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Avant guerre (…-1945)

Rubrique Auto Union (1899-1969)


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Toujours à propos des prototypes de "F 9" certaines mauvaises langues insinuent que son moteur se serait fortement inspiré de celui des motos Scott. Il est vrai qu'en 1934 ce constructeur britannique a proposé une machine 3 cylindres à refroidissement liquide et de 750cm3 de cylindrée

 

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Cylindrée potée ensuite à 1000cm3. On dit que AU/DKW aurait acheté une des rares machines produites à l'importateur français de la marque. Mais celà me paraît à ranger dans le domaine, populaire aujourd'hui, des fèqueniouzes. D'abord les cylindrées ne correspondent pas (900cm3 pour la "F 9") ni le balayage transversal de la Scott, ce constructeur ne bénéficiant pas des brevets Schnürle achetés en exclusivité par J.S. Rasmussen en 1931/32. Il y a peut être confusion de sources car il est par contre vrai que le même Rasmussen racheta une Scott bicylindre "pour études" vers le milieu des années 20. Mais je crois bien vous avoir palé de celà il y a un certain temps, non?

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La même, non pas en Sibérie, mais en Arizona

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 748296.jpg

 

Début d'un nouveau taupique "Les voitures allemandes en Amérique" ? ...

Le panneau "Siberia" a éveillé ma curiosité. J'ai cherché sur le ouaibe et retrouvé le patelin, du côté de Bagdad

 

18060602505320484315748793.jpg

 

Avant que ce village ne devienne fantôme

 

https://www.theroute-66.com/bagdad.html#siberia

 

il y avait une station-service où notre "3=6" a peut être fait le plein

 

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Retour sur les prototypes de "F 9" des années 40. J'ai retrouvé un article datant de ?.... (1946-47?) d'une revue allemande inconnue "A-R" (Automobil Rundschau ?) parlant de l'auto "anglaise" qui sera ensuite "australienne" avant de retrouver sa patrie d'origine.

 

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Traduction:

 

L'unique exemplaire d'une DKW 3 cylindres, un modèle développé en Allemagne durant la guerre dans l'espoir de jours meilleurs, vient d'être présenté récemment sur une exposition anglaise. Ce modèle, dont "A-R" a brièvement fait état dans son numéro 23/1945, fut récupéré non terminé par les forces britanniques dans la zone d'occupation soviétique et expédié en Angleterre. Il doit être remis en état par les anglais puis analysé, ses particularités demandant une analyse poussée. Ses caractéristiques sont les suivantes: moteur 3 cylindres en ligne, 2 temps, moteur et transmission avant, boite à 4 vitesses, radiateur derrière le moteur, très vaste habitacle.

 

Ce qui paraît être 7347 aujourd'hui à Ingolstadt

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Amis dekawistes, si vous trouvez cette pompe sur votre route, surtout n'y faites pas le plein :ange:

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 762127.jpg

 

Mes pétochons se contentent de 3,5 à 4% et ils fument déjà un peu trop au gré de mes plus proches voisins...

 

 

Si mes souvenirs sont bons, il y avait une molette permettant de régler la valeur du pourcentage du mélange.

Chacun était libre de rajouter la quantité d'huile souhaitée, pas obligé d'utiliser celui du client précédent !

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