[Restauration] Renault 14 GTL de 1981

[Invité §gha066IY]

Tres jolie cette R14, et dire que j'ai failli avoir exactement la meme gratuitement

 

Enfin, ca me redonne du courage parce que ma fuego est dans le meme état, les doublures d'ailes ne sont plus de ce monde... Je crois que c'était la maladie des Renault de cette époque, en fait, la boue se coince dedans et sin on nettoie pas minutieusement la rouille peut tout attaquer...

 

Bon courage et bravo, les 14 méritent d'etre sauvées.

 

Guillaume

[Invité §Doc525TX]

Super cette restauration, merci pour ces photos migoul. Bonne continuation

[Invité §mig748jS]

Enfin, ca me redonne du courage parce que ma fuego est dans le meme état, les doublures d'ailes ne sont plus de ce monde... Je crois que c'était la maladie des Renault de cette époque, en fait, la boue se coince dedans et sin on nettoie pas minutieusement la rouille peut tout attaquer...

 

 

C'est ce qui est arrivé sur la mienne

 

Et idem pour les ailes arrieres

 

Bon courage et bravo, les 14 méritent d'etre sauvées.

 

Tout comme les fuego, aussi mal aimé

 

[Invité §fla673Ar]

Bravo pour ta resto! je n' ai malheureusement ni le temps, ni la place de m' occuper de la mienne comme tu le fait. Alors je l' ai remisé bien au chaud en attendant.

Je lui est juste refait une peinture, mais je suis moyennement content du resultat, alors je vais economiser et lui pairai une vraie peinture chez un carossier...

 

Bon courage!

 

[Invité §der616iI]

Bravo à toi, comme il a été dit plus haut, elles sont mal aimées mais méritent d'etre sauvées quand meme !!!

En règle générale... Je dirais... Longue vie à "toutes" les Renault !

[Invité §fla673Ar]

Rien de nouveau sur ta 14?

[Invité §mig748jS]

Rien de nouveau sur ta 14?

 

 

nan pas eu le temps d'y bosser depuis

 

Mais je m'y remets cette aprem

 

[Invité §arb145IG]

Y'a intérêt

[nico-clio1rn]

Je vais suivre cette resto car ce n'ai pas tous les jours que l'on voit des R14, pourtant elle est jolie cette auto.

 

Bon courage pour la suite.

[Invité §mig748jS]

Depose des ailes avant:

 

Bon finalement à force de patience et apres quelques jours à noyer les ecrous au degrippant, j'ai pu les retirer sans avoir recours au lapidaire

 

Il faut d'abord deposer la plaque pare boue se trouvant sous l'aile

 

 

Elle est simplement fixée par des rivets donc un simple coup de perceuse et le tour est joué

 

 

 

Il faut ensuite deposer la ferrure laterale qui relie l'aile à la joue d'auvent

 

 

les 2 vis se devissent par l'interieur de l'aile, donc tres moyen niveau accés, celle de l'aile gauche est venu sans "trop" de difficulté

 

 

Par contre pour celle de droite, j'ai du decouper un des vis au dremel et ensuite retirer le corps du vis à la perceuse

 

 

Il faut ensuite retirer le petit ecrou maintenant l'extremité de l'aile à la petite traverse centrale

 

 

 

Il reste ensuite à retirer les 4 vis se trouvant sur le montant superieur de l'aile et les 3 ecrous fixant l'aile au pieds de porte

 

 

J'ai reussi à avoir tous les ecrous moyennant une bombe de degrippant entiere, et pas mal de patience

 

Et une fois les ailes retirées, du coté droit, là ou l'aile étais la plus malade :

 

 

Et le coté gauche ou l'aile était moins atteinte mais la doublure d'aile est pas mal rongée

 

 

Et de la feraille en plus

 

[Invité §mig748jS]

Depose des portieres :

 

J'ai d'abord deposer les portieres avant, ce sont les plus faciles

 

Il faut d'abord retirer la goupille maintenant le tirant de portiere avec un chasse goupille

 

 

 

Il faut ensuite devisser les ecrous maintenant les charnieres de porte

 

La charniere du bas:

 

 

Et celle du haut:

 

 

Il ne reste plus qu'à retirer la portiere en faisant attention à ne pas perdre les cales d'épaisseur

 

Pour les portes arrieres meme punition, il faut retirer là aussi la goupille du tirant et la charniere du bas est fixé à l'identique des portieres avant

 

Là ou ça se complique c'est pour la charniere du haut, fixé par des torx

 

 

C'est la dessus que j'y ai laissé une premiere fois un embout Facom

 

 

J'ai donc la aussi noyé le tout au degrippant, ce qui m'a permis d'avoir la portiere arriere droite

 

Par contre pour la gauche, rien à y faire, il a donc fallu employer les gros moyens

 

On sort donc la perceuse, le foret de 10mm et on s'attaque à la tete de torx recalcitrant

 

 

Ensuite on fait sauter la tete au burrin est on peut enfin retirer la portiere

 

Pour bien faire le travail, on passe ensuite au foret de 6mm pour retirer le corps du torx et sauver le pas de vis pour le futur remontage

 

 

J'ai pu ainsi sauver un des filetages, maius pour le deuxieme on l'a pris de travers des le debut, il faudras donc retarauder le filetage pour bien faire

 

Et voici ce qui reste des 2 torx qui font moins les malins

 

 

Et voici titine bien nue

 

 

 

 

[Invité §Los184fL]

Super !! J'adore les restaurations de voitures "normales". Bonne continuation !

[Invité §coc208go]

Belle restauration avec encore plus de mérite vu que c'est une auto qui est mal aimé à tors et surtout sa change des 205 GTi habituelle ! bonne continuation

[Invité §mig748jS]

Super !! J'adore les restaurations de voitures "normales". Bonne continuation !

 

 

Merci

 

 

Belle restauration avec encore plus de mérite vu que c'est une auto qui est mal aimé à tors et surtout sa change des 205 GTi habituelle ! bonne continuation

 

 

Bah c'est sur que pour beaucoup c'est toujours moins interressant qu'une GTT ou une GTI

 

Mais ce qui me motive c'est que des 14 ont en vois vraiment plus pour une voiture des années debut 80 et puis restaurer une 205GTI ou Super GTT ne m'interresse pas plus que cela, encore trop courant à mon gout et puis j'ai déja une sportive plus rigolote

 

Je prends beaucoup de plaisir à retaper cette mamie, surtout que là j'ai plus de carrosserie que de mecanique à faire ça me permets de toucher à tout

[Invité §coc208go]

Merci

 

 

 

 

Bah c'est sur que pour beaucoup c'est toujours moins interressant qu'une GTT ou une GTI

 

Mais ce qui me motive c'est que des 14 ont en vois vraiment plus pour une voiture des années debut 80 et puis restaurer une 205GTI ou Super GTT ne m'interresse pas plus que cela, encore trop courant à mon gout et puis j'ai déja une sportive plus rigolote

 

Je prends beaucoup de plaisir à retaper cette mamie, surtout que là j'ai plus de carrosserie que de mecanique à faire ça me permets de toucher à tout

 

Oui cette voiture ce fait rare malheureusement j'ai eu la chance d'en conduire une une ts avec vitres electrisue toit ouvrant verrouillage central et intérieur cuir j'ai trouvé sa super sympa c'est sur sa ma changé de son arrière ptite fille que je conduit tous les jours (r19) mais ct un bonne voiture injustement boudée c'est pour sa que je te donne un grand bravo

 

[Invité §fla673Ar]

Intérieur cuir? Je suis pas sur que cette option est existée, même sur les ts...

[Invité §fla673Ar]

 

Nan c' est sur, ça n' a pas existé. Surement une modification perso.

[vignet]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258234/Teintesgarnissages83.jpeg

 

Nan c' est sur, ça n' a pas existé. Surement une modification perso.

 

Y'a eu un simili

[Invité §coc208go]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/258234/Teintesgarnissages83.jpeg

 

Nan c' est sur, ça n' a pas existé. Surement une modification perso.

 

Ah oui pourtant sa allais très bien intérieur beige et cuir beige pas mal

[Invité §kaz086tA]

Topic référencé

[Invité §anc350Bp]

hei bein, y'a du boulot, mais bon faut dire qu'a l'epoque, les R 14 rouillait apres 4 ou 5 ans, donc c'est genial apres 26 ans de voir une encore en bon etat. Ce modele est tres tres rare en belgique. Bonne continuation.

[narfes]

Bien,moi aussi je commence la restau de la mienne,une de 77.

J'espere que la face avant ne sera pas aussi pourrie.

Sinon je demonte une phase2 s'il te faut des pieces qui ne me servent pas on peut voir.

Si tu veux suivre son avancee va sur mon topic"narfes"

bon courage

[Invité §six770Xx]

http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Applaudissements01.gifsuper ce topic de restauration!!! Mon oncle en a eu 2 succésive: une beige et une blanche (qui sera remplacé par un megane 1ere generation).Pour avoir souvent voyagé dedans, le confort y est super.Dommage qu'il en reste si peu......

[Invité §fla673Ar]

Les poires sortent du purgatoire...ça fait plaisir!

[Invité §kaz086tA]

Renault nous avait pris pour une poire à l'époque et ça continue

[Invité §six770Xx]

Alors du nouveau migoul??

 

[Invité §mig748jS]

Topic référencé

 

 

Merci

 

 

Bien,moi aussi je commence la restau de la mienne,une de 77.

J'espere que la face avant ne sera pas aussi pourrie.

Sinon je demonte une phase2 s'il te faut des pieces qui ne me servent pas on peut voir.

Si tu veux suivre son avancee va sur mon topic"narfes"

bon courage

 

 

Chouette je vais me sentir moins seul, je vais suivre ton topic

 

[Invité §mig748jS]

Alors du nouveau migoul??

 

 

J'ai recuperé des pieces grace à Vignet et Sezeart ( )

 

Un pare choc avant en meilleur état que l'actuel:

 

 

Un cric bien plus fiable que l'actuel rongé par la rouille:

 

 

Les caches de la platine des feux arriere manquant sur la mienne

 

 

Feu arriere en excellent état

 

 

Ceintures à enrouleurs en remplacement des actuels qui ne s'enroule plus

 

 

Un carburateur, qui serviras peut etre de donneur de piece selon l'état du mien quand je lui referais une santé

 

 

 

Une pompe de lave glace pour remplacer l'actuel HS

 

 

Et aussi un klaxon

 

Et aussi recuperé par moi meme un train arriere complet, des extremités de longerons arrieres, une tole de phare et divers élements de carrosserie prelever sur une poire juste avant qu'elle ne passe au broyeur

[Invité §isi524Jc]

Sympa comme restauration

 

Elles arrachaient les pubs à l'époque

 

http://img125.imageshack.us/img125/9660/pubrenault14gg6.jpg

Shot at 2007-06-30

[narfes]

A bon tu trouve encore des poires a la casse?

Moi j'ai beau chercher,j'en trouve point!

Des fois que tu vois passer des ailes de serie 1,pense a moi .

[vignet]

A bon tu trouve encore des poires a la casse?

Moi j'ai beau chercher,j'en trouve point!

Des fois que tu vois passer des ailes de serie 1,pense a moi .

 

J'ai une porte avant droite série 1 si tu veux

[narfes]

J'ai une porte avant droite série 1 si tu veux

 

 

Non les portes sonts ok.

Par contre je pense decouper ma caisse de serie 2 la semaine prochaine.

bon elle est pas tres belle ,maintenant s'il faut de la tolerie a quelqu'un ou pour tes interieurs d'aile migoul.

faut me le dire ,faudra juste que vous payez le port et me dire quoi couper.

moi je me recupere l'arriere des longerons et les interieurs d'ailes arriere.

[Invité §mig748jS]

Non les portes sonts ok.

Par contre je pense decouper ma caisse de serie 2 la semaine prochaine.

bon elle est pas tres belle ,maintenant s'il faut de la tolerie a quelqu'un ou pour tes interieurs d'aile migoul.

faut me le dire ,faudra juste que vous payez le port et me dire quoi couper.

moi je me recupere l'arriere des longerons et les interieurs d'ailes arriere.

 

 

Nan c'est bon, je te remercie

 

Les doublures d'ailes, je vais les refaire, et pour le reste de tolerie, j'ai déja pu tout recuperer ce dont j'avais besoin

 

[Invité §six770Xx]

super je vois que sa avance bien la recup de pieces migoul http://yelims4.free.fr/Sourires/Sourire05.gif T'en est ou du demontage de la 14?? sa a bougé depuis la derniere fois??

[Invité §mig748jS]

Niveau boulot, j'avance pas pour le moment par manque de temps et autres occupations

 

Je bosse en meme temps sur une cox sur laquelle je dois refaire le faisceau electrique le week end prochain

 

Sinon prochaine étape prevue: depose du reservoir d'essence et ensuite je remets en état les essieux arrieres et je traite tout le chassis