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Avant guerre (…-1945)

Le topic des TALBOT d'avant 1960


lotusien
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bonjour,

 

comme je n'ai pas retrouvé de photo de l'arrière

de l'auto, je suis donc allé en prendre quelques unes

pour que vous puissiez vous rendre compte de la ligne.

 

Soyez indulgents, je n'avais pas de recul...

 

d'abord le détail du bout des ailes arrières:

http://i12.servimg.com/u/f12/11/14/07/61/imga0012.jpg

http://i12.servimg.com/u/f12/11/14/07/61/imga0013.jpg

 

puis l'ensemble:

http://i12.servimg.com/u/f12/11/14/07/61/imga0011.jpg

http://i12.servimg.com/u/f12/11/14/07/61/imga0010.jpg

 

voilà, vous pouvez désormais mieux apprécier la dame!

 

@+Thomas. :jap:

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Bonsoir ,

 

Je suis allé ce weekend à Poitiers pour la fête des 40 ans de la FFVE (véhicules anciens).

Super temps , des voitures très belles (chapeau bas aux propriétaires) , un concours d'élégance avec des autos superbes ( + de 40) mais une seule chose m'a un peu déçu .

Je m'attendais à voir une grosse quantité de voitures de marques Françaises et bien ce ne fut pas le cas!

Pour la marque Talbot ,samedi il n'y avait que 2 voitures ,les 2 T120 et encore pas garées ensemble ; elle faisait bien isolée toute seule la T120 verte sur l'emplacement réservé aux Talbot.

Pareil pour Delage 3 voitures , Salmson 2 ou 3 voitures , même SIMCA une dizaine de voitures !!

Delahaye a fait un peu mieux avec 7 voitures (très belles) , Hotchkiss une bonne dizaine .

La grande vedette ont été "les amis de Gabriel Voisin" venus en force (12 voitures) toutes exceptionnelles avec une équipe de gars vraiment soudés entre eux. Le club TRACTION a fait très fort aussi , des dizaines d'autos.

Donc voilà , certains ont prétexté le prix assez élevé du weekend c'est vrai , moi comme simple visiteur cela m'a couté pas mal dèja mais bon je pense qu'il doit avoir d'autres raisons.

C'est dommage tout était rassemblé pour avoir une super fête des voitures anciennes .

IMG_4951.JPG

IMG_4954.JPGIMG_5027.JPGIMG_5030.JPG

IMG_5065.JPG

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:cry: certains vont pleurer a la vue de celle-ci, qui depuis des années n'a pas bouger et n'est pas a vendre :non:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] G_0855.JPG

 

 

Bonsoir,

 

C'est un scandale de laisser s'abimer une T15 comme çà ! Avec un toit ouvrant en plus.

Son propriétaire pourrait au moins la mettre à l'abri !!

 

Pour Talbot 77 : si tu as des photos des Hotchkiss présentes à POITIERS peux tu les poster sur le topic :

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 0-735.htm.

 

D'avance merci !

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Bonsoir,

 

C'est un scandale de laisser s'abimer une T15 comme çà ! Avec un toit ouvrant en plus.

Son propriétaire pourrait au moins la mettre à l'abri !!

 

Pour Talbot 77 : si tu as des photos des Hotchkiss présentes à POITIERS peux tu les poster sur le topic :

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 0-735.htm.

 

D'avance merci !

 

 

Lequel n'est plus étanche depuis longtemps si l'on en croit l'état du ciel de toit visible à travers le pare brise... :L

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Je suis allé ce weekend à Poitiers pour la fête des 40 ans de la FFVE (véhicules anciens).

Super temps , des voitures très belles (chapeau bas aux propriétaires) , un concours d'élégance avec des autos superbes ( + de 40) mais une seule chose m'a un peu déçu .

Je m'attendais à voir une grosse quantité de voitures de marques Françaises et bien ce ne fut pas le cas!Pour la marque Talbot ,samedi il n'y avait que 2 voitures ,les 2 T120 et encore pas garées ensemble ; elle faisait bien isolée toute seule la T120 verte sur l'emplacement réservé aux Talbot.

Pareil pour Delage 3 voitures , Salmson 2 ou 3 voitures , même SIMCA une dizaine de voitures !!

Delahaye a fait un peu mieux avec 7 voitures (très belles) , Hotchkiss une bonne dizaine .

La grande vedette ont été "les amis de Gabriel Voisin" venus en force (12 voitures) toutes exceptionnelles avec une équipe de gars vraiment soudés entre eux. Le club TRACTION a fait très fort aussi , des dizaines d'autos.

Donc voilà , certains ont prétexté le prix assez élevé du weekend c'est vrai , moi comme simple visiteur cela m'a couté pas mal dèja mais bon je pense qu'il doit avoir d'autres raisons.

C'est dommage tout était rassemblé pour avoir une super fête des voitures anciennes .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_4951.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_4954.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5027.JPGhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5030.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5065.JPG

 

Merci TALBOT77 pour ces photos et ces commentaires. Dommage en effet que les marques françaises n'aient pas été mieux représentées à un anniversaire qui aurait dû les mettre en valeur, même si la FFVE ne concerne pas qu'elles. Je crois que le rallye annuel "des grandes marques" (qui regroupe les grandes marques françaises Bugatti, Delahaye, Delage, Talbot, Salmson aussi je crois etc) a lieu très prochainement, ceci expliquant (peut être) cette désaffection à Poitiers? J'ai déja vue cette T120 verte, elle est magnifique!

Si tu as des photos des Delage, tu peux aussi les poster sur le topic ad-hoc (lien dans ma signature).

 

Pour la berline en épave, le sauveteur éventuel aura bien du travail!...

 

Merci Gong pour ces photos complémentaires. Le traitement des ailes a l'air sympa. Et belles rencontres l'autre jour, le hasard a parfois du bon! :p

 

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Merci TALBOT77 pour ces photos et ces commentaires. Dommage en effet que les marques françaises n'aient pas été mieux représentées à un anniversaire qui aurait dû les mettre en valeur, même si la FFVE ne concerne pas qu'elles. Je crois que le rallye annuel "des grandes marques" (qui regroupe les grandes marques françaises Bugatti, Delahaye, Delage, Talbot, Salmson aussi je crois etc) a lieu très prochainement, ceci expliquant (peut être) cette désaffection à Poitiers? J'ai déja vue cette T120 verte, elle est magnifique!

Si tu as des photos des Delage, tu peux aussi les poster sur le topic ad-hoc (lien dans ma signature).

 

Pour la berline en épave, le sauveteur éventuel aura bien du travail!...

 

Merci Gong pour ces photos complémentaires. Le traitement des ailes a l'air sympa. Et belles rencontres l'autre jour, le hasard a parfois du bon! :p

 

 

Je crois qu'il n'y a eu qu'une salmson sur les 2 de prévues :bah: . La deuxième ayant eu un souci mécanique juste avant de partir... :L

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Bonjour,

 

au Mans Classic, l'année dernière, il y avait une Talbot qui était nommée "105 BGH 21"! est-ce réellement un nom de Talbot ? personnellement je ne pense pas! on dirait une Talbot-London au vue de la couleur.

 

Pouvez-vous m'aider sur le nom ?

http://fred441.free.fr/allmyphotos/interface_bis/pics_manager/pics.php?idEvt=&idModele=940&idMarque=173&nbPhotos=1&deb=0&fin=12&numPart=1

http://fred441.free.fr/allmyphotos/img/Talbot/Photo%20226.jpg

 

 

Sinon, j'ai ici quelques photos (trop grandes à poster ici) perso de Talbot-Lago:

http://fred441.free.fr/allmyphotos/interface_bis/pics_manager/listModeles.php?id=258&numPart=1&idEvt=

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Bonjour,

 

au Mans Classic, l'année dernière, il y avait une Talbot qui était nommée "105 BGH 21"! est-ce réellement un nom de Talbot ? personnellement je ne pense pas! on dirait une Talbot-London au vue de la couleur.

 

Pouvez-vous m'aider sur le nom ?

http://fred441.free.fr/allmyphotos/interface_bis/pics_manager/pics.php?idEvt=&idModele=940&idMarque=173&nbPhotos=1&deb=0&fin=12&numPart=1

http://fred441.free.fr/allmyphotos/img/Talbot/Photo%20226.jpg

 

 

Sinon, j'ai ici quelques photos (trop grandes à poster ici) perso de Talbot-Lago:

http://fred441.free.fr/allmyphotos/interface_bis/pics_manager/listModeles.php?id=258&numPart=1&idEvt=

 

 

Bonjour Fredd441,

Si tu veux des infos , va en page 3 du topic , on parle en détail des TALBOT LONDON .

Pour revenir à la T15LB en épave j'ai 3 photos de la même voiture dans la région de Lyon.

Elle mériterait une bonne resto....

 

2003_EPAVE_T15LB_LYON.JPG

2003_EPAVE_T15LB_LYON2.JPG

2003_EPAVE_T15LB_LYON3.JPG

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Invité §PIE074DQ

salut TALBOT 77 tu n'a pas apperçus le coupé 203 noire, regarder bien sur la gauche de la photo elle se trouve dérrière l'utilitaire en 4ème position!!

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=258&u=11387957" target="_blank" ><img src="http://i20.servimg.com/u/f20/11/38/79/57/img_0814.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

 

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salut TALBOT 77 tu n'a pas apperçus le coupé 203 noire, regarder bien sur la gauche de la photo elle se trouve dérrière l'utilitaire en 4ème position!!

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=258&u=11387957" target="_blank" ><img src="http://i20.servimg.com/u/f20/11/38/79/57/img_0814.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

 

 

Non je suis désolé PIERRE 01 mais ce n'est pas moi qui est pris les photos , mais effectivement on peut distinguer une 203 noire , si c'est un coupé comme pour la Talbot il faut les sortir de là....

 

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Un modèle qui métite largement sa présence sur ce topic...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/393499/Circuit des Remparts 2006 (78)1.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/393499/Circuit des Remparts 2006 (77)1.JPG

 

:)

 

 

On ne dirait pas une talbot à première vue , la calandre ressemble à celle d'une delage (?)

Surprenant l'aileron arrière , du Figoni ?

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Invité §dja075gV

On ne dirait pas une talbot à première vue , la calandre ressemble à celle d'une delage (?)

Surprenant l'aileron arrière , du Figoni ?

 

 

bonsoir,

tout à fait originale effectivement!!

on a l'impression d'un cocktail surprenant...

L'aileron renforce cette impression, les ailes elles,

sont c'est vrai assez Figonesque.

 

@+Gong :jap:

 

 

Bonsoir Messieurs

 

Je n'ai plus le modèle en tête, mais ce dont je me souviens c'est que c'était une Talbot London.

Je vais rechercher des précisions.

:)

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bonsoir,

tout à fait originale effectivement!!

on a l'impression d'un cocktail surprenant...

L'aileron renforce cette impression, les ailes elles,

sont c'est vrai assez Figonesque.

 

@+Gong :jap:

 

 

Bonsoir GONG

 

Quand on regarde la deuxième photo de l'arrière , la forme de la calandre me fait penser plus à une TALBOT LONDON .

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Bonsoir GONG

 

Quand on regarde la deuxième photo de l'arrière , la forme de la calandre me fait penser plus à une TALBOT LONDON .

 

 

Oui, je suis d'accord, c'est à ce titre que je parlais de "cocktail"!

En tout cas, ces mensurations curieuses me laissent un gout d'envie d'en

savoir plus...

bonne soirée, :jap: Gong

 

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Invité §Hea847pR

Messieurs, http://maxfsl.perso.cegetel.net/chapeau.gif

 

En attendant vos lumières, voici une petite contribution :

 

http://img123.imageshack.us/img123/5325/copiedep1240555copiefa3.jpg

 

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Invité §PIE074DQ

:jap: Bonjour voici quelques photos de TALBOT.

si une âme charitable pouvait me fournir le model et l'année exacte pour chacune d'entre elles, ceci afin de completter ma collection, je dit un grand merci d'avance aux spécialistes de la marque :jap:

 

image7.jpg

 

image8.jpg

 

image9.jpg

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:jap: Bonjour voici quelques photos de TALBOT.

si une âme charitable pouvait me fournir le model et l'année exacte pour chacune d'entre elles, ceci afin de completter ma collection, je dit un grand merci d'avance aux spécialistes de la marque :jap:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/422188/image7.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/422188/image8.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/422188/image9.jpg

 

 

 

Bonsoir ,

 

Je dirais dans l'ordre une TALBOT K78 de 1930 , une TALBOT DC de 1926 et une TABOT T10 JUNIOR de 1936 .

 

 

 

 

 

 

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Re bonsoir à tous ,

 

Pour ceux qui auraient dans l'idée d'investir dans une TALBOT "made in Suresnes" des années vingt ; il y a sur ebay une Talbot " 11 SIX " de 1928 aux enchères , dans son jus , moteur 6 cylindres de 2 litres .

Pour mémoire la " 11 SIX " a été un modèle à succès pour la firme TALBOT à l'époque , très fiable paraît-il.

Pour agrémenter , 2 pubs de 1928.

cata talbot 1928.JPG

pb 11cv 6 cyl 1928.JPG

 

Et voici la bête...

 

Talbot M67 de 1928 1.JPG

Talbot M67 de 1928 2.JPG

Talbot M67 de 1928 3.JPG

Talbot M67 de 1928 6.JPG

Talbot M67 de 1928 4.JPG

Talbot M67 de 1928 9.JPG

Talbot M67 de 1928 11.JPG

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Invité §PIE074DQ

:sol: merci TALBOT77 pour tes précisions et la 11 SIX elle est magnifique, rare de trouver encore des autos de cette époque vraiment d'origine ( a part les clignotant sur le haut arrière, pas grave ), de plus elle semble complette.

Je vais directement sue ébay pour voir cela de plus près :love::love:

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Bonsoir ,

Je vais vous parler d'un modèle Talbot grand sport de 1950 (#110151 pour les amateurs , un des derniers des 36 construits avec un empattement de 2.80m) carrossé par Saoutchik dont le style est bien particulier .

Cette voiture a été vendue il y a quelques mois avec cette couleur là :

 

101151 3.JPG

101151 4.JPG

 

Il y a un mois a peu près on retrouve la même voiture à la vente sous une autre couleur :

 

101151 2.JPG

101151 5.JPG

 

Transfigurée non ?

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