DELAGE, la belle voiture française

[vince33]

 

Vu le châssis peu large, c'est une D8 15S, ils ont juste oublié le 15 Pour la carrosserie...

 

Ok, on est donc d'accord sur les 2 points....

[zorglub]

Une restauration état "neuf", et ensuite faire un vieillissement artificiel peinture ou autres, je trouve cela déplorable et d'un gout très très douteux... comme le gout de certains, américains ou pas...

 

faire du faux vieux, sur du vieux..

 

autant je pourrais comprendre, de donner un look ancien (mais propre) à une voiture de construction moderne, mais ça...

 

faire de l'esbrouffe, de l'illusion mais dans le mauvais sens du terme... pour moi c'est complétement stupide comme mode...

 

 

[2LCV1]

Une restauration état "neuf", et ensuite faire un vieillissement artificiel peinture ou autres, je trouve cela déplorable et d'un gout très très douteux... comme le gout de certains, américains ou pas...

 

faire du faux vieux, sur du vieux..

 

autant je pourrais comprendre, de donner un look ancien (mais propre) à une voiture de construction moderne, mais ça...

 

faire de l'esbrouffe, de l'illusion mais dans le mauvais sens du terme... pour moi c'est complétement stupide comme mode...

 

 

 

Pour alimenter la polémique, je dirai comprendre que l'on puisse discuter le choix de son propriétaire pour cette restauration, mais, à mon goût, la carrosserie est élégante et réussie en général. A vérifier le coffre arrière peut-être un petit peu large? Mais j'aime beaucoup...

 

[ol_lo]

Il y avait une D4 berline à vendre il y a peu en Corse. Excellent état, entretenue et toujours couché en garage.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/D4Berline1934PAnetfev2011Corse.jpg

 

Elle a l'air effectivement assez belle sur la photo.

 

J'ai ouï dire qu'elle était dorénavant entre les mains d'un Delagiste du forum .

 

 

En effet cette auto est passée de Corse à l'Alsace. (Attention au choc thermique) Elle a commencé le trajet par la route mais un bruit suspect dans le moteur a motivé la remontée par plateau. L'auto présente bien, l'intérieur est d'origine avec la marque du temps. Elle est dotée d'un embrayage à limiteur de couple de type H.S. Les freins de type 007 opèrent un tête à queue automatique à la moindre sollicitation. (Cœurs sensibles s'abstenir)

Elle va avoir droit à une petite restauration à l'américaine avec 2 étapes en moins. (Comme cela le vert de gris sera authentifiable)

Pour être plus clair elle va rester dans son jus mais le nécessaire va être fait pour la sécurité et la conservation de l'auto.

 

A présent elle se nomme Dolly!

 

 

Olivier D.

[lotusien]

Le 21-02-2011 à 19:30:12, vince33 a écrit :

--------------------------------------------------------------------------------

 

je suis tombé par hasard sur ces photos d'un cab Delage, annoncé comme D8S. Ce qui me surprend un peu, c'est le train avant (indépendant).

Si quelqu'un a des explications, je suis preneur.

 

http://thumbnails35.imagebam.com/1 [...] 526615.jpg http://thumbnails39.imagebam.com/1 [...] 526635.jpg

--------------------------------------------------------------------------------

 

Vu le châssis peu large, c'est une D8 15S, ils ont juste oublié le 15 Pour la carrosserie...

 

Oui, c'est bien une D8-15S. On avait parlé de cette auto page 55 (fin 2007!) alors qu'elle était en vente en petites annonces en GB et déja appelée D8S [:gustavo4] . Christophe avait rectifié et donné quelques indications sur son historique.

 

[lotusien]

En effet cette auto est passée de Corse à l'Alsace. (Attention au choc thermique) Elle a commencé le trajet par la route mais un bruit suspect dans le moteur a motivé la remontée par plateau. L'auto présente bien, l'intérieur est d'origine avec la marque du temps. Elle est dotée d'un embrayage à limiteur de couple de type H.S. Les freins de type 007 opèrent un tête à queue automatique à la moindre sollicitation. (Cœurs sensibles s'abstenir)

Elle va avoir droit à une petite restauration à l'américaine avec 2 étapes en moins. (Comme cela le vert de gris sera authentifiable)

Pour être plus clair elle va rester dans son jus mais le nécessaire va être fait pour la sécurité et la conservation de l'auto.

 

A présent elle se nomme Dolly!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/555635/d07c2df2b594be4e0a3d766f0d471765.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/555635/P2205338Copie.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/555635/P1080525.jpg

 

Olivier D.

 

Merci de ces nouvelles Olivier! Il y a souvent quelques surprises lors d'achats de la sorte. Même en s'y connaissant la mécanique a ses mystères que l'on ne peut découvrir sans démonter ou rouler longtemps parfois. Espérons que le bruit moteur n'est pas trop grave.

 

[Invité §App334DG]

Bonjour.

 

Très beau forum sur cette marque prestigieuse.

 

Je me permets de demander si quelqu'un possède une photo d'époque (si posssible officielle) de la Delage D8-100 (je pense) utilisée, entre autres, par le Président Vincent Auriol lors de sa visite du salon de l'auto en 1952. C'est une six vitres avec la cocarde sur le capot.

 

(Je j'ai découverte dans les archives de l'INA, mais difficile d'exporter la photo!!)

 

Merci d'avance.

 

[lotusien]

Je me permets de demander si quelqu'un possède une photo d'époque (si posssible officielle) de la Delage D8-100 (je pense) utilisée, entre autres, par le Président Vincent Auriol lors de sa visite du salon de l'auto en 1952. C'est une six vitres avec la cocarde sur le capot.

(Je j'ai découverte dans les archives de l'INA, mais difficile d'exporter la photo!!)

 

Bonjour et bienvenue ici apparat!

Je n'ai pas souvenir de photo officielle de cette auto. Voici ci-dessous la couverture d'une revue d'époque de 1947 où apparait la D8-100 présidentielle. Je suppose que c'est la même auto qui a été utilisée pour le salon 1952. On ne voit pas grand chose, peut être quelqu'un a t il mieux?

 

 

[lotusien]

Que ceux qui ont horreur des "répliques" (??) ferment les yeux!

Vu sur ebay, il reste quelques heures pour les amateurs...

Une Delage 15S8 ou quelque chose qui y ressemble vaguement avec une mécanique Renault 1108 cm3 qui doit décoiffer! Bon certaines choses ne sont peut être pas trop mal faites mais quand même!... Vous noterez le vrai échappement et les 7 petites sorties factices. [:fredo_650:1]

4

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270710552204&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[Invité §App334DG]

Bonjour et bienvenue ici apparat!

Je n'ai pas souvenir de photo officielle de cette auto. Voici ci-dessous la couverture d'une revue d'époque de 1947 où apparait la D8-100 présidentielle. Je suppose que c'est la même auto qui a été utilisée pour le salon 1952. On ne voit pas grand chose, peut être quelqu'un a t il mieux?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/178021/Sl374895.jpg

 

 

 

Vraiment SUPERBE et merci à vous. Je désespérai de trouver une photo """officielle""" de cette magnifique voiture. (Je ne collectionne que les miniatures, mais principalement les ""présidentielles"" et celle-là me titille depuis un certain temps car il est quasiment impossible de trouver des documents d'époque).

Merci encore.

 

Si quelqu'un peut me faire un scan, je serais comblé..........

[phil_resto_delage]

Que ceux qui ont horreur des "répliques" (??) ferment les yeux!

Vu sur ebay, il reste quelques heures pour les amateurs...

Une Delage 15S8 ou quelque chose qui y ressemble vaguement avec une mécanique Renault 1108 cm3 qui doit décoiffer! Bon certaines choses ne sont peut être pas trop mal faites mais quand même!... Vous noterez le vrai échappement et les 7 petites sorties factices. [:fredo_650:1]

 

 

Lotusien,

de nous montrer ce qu'il ne faut pas faire.

 

Surtout que sur une base renault à l'époque des constructeurs indépendant se sont déchaines et les barquettes existent pourquoi ne pas faire cohérent j'ai du mal à comprendre

 

fin des commentaires

[phil_resto_delage]

A tous,

 

voici le début d'un film que je vous propose de suivre:

 

Titre: Résurrection d'un moteur DI

 

Pour commencer et vous aurez reconnus la voiture: le chargement, le départ, traversée dans le shuttle, l'arrivée et les entrailles avec la bielle coulée

[phil_resto_delage]

Maintenant, accrochez vous les bricoleux du dimanche

 

Constat

 

Comment réguler

 

[Invité §eri458Gs]

Bonsoir à tous

 

3000 $ le levrier allez je me le paye

 

Pour la D8 I don't know

 

Patrice, en fait le DR je connais bien . Les voies sont identiques. Les diiferences sont les attaches de direction au dessus des axes sur la DR en dessous sur la DI

Les attaches d'amortisseur à l'exterieur sur la DR et à l'intérieur sur la DI

La barre a été adaptée et la voiture fonctionnais ainsi. Je pense repercer l'essieu et boucher le trou

DIS

A suivrehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/1001163.jpg

Ma voiture, la derniere photo montre l'attache orpheline haute sur le chassis

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DSC06560.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DSC06567.jpg

 

 

 

Bonsoir phil_resto_delage, si tu veux un Levrier, je connais une tres bonne adresse en France et il t'en coutera largement moins que 3000$ mais plus proche des 1500 €

Si tu veux l'adresse, passe moi un Email sur eric.humblot@htcm.fr et tu me feras les bielles de ma mathis en régule pour la différence ???

[Invité §loi342xf]

Bonjour !

 

Je voudrais savoir quel est le nom de ces modèles que j'ai pris au salon Rétromobile cette année.

 

Merci d'avance !

 

1:

http://img200.imageshack.us/img200/1493/delage2.jpg

 

2:

http://img826.imageshack.us/img826/1601/delage1.jpg

 

[lotusien]

Je voudrais savoir quel est le nom de ces modèles que j'ai pris au salon Rétromobile cette année.

1:

http://img200.imageshack.us/img200/1493/delage2.jpg

2:

http://img826.imageshack.us/img826/1601/delage1.jpg

 

Bonsoir,

 

On en a parlé il ya peu ici dans les reportages sur Rétromobile

1 : DH V12 détentrice du record du monde de vitesse en 1924

2 : DS cabriolet usine 1933 (6 cylindres 2,5 L)

[phil_resto_delage]

 

 

Bonsoir phil_resto_delage, si tu veux un Levrier, je connais une tres bonne adresse en France et il t'en coutera largement moins que 3000$ mais plus proche des 1500 €

Si tu veux l'adresse, passe moi un Email sur eric.humblot@htcm.fr et tu me feras les bielles de ma mathis en régule pour la différence ???

 

 

Salut Eric

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DELAGE-GREYHOUND-CAR-MASCOT-HOOD-ORNAMENT-C-BRAU-/150568637384?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item230e9713c8

 

1800 euros !! En fait je n'en cherche pas vraiment et la DI n'est pas la mienne

 

Merci

[ol_lo]

Maintenant, accrochez vous les bricoleux du dimanche

 

Constat

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DlageDE06.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DlageDE07.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE08.jpg

 

Comment réguler

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE09.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE10.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE11.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE12.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE13.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE14.jpg

 

 

Bonjour Philippe

 

Quel travail !

 

As tu changé de projet ? en as tu acheté une deuxième pour en faire une ?

 

Le régul; as tu rechargé ou recoulé des neufs?

 

Faut il faire un moule plus petit et réusiner ?

 

[Invité §l_a778nW]

Bonjour à tous,

je suis en pleine réflexion d'achat et je ne suis pas certain de mes sources, quelles sont les différences entre une DS et une D6 ?

 

Ces sont strictement les mêmes autos, chassis, longueur, transmission, pont, freinage etc...et seul l'alésage change pour la porter à 3 litre sur la D6 ? ou il y a t-il plus de différences ?

 

La DS était elle disponible en chassis à l'époque ?

 

Merci par avance.

 

[Invité §loi342xf]

Bonsoir,

 

On en a parlé il ya peu ici dans les reportages sur Rétromobile

1 : DH V12 détentrice du record du monde de vitesse en 1924

2 : DS cabriolet usine 1933 (6 cylindres 2,5 L)

 

 

Merci ! Désolé j'avais la flemme de chercher sur le topic.

[2LCV1]

Bonjour à tous,

je suis en pleine réflexion d'achat et je ne suis pas certain de mes sources, quelles sont les différences entre une DS et une D6 ?

 

Ces sont strictement les mêmes autos, chassis, longueur, transmission, pont, freinage etc...et seul l'alésage change pour la porter à 3 litre sur la D6 ? ou il y a t-il plus de différences ?

 

La DS était elle disponible en chassis à l'époque ?

 

Merci par avance.

 

 

Bonjour, sujet intéressant. D'abord constat, il y a quelques années, ayant eu l'occasion de vérifier l'alésage de trois moteurs DS, tout trois avaient un alésage de 77 correspondant à celui d'une D6 ! Nous avons trouvé, d'autre part, des rapports d'usine enjoignant un technicien à aller changer le carburateur d'une DS chez son propriétaire. Il est possible que le modèle DS 14 Cv ait été créé du fait d'une taxation plus favorable que la 17 Cv, et que, après homologation il fut plus rationnel de ne fabriquer qu'un modèle de bloc le D6. Celui-ci étant bridé par le carburateur sous-dimensionné par rapport au D6 mais que le client pouvait changer plus tard....

[Invité §l_a778nW]

Effectivemment et c'est pour ça que je pose la question, j'ai entendu dire que beaucoup de DS était en 3 litres.

 

Et pour le reste de l'auto, exactement la même ou beaucoup de différence ?

 

Je pose ces question ici car ayant commandé divers bouquins qui ne sont pas encore livrés, je n'ai pas les réponses à mes questions.

[Invité §D6-762qa]

Le forum a sacrément bougé ces derniers temps, avec plein de nouveaux intervenants .

 

Il va bientôt falloir penser aux sorties ... Voici l'affiche de cette année. A noter que, comme d'habitude, le rallye est ouvert aux membres et non membres du club, on est pas sectaire !

 

 

 

[phil_resto_delage]

 

Bonjour Philippe

 

Quel travail !

 

As tu changé de projet ? en as tu acheté une deuxième pour en faire une ?

 

Le régul; as tu rechargé ou recoulé des neufs?

 

Faut il faire un moule plus petit et réusiner ?

 

 

Non non ...Je ne fais que relater ......

Je suis déjà dans le jus avec ce que j'ai en cours et lancé alors.....

Il ne me reste plus qu'a suivre les travaux d'un bloc fêlé, un essieu avant soit à changer soit à retravailler mais en tous les cas à rebaguer, une boite à nettoyer et inspecter, tous les accessoires du chassis à peindre et remonter + le chassis et les essieux à peindre.

Le Tb à nettoyer , l'elec à faire, le dewanwre à restaurer, le reservoir a restaurer des roues à trouver et tout ce qu'il y a a faire nickeler sans parler du radia pour lequel je ne sais pas encore

 

DONC nonnnnnnnnnnnn

 

 

[phil_resto_delage]

Le forum a sacrément bougé ces derniers temps, avec plein de nouveaux intervenants .

 

Il va bientôt falloir penser aux sorties ... Voici l'affiche de cette année. A noter que, comme d'habitude, le rallye est ouvert aux membres et non membres du club, on est pas sectaire !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/rallye2011.jpg

 

 

 

merci Patrice et TOUT le programme est là sur le calendrier des "AMIS DE DELAGE

 

http://www.delage.org/

 

Philippe

[Hotchkiss19]

 

Bonjour,

 

Voici quelques belles photos de la Delage D8 100 en service à l'Elysée ... et de son chauffeur !

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §D6-762qa]

A tous,

 

voici le début d'un film que je vous propose de suivre:

 

Titre: Résurrection d'un moteur DI

 

Pour commencer et vous aurez reconnus la voiture: le chargement, le départ, traversée dans le shuttle, l'arrivée et les entrailles avec la bielle coulée

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE01Lechargement.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE02Ledpart2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE03Latraverse.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DelageDE04LarriveenArriege.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/179356/DlageDE05.jpg

 

 

J'ai cru que tu avais aussi acheté cette DI , Il est vrai que le prix était interréssant.

Tu connais donc le nouveau propriétaire...

Vu les compétences de celui ci, la voiture va de nouveau rouler rapidement !

[Invité §D6-762qa]

Bonjour,

 

Voici quelques belles photos de la Delage D8 100 en service à l'Elysée ... et de son chauffeur !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/8be4167d728a0ca5landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/51e0766be1ece8fdlanding.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/76e481d24b0256c2landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/2ee469a3397f9267landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/8921a923345213d2landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/2058400fd0306da0landing.jpg

 

 

 

Photos remarquables, voir même exeptionnelles ! Merci.

Il est amusant de constater sur la dernière photo, que même à l'époque le joint de pare brise se relèvait dans l'angle.

Dans nos restaurations moderne, ce caoutchouc, nous pose toujours des problèmes car il faut faire des adaptations avec ce qui existe sur le marché, avec pour résultat, les angles qui se relèvent

[Invité §D6-762qa]

 

Avec le redoux les affaires reprennent !

Samedi, j'ai ponçé la caisse et les deux portes au 800 à l'eau pour mise en peinture jeudi matin... La pression monte !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/caisse appret.jpg

 

Patrice43

 

 

La suite...

La malle et les deux ailes arrière et quelques joncs, gouttières, etc

 

..................................................................................................

Avis aux amateurs:

J'ai un copain qui vends sa DELAGE D6-70 coach JELM, c'est la tres belle bleue qui avait fait la couverture de LVA il y a quelques temps, je l'avais prise en photo à coté de mon coach JYEL, regarder sur le forum vers Avril 2010. Il a aussi un type A à la vente...

..................................................................................................

Dans le dernier LVA, une très belle photo de Deauville 1939, avec un magnifique cabriolet D6-70 Figoni (les autres autos à coté sont aussi exeptionnelles) !

 

Patrice43

 

Patrice43

[Invité §for000WJ]

 

La suite...

La malle et les deux ailes arrière et quelques joncs, gouttières, etc

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/2602.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/26.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/260211.jpg

 

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Avis aux amateurs:

J'ai un copain qui vends sa DELAGE D6-70 coach JELM, c'est la tres belle bleue qui avait fait la couverture de LVA il y a quelques temps, je l'avais prise en photo à coté de mon coach JYEL, regarder sur le forum vers Avril 2010. Il a aussi un type A à la vente...

..................................................................................................

Dans le dernier LVA, une très belle photo de Deauville 1939, avec un magnifique cabriolet D6-70 Figoni (les autres autos à coté sont aussi exeptionnelles) !

 

 

 

Houa!!!! Que c'est beau!!!

 

Patrice43

 

Patrice43

 

 

[S4-61L]

 

La suite...

La malle et les deux ailes arrière et quelques joncs, gouttières, etc

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/2602.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/26.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/260211.jpg

 

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Avis aux amateurs:

J'ai un copain qui vends sa DELAGE D6-70 coach JELM, c'est la tres belle bleue qui avait fait la couverture de LVA il y a quelques temps, je l'avais prise en photo à coté de mon coach JYEL, regarder sur le forum vers Avril 2010. Il a aussi un type A à la vente...

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Dans le dernier LVA, une très belle photo de Deauville 1939, avec un magnifique cabriolet D6-70 Figoni (les autres autos à coté sont aussi exeptionnelles) !

 

Patrice43

 

Patrice43

 

 

La vache !!!

Le jour où je suis derrière toi, jamais je te double !!! C'est tellement beau

 

Comment tu procèdes pour refixer les goutières ? Sur mes Salmson les clous sont toujours tout pourris...

[Invité §App334DG]

Bonjour,

 

Voici quelques belles photos de la Delage D8 100 en service à l'Elysée ... et de son chauffeur !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/8be4167d728a0ca5landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/51e0766be1ece8fdlanding.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/76e481d24b0256c2landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/2ee469a3397f9267landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/8921a923345213d2landing.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/233874/2058400fd0306da0landing.jpg

 

 

 

 

Merci Hotchkiss19.... Je suis C O M B L E !!!

 

 

 

[vince33]

 

La suite...

La malle et les deux ailes arrière et quelques joncs, gouttières, etc

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/2602.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/26.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/260211.jpg

 

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Avis aux amateurs:

J'ai un copain qui vends sa DELAGE D6-70 coach JELM, c'est la tres belle bleue qui avait fait la couverture de LVA il y a quelques temps, je l'avais prise en photo à coté de mon coach JYEL, regarder sur le forum vers Avril 2010. Il a aussi un type A à la vente...

..................................................................................................

Dans le dernier LVA, une très belle photo de Deauville 1939, avec un magnifique cabriolet D6-70 Figoni (les autres autos à coté sont aussi exeptionnelles) !

 

Patrice43

 

Patrice43

 

Que c'est beau !!

[phil_resto_delage]

 

La suite...

La malle et les deux ailes arrière et quelques joncs, gouttières, etc

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/2602.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/26.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/327649/260211.jpg

Patrice43

 

 

Wouahaaaaaaa

 

[:amdbs9:9]

 

Je ne vais pas pouvoir te rattraper sur ce coup là

 

Philippe

 

 

[delagedms]

Pas mieux.

J'attends que l'auto soit finie pour pouvoir critiquer :-))) Peut-être va-t-il commettre une erreur ? (une tête de vis mal orientée par exemple)