[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[Invité §SHA121ev]

 

 

Bonsoir Sacho,

Réf. 10 : 32 x 16 x 54 ( Peugeot 203 et 403)

Réf. 27 : 38 x 20 x 90

 

 

 

Merci beaucoup Lecaf, formidable que vous aillez fait ca avant nous et nous passiez le savoir;

il ne reste plus qu'a approvisionner les bêtes!

Joyeux noël !

 

[Robert_Gel]

Une HK 500 à vendre aux enchères :

 

http://www.rmauctions.com/lots [...] n=barnebys

 

 

 

HK1 BV9

 

Il y a bien d'autres exemplaires à vendre, qui sont préférables à celle-ci.

 

Freshly restored to original condition

 

Je ne résiste pas à vous montrer les bananes arrières :

 

 

[wilde_]

C'est une Bburago 1/18ème ?

[Robert_Gel]

Ah, au premier regard, on croit voir un modèle réduit, c'est vrai.

Mais après, la déception est là : autant d'argent de gâcher pour ce résultat :

 

Les bananes de pare-choc

L'intérieur qui a laissé libre cours à l'imagination :

Le cendrier ou encore les sangles des accoudoirs, ou la banquette arrière.

La partie manquante entre les sièges, ce n'est pas le plus difficile à faire, que dire des sièges ou des boutons de portes, pourtant ces pièces sont trouvables

 

Le compteurs avec des chiffres tellement visibles que l'on sait qu'ils sont rapportés :

 

A noter le caoutchouc autour de la colonne du volant qui a été remplacé par une garniture en skaï, cela aussi on le trouve en neuf.

 

Sur l'arrière les catadioptres remplacés par des modèles en plastique, les entourages de pot qui n'épousent pas le pare-choc.

 

Les écrous de roues non conformes, on les trouve en neuf.

 

 

 

Bon sinon le compte-tours n'est pas raccordé au distributeur. certaines parties ont été repeintes sans décapage.

 

J'arrête. Je n'ai pas parlé des couleur extérieures et intérieures.

 

La bonne nouvelle, c'est que je ne connaissais pas cette voiture.

[hk y8]

Vu dans Lire Numéro Hors Série 19 page 48

 

 

 

 

Cette scène avec une FV a été publiée dans le numéro 923 du Journal de Spirou le 22 décembre 1955

Franquin a donc utilisé un modèle d'actualité

 

 

 

Plus sur "Les Pirates du Silence" sur le site de l'Amicale

 

http://www.facel-vega.asso.fr/ [...] rates.html

[Robert_Gel]

Une page trouvée par hasard, rien à voir avec Facel Vega :

 

http://www.zerohedge.com/news/ [...] ars-go-die

 

En français :

 

http://reseauinternational.net [...] invendues/

[christian139]

Bonjour,

Avez-vous des conseils pour la cession (à titre gratuit) "d'une Facel" entre parent et enfant ?

Je souhaiterais savoir s'il y a des particularités/des précautions à prendre liées au fait qu'il s'agit d'un véhicule de collection

merci

[Seb78300]

Bonjour,

Avez-vous des conseils pour la cession (à titre gratuit) "d'une Facel" entre parent et enfant ?

Je souhaiterais savoir s'il y a des particularités/des précautions à prendre liées au fait qu'il s'agit d'un véhicule de collection

merci

 

 

Prends le temps de passer un coup de téléphone à ton notaire, ce dernier sera plus apte à répondre

Je me demande si on peut appliquer les même dispositions sur une Facel que sur un bien immobilier en cas de donation tiens

[Jeff912]

Bonjour,

Avez-vous des conseils pour la cession (à titre gratuit) "d'une Facel" entre parent et enfant ?

Je souhaiterais savoir s'il y a des particularités/des précautions à prendre liées au fait qu'il s'agit d'un véhicule de collection

merci

Bonjour,

 

Auras-tu la gentillesse de publier ici les informations que tu récolteras?

Le sujet est en effet intéressant à plus d'un titre...

...et ce n'est pas l'AFV qui nous lit qui s'en fâchera.

 

(cela dit, si c'est juste pour les impôts et que tu cherches un héritier, je suis adoptable, propre, sevré, j'ai le permis et j’aboie très rarement..)

[wilde_]

C'est ici ->

 

http://vosdroits.service-publi [...] 1404.xhtml

 

http://vosdroits.service-publi [...] tml#N10072

[FV 64]

 

La bonne nouvelle, c'est que je ne connaissais pas cette voiture.

 

Restaurée en Roumanie chez Autoclasic Club (Horia Popescu), inscrit à l'Amicale en 2012. Cette voiture était répertoriée chez eux ainsi que HK C2. Maintenant que Rétroviseur annonce une cote de 200000 € pour les HK500, elle peut faire un bon prix !

[wilde_]

Facellia Tour de France 1961, Montlhéry. Mais pourquoi tant de Facel garées en arrière plan ?

 

 

[dieuninos]

Ah, au premier regard, on croit voir un modèle réduit, c'est vrai.

Mais après, la déception est là : autant d'argent de gâcher pour ce résultat :

 

Les bananes de pare-choc

L'intérieur qui a laissé libre cours à l'imagination :

Le cendrier ou encore les sangles des accoudoirs, ou la banquette arrière.

La partie manquante entre les sièges, ce n'est pas le plus difficile à faire, que dire des sièges ou des boutons de portes, pourtant ces pièces sont trouvables

 

Le compteurs avec des chiffres tellement visibles que l'on sait qu'ils sont rapportés :

 

A noter le caoutchouc autour de la colonne du volant qui a été remplacé par une garniture en skaï, cela aussi on le trouve en neuf.

 

Sur l'arrière les catadioptres remplacés par des modèles en plastique, les entourages de pot qui n'épousent pas le pare-choc.

 

Les écrous de roues non conformes, on les trouve en neuf.

 

 

 

Bon sinon le compte-tours n'est pas raccordé au distributeur. certaines parties ont été repeintes sans décapage.

 

J'arrête. Je n'ai pas parlé des couleur extérieures et intérieures.

 

La bonne nouvelle, c'est que je ne connaissais pas cette voiture.

Alors Bob gel mon arrache moyeu Rudge et la bouteille....Merci....Je prete mis il faut rendre...

[dieuninos]

La Facel 6 du Capitaine Troy surprise à Malibu.

 

 

Quelle horreur...je l'ai deja soignée...mais de loin...

Avant elle était en France chez Ets René Duchene.

[dieuninos]

Pour ceux qui comprennent la langue de Goethe, un reportage sur la Facellia cabriolet (F2B195A) vendue je crois l'année dernière aux enchères en Suisse. Je pense que cette auto a tapé. L'avant est complètement déformé.

 

http://www.dw.de/mit-stil-face [...] v-18119386

 

 

J'ai deja vu et eu aussi Tarte...dommage c'etait il y a 25/30 ans aussi.

[wilde_]

L'Essai de la Facel II par Bernard Cahier pour Sports Car Graphic à télécharger ci-dessous.

 

http://wildaboutcarsonline.com [...] st_1-5.pdf

 

http://wildaboutcarsonline.com/members/temp/IMG59054cac3a4fd4a80c9920cbf439de00.jpg

[wilde_]

Celui de la Facellia dans Sports Cars Illustrated...

 

http://wildaboutcarsonline.com [...] st_1-7.pdf

 

http://wildaboutcarsonline.com/members/temp/IMGab5dbbe98fcefa425f871f2e594316ef.jpg

[christian139]

C'est ici ->

 

http://vosdroits.service-publi [...] 1404.xhtml

 

http://vosdroits.service-publi [...] tml#N10072

 

 

Merci Wilde !

Jeff, l'héritier, c'est moi ;-)

[Invité §HK2175fd]

Facellia Tour de France 1961, Montlhéry. Mais pourquoi tant de Facel garées en arrière plan ?

 

 

 

 

Ce ne sont pas les véhicules d'essai pendant le salon de l'auto ?

 

Tiens, il semble que les photos du rallye du Danube aient disparues.

[wilde_]

Oui c'est une possibilité. Le Tour de France auto 1961 eut lieu du 14 au 22 septembre. Le Salon de Paris quelques semaines plus tard.

 

Les deux autos ci-dessous devaient faire parti de la lignée en arrière plan.

 

Edit -> pas si sur, à gauche de l'Excellence (type EX2?), je crois qu'il s'agit de l'arrière d'une Facel III, nous sommes donc bien après 1961...

 

 

 

 

[Robert_Gel]

Alors Bob gel mon arrache moyeu Rudge et la bouteille....Merci....Je prete mis il faut rendre...

 

 

 

Sympa ta citation en rouge.

 

Je t'ai envoyé un MP. j'étais parti prendre l'air au frais.

 

Pour la bouteille pas de PB.

[Invité §baz014yY]

Pour l'anecdote, l'Excellence EX-2B ex-Ava Gardner avait déjà été vendue aux enchères en France : c'était le 24 novembre 1985, au Musée de l'Automobile Française de Reims, par Maître Dapsens. En état d'usage, elle portait encore son immatriculation d'origine 41 JZ 75. Elle avait été adjugée 50 000 F !

[Jeff912]

 

Merci Wilde !

Jeff, l'héritier, c'est moi ;-)

 

Merci Wilde.

 

Désolé Christian, c'est Noël, j'aurai au moins essayé.

 

Jolie rencontre avec Talljohn le lendemain de Noël. S'il est absent de ce forum, c'est sans doute suite à l'amputation des doigts de la main droite, avec laquelle il a maintenu le hard top de la Facelia pour sa première vraie sortie (2 km). on était tellement comme des gosses (Inuits) qu'on a oublié de prendre la photo. En tous cas, Talljohn est des nôtres. Avec Sacho de Rouya qui a passé la vitesse supérieure, ça nous fait de très beaux projets pour 2015. Shamrock, tu suis le mouvement?

 

Bonne fin d'année à tous.

 

JEFF

[philcross]

Bonjour à tous je suis aussi passionné par les facel Vega avec un faible pour les Excellences j ai quelques photos privées sympa sur quelques belles facel Vega pour l histoire de l excellence d Ava Gardner je me souviens effectivement d une vente aux enchères au musée de REIMS dont une Excellence était partie pour 50 000 ff je sais qu elle faisait partie de la collection du musée d Hervé ou Philippe charbonneaux ,j ai le vague souvenir d une discution sur le stand Facel Vega à rétromobile dans le début des années 90 concernant l histoire de l excellence d Ava Gardner ou la voiture aurait été stockée pendant des années dans une grange et la personne qui l avait stockée aurait vendu cette Excellence avec les papiers sans que le propriétaire de cette Facel sans rende compte directement je ne sais plus tout de cette histoire mais c était rocambolesque est ce que l un de vous en saurais plus sur l histoire de cette Excellence exceptionnelle ? merci d avance

[FV 64]

Pour l'anecdote, l'Excellence EX-2B ex-Ava Gardner avait déjà été vendue aux enchères en France : c'était le 24 novembre 1985, au Musée de l'Automobile Française de Reims, par Maître Dapsens. En état d'usage, elle portait encore son immatriculation d'origine 41 JZ 75. Elle avait été adjugée 50 000 F !

 

 

Voici un petit complément sur l'histoire de cette Excellence.

 

D'après les fiches d'usine elle aurait été livrée le 18 septembre 1958 à Ava Gardner dont l'adresse à l'époque était à Rome.

En a-t-elle réellement pris livraison ??? On peut se poser la question ainsi que pour les autres Facel dont elle a signé le bon de commande et réglé la facture !

 

La voiture fut immatriculée 5038 TTB 75 en 1958, immatriculation attribuée aux voitures destinées à être exportées et qu'elle garda jusqu'en mai 1960.

Le 2 mai 1960, la voiture est visiblement toujours en France et passe en série normale avec l'immatriculation "41 JZ 75" au nom de la société "Exploitation Française cinématographique"

Le 2 février 1961 elle passe entre les mains du négociant auto "Paris Cannes Automobiles" qui la vend le 8 février de la même année à la société "Bruleurs Thermex" toujours avec la même immatriculation.

Le 4 février 1965 elle est immatriculée chez un autre négociant auto " Paris-Côte d'Azur Automobiles"

 

Son historique de 1965 à 1999 est mal connu : sûrement plusieurs propriétaires dont le Musée Charboneaux, vente aux enchères en 1985, ...

 

A partir de 1999 elle appartenait à un membre de l'Amicale (AFV 938) qui est décédé il y a 3 ans environ. Ses héritiers l'ont semble t-il vendue et on la trouve maintenant en vente aux enchères. Nul doute que le nom d'Ava Gardner va avoir une influence favorable sur le prix d'adjudication.

[wilde_]

Non messieurs, la vraie question derrière tout cela est de savoir si Daninos avait pour maîtresse Gardner !

[philcross]

Merci pour l histoire concernant l Excellence Ava Gardner je vous joint quelques photos perso d une Facel qui ne doit pas etre très courante je dois aussi avoir quelques photos d une HK 2 celle du sha d Iran parait il elle était bleu metalisé et immatriculé 57 moselle vers 1983

 

 

[Invité §saa846Fl]

Magnifique auto en effet.

Ces photos viennent elles de Lorraine?

En arrière plan une PIII que je connais bien. Tourne t elle ?

[Invité §FAS020kT]

Non messieurs, la vraie question derrière tout cela est de savoir si Daninos avait pour maîtresse Gardner !

J'étais à la vente du 24 novembre à Reims où étaient présentées deux Facel Véga, une HK 500 (HK1 BQ6) et une Excellence de 1958 (série 1) dont je ne me souviens pas qu'elle était présentée comme ex-Ava Gardner...

Ces 2 voitures provenaient d'un négociant automobile du Pontet, près d'Avignon, qui avait semble-t-il stocké des voitures anciennes et qui, devant déménager, s'en séparait. Ni l'une, ni l'autre ne provenait du Musée de Reims, la confusion venait du fait que l'HK était noire intérieur rouge comme celle de la collection du musée.

 

L'HK 500 avait d'ailleurs été présentée à une précédente vente à côté de Cannes (expert PH. Charbonneaux), sans succès quelques mois auparavant.

 

Nous étions 2 enchérisseurs sur l'HK que je voulais absolument, et mon concurrent a finalement cédé et s'est rabattu sur l'Excellence vendue après l'HK. Autant que je m'en souvienne, il avait également acheté une Valiant à la même vente.

 

Anecdote amusante, quand j'ai adhéré à l'Amicale FV, tout le monde m'a dit que je l'avais achetée trop cher, qu'à ce prix, elle aurait dû être roulante etc...

 

Arrivée à Paris, après un changement de bougies et une vidange, elle a pratiquement démarré au quart de tour, alors qu'elle n'avait pas tourné depuis près de 10 ans. Après quelques recherches, j'ai pu constater qu'elle était "matching numbers" et n'avait eu que seulement 2 propriétaires avant moi qui l'avaient utilisée, le vendeur du Pontet l'avait simplement stockée sans même changer les papiers.

[Jeff912]

 

Tiens, il semble que les photos du rallye du Danube aient disparues.

 

 

A toutes fins utiles...

 

 

 

[B20GT]

j'ai réparé les pare-chocs de la facéllia, avec soudure inox au mig..puis polissage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[philcross]

oui se sont effectivement des photos qui ont été prises dans un atelier de carrosserie pres de metz pour la Rolls elle était longtemps stockée dans cet atelier

[philcross]

pour la phantom lll Sedanca de Ville Mulliner de ce que je sais le moteur nécessitait aussi une restauration

[galibier57]

@B20GT

très beau travail bravo

[FV 64]

Merci pour l histoire concernant l Excellence Ava Gardner je vous joint quelques photos perso d une Facel qui ne doit pas etre très courante je dois aussi avoir quelques photos d une HK 2 celle du sha d Iran parait il elle était bleu metalisé et immatriculé 57 moselle vers 1983

 

 

 

Cette VEGA grise à toit noire est une des 3 survivantes du type FV.

Quant à la HK2 du shah d'Iran, on ne sait pas grand chose d'elle car elle ne figure pas dans les livres de production. On ne sait pas si une voiture lui a été vraiment livrée.