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Bonsoir , 

 

Il y a 22 heures, fiatever a dit :

IMG_9299.PNG

 

J'ai un autre cadrage de cette photo ou l'on peut voir une ... Renault 8

La preuve ...

1700702.thumb.jpg.af52f4e9069be08af29ed54d76a51adc.jpg

 

Du coup , pour ne pas faire doublon je ne la poste pas sur le post des Françaises aux USA ...

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Il y a 13 heures, b-rem a dit :

Bonsoir , 

 

 

J'ai un autre cadrage de cette photo ou l'on peut voir une ... Renault 8

La preuve ...

1700702.thumb.jpg.af52f4e9069be08af29ed54d76a51adc.jpg

 

Du coup , pour ne pas faire doublon je ne la poste pas sur le post des Françaises aux USA ...

C'est Michigan City, Indiana (je l'ai aussi en stock).

Mais R8 ou R10? Il me semblait plutôt y voir la 2ème.

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Le 01/08/2021 à 18:35, neokarmann a dit :

Sauf dans les rallyes hivernaux.

En outre, l'arrière de l'entrée d'air du compartiment moteur a foré deux trous pour le refroidisseur d'huile. En raison de cette seule ventilation modérée du compartiment moteur, le moteur a tendance à surchauffer et, par conséquent, le capot fut également redessiné par la suite.

NSU (1200) modèles TT et NSU TTS. Toutes avaient la même carrosserie avec moteurs quatre cylindres refroidis par air

-

https://fr.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz

Modifié par laurent du doubs
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