Anciennes pompes à essence !

[Invité §Fla181eC]

leman74 oui je suis du Piémont ! Tu sais j’aime les pompes françaises comme Satam/Boutillon/Themis/Gex, j’ai 2 Themis

 

Voici une mission impossible… j’avais ces 2 pompes Wayne 100 vides et la blanche n’avais pas la base en fonte et une porte trop bouffe par la rouille, en plus bosselé et écrasée. J’ai décidé de commencer par la blanche, elle c’était la pire… aux états unis j’avais trouvez les 2 mécanismes compteur, la base et la porte…

 

Voici les 2…

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-1.jpg

 

Ce jeun gars habite dans mon village et il m’a donné un coup de main, d’hommage qu’il est trop occupé car il a les mains d’or…

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-4.jpg

 

Cette porte trop bouffe par la rouille...

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-3.jpg

 

Mon père montre que celle arrivée des US n'est pas la bonne... :q trop courte

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-2.jpg

 

Il nous reste que couper le bas de la mauvaise et la souder à l'autre...

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-6.jpg

 

Une petite greffe sur le panneau latéral...

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-7.jpg

 

Les pièces traites...

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-8.jpg

 

Et voilà la fin à part les petits détails...

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/W100-9.jpg

[Invité §Pom731Cv]

Bonjour, je suis actuellement en train de restaurer une Boutillon type 600, et il me manque les barettes chromées verticales, ou pourrais en trouvez, pourriez vous me donner un numero ou une adresse, un numero :-) Merci d'avance et merci pour toutes vos belles photos

[Invité §lio555vx]

Salut a tous, et bienvenu a Flathead qui fait du beau travail. Mets nous d' autres photos de pompes Italienne.

Trés bon travail aussi de Leman74, tu n' as pas chomé et ta pompe est trés belle. Pour moi elle ne fait pas chargée, et je ferai le lettrage en rouge sur l' opaline.

Pour Fred8665, ton Aster date des années 50-55, et tu peux mettre un autocollant sur mesure sur ton opaline.

Regarde dans l' annuaire (publicité: impression numérique...) pour trouver près de chez toi un atelier capable de le faire.

[Invité §lio555vx]

[Invité §lio555vx]

[Invité §dou737Af]

salut a tous,

je vois que de belle chose , je suis en train de restaurer une boutillon primeter de 1954 egalement et moi par contre j'ai les baguettes chromé.......hihi (desolé)

moi jesuis a la recherche des joints pour les vitres et portes merci d'avance si quelqu un a des infos ......et je me renseingne pour les baguettes Pompistedu44 .

a tres vite doud

 

[tarzoone]

Bonjour, je suis actuellement en train de restaurer une Boutillon type 600, et il me manque les barettes chromées verticales, ou pourrais en trouvez, pourriez vous me donner un numero ou une adresse, un numero :-) Merci d'avance et merci pour toutes vos belles photos

 

salut

tu m'interesses toi

tu es d'ou dans le 44?

parce que j'voudrais bien en savoir + sur les vieilles pompes...

[Invité §lio555vx]

[Invité §Fla181eC]

 

Salut a tous, merci pour le bienvenu !!

 

@ lionjou : merci pour ton accueil, ici tu peux voir une station (je pense fut Total) abandonnée pas loin de chez moi. Les photos sont d’octobre 2002.

@ Leman74 : Très beau avec ta pompe. A ta place je ferai le lettrage en rouge sur l’opaline, elle ne fait pas chargée.

@ Fred8665, intéressant ton opaline de cette forme, avec un autocollant comme il faut tu vas résoudre.

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/Petro/IM0001.jpg

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/Petro/IM0002.jpg

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/Petro/IM0003.jpg

 

http://i165.photobucket.com/albums/u55/alligator62/Petro/IM0004.jpg

[Invité §lio555vx]

[Invité §lio555vx]

Quelques étrangères:

[Invité §aut501Gd]

Mise en scène d'époque dans l'ancien musée Audi d'Ingolstadt

 

 

 

 

[LEMAN 74]

Salut Pégomix

 

Z'auraient pu mettre une belle auto devant ces pompes

[Invité §205206qv]

De très beaux exemplaires à chaque fois mais question mise en page du topic c'est pas génial, faites un effort svp.

[Invité §aut501Gd]

Salut Pégomix

 

Z'auraient pu mettre une belle auto devant ces pompes

 

 

Du bist ein grosser barbare :q Plus belle que ça, tu meurs Traction avant bien avant Citron, moteur transversal bien avant la "Mini", pas de soupapes bien avant la "Ro 80"

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Encore une d'époque avec une merveilleuse pas courante DKW "Schwebeklasse" à moteur V4 "2 temps", mais pas TAV celle là

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Fla181eC]

@ automobilix : super ta photo d’époque !! Celle du musée montre le matériel allemand très inusuel, on ne voit pas beaucoup des pompes allemand. Excuse mon ignorance, tu dis DKW mais je vois le logo Audi, pourquoi ?

 

Avez-vous remarqué la base de la pompe ?? Il semble qu’ils l’ont planté dans le béton

 

[LEMAN 74]

@ automobilix : super ta photo d’époque !! Celle du musée montre le matériel allemand très inusuel, on ne voit pas beaucoup des pompes allemand. Excuse mon ignorance, tu dis DKW mais je vois le logo Audi, pourquoi ?

 

Avez-vous remarqué la base de la pompe ?? Il semble qu’ils l’ont planté dans le béton

 

 

Aie ! Si on lance Dékawix sur le sujet , il risque de nous .......pomper

 

Rubrique Auto Union (1899-1969)

[Invité §aut501Gd]

Wiz spéchol dédiquesse tou Lemanix Une extraordinaire DKW "P 15" (propulsion)

 

 

 

Cette photo date de 1929 et a été prise à la sation service Shell de la gare de Charlottenburg à Berlin. La tuture est la 1ère véritable auto construite par DKW à partir de 1928 J'en sais un peu moins sur la pompe

 

 

J'en ai encore d'autres du même acabit

 

 

[Invité §aut501Gd]

@ automobilix : super ta photo d’époque !! Celle du musée montre le matériel allemand très inusuel, on ne voit pas beaucoup des pompes allemand. Excuse mon ignorance, tu dis DKW mais je vois le logo Audi, pourquoi ?

 

Avez-vous remarqué la base de la pompe ?? Il semble qu’ils l’ont planté dans le béton

 

 

Lemanix qui est un lecteur assidu de "La Rubrique" mais qui n'ose pas le dire t'a répondu

 

Un petit dessin valant mieux qu'une longue explication...

 

 

 

 

 

 

[geit]

 

[Invité §aut501Gd]

Geit

 

Restons chez les bataves avec la photo d'une concession Auto Union hollandaise au milieu des années30

 

 

 

 

[geit]

Vlissingen 1974

[laurent du doubs]

[Invité §aut501Gd]

Wiz spéchol dédiquesse tou Lemanix Une extraordinaire DKW "P 15" (propulsion)

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203790/P15 pompe.jpg

 

Cette photo date de 1929 et a été prise à la sation service Shell de la gare de Charlottenburg à Berlin. La tuture est la 1ère véritable auto construite par DKW à partir de 1928 J'en sais un peu moins sur la pompe

 

 

J'en ai encore d'autres du même acabit

 

 

 

 

 

Même auto et sa miniature à pédales

 

 

 

 

J'en ai encore pas mal des comme ça, de quoi donner une indigestion à Lemanix

[Invité §lio555vx]

[geit]

Vlissingen(NL) 1975

[Invité §phi701LJ]

Salut ...

 

Quelqu'un pourrait-il identifier cette pompe ? le Modèle de la pompe et la compagnie (si possible).

 

Lien vers la photo (je ne sais pas joindre la photo sur le forum) >>>

http://pagesperso-orange.fr/cassagnes66//histocass/photos/economie/station/1966_station.jpg

 

Photo prise en 1966.

En vous remerciant par avance pour votre aide ..

Phil

[geit]

Vlissingen 1934

 

[geit]

[LEMAN 74]

Salut ...

 

Quelqu'un pourrait-il identifier cette pompe ? le Modèle de la pompe et la compagnie (si possible).

 

Lien vers la photo (je ne sais pas joindre la photo sur le forum) >>>

http://pagesperso-orange.fr/cassagnes66//histocass/photos/economie/station/1966_station.jpg

 

Photo prise en 1966.

En vous remerciant par avance pour votre aide ..

Phil

 

 

Il s'agit d'une Satam DC 9 "petit carreau" .

Pas forcément attribuée à une compagnie puisque chez un particulier semble t-il ...

 

[Invité §aut501Gd]

ah, tiens! Septantequatrix, puisque t'es là

 

 

 

Rassures-toi, c'est pas encore la dernière

[Invité §phi701LJ]

 

Il s'agit d'une Satam DC 9 "petit carreau" .

Pas forcément attribuée à une compagnie puisque chez un particulier semble t-il ...

 

 

Merci pour ta réponse. Effectivement, il s'agissait d'un particulier mais je ne savais pas qu'ils pouvaient être "indépendant", sans être forcément rattaché et travaillé pour une compagnie. Je suis très novice dans ce domaine. Merci encore pour ces infos.

Bonne continuation ...

Phil

[Invité §aut501Gd]

Pour le WE de l'homme du lac, c'est Shell que j'aime

 

 

 

 

Pour la petite histoire, photo publicitaire du proto DKW "F 9" de 1939 qui ne vit pas le jour pour cause de différends politiques agravés

[Invité §205206qv]

Depuis des années que j'en rêves, je vais enfin (peut-etre) avoir ma pompe à restaurer; je vais la voir dimanche...

 

SATAM DC7 des 60' d'après l'annonce, qui peut m'en dire plus sur son histoire?