[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[5100DD]

Nouvelle venue chez JB Classic cars.

Elle a été photographiée sous toutes les "hautes" coutures (66 clichés) !

 

[Robert_Gel]

Il y a 15 heures, 5100DD a dit :

Nouvelle venue chez JB Classic cars.

Elle a été photographiée sous toutes les "hautes" coutures (66 clichés) !

 

 

La porte de service pour aller les récupérer :

 

https://jbclassiccars.com/wp-content/uploads/2021/04/

 

Je copie la liste dans un fichier Excel, je filtre les bonnes tailles, et je la fais digérer par un programme de téléchargement en mode commande (Wget).

C'est plus rapide, car sur certain sites comme celui de Amicale Facel Holland (Classic Car Garage) il y a parfois plus de 100 photos d'une voiture, notamment lorsque la restauration est montrée en détail.

 

 

[Robert_Gel]

C'est drôle, plus la voiture est nickel, et plus la rue paraît sale. 😄

[Robert_Gel]

Le 11/05/2021 à 19:34, vegagord a dit :

Photos shooting ce matin de la Facel avec  des montures  " Facel Vega" chez mon opticien  local.🙂

C'est drôle, plus la voiture est nickel, et plus la rue paraît sale. 😄

 

[Robert_Gel]

Un nouvel article sur Jean Daninos, cette fois sur un site grec :

 

https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.drive.gr%2Fnews%2Fdrive-legend-jean-daninos-1906-2001-o-k-gt-ala-gallika

 

[Robert_Gel]

Un super coup de crayon, une HK 500. Par contre la trappe à essence à l'arrière, c'est bizarre :

 

http://sakonius.e-monsite.com/pages/virad-a.html

 

Modifié 15 mai 2021 par Robert_Gel

[Robert_Gel]

4 HK2 dans un garage, c'est rare :

 

 

Bon ok, ce sont des images de synthèse, mais je les trouve cool. Elles ont été créées pour un jeu vidéo de simulation de course.

 

 

 

https://www.facebook.com/geroda74/posts/1962-facel-vega-facel-ii-hq-by-geroda74-wip63lt-v8390-hp240-kmhif-we-reach-the-1/1090142861175465/

 

 

 

[ATALANTE RACING]

il y a 56 minutes, Robert_Gel a dit :

4 HK2 dans un garage, c'est rare :

 

 

Bon ok, ce sont des images de synthèse, mais je les trouve cool. Elles ont été créées pour un jeu vidéo de simulation de course.

 

 

 

https://www.facebook.com/geroda74/posts/1962-facel-vega-facel-ii-hq-by-geroda74-wip63lt-v8390-hp240-kmhif-we-reach-the-1/1090142861175465/

 

 

 

la première fait illusion 

[spacewolf1]

Mod pour Assetto Corsa (à ne pas confondre avec Assetto Corsa Competizione).

Seul mod pour un jeu permettant de jouer avec une Facel à ma connaissance.

 

Vous pouvez la trouver ici (attention, il vous faut naturellement le jeu complet pour l'utiliser):

Other | Assettoland (wixsite.com)

 

[Robert_Gel]

Le 17/05/2021 à 10:38, spacewolf1 a dit :

Mod pour Assetto Corsa (à ne pas confondre avec Assetto Corsa Competizione).

Seul mod pour un jeu permettant de jouer avec une Facel à ma connaissance.

 

Vous pouvez la trouver ici (attention, il vous faut naturellement le jeu complet pour l'utiliser):

Other | Assettoland (wixsite.com)

 

J'avais vu une HK2 pour le jeu Test Drive Ulimited, il me semble.

Je fais un coup de Google et je reviens pour vous dire. 🏃‍♂️

[Robert_Gel]

Bon, j'ai trouvé cela :

 

et ce topic :

https://turboduck.net/forums/topic/18027-2cv-super-gt-facel-vega-facel-ii-v12/

 

Bon, après c'est un vieux jeu maintenant.

Modifié 18 mai 2021 par Robert_Gel

[Robert_Gel]

Faites un tour en FV2B une des dernières avec calandre type FV3, à partir de 41 secondes, on est dans la voiture :

 

 

FV2B 57-141.

[Robert_Gel]

Pour rester sur les FV2, re-démarrage du moteur restauré de FV2 56-051 :

 

https://www.facebook.com/100024105319494/videos/944138046399697

 

Il revient de loin :

 

 

Modifié 19 mai 2021 par Robert_Gel

[Robert_Gel]

Trouvées sur Youtube :

 

 

 

Pour cette 2ème vidéo (en néerlandais) vous pouvez reprendre le tuto posté plus haut, pour sous-titrer en français.

Modifié 19 mai 2021 par Robert_Gel

[fiatever]

FV 4 1958 en vente à NY ...

# FV4 57H40

Modifié 26 mai 2021 par fiatever

[Robert_Gel]

Cette voiture est à vendre sur Ebay (et du coup, on a une idée du prix demandé) et chez Gullwing motor cars :

 

https://www.ebay.com/itm/274811076317?ul_noapp=true

 

https://www.gullwingmotorcars.com/1958-facel-vega-c-4318.htm

 

 

Modifié 27 mai 2021 par Robert_Gel

[B20GT]

une sympathique visite au musée automobile de ciré d'Aunis, avec la venue de Jean Charles Daninos.

merci Mr Daninos pour la séance photo devant ma Facellia.

 

Modifié 28 mai 2021 par B20GT

[Facel III]

Bonjour à tous,

Je cherche à savoir si les tapis de ma Facel III sont d'origine , je ne le pense pas, mais est-ce qu'ils reprennent le dessin d'origine, en particulier sur cet espace talonnette fait dans une matière genre lino.Vos conseils avisés sont les bienvenues.

Amicalement

Arnaud

[5100DD]

Il y a 4 heures, Facel III a dit :

Bonjour à tous,

Je cherche à savoir si les tapis de ma Facel III sont d'origine , je ne le pense pas, mais est-ce qu'ils reprennent le dessin d'origine, en particulier sur cet espace talonnette fait dans une matière genre lino.Vos conseils avisés sont les bienvenues.

Amicalement

Arnaud

 

Bonsoir.

Voici les tapis d'origine (un peu moisis !) dans la même teinte beige.

 

[spacewolf1]

Pour les parisien(ne)s, comme vous le savez "grâce" à la ZFE depuis le 1er juin les véhicules non éligibles au Crit’Air ainsi que les Crit’Air 4 et 5 sont désormais exclus. Leur circulation est interdite entre 8h et 20h, du Lundi au Vendredi sauf jours fériés.

 

Cependant, dans l'arrêté figure les exceptions suivantes :

 

Donc les Facel ayant un Certificat d’Immatriculation de Collection (ex Carte Grise Collection) peuvent continuer de circuler dans Paris.

 

Arrêté: SKM_C250i21052820390 (paris.fr)

 

 

Pour les non parisien(ne)s, espérons que cela servira d'exemple pour les autres ZFE (Grenoble, Lyon, Lille, Marseille...).

[Straton]

Il y a 2 heures, spacewolf1 a dit :

Pour les parisien(ne)s, comme vous le savez "grâce" à la ZFE depuis le 1er juin les véhicules non éligibles au Crit’Air ainsi que les Crit’Air 4 et 5 sont désormais exclus. Leur circulation est interdite entre 8h et 20h, du Lundi au Vendredi sauf jours fériés.

Cependant, dans l'arrêté figure les exceptions suivantes :

Donc les Facel ayant un Certificat d’Immatriculation de Collection (ex Carte Grise Collection) peuvent continuer de circuler dans Paris.

  Je ne  vois pas l'intérêt d'essayer de circuler en Facel dans les inextricables embouteillages parisiens (sciemment provoqués par le diktat anti-voitures de la mairie), sauf à habiter dans Paris même pour rentrer au garage après une sortie à la campagne. 

[Robert_Gel]

Blague à part, je ne vais plus pouvoir aller au boulot avec ma voiture Crit'Air 3 en 2024 ...

 

Donc, j'achète une bonne 504 diesel de 1975,  je l'immatricule en collection, et je pourrai aller à mon travail.

Ne restez pas derrière, je sais comment ça pue et comment ça fume ... 🤣

Et un tank de collection, on peut l'utiliser dans Paris ?

Image News d'Anciennes

Modifié 4 juin 2021 par Robert_Gel

[Straton]

il y a 20 minutes, Robert_Gel a dit :

Blague à part, je ne vais plus pouvoir aller au boulot avec ma voiture Crit'Air 3 en 2024 ...

Donc, j'achète une bonne 504 diesel de 1975,  je l'immatricule en collection, et je pourrai aller à mon travail.

ça serait trop simple car Il est fort possible qu'à l'avenir  la carte grise de collection ne soit plus attribuée aux voitures diesel... 

[Robert_Gel]

Dans les kiosques, AutoPlus Classique juin/juillet 2021, j'irai l'acheter ce week-end :

EX1 B073

 

 

 

 

Modifié 4 juin 2021 par Robert_Gel

[bob-29]

Il y a 3 heures, Robert_Gel a dit :

Blague à part, je ne vais plus pouvoir aller au boulot avec ma voiture Crit'Air 3 en 2024 ...

 

Donc, j'achète une bonne 504 diesel de 1975,  je l'immatricule en collection, et je pourrai aller à mon travail.

Ne restez pas derrière, je sais comment ça pue et comment ça fume ... 🤣

Et un tank de collection, on peut l'utiliser dans Paris ?

Image News d'Anciennes

 

Ne pas y penser pour la 504 diesel : une carte grise "collection" interdit d’utiliser le véhicule comme outil de travail ainsi que pour l'usage trajet ! Une alternative est de passer la 504 en électrique : l'Automobile de juin cite une transformation homologuée de cette voiture pour la modique somme de 20 000 €. Il faut vraiment en avoir envie !

[Le Sachem]

Il y a 12 heures, bob-29 a dit :

Ne pas y penser pour la 504 diesel : une carte grise "collection" interdit d’utiliser le véhicule comme outil de travail ainsi que pour l'usage trajet ! Une alternative est de passer la 504 en électrique : l'Automobile de juin cite une transformation homologuée de cette voiture pour la modique somme de 20 000 €. Il faut vraiment en avoir envie !

 

    L'auto à Paris....

[spacewolf1]

Non, mais le retrofit c'est une plaisanterie et ça sera limité à des modèles "populaires / courant"... et donc le public potentiel sera bien là.

On le cache dans les coûts, mais pour qu'une entreprise puisse faire du rétrofit il faut qu'elle paie l'homologation du modèle qui tourne dans les 150.000e... Alors du rétrofit sur des Fiat 500 / Mini / 2CV, ok, y a le public potentiel derrière pour récupérer la mise donc on peut se permettre de facturer ça à 15-20 ke... Mais sur des rareté comme des Facel... entre le faible nombre de base et le public qui serait motivé encore moins nombreux... Faudrait plutôt tabler sur plus de 50 ke je pense (pour la France tout du moins).

[Robert_Gel]

 Un livre japonais qui parle de Facel Vega et plus généralement des voitures françaises :

https://www.webcg.net/articles/-/44575

Incontournable pour les amateurs de voitures françaises ! Sortie du livre tant attendu "L'Encyclopédie de l'Automobile Française"

 

 

Modifié 5 juin 2021 par Robert_Gel

[Robert_Gel]

Il y a 19 heures, Straton a dit :

ça serait trop simple car Il est fort possible qu'à l'avenir  la carte grise de collection ne soit plus attribuée aux voitures diesel... 

C'est bien dommage, un diesel, c'est aussi ça :

ou ça :

ou encore ça :

[Robert_Gel]

Une Facel III à louer pour un évènement ou autre :

https://www.lrm-collection.fr/

 

[Robert_Gel]

Une FV2/2B à restaurer postée par Facellio42 sur son espace Facebook :

 

 

C'est apparemment un nouveau projet de restauration.

Modifié 5 juin 2021 par Robert_Gel

[Robert_Gel]

Une autre revue pour cet été, lorsque vous serez en train de bronzer les doigts de pieds en éventail sur la plage :

 

Citation du propriétaire (FV64) :

Après deux publications dans des revues françaises, puis une suédoise et une néerlandaise, [...] article publié dans la revue américaine "Hemmings Classic cars".

Vega Passion est cité dans l'avant dernier paragraphe.

Il est aussi mentionné que le tableau de bord a aussi été restauré par un " trompe-l'œil artist" !!!

 

 

 

Modifié 5 juin 2021 par Robert_Gel

[vegagord]

Bonjour .

Suite à un souci de fuite de liquide de frein sur les étriers avant j'ai trouvé ce fournisseur français qui propose ces pistons en 2  1/8 sachant que les originaux  ont un diamètre de 2 1/4 .

 

Questions : était ce un fournisseur connu et cette différence de diamètre d'environ 3mm est elle importante .

 

Merci d'avance pour votre réponse .

 

https://www.brakestore.com/etriers-neufs/227209-bloc-piston-dunlop-2-18-etrier-de-frein-avant.html

[bob-29]

Il y a 20 heures, vegagord a dit :

Bonjour .

Suite à un souci de fuite de liquide de frein sur les étriers avant j'ai trouvé ce fournisseur français qui propose ces pistons en 2  1/8 sachant que les originaux  ont un diamètre de 2 1/4 .

 

Questions : était ce un fournisseur connu et cette différence de diamètre d'environ 3mm est elle importante .

 

Merci d'avance pour votre réponse .

 

https://www.brakestore.com/etriers-neufs/227209-bloc-piston-dunlop-2-18-etrier-de-frein-avant.html

 

La force transmise aux plaquettes est proportionnelle à la surface du piston i.e. au carré du diamètre.

Pour un même effort à la pédale la force de plaquage des plaquettes sera donc d'un peu plus de 12   % inférieure.

Plus de 12 % en moins ce n'est certes pas énorme mais on ne peut pas dire que cela soit négligeable surtout en cas de besoin  et le rapport avant/arrière se retrouve modifié. Bref non conforme, le 2" 1/8 c'est pour les  Facel III.

Par une question posée aux vendeurs il n'est pas rare d'avoir une réponse favorable car tout n'est peut-être pas proposé sur leur site ou bien ils savent où trouver ce qui manque.

 

[facelvegad]

The 2 1/4" are still available new from Dunlop, but the walls are so thin that there are sometimes leaks, which is a bigger problem. Therefore we do not sell 2 1/4" but only 2 1/8".

Il y a les 2 1/4" encore neufs de Dunlop mais les parois sont si fines qu'il y a parfois des fuites, ce qui est alors un plus gros problème. Par conséquent, nous ne vendons pas 2 1/4" mais aussi seulement 2 1/8".

 

http://facel-shop.de/product_info.php?info=p1321_radbremszylinder---bremsbacke-vorne.html