

La quand tu veux GV, avec plaisir je te la passe en MP et si tu viens à Epoqu'Auto comme je l'ai dit à Lamined je peux héberger.

 

[Invité §sil786vl]

merci pour les infos,

 

et pour ta photo meisterklasse :

http://images.google.fr/images?hl=fr&rlz=1T4SNYJ_frFR309FR309&um=1&q=dkw+f12+roadster&sa=N&start=162&ndsp=18

[Invité §gar224pg]

 

Pt’t question :

 

Il y a des ailes d’F12R avec une finition fine ou plus large.

Quelqu’un connaît la raison des différents modèles ?

 

Yes!

 

Lorsque les F11/F12 ont été développées la différence d'empattement (cote entre essieux avant et arrière) de quelques centimètres avec la Junior/Junior de Luxe(qui avaient elles, un bord fin dès le début) a obligé les ingénieurs à créer une découpe et à souder au semi une "pièce" en tôle que l'on peut voir facilement en regardant coté intérieur de l'aile (quand cette partie a subsisté!)

 

Ceci vraisemblablement pour économiser une modification conséquente de l'outillage d'emboutissage... Et d'un autre côté augmenter considérablement le coût de revient de fabrication de l'aile!

 

Comme l'a remarqué très judicieusement l'ami Lamined, vers la fin 64 la modification d'outillage a quand même eu lieu et le profil est redevenu fin.

 

Ceci pour les F11/F12/F12S de série.

 

Il n'y a donc pas différents arrivages.

 

Ta voiture datant de Juin 64 je pense que ses ailes ailes d'origines avaient un bord large. Quand à la F12 dont parle Lamined (sept 64), c'est déjà possible!

 

Pour ce qui est des F12/R je n'en ai jamais vu avec le bord fin. L'emboutissage des ailes de Roadster étant fait par séries dites "économiques" et au vu des quantités de F12/R produites (env 2700), je pense que les campagnes de fabrication n'ont pas du être nombreuses et certainement antérieures à septembre 64.

 

Je pense que le carrossier a greffé une partie provenant d'une aile de F12 plus récente.

 

Sinon encore félicitations pour ton choix et le coffre est super aussi!

 

T'as raison, laisse les bananes

(je sais je vais me faire tuer.. )

 

Par contre comme te l'as déjà conseillé Automobilix remontes le Lubrimat, même en factice, car sous le capot ça respirera plus "l'origine"

[Invité §aut501Gd]

Mon assureur est sympa Vient de m'envoyer ça aujourd'hui par émile

 

 

 

[lamined]

Pt’t question :

 

Il y a des ailes d’F12R avec une finition fine ou plus large.

Quelqu’un connaît la raison des différents modèles ?

 

Yes!

 

Lorsque les F11/F12 ont été développées la différence d'empattement (cote entre essieux avant et arrière) de quelques centimètres avec la Junior/Junior de Luxe(qui avaient elles, un bord fin dès le début) a obligé les ingénieurs à créer une découpe et à souder au semi une "pièce" en tôle que l'on peut voir facilement en regardant coté intérieur de l'aile (quand cette partie a subsisté!)

 

Ceci vraisemblablement pour économiser une modification conséquente de l'outillage d'emboutissage... Et d'un autre côté augmenter considérablement le coût de revient de fabrication de l'aile!

 

 

 

 

Comme l'a remarqué très judicieusement l'ami Lamined, vers la fin 64 la modification d'outillage a quand même eu lieu et le profil est redevenu fin.

 

Ceci pour les F11/F12/F12S de série.

 

Il n'y a donc pas différents arrivages.

 

Ta voiture datant de Juin 64 je pense que ses ailes ailes d'origines avaient un bord large. Quand à la F12 dont parle Lamined (sept 64), c'est déjà possible!

 

Pour ce qui est des F12/R je n'en ai jamais vu avec le bord fin. L'emboutissage des ailes de Roadster étant fait par séries dites "économiques" et au vu des quantités de F12/R produites (env 2700), je pense que les campagnes de fabrication n'ont pas du être nombreuses et certainement antérieures à septembre 64.

 

Je pense que le carrossier a greffé une partie provenant d'une aile de F12 plus récente.

 

Sinon encore félicitations pour ton choix et le coffre est super aussi!

 

T'as raison, laisse les bananes

(je sais je vais me faire tuer.. )

 

Par contre comme te l'as déjà conseillé Automobilix remontes le Lubrimat, même en factice, car sous le capot ça respirera plus "l'origine"

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Cet après midi, RDV chez le dentiste. Plutôt que de me farcir les "Gala", "Voici" et autres "Femme actuelle" de la salle d'attente , je passe d'abord à la maison de la presse du coin et je tombe sur "Retro Pasion" d'octobre qui cause entre autres du musée Audi. Mon sang n'a fait qu'un tour en lisant ça

 

 

 

 

Mais c'est pas tout

 

 

 

 

Appréciez la lègende sous toutes ces pétrolettes DKW de toutes époques

 

Faudrait que les journaleux, quand ils causent d'Auto Union viennent se ressourcer un peu avant dans "La Rubrique"

[Invité §mei604GL]

 

 

 

pour les logos d'enjoliveurs : on les trouve assez facilement en bourses de pièces DKW pour quelques euros. Sinon, il me semble en avoir parlé recemment avec quelqu'un qui m'a dit en posseder (peut ètre Meisterklasse ?)

 

 

En fait on en a parlé chez toi l'autre jour et je disais qu'un copain DKWiste bien sur qui était sérigraphiste les faisait pour les gens du club. Je le vois justement ce wouicainde et lui en parlerait.

 

[Invité §mei604GL]

Cet après midi, RDV chez le dentiste. Plutôt que de me farcir les "Gala", "Voici" et autres "Femme actuelle" de la salle d'attente , je passe d'abord à la maison de la presse du coin et je tombe sur "Retro Pasion" d'octobre qui cause entre autres du musée Audi. Mon sang n'a fait qu'un tour en lisant ça

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0musaud.jpg

 

 

Mais c'est pas tout

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/0musaud1.jpg

 

Appréciez la lègende sous toutes ces pétrolettes DKW de toutes époques

 

Faudrait que les journaleux, quand ils causent d'Auto Union viennent se ressourcer un peu avant dans "La Rubrique"

 

 

 

 

MDR !

 

[Invité §Phi042BV]

Bonjour à vous tous,

 

C'est avec grand plaisir que je viens de parcourir (et je suis loin dans avoir terminé ) cette rubrique consacré aux produits "badgés" Auto-Union et DKW. Je suis pour ma part propriétaire (3ème) d'une DKW 3=6 de 1956 depuis 20 ans. Je l'ai achetée dans son "jus" et depuis tout ce temps elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la route. Voici quelques photos de ma chère DKW.

 

Voilà, je retourne à la lecture de cette rubrique

 

[Invité §Phi042BV]

Je suis vraiment fatigué mon orthographe est déplorable ce soir.

[lamined]

Bonjour à vous tous,

 

C'est avec grand plaisir que je viens de parcourir (et je suis loin dans avoir terminé ) cette rubrique consacré aux produits "badgés" Auto-Union et DKW. Je suis pour ma part propriétaire (3ème) d'une DKW 3=6 de 1956 depuis 20 ans. Je l'ai achetée dans son "jus" et depuis tout ce temps elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la route. Voici quelques photos de ma chère DKW.

 

Voilà, je retourne à la lecture de cette rubrique

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2728B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2727B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2713B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2726B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2714B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/CIMG2723B.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/791757/dkw36B.jpg

 

 

 

Bienvenue a toi cher ami et Voisin Belgicain d'outre Quiévrain

 

[Invité §gv 422so]

 

 

Bienvenue a toi cher ami et Voisin Belgicain d'outre Quiévrain

 

 

+1

[alvis]

pour info vu sur "les voiturettes anciennes"

 

le monsterschmitt

 

Les voiturettes anciennes et de collection

[Invité §aut501Gd]

Je suis vraiment fatigué mon orthographe est déplorable ce soir.

 

 

+2

 

Va bientôt falloir à bien prononcer "septante" et "nonante" sur La Rubrique

 

[Invité §aut501Gd]

pour info vu sur "les voiturettes anciennes"

 

le monsterschmitt

 

Les voiturettes anciennes et de collection

 

 

 

 

 

[Invité §col818cT]

L'archéologie le prouve :

 

Ce sont les Romains qui ont introduit l'Auto-Union le long du Rhin

[Invité §aut501Gd]

L'archéologie le prouve :

 

Ce sont les Romains qui ont introduit l'Auto-Union le long du Rhin https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/419033/P1050549.jpg

 

 

 

Exact

 

Automobilium unio

 

 

 

 

[Invité §Ros034XR]

Bonjour les Unionistes,

Le 1er janvier 1963, en Suisse le code de la circulation s'enrichit de nouvelles règles.

Sortilèges de la route, un dossier de la Television Suisse Romande les rappellent aux automobiliste par quelques explications en images.

 

Absolument à regarder..

 

http://archives.tsr.ch/dossier-circulation/circulation-coderoute

 

 

 

[Invité §hug058yx]

pour info vu sur "les voiturettes anciennes"

 

le monsterschmitt

 

Les voiturettes anciennes et de collection

 

 

 

Bonsoir Tout le monde

 

Alvis, c'est magique et adorable, j'aime beaucoup.

Hugo

[Invité §hug058yx]

Bonjour à tous

 

Félicitation Silly3 et "bons km" au volant de cette belle auto.

 

Je vous propose un couizzz https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140683/26092009286.jpg

 

Alors de quelle machine s'agit-il?

 

Machine vue sur une expo caricative ce WE à Fos/mer

Hugo

 

 

Bonsoir

Voici la réponse du couizzz, bravo vous avez trouvé.

 

 

La DKW IFA BK350 1956

 

Hugo

 

[lamined]

Bonjour les Unionistes,

Le 1er janvier 1963, en Suisse le code de la circulation s'enrichit de nouvelles règles.

Sortilèges de la route, un dossier de la Television Suisse Romande les rappellent aux automobiliste par quelques explications en images.

 

Absolument à regarder..

 

http://archives.tsr.ch/dossier-circulation/circulation-coderoute

 

 

 

 

 

Tout simplement magnifique !! et absolument d'actualité

Ces 9 documents me touchent d'autant plus que ma 1000 s est originaire de Genève, je m'imagine donc l'apercevoir a chaque virage

 

[Invité §hug058yx]

Bonjour les Unionistes,

Le 1er janvier 1963, en Suisse le code de la circulation s'enrichit de nouvelles règles.

Sortilèges de la route, un dossier de la Television Suisse Romande les rappellent aux automobiliste par quelques explications en images.

 

Absolument à regarder..

 

http://archives.tsr.ch/dossier-circulation/circulation-coderoute

 

 

 

 

Bonsoir

 

Encore du beau

CQFD Lamined a tout dit.

Hugo

[Invité §gv 422so]

Demain matin, pensez à tourner la page

 

[alvis]

Bonjour les Unionistes,

Le 1er janvier 1963, en Suisse le code de la circulation s'enrichit de nouvelles règles.

Sortilèges de la route, un dossier de la Television Suisse Romande les rappellent aux automobiliste par quelques explications en images.

 

Absolument à regarder..

 

http://archives.tsr.ch/dossier-circulation/circulation-coderoute

 

 

 

 

Génial merci, les autres documents sont très bien aussi !!!!